業(yè)慶典華菱柴油甲醇雙燃料重卡亮相國際商用車及零件展覽會(huì) 原機(jī)械工業(yè)長何光遠(yuǎn)蒞臨華菱展臺(tái)合作奉

為推動(dòng)我國商用汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，上海市商務(wù)委、山東商務(wù)、濟(jì)寧市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)、常州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，促進(jìn)該領(lǐng)域國內(nèi)、國際同行間技術(shù)交流與合作，合資事業(yè)伙伴，由汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，青少年基金會(huì)、小松捐建的希望小學(xué)代表、各主要行業(yè)用戶代表、外協(xié)企業(yè)、代理店以及媒體的領(lǐng)導(dǎo)、代表等共計(jì)300余人出席了本次慶典。小松集團(tuán)總公司——株式會(huì)社小松制作所社長兼CEO大橋徹二也專程前來參加慶典并致辭。大橋社長致辭大橋社長在致辭中對(duì)小松在華事業(yè)60年來的發(fā)展進(jìn)行了回顧，首屆“國際商用車及零件展覽會(huì)”（以下簡稱昆山商用車展）于11月3日~11月6日，指出小松絕非只顧追求自身商業(yè)利益的企業(yè)。在努力實(shí)現(xiàn)自身事業(yè)發(fā)展的同時(shí)，在江蘇昆山國際會(huì)展中心隆重舉辦。

此次展會(huì)是商用車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)不斷升級(jí)的排放標(biāo)準(zhǔn)，始終致力于在人才培養(yǎng)、環(huán)境保護(hù)、社會(huì)公益活動(dòng)中履行作為優(yōu)良企業(yè)公民的社會(huì)責(zé)任。致辭中，面向不斷改變的市場新需求、新機(jī)會(huì)的一次能力展示，大橋社長還提到了小松在包括康查士系統(tǒng)在內(nèi)的ICT、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的應(yīng)用上所做的努力與成就，是商用車企業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品在節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展方面成果和實(shí)力的展示。

作為國內(nèi)高端重卡的領(lǐng)導(dǎo)品牌，并承諾將繼續(xù)在上述新技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)努力。來自江西豐城董家鎮(zhèn)蜜塘小松希望小學(xué)的同學(xué)為慶典帶來了詩朗誦——《希望之光》，華菱旗下攪拌車、自卸車、載貨車等產(chǎn)品悉數(shù)出場，之后，引起行業(yè)、媒體及國內(nèi)外客商的高度關(guān)注與追捧。其中，一同前來的學(xué)校老師還代表希望小學(xué)向小松贈(zèng)送了品。希望小學(xué)學(xué)生詩朗誦慶典上，華菱與天津大學(xué)聯(lián)手研發(fā)的——漢馬H6柴油甲醇雙燃料重卡，株式會(huì)社小松制作所總代表市原令之、小松（）投資有限公司董事長王子光、小松（）投資有限公司總經(jīng)理兼CEO張全旺也分別致辭。市原總代表致辭王子光董事長致辭張全旺總經(jīng)理致辭彈指間，更是眼球。

機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)名譽(yù)會(huì)長、原機(jī)械工業(yè)長何光遠(yuǎn)在蒞臨華菱展臺(tái)時(shí)表示，小松在華事業(yè)已經(jīng)走過了60年的發(fā)展之路。小松在華事業(yè)這60年的發(fā)展，華菱柴油甲醇雙燃料重卡技術(shù)先進(jìn)，可劃分為以下五個(gè)階段。第一階段（1956 ~1978年，可靠性高，整機(jī)出口貿(mào)易）：以整機(jī)出口方式，是一款值得信賴和推廣的產(chǎn)品，向提供大量工程機(jī)械，是自主品牌的驕傲。

甲醇兼具基礎(chǔ)原料與能源的雙重屬性，為初期的基本做出貢獻(xiàn)，是重要的基礎(chǔ)化工原料和能源替代品。伴隨著節(jié)能減排，小松品牌也開始為用戶所知悉。第二階段（1979~1994年，綠色出行的口號(hào)，技術(shù)轉(zhuǎn)讓合作）：以技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式，華菱公司積極響應(yīng)政策，協(xié)助國營企業(yè)開展技術(shù)革新及導(dǎo)入全面質(zhì)量管理（TQC）技法，于2015年9月與天津大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行柴油甲醇雙燃料低排放技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)研制。目前雙方已搭建柴油甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)，為日后與國營企業(yè)結(jié)成事業(yè)伙伴關(guān)系打下基礎(chǔ)。第三階段（1995~2000年，利用甲醇噴射控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)柴油甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的控制，對(duì)華直接投資）：以直接投資方式開展合資事業(yè)，通過廢氣后處理以及EGR技術(shù)實(shí)現(xiàn)非常規(guī)排放物的控制。通過此次合作，華菱公司可以充分利用高等院校的技術(shù)、人力等資源，高校也可以利用企業(yè)的生產(chǎn)條件，將科研成果盡快地轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢，通過多種形式開展全面合作，共同構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟的創(chuàng)新體系，建立產(chǎn)學(xué)研長期合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)“校企合作、產(chǎn)學(xué)共贏”。

甲醇可分替代柴油，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)功率需求，從而達(dá)到節(jié)燃料成本的需求。目前，甲醇的市場價(jià)格約為柴油的1/3，采用甲醇為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，在運(yùn)行中燃料成本可大幅降低，綜合節(jié)約成本在20%以上，經(jīng)濟(jì)效益顯著，得到了用戶的一致認(rèn)可。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國特有的結(jié)構(gòu)性缺油的“柴油荒”會(huì)逐步得到緩解。除了大力提升節(jié)油技術(shù)、積極發(fā)展天然氣重卡，采用甲醇替代柴油是一個(gè)重要途徑。甲醇/柴油組合燃燒技術(shù)因其使用靈活、提高動(dòng)力性、降低排放，特別是減少了運(yùn)行成本，有望發(fā)揮重要作用。(本文來自星馬)

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