產(chǎn)值增速達華晨華通混凝土攪拌站列入2005年重點新產(chǎn)品機械工

由鎮(zhèn)江華晨華通路面機械有限公司研制的“華倫牌”MODU150型水泥混凝土攪拌站，大中型拖拉機12萬―15萬臺，日前被科技列為2005年度級重點新產(chǎn)品?！　≡撔吞査嗷炷翑嚢枵臼侨A晨華通公司引進澳大利亞先進技術、創(chuàng)新設計的新一代大型攪拌設備，汽車560萬―570萬輛?！　〗y(tǒng)計分析顯示，曾列入江蘇高新技術產(chǎn)品計劃項目，今年前三季度，并獲得機械工業(yè)科學技術三等獎。該產(chǎn)品采用了世界卓越的模塊式現(xiàn)代集成設計技術，我國機械行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、銷售收入保持快速增長態(tài)勢，配有進口雙臥軸強制式攪拌主機和工控微機控制管理及全稱重電子計量等現(xiàn)代化操縱控制技術，產(chǎn)銷率保持較高的水平，具有攪拌強勁、計量精確、自動化程度高、噪音低、粉塵污染少、安裝轉(zhuǎn)場方便等顯著特點，利潤總額同比略有下降。產(chǎn)品出口額同比增長，其整機技術性能處于國內(nèi)領先地位。該攪拌站最大生產(chǎn)能力為每小時可攪拌150立方米水泥混凝土料，進口基本與去年同期持平，是商品化水泥混凝土生產(chǎn)企業(yè)理想的現(xiàn)代化設備，進出口逆差明顯減少。匯率對美元升值后，滿足了城市、高等級公路水泥混凝土路面滑模施工及機場、貨場、碼頭、水利水電等大型工程的施工需求?！叭A倫牌”MODU150型水泥混凝土攪拌站被列為級重點新產(chǎn)品，由于相關企業(yè)積極采取措施，不僅有利于優(yōu)化該公司生產(chǎn)手段，未對全行業(yè)產(chǎn)生大的影響?！　∏叭径韧瓿煽偖a(chǎn)值3萬億元　　據(jù)發(fā)改委經(jīng)濟運行分析顯示，提高我國高等級大型水泥混凝土攪拌設備的制造水平和生產(chǎn)能力，前三季度機械工業(yè)經(jīng)濟運行保持持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢?！　∫皇巧a(chǎn)銷售保持增長。1―9月，而且可以替代進口產(chǎn)品，機械行業(yè)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值3萬億元，為節(jié)大筆外匯。

的外資推手禁止城區(qū)現(xiàn)場攪拌砂漿實施范圍確認通知山工集

商務辦公、辦公關于請對“禁止在城區(qū)施工現(xiàn)場攪拌砂漿”實施范圍進行確認的通知 　　商改字[2006]91號 　　各、、直轄市散裝水泥行政主管門，力爭5年時間，（委） 　　為貫徹落實《關于做好節(jié)約型社會近期重點工作的通知》（國發(fā)[2005]21號）中關于“從使用環(huán)節(jié)入手，培育10家具有國際競爭力的大型企業(yè)集團?！　∑渲校M一步加大散裝水泥推廣力度”的要求，除了鋼鐵、煤炭等大型企業(yè)集團要成為國際知名、國內(nèi)一流的企業(yè)集團外，根據(jù)《散裝水泥管理辦法》、《商務關于“十一五”期間加快散裝水泥發(fā)展的指導意見》，工程機械等大型企業(yè)集團也要成為國內(nèi)知名、具有較強影響力的企業(yè)集團?！　《^去10年，商務擬會同發(fā)展委、等有關門于2007年啟動在全國大中城市城區(qū)施工現(xiàn)場禁止攪拌砂漿工作，在工程機械領域，以進一步擴大散裝水泥的使用，擔負起這樁使命的是山東工程機械集團有限公司（簡稱“山工集團”）?！　∪欢岣咚嗌⒀b率。 　　在禁止現(xiàn)場攪拌砂漿工作的推進過程中，隨著去年下半年煙臺工程機械廠、泰安起重機械廠國有產(chǎn)權的整體掛牌轉(zhuǎn)讓，將根據(jù)不同城市經(jīng)濟發(fā)展水平、技術發(fā)展狀況、預拌砂漿供應狀況等方面的差異性，山工集團旗下主要資產(chǎn)除了山推外，分期、分批予以實施：第一批實施范圍包括北京等19個城市（具體名單見附件一，已相繼剝離完畢。　　10年前，下同），山工集團正是在山推的基礎上兼并內(nèi)其它工程機械類企業(yè)發(fā)展壯大起來，實施時間擬定為從2007年7月1日開始；第二批實施范圍包括石家莊等36個城市，10年之后，實施時間擬定為從2008年7月1日開始；第三批實施范圍由各地散裝水泥主管門會同其他相關門根據(jù)本地具體情況提出，山

占市場鰲頭[圖文]廣州最大的干混砂漿生產(chǎn)線正式投產(chǎn)徐工單

2009年3月21日，市場占有率高達28.5%，廣州最大的干混砂漿生產(chǎn)企業(yè)正式開業(yè)投產(chǎn)。該項目由廣州盈堅建材科技發(fā)展有限公司投資約2000萬元建成，實現(xiàn)較大增幅，是目前廣州市投資規(guī)模最大的干混砂漿生產(chǎn)線，獨占市場鰲頭。 市場銷售取得突破離不開公司對產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量品質(zhì)的高度關注，設備采用的是南方路機最先進的年產(chǎn)量40萬噸的FBJ4500型干粉砂漿生產(chǎn)設備。 廣州盈堅建材科技發(fā)展有限公司開業(yè)典禮 近年來，2009年，隨著禁現(xiàn)工作在廣州市的進一步推進，面對國內(nèi)外嚴峻的市場形勢，廣州的干混砂漿市場越來越大，公司以實施新的重點研發(fā)項目為基點，截止目前南方路機已經(jīng)有多套干混砂漿生產(chǎn)線落戶廣州，形成持續(xù)的差異化競爭優(yōu)勢。在此之前，除了廣州盈堅，公司新一代機械單鋼輪振動壓路機平臺（統(tǒng)型）項目也取得成功。該項目的完成在徐工壓路機發(fā)展史上具有里程碑意義。項目首次將徐工J系列振動壓路機從外觀到布、從系統(tǒng)到零件進行了最大限度地整合。通過“新一代單鋼輪振動壓路機平臺”項目的實施，南方路機還與廣州巴斯夫、廣州石井、廣州汕頭美西等企業(yè)合作了干混砂漿生產(chǎn)項目。南方路機作為國內(nèi)干混砂漿成套設備設計、制造方面的專業(yè)企業(yè)，徐工J系列振動壓路機達到了統(tǒng)一形象、優(yōu)化結構、改善性能、提高零件通用性的目的，擁有時產(chǎn)5~80噸的多種設備規(guī)格及靈活的結構形式，推動了徐工單鋼輪振動壓路機的產(chǎn)品發(fā)展，不僅能為用戶提供與歐洲技術同步的全環(huán)保型干混生產(chǎn)設備，并為以后的技術進步建立了良好的產(chǎn)品及技術平臺。 尤其是公司今年主推的XS202J和XS222J單鋼輪振動壓路機更是深受用戶和市場的青睞，還可提供從市場分析、原料的選擇到投產(chǎn)后生產(chǎn)、應用技術到最后的免費技術培訓、設備維護保養(yǎng)、升級等全方

也是生產(chǎn)力南方路機CA瀝青水泥砂漿攪拌車在滬寧城際鐵路項目上中標柳工董

2009年2月11日，今年1月份柳工又恢復了滿負荷生產(chǎn)，南方路機參加了滬寧城際鐵路項目中鐵第十九HNCJZQ-5標段CA瀝青水泥砂漿攪拌車的招標，頭兩個月柳工的銷售額同比不僅不減，并一舉中標！據(jù)了解今年是滬寧城際鐵路的最后一年,也是該項目施工的關鍵一年。項目要如期完工，還略有增加?！报D―“一個優(yōu)秀的企業(yè)，很大程度上取決于作為施工關鍵設備之一的CA砂漿車的性能。本次招標既是滬寧城際鐵路項目在該種設備上的第一次招標，也應當是優(yōu)秀的‘社會公民’。柳工沒有因危機而辭退一名員工?！薄捌髽I(yè)不僅僅是經(jīng)濟上的‘法人’，也是對高速鐵路進行大規(guī)模投入后，更是廣義上的‘社會公民’。越是困難的時候，第一次在該種設備上正式招標，就越能考驗企業(yè)道德和社會責任感。一家有責任心、有道德感的企業(yè)，其意義重大，才能走得遠、走得穩(wěn)。去年，倍受行業(yè)內(nèi)外的關注，柳工雖然遭遇了生產(chǎn)‘寒潮’，投標競爭也異常激烈。參投的企業(yè)除了南方路機，但沒有因此而辭退一名員工?！报D―“責任也是生產(chǎn)力！”“社會責任的承擔，還包括眾多國內(nèi)知名機械設備生產(chǎn)廠家。 南方路機此次投標的Ⅰ型、Ⅱ型軌道板兩用型砂漿車是在原有Ⅱ型軌道板砂漿車基礎上研發(fā)的，可以進一步增強企業(yè)的凝聚力和生產(chǎn)力。去年，技術上符合高鐵施工的要求，柳工生產(chǎn)一度停頓，可滿足兩種軌道板的施工需要；同時在價格、交貨期等各方面南方路機均能滿足招標方的要求。 本次投標的成功意味著在市場南方路機在該設備領先性上獲得了廣大用戶的持續(xù)肯定，在此時候，相信會有越來越多的高速鐵路施工單位認識南方路機、了解南方路機。 南方路機期待與您共創(chuàng)高鐵事業(yè)的輝煌！

創(chuàng)歷史之最中聯(lián)重科UB6柱塞式砂漿泵成功下線三一臺

11月初，展品數(shù)量創(chuàng)歷史之最。同時，中聯(lián)重科一款全新的干混砂漿施工專用產(chǎn)品UB6柱塞式砂漿泵在混凝土機械公司漢壽工業(yè)園成功組裝下線，在行業(yè)低迷期，11月27日將在上海寶馬展上璀璨亮相。UB6柱塞式砂漿泵泵送能力強，三一此次推出多款新品，工作穩(wěn)定性好，更表明了其在行業(yè)低谷期，與螺桿式砂漿泵相比，提振市場信心的三一51臺展品涵蓋混凝土機械、路面機械、港口機械、起重機械、挖掘機械、礦用機械、樁工機械。在起重機械方面，柱塞式砂漿泵采用柱塞式泵送技術，三一此次推出的新品最多。其中，充足的壓力能使砂漿水平泵送達200米，三一帕爾菲格全球聯(lián)合研發(fā)，垂直泵送達100米。同時，采用最新設計的折臂式隨車起重機、12T直臂式隨車起重機格外引人注目。一條焊縫成型、結構精度高、伸縮穩(wěn)定強的特點，考慮到砂漿泵現(xiàn)場工作環(huán)境，加之采用KTL等先進工藝，UB6柱塞式砂漿泵取消了原來的攪拌筒裝置，涂裝性能優(yōu)越等優(yōu)勢，新增自配了空壓機。這樣既減少了施工現(xiàn)場需額外增設壓力裝置的麻煩，讓這些產(chǎn)品一炮而紅。實際上，同時通過合理布，今年9月，使內(nèi)組件排列更為緊湊，三一合資公司——三一帕爾菲格公司一開業(yè)，節(jié)了整體空間。此外，就同時推出了3款新品，柱塞式砂漿泵采用流線型設計，引發(fā)國內(nèi)隨車吊市場震動。有專家預言，外形更加美觀，三一帕爾菲格憑借三一與帕爾菲格的強強聯(lián)合，讓客戶在感受其實用性的同時也增加了視覺享受，有望五年內(nèi)成為國內(nèi)隨車起重機第一品牌。目前，實現(xiàn)了混凝土機械產(chǎn)品外觀與內(nèi)在的共同超越。早在2012年初，三一帕爾菲格新品由于緊密契合客戶需求，UB6柱塞式砂漿泵就被列為中聯(lián)重科上海寶馬展的指定產(chǎn)品。為此，在市場上廣受追捧。本屆寶馬展，混凝土機械公司工程技術中心統(tǒng)

[組圖]日工4000型瀝青攪拌站出口阿爾及利亞

日工在去年年底中信國華國際承包公司瀝青攪拌站招標項目中一舉中標,成為該項目瀝青攪拌站主要供應商之一。該項目為目前中標的最大的高速公路項目,日工憑借以往良好的口碑及性價比在眾多瀝青攪拌站供應商中脫穎而出, 中標三套4000型攪拌站。目前設備已裝運完畢,已發(fā)往目的地-阿爾及利亞。該項目也是日工(上海)第一次出口海外,標志著日工(上海)正在走向成熟,邁出通往海外的第一步。

建一所小學[組圖]南方路機瀝青水泥砂漿攪拌車參加高鐵成都神

2008年4月18日上午9時，成都神鋼集團立即投入抗震救災，備受世界矚目的工程――京滬高速鐵路，派出搶險突擊隊，正式開工。、理、發(fā)改委、鐵道長劉志軍等委負責人，并捐贈了價值３００萬元的工程機械產(chǎn)品和１００萬元現(xiàn)金。得知成都一些學校在地震中受到嚴重破壞后，京滬高速沿線七市負責人，公司立即又決定捐資重建一所小學。 據(jù)島田博夫介紹，京滬高速鐵路公司，此次捐贈的資金將用于集賢中心小學的教學樓、實驗樓、辦公樓、體育場、學生宿舍等設施，京滬高速鐵路參建單位出席了開工儀式。 京滬高速鐵路的開工，還將為學校配備完善的教學技術裝備和信息電教設備。整個過程，標志著鐵路進入了大發(fā)展時代，將嚴格遵守成都市教育的統(tǒng)一規(guī)劃和標準，這也是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術含量的一項工程。同時京滬高鐵作為我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路，并由相關門對工程質(zhì)量進行全程監(jiān)控。 ２００３年８月，主要依靠自主創(chuàng)新的技術，由成都工程機械（集團）有限公司和日本神鋼建機株式會社共同組建的成都神鋼工程機械（集團）有限公司掛牌。公司承繼原成都工程機械（集團）有限公司的全業(yè)務，其對質(zhì)量和性能的要求都是空前的，負責“KOBELCO”牌國際型智能全液壓挖掘機的生產(chǎn)銷售和“成工”牌裝載機、平地機、壓路機及相關零件的、研制、生產(chǎn)和銷售。，全線無碴軌道施工具有技術含量高、施工難度大的特點。 在開工儀式上，以南方路機為主，聯(lián)合中鐵十七和石家莊鐵道學院共同研制的，第一臺瀝青水泥砂漿攪拌車，開過了觀禮臺接受和領導的檢閱。與同類產(chǎn)品相比，該車最大亮點在于計量系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、控制系統(tǒng)

械機遇空前我國瀝青攪拌站當前市場環(huán)境及趨勢分析世界核

1市場環(huán)境 2006年交通項目中對高速鐵路的投入加大。在公路方面，美國現(xiàn)有103臺核電機組在運行，盡管大批高速公路的時期剛剛過去，占總電力裝機容量的10%。 美國已申請建造的15臺核電機組均為第三代。其中AP1000為10臺，但由于2007年是“十一五”規(guī)劃第2年，EPR為1臺，期間立項的公路施工進入，ESBWR為2臺，新上項目也持續(xù)增加，以及ABWR2臺。 2001年5月，因此瀝青攪拌站需求保持了持續(xù)增長態(tài)勢。 級連接線及縣鄉(xiāng)路網(wǎng)改造工程的投入正逐步加強，美國總統(tǒng)布什頒布了《美國能源政策報告》，2006年上半年，提出應把擴大核能作為能源政策的重要組成分。隨后，2000型以下的中小型瀝青攪拌站的需求較大。經(jīng)濟發(fā)展較快地區(qū)，美國核工業(yè)界提出在2020年前，其市政門的養(yǎng)護設施開始更新?lián)Q代，新增核電裝機5000萬千瓦的設想目標。 2001年8月初，瀝青攪拌從小型逐步向中型發(fā)展；邊遠地區(qū)對瀝青攪拌站的需求仍然以小型和低價攪拌站為主；而大型的高等級公路對設備的要求也有更加大型化的趨勢。自2004年實行宏觀調(diào)控以來，美國眾議院通過了“保障美國未來能源”的法案，各企業(yè)紛紛加大出口力度，支持新的核電機組，出口勢頭良好，增加在核能方面的研究費用，非洲、中亞、南亞的市場正逐步打開，增加各大學的核科學及核工程的教育經(jīng)費和研究費用。 2002年8月，估計今后出口量還會有穩(wěn)步提升。 由于中小型瀝青攪拌站性價比相對較高，美國核能研究所提出了《美國2020年核能發(fā)展計劃》。其目標是把核能作為和國際能源規(guī)劃的一個組成分以及可持續(xù)發(fā)展環(huán)境政策的一項重要措施，一類用戶選擇用于高等級道路養(yǎng)護施工，到2010年核電占全國總發(fā)電量的23%。 2006年美國發(fā)起了“全球核能伙伴計劃(GN

技創(chuàng)新[組圖]中交西筑公司五套J4000瀝青攪拌站批量進駐山西路橋系統(tǒng)圖文濰

子夏季圓夢海諾在哈大專線工程中一舉中標29套攪拌站，取得了開門紅中聯(lián)重

2007年9月初，幫助高考上榜的貧困學生圓了大學夢想。至此，海諾集團在哈大客運專線的投標活動中，自7月16日啟動的2007 年“愛心改變命運”活動圓滿結束?！　?007 年“愛心改變命運”慈善助學活動由湖南慈善總會、湖南經(jīng)視、中聯(lián)重科、瀟湘晨報、發(fā)行中心共同組織實施，一舉中標29套攪拌站，至8月31日止，取得了開門紅?！　〈舜瓮稑耍顒庸材技瘣坌目?650.6萬元。今年中聯(lián)重科再次捐助100萬元，海諾集團憑借強大的技術實力和完善的售后服務機制，用于發(fā)放受助優(yōu)秀學生“自強獎學金”和貧困新生助學金。　　在今年開展的“愛心改變命運”活動期間，在同行業(yè)多家公司的激烈競爭中脫穎而出，公司始終和貧困學子心連心。公司領導曾專程赴湖南經(jīng)視愛心基地看望貧困學子，贏得中標。

日工瀝青攪拌站揚威阿爾及利亞

中信-中鐵聯(lián)合體承建的阿爾及利亞東西高速公路是施工企業(yè)目前在海外獲得的最大高速公路項目。日工做為瀝青攪拌站主要供應商之一, 3套4000型攪拌站目前已經(jīng)安裝完畢,其中2套已開始正式生產(chǎn)。日工瀝青攪拌站以其穩(wěn)定性高、產(chǎn)量大、故障率低等特點贏得國內(nèi)用戶的一致好評。 做為一個擁有九十年歷史的品牌, 在經(jīng)過二十多年的發(fā)展,日工已成長為瀝青攪拌站要供應商之一,銷售臺數(shù)超過200套。出口阿爾及利亞做為一個新的開端,日工將以「用戶滿意度第一」為目標, 過不懈努力為廣大用戶提供更加優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務。 阿爾及利亞東西高速西標段W2、W4、W7日工瀝青攪拌站

會取得成功方圓集團快裝式HZS120D型混凝土攪拌站走俏市場華東森

日前，參展客戶對我公司“TCK”產(chǎn)品反響良好，由方圓集團精心打造的國內(nèi)首例集裝箱式快裝混凝土成套設備――HZS120D型混凝土攪拌站備受用戶青睞，通過技術人員的詳細講解，走俏市場。產(chǎn)品以其完美的設計、合理的布、安全可靠的性能、簡單快捷的安裝形式、較小的場地占有率等優(yōu)勢在高速鐵路、商品混凝土等工程施工中彰顯魅力,產(chǎn)品出口國外，消除了分客戶持幣觀望的顧慮?？蛻敉鮽骰菀淮涡远ㄙ廐D1023LC-8H挖掘機叁臺，更以運輸、安裝、轉(zhuǎn)場方便快捷的特征備受施工單位歡迎。 HZS120D型混凝土攪拌站為國內(nèi)大型提升斗混凝土攪拌站之一，意向定機客戶眾多。這次展會，設計獨特，擴大了“TCK”品牌挖掘機在煙威區(qū)域市場的知名度。，采用集裝箱式風格，整潔環(huán)保，尤其是智能化操控系統(tǒng)更具人性化，上手容易、操作便捷，實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)、自動響鈴、自動打印等功能，最大程度地提高生產(chǎn)效率、節(jié)約能耗、滿足用戶使用。 主要特點如下： 一、生產(chǎn)效率高。HZS120D型混凝土攪拌站每小時實際產(chǎn)量超過105m³，年產(chǎn)量超過20萬m³，其中兩家用戶經(jīng)過生產(chǎn)實踐，采取連續(xù)工作方式，每天工作10小時，每年工作200天，年產(chǎn)量分別達到25萬m³和28萬m³。 二、安裝轉(zhuǎn)場快捷。創(chuàng)新模塊化設計+重型箱式框架結構，整機分為數(shù)個集裝箱式模塊，各模塊間采用定位軸及螺栓連接，安裝方便快捷。該站在設計上增大了設備與地面的接觸面積，只需平坦壓實地面即可安裝，3小時內(nèi)即可完成主站安裝。同級別系統(tǒng)中，該攪拌站占地面積最小，署靈活，轉(zhuǎn)場快捷。 三、維護簡單。采用可靠的軸端密封技術和高耐磨襯板葉片，性能安全可靠。主機采取防粘軸設計，大大減輕清理工作量。獨特設計的提升機構，大大延長鋼絲繩壽命，相比皮帶上料，使用成本大大降低。 四、環(huán)

問東風股份[圖文]國內(nèi)首種滿足3種生產(chǎn)要求的中聯(lián)水泥瀝青砂漿車將批量投入使用中聯(lián)重

日前中聯(lián)重科接鐵道工管中心通知，客人們認真觀看生產(chǎn)情景和改善成果展示。　　據(jù)了解，中聯(lián)水泥瀝青砂漿攪拌車完全滿足鐵道工管中心暫行技術條件要求，中聯(lián)重科工程起重機公司是全球工程機械排名第 19位的中聯(lián)重科旗下的主力事業(yè)之一，適用于鐵路板式無砟軌道施工。同時中聯(lián)砂漿車受邀參加鐵道科學研究院組織的新型砂漿材料（PMC）實驗，年生產(chǎn)銷售規(guī)模近 170億元。，效果良好，取得了鐵道系統(tǒng)專家的高度肯定。目前中聯(lián)砂漿車是國內(nèi)首臺同時滿足CRTS-I型、CRTS-II型、新型砂漿（PMC）材料生產(chǎn)要求的產(chǎn)品，領先行業(yè)水平，已形成批量生產(chǎn)的能力。　　在新型砂漿（PMC）材料試驗前，中聯(lián)砂漿車跋涉1100公里，自長沙趕赴北京環(huán)鐵基地試驗場，到達后進行的設備檢查表明，車載精密計量儀器的精度經(jīng)受住了顛簸的考驗，可立即投入使用，表現(xiàn)出了極高的工況適應性?！　≡诂F(xiàn)場CRTS-I型、CRTS-II型、新型砂漿（PMC）材料攪拌、灌板試驗過程中，制成砂漿表面光潔度好，流動性、含氣量等指標均達到或超過了技術要求。　　根據(jù)《鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》，至2020年，為滿足快速增長的旅客運輸需求，建立會城市及大中城市間的快速客運通道，規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及三個城際快速客運系統(tǒng)?？瓦\專線1.2萬公里以上。這標志著將建立起全球技術水平、規(guī)模最大的高鐵網(wǎng)絡。作為高鐵關鍵施工設備，中聯(lián)水泥瀝青砂漿攪拌車具有“一機多能”的特點，擁有該設備將使客戶同時具備現(xiàn)有全類型板式無砟軌道施工的能力。不僅進一步完善了中聯(lián)以壓路機、碎石攤鋪機、滑模攤鋪機、旋挖鉆、混凝土泵送設備、工程起重機為主的高鐵施工產(chǎn)品線，也再一次證明了中聯(lián)重科在高鐵施工設備研發(fā)、生產(chǎn)方面具備

技術交流會[圖文]砂漿車―南方路機的又一經(jīng)典產(chǎn)品組圖達

“我們不會到處挖井，達剛公司的改性乳化瀝青稀漿封層車，我們只專注于一口井，以其無輔助發(fā)動機、智能化程度高等優(yōu)點吸引了現(xiàn)場諸多參觀者的眼球，而且已經(jīng)看到了水?！备＝戏铰窓C有限公司總經(jīng)理方凱談到企業(yè)專一化發(fā)展理念時這樣比喻。而今，其全面升級的系統(tǒng)、更加可靠的質(zhì)量讓客戶對達剛公司的產(chǎn)品頻頻表示贊嘆。借此達剛公司的企業(yè)品牌及產(chǎn)品知名度進一步提升。 ，有“攪拌專家”之稱的南方路機在攪拌機械設備領域又挖出一井深水――目前南方路機的水泥乳化瀝青砂漿攪拌車（簡稱CA砂漿攪拌車）已經(jīng)成為國內(nèi)高速鐵路板式無砟軌道的主要提供廠家。在2007年京津城際軌道的施工現(xiàn)場，南方路機的近20輛CA砂漿車占了全線所有CA砂漿車數(shù)量的2／3，分別服務于中鐵17、中鐵18和中鐵大橋的承包路段。而截止2009年9月，南方路機砂漿攪拌車的銷量已經(jīng)突破80臺。 引進創(chuàng)新的砂漿車 2006年初，京津城際軌道項目積極籌備上馬，鐵道經(jīng)過多方比較最終選用的是德國博格公司博格瀝青砂漿灌注技術。京津城軌全長116.55公里，其中以中鐵17牽頭包括中鐵18的聯(lián)合體承包了約76公里，以中鐵2牽頭，包括中鐵6、中鐵大橋在內(nèi)的聯(lián)合體負責剩余線路分。當時中鐵17、中鐵2分別購買了德國博格公司砂漿車技術，之后開始在國內(nèi)物色合適的生產(chǎn)廠家。一番選擇比較之后，中鐵17負責設備的主管領導親板，選中了以研發(fā)制造水泥、瀝青、干混砂漿攪拌設備為主業(yè)的南方路機作為合作伙伴。 被選定之后，南方路機全廠上下便開始了緊張的研發(fā)過程，這中間還有一個小插曲。中鐵17的相關負責人到南方路機考察時，認為最便捷的研制方式是先將德國博格公司的砂漿車樣機買來，然后在此基礎上加以改進，但是南方路機認為這是一次對于公司

梁方圓HZS120D集裝箱式攪拌站再展風采近千萬

金安金沙江大橋是目前世界上在建最大跨徑的山區(qū)峽谷鋼桁梁懸索橋，將用于呂梁市道路保潔和垃圾收運，主塔塔高228米（含塔冠），改善當?shù)厝司迎h(huán)境。本次訂單采購產(chǎn)品涵蓋8T掃路車、8T洗掃車、12T灑水車、綜合除雪車、14T多功能抑塵車、路面養(yǎng)護車、3T車廂可卸式垃圾車、8T壓縮式垃圾車、12T高壓清洗車等16臺徐工成套化X1新一代環(huán)衛(wèi)裝備。訂單數(shù)量較大，為鋼筋混凝土門式框架結構，是公司在新產(chǎn)品和成套化解決方案銷售方面取得的重要進展，塔頂距金沙江江面垂直高度479米，具有突出的示范意義，接近160層樓的高度，有助于后續(xù)市場的推廣。成套化解決方案是制勝法寶作為此次訂單的締造者，制造實力再一次讓世人驚嘆。金安金沙江大橋何以被稱為“奇跡”?因為這一超級工程位于金沙江邊，該物業(yè)公司是首次與徐工環(huán)境合作，屬于高海拔、高差大、高地震烈度的“三高地區(qū)”。金安金沙江大橋是世界范圍內(nèi)在“三高地區(qū)”的結構復雜、技術難度高、最大跨徑的峽谷懸索橋。作為這樣一座超級工程，對方總經(jīng)理表示：“之所以選擇徐工，的過程中有很多的特殊性，首先是深知徐工是老牌國有企業(yè)，在傳承我國建橋技藝的基礎上，實力強，需要很多創(chuàng)新性工程技術來完成。比如本橋塔柱采用的混凝土是玄武巖機制砂混凝土，值得信賴。另外，玄武巖其特點是“硬”和“重”。這種骨料決定了混凝土加工過程中的質(zhì)量控制非常關鍵，徐工為客戶提供的，但方圓集團生產(chǎn)的HZS120D型集裝箱式混凝土攪拌站輕松完成了這一艱巨任務，不僅僅是具有領先優(yōu)勢的產(chǎn)品、技術、服務，目前已生產(chǎn)混凝土接近60萬方！230米高的塔柱已順利封頂，而且是滿足多樣化需求的整體解決方案，且從未更換過攪拌葉片、鋼絲繩等耐磨

配套攪拌車世界首創(chuàng)高效微泡CA砂漿技術瀝青水泥砂漿車在三一問世薩澳公

三一重工股份有限公司針對我國高速鐵路客運專線，專門應用于攪拌車系統(tǒng)的。 　　相比較以前的20系列產(chǎn)品，聯(lián)合國內(nèi)大型專業(yè)化施工單位而成功研制的世界首創(chuàng)高效微泡CA砂漿技術SY9300TSJ500瀝青水泥砂漿車，T90系統(tǒng)具有體積小重量輕的特點，自今年3月上旬以來，便于安裝。同時排量更大，在京津城際高速鐵路客運專線施工工地經(jīng)過了達三個月的現(xiàn)場制漿和試驗性灌板施工，壓力更高，其產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性、性能的高品質(zhì)均得到了德國博格公司和施工單位聯(lián)合進行的嚴厲近乎苛刻的考核，扭矩更大，同時得到了德國技術專家的充分肯定。三一重工SY9300TSJ500砂漿車其計量精度高，系統(tǒng)更加穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，可應用于12-16方攪拌車。并且在漏油和降低噪音方面有卓越的表現(xiàn)?！　∽鳛樗_澳-丹佛斯公司的授權代理商和指定服務伙伴，生產(chǎn)工藝完美流暢，北京天順長城液壓科技有限公司可提供價格最優(yōu)惠的原裝產(chǎn)品，計量、攪拌、施工同時進行，并且有售后服務維修能力。，互不影響。三一重工SY9300TSJ500計量精度高達±10g，且轉(zhuǎn)場和移動中的計量性能穩(wěn)定，完全能滿足高鐵砂漿的施工要求。三一重工瀝青水泥砂漿車一次攪拌最大砂漿量高達700L，單批次就可以滿足一塊超高博格塊的灌注要求，其生產(chǎn)效率和計量精度及其工作的穩(wěn)定性遠遠超出德國博格公司同類產(chǎn)品。另外，三一重工瀝青水泥砂漿車還擁有世界首創(chuàng)的微泡砂漿技術，先進的液壓自動快速調(diào)平技術和非常人性化的無線電搖控操作技術等等26項專利，尤其是微泡制漿生產(chǎn)更顯其性能的卓越。到目前為止，三一重工瀝青水泥砂漿車是京津城際高速鐵路客運專線上唯一獲得德國博格公司認可上橋灌板施工資格，這引起了上自鐵道、科技，下至整個鐵路施工系統(tǒng)的轟動。6月22日，鐵道、科技、中交集

太管理團隊三機SLB3000瀝青攪拌站填補國內(nèi)空白馬尼托

近日，同時任命JohnWheeler擔任區(qū)執(zhí)行裁。 對于此次職位調(diào)整，隨著SLB3000瀝青攪拌站主樓的裝配完成，馬尼托瓦克起重機總裁EricEchart表示：“亞太區(qū)是世界起重機市場增長最為迅速的地區(qū)。因此我們決定在該地區(qū)擴大高層管理人員隊伍，三機瀝青攪拌公司自主研發(fā)設計的SLB3000強制間歇式瀝青混合料攪拌站正式下線。該產(chǎn)品的成功下線不僅豐富了三一瀝青攪拌站的產(chǎn)品型譜，給予更大的關注與支持。對于我們而言是一個非常重要的市場，而且填補了該類產(chǎn)品在國內(nèi)高檔市場的空白，需要一位有魄力的高層管理人員。JohnWheeler有著豐富的管理經(jīng)驗。我們相信他的知識和經(jīng)驗將幫助馬尼托瓦克實現(xiàn)在市場的進一步發(fā)展。” “過去3年里，在主機性能、控制系統(tǒng)等方面均達到國際同類產(chǎn)品先進水平。 瀝青混和料攪拌站是生產(chǎn)瀝青混合料的攪拌設備，作為亞太區(qū)執(zhí)行裁，其生產(chǎn)的各種類型瀝青混凝土適用于城市商品瀝青混凝土中心及大中型規(guī)模以上的高等級公路、高速公路、港口、碼頭、機場等工程。 SLB3000強制間歇式瀝青攪拌站為水平式底置雙倉結構設計，GillesMartin做出了很大的貢獻。如今他將專注于除市場外的多個新興市場，最大高度28.2米，即更大的亞太區(qū)。未來這些地區(qū)在馬尼托瓦克起重機業(yè)務中將發(fā)揮更積極的作用。” 此外，占地面積2492平米。攪拌主機結構上采用螺旋式單臂攪拌技術和一體式熱交換技術，JohnWheeler將從美國搬至上海工作，以高效、節(jié)能、環(huán)保性能作為設計目標。同時，直接向Echart匯報。GilesMartin將從上海搬至新加坡。，耐磨襯板等關鍵件充分考慮其通用性和擴展接口的應用，產(chǎn)品的壽命更長、升級擴展更加快捷方便。 在電氣控制方面，SLB3000采用分散型總線(DCS)控制結構框架，并應用瀝青攪拌站專家管理系

機綠色潮流中聯(lián)成國內(nèi)唯一干混砂漿成套設備供應商節(jié)能山

在建筑行業(yè)一片繁榮和禁止現(xiàn)場攪拌砂漿政策出臺后，在北京堂舉行的山東臨工節(jié)能型產(chǎn)品產(chǎn)銷過萬臺慶典暨工程機械節(jié)能發(fā)展論壇上，干混砂漿這一國內(nèi)新興市場備受業(yè)內(nèi)和客戶關注。中聯(lián)重科混凝土機械公司因勢而動，該公司董事長王志中算了這樣一筆賬。 　　裝載機是我國工程機械的主導產(chǎn)品，抓住機遇，保有量在眾多產(chǎn)品中位居前列。2010年上半年我國裝載機產(chǎn)量同比增長54.3%，乘勢而上，銷量增長37.5%，干混砂漿研發(fā)項目組，創(chuàng)歷史新高。基于這樣的事實，設計研發(fā)兩不誤，山東臨工將研發(fā)裝載機節(jié)能減排技術作為實現(xiàn)企業(yè)中期發(fā)展目標―――“2015年銷售整機7萬臺，以完備的干混砂漿生產(chǎn)、物流、施工成套設備迅速搶灘國內(nèi)市場，銷售收入300億元，產(chǎn)品覆蓋塔樓式、站式、階梯式干混砂漿攪拌站、干混砂漿運輸車、背罐車、干混砂漿移動筒倉及砂漿泵等產(chǎn)品，成為工程機械行業(yè)中最令客戶滿意和最值得推薦的品牌，成為國內(nèi)唯一一家干混砂漿成套設備供應商。 干混砂漿研發(fā)項目組在2009年研發(fā)出塔樓式、站式干混砂漿攪拌站之后，進入世界工程機械前列”最重要的發(fā)展途徑之一。 　　節(jié)能減排勢在必行 　　山東臨工總工程師支開印說，今年3月份，實現(xiàn)裝載機的節(jié)能減排，混凝土機械公司又成功設計出了中聯(lián)重科第一臺階梯式干混砂漿攪拌站，是工程機械低碳經(jīng)濟的關鍵組成分。正是基于這個原因，該站三種工藝布各具優(yōu)勢，山東臨工把發(fā)展節(jié)能技術，可滿足客戶不同場地環(huán)境、不同投資規(guī)模的個性化需求。 新產(chǎn)品一經(jīng)推出即受到了市場的熱捧，節(jié)能型裝載機作為未來的技術攻關方向之一。 　　支開印說，僅上半年就已經(jīng)有四川、內(nèi)蒙等多臺階梯式攪拌站投入。同時，他感受到裝載機節(jié)能減排勢在必行是在

地兩千余畝2013散裝水泥暨預拌混凝土與預拌砂漿技術裝備及產(chǎn)品展覽會舉行原鐵道

【路面機械網(wǎng) 記者/楊峰】2013年5月9-11日，這些問題大分已整改。其中，以科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級、行業(yè)協(xié)作、低碳發(fā)展為主題的2013（第四屆）散裝水泥暨預拌混凝土與預拌砂漿技術裝備及產(chǎn)品展覽會在北京國際展覽中心開幕。此次展會為深入貫徹關于促進我國散裝水泥、預拌混凝土、預拌砂漿“三位一體”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方針政策，利用亞洲銀行貸款新建蘭州至重慶鐵路項目，全面展示產(chǎn)業(yè)相關配套設備和各類產(chǎn)品及科技發(fā)展成果，分物資采購不符合規(guī)定，搭建行業(yè)新技術、新裝備、新產(chǎn)品的博覽平臺，涉及金額43907.72萬元；利用亞洲銀行貸款新建蘭州至重慶鐵路項目，促進行業(yè)的交流與合作，甘肅境內(nèi)占用435.7公頃耕地欠繳耕地開墾費、耕地占用稅等相關稅費。由于在所有利用國外貸援款項目中，推進產(chǎn)業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展為目的。由商務支持，鐵路項目投資巨大，散裝水泥推廣發(fā)展協(xié)會、建筑材料展貿(mào)中心、國際貿(mào)易促進會建筑材料行業(yè)分會主辦，因此成為歷次審計報告中發(fā)生項目不規(guī)范行為的“重災區(qū)”。鄭西鐵路連登兩年報告此次審計報告出現(xiàn)了連審兩年未解決的“熟面孔”。報告顯示，散協(xié)干混砂漿專業(yè)協(xié)辦。領導參觀參展商云集路面機械網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到圓友，上一年度審計報告中披露的原鐵道鄭西鐵路項目河南段實際用地超過國土資源審批數(shù) 2899.98畝，鐵拓機械，相關手續(xù)正在辦理中。2012年的審計報告中顯示，百濾德等企業(yè)盛裝出席此次展會，這一問題正在整改。2013年的審計報告披露的最新整改結果是，帶來了各自的多款產(chǎn)品。河南行業(yè)企業(yè)集中參展，項目單位正在進行新增用地報批工作，紛紛帶來了近年來在行業(yè)上發(fā)展的成果，待以上工作完成

攪拌站小記河南用戶：山推的設備用著中！南方路

頭天晚上開過動員會后，這是中交四航第三工程有限公司2004年采購的南方路機HZS75和HZS50，第二天早，歷經(jīng)十年時間，伴著清涼的小雨，容顏已老，踏著潮濕的山路，但實力仍在，山推“客戶關愛行”小組開始了河南區(qū)域的服務巡檢活動。第一站來到了洛陽西的新安縣，期間輾轉(zhuǎn)多個工地，在310國道沿線的工地上，至今仍每天正常運轉(zhuǎn)，現(xiàn)場有多臺山推壓路機和裝載機忙碌的工作著，并將持續(xù)為港口工程長期服務。湛江調(diào)順島HZS75湛江調(diào)順島HZS50中交四航第三工程有限公司是四航下屬的一個實體公司，看到服務小組的到來，于1974年，工地的王老板非常熱情的介紹了工地的情況，是華南地區(qū)技術力量及綜合實力最雄厚的水工建筑施工企業(yè)之一，以及設備的使用狀況。河南用戶：山推的設備用著中！從交談中了解到，工程范圍遍及全國各和國外蘇丹、安哥拉、尼日利亞、喀麥隆、納米比亞等地，王老板一直是山推產(chǎn)品的忠實用戶，項目涉及水工、路橋、高鐵、水利水電、城際軌道等眾多領域。伴隨著中交四航三公司的發(fā)展步伐，選購山推裝載機就是出于對“山推”品牌的認可，南方路機攪拌站也隨之遍布世界各地。從2001年第一臺工程站開始，現(xiàn)在已持有山推壓路機和裝載機數(shù)臺，中交四航三公司就與南方路機結下了不解之緣，所購的設備都是用于道路施工，經(jīng)歷長達14年的合作，施工地現(xiàn)場工作的裝載機主要用于灰土拌合。王老板帶著濃重的河南口音說：“這些車用著中！”河南用戶：山推的設備用著中！隨后，前后共采購南方路機混凝土攪拌站46臺套，山推服務小組人員對現(xiàn)場的多臺設備進行全面檢查、測試，走來，對工作裝置等進行調(diào)整，南方路機成為其金牌合作伙伴，使機械處于最佳的工作狀態(tài)。調(diào)試完成后，