雷沃重工：服務感動人物 | 裝機衛(wèi)士崔師傅！

客戶滿意·服務先行服務感動人物第五期年度服務感動人物第五期本期我們來到泉城濟南在這里有一位裝載機元老級別人物無數(shù) 實至名歸讓我們一起來看看吧雷沃服務 全心為你崔經(jīng)理2006年退伍回來后，在山東凱德學裝載機維修技術數(shù)年，2015年來到山東魯宏公司后憑著過硬的維修技能，培養(yǎng)了許多優(yōu)秀的維修工程師。師傅的老師他平時注重提高團隊的服務能力，每個月都要對維修工程師進行技能培訓，遇到新的故障，也會讓大家聚一起來討論學，最終成為了優(yōu)秀的團隊。榮譽滿滿在雷沃參加第一期服務技能比賽就獲得了季軍的好成績，隨后第二、三期都是冠軍，并頒發(fā)了高級技能證書。2021年獲得服務優(yōu)勝獎，可謂是一身榮譽在身。崔經(jīng)理在發(fā)動機、變速箱、驅動橋、電器方面維修技能過硬，一次就能判斷出故障原因，每次都是一次性維修合格。多次參加濰柴國三國四技能培訓以及雷沃高級技能培訓，培訓成績優(yōu)異。對待客戶熱情周到公司聲譽放第一位從不失信于客戶用服務感動著每一個客戶服務感動人物我們身邊的榜樣下一期，我們敬請期待

全長135米！超大直徑盾構機“甬舟號”，下線！

2月26日，一臺刀盤涂裝“瑞龍”圖案的超大直徑盾構機“甬舟號”下線，刀盤開挖直徑14.57米，將應用于目前世界上最長海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道寧波端工程。“甬舟號”盾構機由中鐵十四集團、鐵建重工集團聯(lián)合研發(fā)，全長135米，總重量4350噸，配備特制刀具308把，總裝達到世界一流水平。金塘海底隧道為甬舟鐵路全線重點控制性工程之一，隧道西起寧波市鄞州區(qū)，東至舟山市定海區(qū)金塘鎮(zhèn)，全長16.18千米，其中盾構段長11.2千米，最大埋深達78米。隧道穿越10萬噸級金塘主航道，采用兩臺盾構機分別從寧波、舟山始發(fā)相向掘進，最終在海底實現(xiàn)對接，精度要求誤差不超過20毫米，將實現(xiàn)世界首次超大直徑盾構機海底對接并拆解。據(jù)悉，從舟山端工作井出發(fā)的“定海號”盾構機已于今年年初順利下線，從寧波端工作井出發(fā)的“甬舟號”盾構機，將獨頭掘進4940米。工作人員介紹，針對海底隧道復雜的施工特點，項目團隊對盾構機進行了6項創(chuàng)新設計，在世界范圍內(nèi)首次研發(fā)應用滾刀磨損智能監(jiān)測系統(tǒng)，刀盤耐磨性、破巖能力更強，確保了掘進工效。甬舟鐵路全長約77公里，設計時速250公里。

三一重工總裁向文波：產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃仍需細則完善

“條條都和三一相關，并且高度相關”，這讓向文波感到非常興奮。不過，讓其仍感到不滿足的是，剛剛獲得原則通過的振興規(guī)劃還只是“概念性的東西”，并沒有具體的實施措施。 或許是因為經(jīng)濟危機下企業(yè)的投資信心遭受了極大的打擊，針對國內(nèi)行業(yè)的振興規(guī)劃從來沒有像這次這樣牽動人心。2月4日晚間，辦公網(wǎng)站上全文刊登了審議紡織業(yè)和裝備制造業(yè)振興規(guī)劃的常務會議內(nèi)容。而此時， 三一重工的總裁向文波(博客)也在網(wǎng)絡上同步查看剛剛通過的裝備制造業(yè)振興規(guī)劃內(nèi)容?！皸l條都和三一相關，并且高度相關”，這讓向文波感到非常興奮。不過，讓其仍感到不滿足的是，剛剛獲得原則通過的振興規(guī)劃還只是“概念性的東西”，并沒有具體的實施措施。2月4日晚間結束的常務會議明確了裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟各行業(yè)提供技術裝備的性產(chǎn)業(yè)。多年來一直為裝備制造業(yè)鼓氣吶喊的向文波，認為這個定位非常準確，強調(diào)了行業(yè)的地位，提高了行業(yè)的地位。對于“對分確有必要進口的關鍵件及原材料，免征關稅和進口環(huán)節(jié)增值稅”等條款，向文波表示非常感興趣，認為對公司有所裨益。不過，對分規(guī)劃內(nèi)容其表示仍心存疑慮，“建立使用國產(chǎn)首臺(套)裝備風險補償機制，錢由誰出？怎么出？”，其認為可能需要進一步的細則規(guī)定。向文波在接受證券日報記者采訪時將振興規(guī)劃比喻為“掛在墻上只能看不能吃的東西”，并表示希望實施細則盡早出臺。

網(wǎng)報道！三一職院這個班累計出海500余人，人均年薪20萬

三一職院高質(zhì)量就業(yè)獲認可！共建“”的十年也是學校推動職業(yè)技術人才“走出去”提質(zhì)增效的十年累計出海500余人次轉正后平均薪資可達年薪20萬+網(wǎng)、湖南日報、瀟湘晨報、三湘都市報等媒體紛紛關注這個寒假，三一職院海外經(jīng)營總定向班的線上培訓進行得如火如荼，24屆的國際班學生們分組練、每日對話、每周打卡......為年后的“出海”做著最后的沖刺。而已畢業(yè)兩年的學長歐陽志輝在遙遠的沙特阿拉伯遙祝新春，2021年，歐陽志輝跟隨公司全球化署，踏上了出海的征程，兩年多的時間內(nèi)，他的足跡已經(jīng)踏遍了亞、非、歐洲的近十個，有著廣闊的國際化視野和精湛的技術素養(yǎng)。“共建‘’的十年，也是三一職院推動職業(yè)技術人才‘走出去’提質(zhì)增效的十年。”三一職院國際經(jīng)貿(mào)學院副院長戴曉佳介紹道，“國際定向班以來，已累計向海外輸送技術人才500余人次，‘出海’學生轉正后平均可達年薪20萬+。”2023年11月，三一職院三一集團海外經(jīng)營總定向班正式開營，這是該用人單位第五次組際定向班，學生共計77人，其中大三年級16人，已全通過三一集團海外經(jīng)營總面試，進入實階段。6月份畢業(yè)后將分配前往海外工作。“校內(nèi)招聘、校企共同培養(yǎng)、海外就業(yè)”是國際班學生的培養(yǎng)模式。國際班開班儀式據(jù)悉，三一職院國際班自以來已累計向海外輸送技術人才500余人，就業(yè)率高、薪資可觀、晉升通道優(yōu)是該班的主要特點。國際班負責人譚李嵐君表示：“學校源源不斷地為三一集團海外大區(qū)、海外代理商，中鐵、土建尼日尼亞公司等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)輸送高素質(zhì)國際化服務人才，畢業(yè)生國際化崗位就業(yè)率達到90%以上，學生在工作崗位勤奮努力、愛崗敬業(yè)

話說三一重工的兩會門

命運弄人，三一重工的兩位領導竟在同一塊石頭上絆了兩次，時間相隔七年，地點都是北京兩會。 　　在全國湖南組討論中，2002年九屆代表、三一重工股份有限公司董事長梁穩(wěn)根在發(fā)言中表示要在發(fā)電設備制造上有作為，卻遭當時的朱镕基善意“潑冷水”；2009年十一屆代表、三一重工總裁向文波發(fā)言建議為企業(yè)的海外并購提供信貸支持，亦招來理的直言“點撥”。兩次媒體都有報道，當然只有到了第二次，事情才更具典型性。 　　首先，三一是民營企業(yè)，梁穩(wěn)根、向文波兩位代表所說的都是自己企業(yè)的選擇，一個要進入新領域做新產(chǎn)品，另一個要進入新的市場去收購，但均被批評。領導站得高、看得遠，掌握全，固然是愛護企業(yè)、提醒風險。而七年前的三一因此也就放棄了進軍發(fā)電設備制造領域的打算，專心去做工程機械，并且做得很好。那時，國內(nèi)發(fā)電設備企業(yè)尚未走出“三年不開工”的困頓，產(chǎn)能大被放空，但缺電已現(xiàn)端倪。翌年入夏，電力供需形勢急轉直下，電網(wǎng)頻頻告急，拉閘限電不絕于耳，電力短缺已成定。發(fā)電設備制造業(yè)從此進入高速發(fā)展期，直至今天依然升勢未改。三一沒做成發(fā)電設備，當然并不一定放手去做就能做成做好，現(xiàn)在也很難說他們錯過了什么，畢竟人不能同時踏進兩條河中。但經(jīng)濟發(fā)展造就的歷史機遇，令當年朱“潑冷水”時提到的“動力”都已進入世界同行前列。所以無論如何，企業(yè)家梁穩(wěn)根的市場嗅覺還是給我留下了深刻印象。至于向文波的海外并購選擇，目前評價還嫌太早，有待來日。 　　其次，三一還是個非常聰明的企業(yè)，他們十分清楚與國有企業(yè)相比自己所具有的體制優(yōu)勢。在過去20年的成長中，三一將其發(fā)揮得淋漓盡致，使從一個小焊接材料廠成為今天

月圓春日 星守良宵 | 同力重工恭祝您元宵節(jié)快樂團圓！

三一重工：聽說這個東西提高了吊裝作業(yè)安全的“門檻”？

“您已進入吊裝作業(yè)區(qū)域，請立即離開！您已進入吊裝作業(yè)區(qū)域，請立即離開……”在天津某工地，吊車吊裝作業(yè)現(xiàn)場，有一個人突然闖入。圍繞車身360°安裝的攝像頭準確識別并發(fā)出了報警聲，闖入者聽到提示后立即撤退到了安全區(qū)域，有效避免了一場安全事故發(fā)生。眾所周知，安全管理一直是吊裝施工作業(yè)的難點，尤其在大型工地，大量不同品牌、品類設備同時、交錯施工，難免發(fā)生機械碰撞、人員闖入等情況。如何做到及時安全預警，防患于未然，是施工單位與吊友們關心的重點問題。360環(huán)視預警系統(tǒng)為工程施工單位提供了一套安全預警管理的有效解決方案。在上文提到的天津工地中，360環(huán)視預警系統(tǒng)已經(jīng)成為一道安全門檻，施工方明確要求，未加裝的吊車禁止進入施工現(xiàn)場作業(yè)。360環(huán)視預警系統(tǒng)由三一自主研發(fā)，通過搭載高清攝像頭、智能主機，結合智能算法，無死角高效識別設備周身最遠30米范圍內(nèi)所有人員，并通過高功率揚聲器與電子顯示屏快速報警，具有以下優(yōu)勢：，時長01:21??支持距離配置設備車身安裝的攝像頭為設備作業(yè)形成一道360°電子施工圍欄屏障，電子圍欄支持15米/20米/25米/30半徑的距離配置。配置好距離之后，一旦有行人闖入?yún)^(qū)域，便可以自主報警，及時把預警信息同步給行人、操作手、后臺管理員三方。??支持著裝識別吊裝作業(yè)過程中，司索這一角色重要且必要，360預警系統(tǒng)通過迭代智能算法技術，增加了反光背心著裝識別功能，實現(xiàn)了有區(qū)別篩選預警。進入電子圍欄半徑時，身穿反光背心的司索不會引發(fā)報警，而未穿反光背心的行人則會及時引發(fā)報警。??支持主動/協(xié)同報警360預警系統(tǒng)同時支持本地主動預警及平臺遠程系統(tǒng)預警，從線下到線上，實現(xiàn)安全管理閉環(huán)，極大地提升了施工的安全性。??本地實

三一重工榮膺“上市公司百強”與“優(yōu)秀管理團隊”稱號

日前，由證券時報社主辦的“2008年度上市公司價值評選活動頒獎典禮”在北京舉行，三一重工股份有限公司獲得“2008年度上市公司價值百強”獎和“2008年度上市公司優(yōu)秀管理團隊”獎。 本次評選立足客觀專業(yè)標準，企業(yè)經(jīng)財務評分、公司治理評分、公眾及機構投票等程序，由評審專員會審定產(chǎn)生。三一重工是2008年度唯一獲得“優(yōu)秀管理團隊獎”的裝備制造業(yè)企業(yè)。

8臺新英雄旗艦585搶購實錄！山西浩瀚高效干線運輸認準三一重卡

電商經(jīng)濟的發(fā)展促進了快遞快運的飛速擴張，物流運輸也從粗放式越來越朝著集約化發(fā)展，高效性成為運輸行業(yè)是否具備競爭力的重要因素。如今市面上滿足高效物流運輸?shù)能嚭芏?，但是能夠兼顧低迷的市場環(huán)境和回本需求的車輛卻少之又少，如果在此基礎上還要選擇一款高端舒適的車型，市面上幾乎沒有。新英雄旗艦版585的上市人眼前一亮，頂配的高端重卡三十萬出頭的價格開行業(yè)先河，高端重卡迎來了平民化時代，這次支紅開為山西新絳浩瀚供應鏈一共訂購了8臺。長途干線定位契合公司定位 高端配置引領高效運輸山西新絳浩瀚供應鏈于2020年9月，是一家現(xiàn)代化綜合運輸企業(yè)，主要從事煤炭、鋼材等大體量貨物運輸。自以來，該企業(yè)發(fā)展迅猛，目前主要運輸路線有山西、廣州、云南、四川、福建等長途干線，范圍輻射全國，業(yè)務量與日俱增。為了應對更高效快捷的物流運輸趨勢和業(yè)務量，支紅開決定為山西新絳浩瀚供應鏈購置一批新車，新英雄旗艦版585在一眾高端重卡品牌中脫穎而出。“我們公司主要從事的是長途干線物流運輸，面對的路況復雜，對車輛的綜合性能要求很高，新英雄旗艦版585搭載大馬力發(fā)動機、自動擋變速箱和小速比后橋，這些都是專門應對干線物流的配置，與我們公司定位以及業(yè)務用車需求非常契合。”據(jù)了解，新英雄旗艦版585搭載百年道依茨13L發(fā)動機，585匹馬力、2600N·m扭矩+法士特16擋AMT自動擋+440小速比車橋，整套動力系統(tǒng)能夠讓車輛運輸效率更高、油耗更、經(jīng)濟性能優(yōu)勢也尤為突出。極致性價比碾壓競品 百年道依茨品質(zhì)保證除了干線物流的定位極度契合山西新絳浩瀚供應鏈的運輸工況，三一重卡的性價比優(yōu)勢還碾壓競品。據(jù)支紅開介紹，在選車初期其實有很多品牌都向自己拋出了橄欖枝，能夠滿足運輸需求的也不

福建船政重工多措并舉力推企業(yè)不斷發(fā)展壯大

春節(jié)前，福建船政重工股份有限公司（簡稱“福建船政重工”）第三屆二次職工（會員）代表。從該公司總經(jīng)理曾金柱所作工作報告中獲悉，2023年福建船政重工堅持、政、工、團一條心，以“拼”字在前、“實”字當先、“干”字當頭、“質(zhì)”字為本、“效”字為準，充分發(fā)揮團隊與工程隊優(yōu)勢互補作用，在新船交付、船舶修理、鋼構制造、去庫存、接新單、上技改、強后勁、防風險等諸多方面狠下功夫，產(chǎn)值、產(chǎn)量、交船、去庫存等多種經(jīng)營方面均取得了近年來最好業(yè)績，為實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下堅實的基礎。2023年主要經(jīng)濟指標均實現(xiàn)平穩(wěn)增長，其中利潤總額創(chuàng)三年來新高；出口創(chuàng)匯同比增加124.6%；全年新接生效船舶訂單25艘，完成年度目標的128.5%；實現(xiàn)出清庫存船舶12艘、落地生效4艘，完成年度目標的123.4%；全年完成交船36艘，其中馬尾造船17艘、廈船重工3艘、東南造船13艘、福寧重工3艘；全年修理船舶35艘，完成年度目標的113%。2024年，福建船政重工將圍繞“搶抓機遇、堅定信心、團結拼搏，全力推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”總體思路，堅持穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)、先立后破，持續(xù)深化“一基地一中心三窗口”布，推進福建船政重工深度融合；基于企業(yè)產(chǎn)品多樣化的特點，進一步完善資源配置；全面對標國內(nèi)一流造船企業(yè)，以市場為紐帶、以造船一體化管控平臺為基礎、以質(zhì)量為保障，持續(xù)開展船型優(yōu)化、設計改進、高效建造、精細化管理等工作；深耕清潔能源船舶建造，加快綠色轉型，實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。為此出臺相關措施：一是不斷增強企業(yè)合力。強化福建船政重工核心主導作用，統(tǒng)籌好經(jīng)營接單、研發(fā)設計、大宗物資采購等工作，弘揚“和而不同、和衷共濟”的精神，充分利用好各基地的軟硬件設施，形成優(yōu)勢互補，實現(xiàn)攜手共進。二是

三一重工與德國博世力士樂共栽友誼之樹

8月6日，德國博世力士樂公司裁Karl Tragl、首席運營官Reiner Leipold Buttner一行到訪三一，并與三一重工總裁向文波一道在友誼林共同栽種友誼之樹，祝愿雙方友誼常青。 　　德國博世力士樂是全球頂級的傳動與控制設備制造廠商，業(yè)務范圍主要包括工業(yè)和行走液壓元件，涉及水利工程、建筑機械、輕工業(yè)、采礦業(yè)等多個行業(yè)。三一自進入工程機械行業(yè)以來，便與博世力士樂有著良好的合作。當天，向文波向遠道而來的客人介紹了三一的發(fā)展及經(jīng)營情況。他表示，雙方合作的歷史就是三一發(fā)展的歷史，向文波感謝博世力士樂對三一事業(yè)的幫助，也希望雙方在相互信賴的基礎上，加強在科研技術方面的合作，共同新產(chǎn)品與新服務，建立更加長期穩(wěn)定的合作關系?！　〔┦懒κ繕饭静肒arl Tragl驚訝于三一的快速發(fā)展，也對三一“品質(zhì)改變世界”的理念表示欽佩，并十分看好雙方的合作。他表示，博世力士樂將為三一提供更好的配套產(chǎn)品和更便捷的服務?！　‰S后，在向文波的邀請下，雙方共同揮鍬種下了一棵友誼之樹。Karl Tragl笑言，下次來三一，一定要親自給它澆水施肥，讓它茁壯成長。

春節(jié)我在崗 | 鐵建重工趕訂單、忙生產(chǎn)，開啟龍年新征程

大年初八，走進鐵建重工盾構機生產(chǎn)車間，已是一派繁忙景象。忙生產(chǎn)、趕訂單......為確保大量訂單按時順利交付，班組員工斗志昂揚、活力滿滿，搶抓龍年“開門紅”，吹響新年沖鋒號。 在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)，4臺盾構機陸續(xù)開始裝配，班組員工有序組織，協(xié)同推進。刀盤吊裝臺車總裝拼裝機總裝拆機發(fā)運 春節(jié)假期后，多臺超大直徑泥水平衡盾構機即將下線驗收。為確保設備高質(zhì)量通過驗收，班組員工盡職盡責，高效工作。電器柜裝流體件裝鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)也是一派繁忙景象，班組員工以飽滿的熱情，對產(chǎn)品進行生產(chǎn)加工。某大直徑泥水平衡盾構機在進行整體尺寸檢測復核。某超大直徑泥水平衡盾構機刀盤正在進行主體結構焊接。某大直徑泥水平衡盾構機變速箱正在進行機加鏜銑工序。班組為掘錨一體機吊裝泡沫除塵裝置。班組為錨桿轉載機進行液壓布管和電氣布線。班組為掘錨一體機裝液壓缸。班組為拱錨臺車裝配調(diào)試臂架。班組為三臂鑿巖臺車調(diào)試、裝油。班組為履帶式自移機進行尾裝配底盤作業(yè)。龍行龘龘新年新氣象鐵建重工干勁不減、載譽前行以昂揚奮進的姿態(tài)全力沖刺新年“開門紅”實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展目標

火力全開！三一國際化雄心勃勃

近日，三一重工擬在瑞士發(fā)行全球存托憑證的消息受到行業(yè)內(nèi)外廣泛關注與熱議。業(yè)內(nèi)人士指出，此舉是三一推動國際化進程的重要舉措，結合其他種種國際動作，可謂是火力全開，將三一在國際化上必勝的雄心與決心展露無遺。近年來，三一堅定不移地將國際化作為集團之一，從資源、服務、制造、研發(fā)、人才等方面入手，全力以赴推進國際化業(yè)務發(fā)展。渠道方面，三一在海外市場特別是歐美市場持續(xù)加大資源投入，并已實現(xiàn)突破性進展，例如三一英國1月銷量同比增長近10倍；三一意大利總已于2月正式開業(yè)，在歐洲市場又邁出了堅實的一步。服務方面，三一正大幅增加服務人員、服務車輛、服務網(wǎng)點等資源，增強全球性的配件供應能力，打造服務第一品牌。在近日舉行的2022年三一全球代理商峰會上，三一重工董事長向文波再度強調(diào)了客戶服務的重要性，并承諾將使三一重工的服務標準對標世界一流。制造方面，三一將加快全球制造布，推進海外數(shù)字化，智能化燈塔工廠，打造本土化先進制造能力。目前，三一在海外已有多家燈塔工廠正在規(guī)劃或已經(jīng)啟動。研發(fā)方面，三一全面提速面向75億人的項目，增強國際研發(fā)力量，聚焦歐美等全球主流市場，加快國際化產(chǎn)品。當前，三一已在主要事業(yè)和海外大區(qū)多個國際研究院，累計推出國際化產(chǎn)品百余款，滿足區(qū)域差異化需求，助推海外市場占有率攀升。人才方面，三一加強海外人力資源，完善海外激勵機制，打造優(yōu)秀的本地化團隊。30%利潤分享、國際研發(fā)銷量增量提獎、外派到海外一線工資至少上調(diào)30%等多種激勵方式并行，以巨大的財富效應推動三一國際化事業(yè)。圖片投資源、抓服務、造燈塔、強研發(fā)、提激勵，多措并舉，多管齊下，繼2021年創(chuàng)下海外銷售額

住建和財政聯(lián)合發(fā)文：8月1日起，工程進度款支付比例提高至80%

重磅！財政和住建聯(lián)合發(fā)布通知，2022年8月1日起，工程進度款支付比例提高至80%！總所周知，《工程價款結算暫行辦法》規(guī)定，承包人向發(fā)包人提出支付工程進度款申請，14天內(nèi)，發(fā)包人應按不低于工程價款的60%、不高于工程價款的90%向承包人支付工程進度款。在具體實踐中，發(fā)包方往往在合同中約定只支付70%左右的工程進度款。由于工程進度款支付比例過低，隨著企業(yè)規(guī)模不斷擴大，大型、特大型施工項目不斷增加，建筑業(yè)企業(yè)需要墊付的資金額越來越大；加之建筑業(yè)企業(yè)在工程中還需繳納4類保證金，且長期以來面臨‘結算難’‘收款難’問題，導致應收賬款金額越來越大、財務成本越來越高，這些都嚴重擠占了建筑業(yè)企業(yè)的營運資金，拉高企業(yè)資產(chǎn)負債率，嚴重擠占了企業(yè)生存和發(fā)展空間。近日，財政和住建聯(lián)合發(fā)布《關于完善工程價款結算有關辦法的通知》，明確提出：1、提高工程進度款支付比例。機關、事業(yè)單位、國有企業(yè)工程進度款支付應不低于已完成工程價款的80%;同時，在確保不超出工程總概(預)算以及工程決(結)算工作順利開展的前提下，除按合同約定保留不超過工程價款總額3%的質(zhì)量保證金外，進度款支付比例可由發(fā)承包雙方根據(jù)項目實際情況自行確定。在結算過程中，若發(fā)生進度款支付超出實際已完成工程價款的情況，承包單位應按規(guī)定在結算后30日內(nèi)向發(fā)包單位返還多收到的工程進度款。2、當年開工、當年不能竣工的新開工項目可以推行過程結算。發(fā)承包雙方通過合同約定，將施工過程按時間或進度節(jié)點劃分施工周期，對周期內(nèi)已完成且無爭議的工程量(含變更、簽證、索賠等)進行價款計算、確認和支付，支付金額不得超出已完工分對應的批復概(預)算。經(jīng)雙方確認的過程結算文件作為竣工結

湖南委副、長毛偉明到鐵建重工調(diào)研

3月24日，湖南委副、長毛偉明深入鐵建重工調(diào)研，督導檢查疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展情況。走進鐵建重工第二產(chǎn)業(yè)園，毛偉明考察了超級地下裝備及其關鍵核心零件智能制造項目，并了解了鐵建重工產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新、生產(chǎn)經(jīng)營等情況。鐵建重工委副、董事、執(zhí)行總經(jīng)理趙暉介紹了鐵建重工掘進機及隧道鉆爆法裝備等產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況，以及自主創(chuàng)新和生產(chǎn)經(jīng)營情況。趙暉表示，鐵建重工將在全面落實“三高四新”定位和使命任務，實施“強會”中當先鋒、打頭陣、作表率。毛偉明對鐵建重工推進自主創(chuàng)新，鑄造大國重器所取得的成績表示肯定。毛偉明表示，裝備制造業(yè)是“國之重器”。當前，要在抓好疫情防控的前提下，不失時機推進自主創(chuàng)新，加快產(chǎn)品高端化、要素國際化、市場全球化，為打造重要先進制造業(yè)高地作出更大貢獻。湖南領導李殿勛、吳桂英、何報翔，秘書長鄧群策參加。鐵建重工委、經(jīng)理、總工程師胡斌等領導參加匯報。

三一重工擬合作融資租賃銷售期限為三年

三一重工擬分別與康富、湖南中宏開展融資租賃銷售合作，本次工程機械設備融資租賃銷售合作期限為3年。 　三一重工4月27日發(fā)布公告稱，公司擬分別與康富國際租賃有限公司、湖南中宏融資租賃有限公司開展融資租賃銷售合作，康富、湖南中宏分別與公司共同向金融機構承擔通過融資租賃方式銷售的工程機械設備的回購義務。本次工程機械設備融資租賃銷售合作期限為3年。 　本次融資租賃銷售合作有利于滿足客戶融資租賃工程機械設備的需求，促進公司工程機械設備的銷售，保持公司在行業(yè)中的領先地位。

實現(xiàn)共贏！海螺集團委王誠一行到訪三一

3月12日，海螺集團委、董事長王誠率隊到訪三一集團北京產(chǎn)業(yè)園，與三一集團董事長梁穩(wěn)根，三一重工董事長向文波等深入座談。王誠一行首先參觀了全球行業(yè)燈塔工廠——樁機1號工廠，深入了解三一C端互聯(lián)、設備互聯(lián)、三現(xiàn)數(shù)據(jù)等數(shù)字化應用，重點考察了智能化柔性焊接、機器視覺+工業(yè)機器人等場景。座談會上，梁穩(wěn)根對王誠一行的到訪表示歡迎，他介紹了三一集團的發(fā)展經(jīng)營業(yè)績，并表示，多年來，三一集團以“品質(zhì)改變世界”為使命，裝備制造產(chǎn)業(yè)已達到全球領先水平，下一步將依托“電動化、數(shù)字化、國際化”的三化，加快發(fā)展步伐。梁穩(wěn)根表示，復興的夢和第四次工業(yè)疊加第三次能源帶來的“超級技術窗口”，將為雙方發(fā)展提供無比廣闊的前景，希望雙方進一步深化合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同提升軟件實力，實現(xiàn)共贏。王誠贊揚了三一在數(shù)字化轉型、承擔社會責任、品牌塑造等方面的突出成績，他表示，三一是全球知名的裝備制造典范企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)做出了不起的業(yè)績，令人“深受啟發(fā)”。王誠還表示，三一集團的“3000億銷售額、 3000名工人、30000名工程師”的“3個3”目標，與海螺集團“一強三冠”的發(fā)展目標契合度很高，在“雙碳”大背景和電動化趨勢下，雙方業(yè)務關聯(lián)性將進一步加強，他希望雙方圍繞智能制造轉型、產(chǎn)業(yè)低碳綠色發(fā)展等進一步加大合作，尤其是借助三一在智能制造領域的優(yōu)勢和經(jīng)驗，搶抓數(shù)字化機遇為傳統(tǒng)制造業(yè)賦能。三一重工董事長向文波就三一與海螺集團未來合作進行了展望。雙方針對進一步強化合作關系、推動項目合作、電動化、國際化等領域深入交流并達成共識。今年1月10日，三一集團總裁唐修國率隊前往安徽蕪湖拜訪海

2022年科技小巨人企業(yè)遴選開始！福建科學技術 福建發(fā)展和福建工業(yè)和信息化關于組織開展2022年科技小巨人企業(yè)遴選和認定工作的通知

各設區(qū)市科技、發(fā)改委、工信，平潭綜合實驗區(qū)經(jīng)濟發(fā)展： 為支持一批高成長科技創(chuàng)新型企業(yè)成長為科技小巨人企業(yè)，根據(jù)委辦公、辦公《關于強化科技支撐,服務疫情防控與經(jīng)濟社會發(fā)展的若干措施》(閩委辦發(fā)明電〔2020〕29號)要求，參照《福建辦公關于印發(fā)培育科技小巨人領軍企業(yè)行動計劃（2016-2020年）的通知》（閩政辦〔2016〕18號，以下簡稱《行動計劃》）的條件，科技、發(fā)改委、工信繼續(xù)組織開展2022年科技小巨人企業(yè)遴選和認定工作，現(xiàn)將有關事項通知如下。 一、2022年新增科技小巨人企業(yè)遴選認定 遴選要求 重點遴選以下幾類企業(yè)： 1.屬于新一代信息技術、高端裝備、新材料、新能源、生物與新醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、海洋高新等新興產(chǎn)業(yè)領域的企業(yè)。 2.具有較強創(chuàng)新能力、良好發(fā)展?jié)摿秃髣?、良好市場前景，在當?shù)匦袠I(yè)內(nèi)有代表性和領頭示范作用的企業(yè)。 3.優(yōu)先支持新技術新模式新業(yè)態(tài)行業(yè)。 4.同等條件下優(yōu)先遴選高新技術企業(yè)、高成長企業(yè)、“專精特新”中小企業(yè)和科技型中小企業(yè)。 遴選標準 科技小巨人企業(yè)應同時符合以下條件： 1.企業(yè)于福建內(nèi)工商注冊登記，具有獨立法人資格，符合工業(yè)和信息化、統(tǒng)計、發(fā)改委、財政《中小企業(yè)劃型標準規(guī)定》中的中小企業(yè)標準。 2.企業(yè)上年度營業(yè)收入在2000萬元以上，主營產(chǎn)品的銷售額應占60％以上。 3.企業(yè)近三年（指2019至2021年，下同）研發(fā)投入年平均不低于營業(yè)收入的3％(軟件類企業(yè)不低于5%)。 4.從事研發(fā)和相關技術創(chuàng)新活動的科技人員占比不低于10%。 5.擁有技術創(chuàng)新團隊，能夠持續(xù)進行項目和技術創(chuàng)新活動。建有研發(fā)機構，具備完成技術創(chuàng)新任務所必備的科研設施、技術裝備和實驗條件。 6.具備良好的科技成果轉化能力與一定的自主知識產(chǎn)權

中聯(lián)重科、三一重工盈利猛增將大比例送紅股

國內(nèi)兩大工程機械裝備制造巨頭中聯(lián)重科、三一重工今日同時披露半年報。兩公司上半年凈利增幅超過九成，并同時推出中期分案。分析人士指出，工程機械市場需求大增明顯受益于4萬億投資拉動。 　　半年報顯示，中聯(lián)重科今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入160.89億元，同比增74.37%；凈利潤220245萬元，同比增93.88%；基本每股收益1.1767元。三一重工今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入169.46億元，同比增98.43%；凈利潤287524萬元，同比增162.39%；基本每股收益1.19元。 　　繼去年年報中同時提出分案后，兩公司再度同時推出中期分案。其中，三一重工擬以總股本24.11億股為基數(shù)，向全體股東每10股送紅股11股，派發(fā)現(xiàn)金紅利1.3元（含稅）。 　　而曾今年7月披露中期分配預告的中聯(lián)重科今日稱，“發(fā)行H股之前滾存利潤分案”已獲股東通過，將以公司現(xiàn)有總股本19.71億股為基數(shù)，向全體股東每10股送紅股15股，每10股送現(xiàn)金1.7元（含稅）。權益分派股權登記日為2010年08月26日，除權除息日為8月27日。 　　關于業(yè)績大增的原因，中聯(lián)重科表示，國內(nèi)4萬億投資對工程機械市場需求的拉動作用已充分顯現(xiàn)，公司搶抓工程機械行業(yè)持續(xù)增長的機遇。其中，公司主導產(chǎn)品汽車起重機、混凝土機械、環(huán)衛(wèi)機械及建筑起重機械銷售增長實現(xiàn)歷史性的突破，尤其是混凝土機械銷售收入同比增長超過99.12%，起重機械同比增長超過61.34%。 　　三一重工也表示，國內(nèi)工程機械行業(yè)增長主要緣于4萬億投資在項目進展以及資金落實上的滯后效應、固定資產(chǎn)投資高速增長以及出口逐漸復蘇等因素。公司混凝土機械依然保持行業(yè)規(guī)模最大，主導產(chǎn)品拖泵、泵車、旋挖鉆機、履帶起重機繼續(xù)保持行業(yè)領跑者地位。 　　或因業(yè)績大增及“高轉送”方案頻頻推出等因素影響，機械裝備制造類公司吸引多家機構調(diào)研。中聯(lián)重科在半年

卡特彼勒公布2021年第四季度和全年業(yè)績

2021年第四季度銷售和收入增長23%；全年銷售和收入增長22%；2021年第四季度每股盈利為3.91美元；調(diào)整后每股盈利為2.69美元；2021年每股盈利為11.83美元；調(diào)整后每股盈利為10.81美元；營業(yè)現(xiàn)金流強勁；2021年末企業(yè)現(xiàn)金為93億美元；2021年，通過分紅和股票回購向股東返還50億美元?？ㄌ乇死展荆~交所代碼：CAT）日前公布2021年第四季度及全年業(yè)績。2021年第四季度銷售和收入為138億美元，較2020年第四季度112億美元增長了23%。2021年第四季度營業(yè)利潤率為11.7%，而2020年第四季度為12.3%。2021年第四季度每股盈利為3.91美元，而2020年第四季度每股盈利為1.42美元。2021年第四季度調(diào)整后每股盈利為2.69美元，而2020年第四季度調(diào)整后每股盈利為2.12美元。2021年第四季度調(diào)整后每股盈利同樣反映了低于預期的有效稅率。2021年全年銷售和收入為510億美元，較2020年417億美元增長了22%。該增長反映出終端用戶對設備和服務需求量的增加，以及代理商庫存變化帶來的影響。2020年，代理商減少了29億美元庫存，而2021年基本持平。2021年營業(yè)利潤率為13.5%，而2020年為10.9%。2021年全年每股盈利為11.83美元，而2020年為5.46美元。2021年調(diào)整后每股盈利為10.81美元，而2020年調(diào)整后每股盈利為6.56美元?？ㄌ乇死展径麻L兼首席執(zhí)行官安博駿表示：“ 我為卡特彼勒全球團隊在充滿挑戰(zhàn)和變化的運營環(huán)境中所展現(xiàn)出的持久韌性感到自豪。我們調(diào)整后的營業(yè)利潤率，以及機械、能源和交通板塊的自由現(xiàn)金流，與我們2019年投資者確立的長期目標一致。在持續(xù)的供應鏈緊張中，卡特彼勒團隊努力滿足客戶需求，同時繼續(xù)執(zhí)行以長期盈利性增長為目標的企業(yè)。”2021年全年，企業(yè)營業(yè)現(xiàn)金流為72億美元。在該年度，公司回購了27億美元卡特彼勒普通股，并支付了23億美元的分紅。截止2021年底，企業(yè)流動性