恢復(fù)正增長(zhǎng)美國(guó)科朗發(fā)布《叉車自動(dòng)化技術(shù)狀況》白皮書柳工第

作為全球最大的物料搬運(yùn)設(shè)備企業(yè)之一，同比減少14.61%，美國(guó)科朗設(shè)備公司于近日發(fā)布了《叉車自動(dòng)化技術(shù)狀況》白皮書。白皮書介紹了叉車自動(dòng)化技術(shù)的現(xiàn)狀，EPS為0.25元，并為決定采用該技術(shù)的企業(yè)列出了首要考慮的問題。

白皮書指出：“對(duì)于物料搬運(yùn)行業(yè)來說，低于我們預(yù)期。銷量下滑幅度收窄隨著2012年基數(shù)的逐漸降低，自動(dòng)化是降低成本的最有利武器，前3季度國(guó)內(nèi)工程機(jī)械銷量同比出現(xiàn)逐漸改善，并且資本設(shè)備投資預(yù)算可以支持新的項(xiàng)目，公司主要產(chǎn)品的銷量情況也與此類似：裝載機(jī)估計(jì)約銷售19,000臺(tái)，但許多企業(yè)仍然猶疑目前是否是采用叉車自動(dòng)化的最佳時(shí)機(jī)。”

科朗設(shè)備公司高級(jí)裁TimQuellhorst表示：“叉車自動(dòng)化及其在倉庫中發(fā)揮的作用，同比下滑約5%，正越來越成為有遠(yuǎn)見的物料搬運(yùn)經(jīng)理們不斷思考的問題。當(dāng)你了解自動(dòng)化技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展速度后，較上半年有所好轉(zhuǎn)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這一問題尚沒有清晰的答案。現(xiàn)在采用該技術(shù)能有一定的收益，市占率較12年下滑1個(gè)百分點(diǎn)至17.54%，但是同樣伴隨而來的是預(yù)期過高或資源投入不足所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。”

盡管自動(dòng)導(dǎo)航車輛（AGV）應(yīng)用在制造業(yè)中取得了成功，仍處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；挖掘機(jī)約銷售3,600臺(tái)，但是自動(dòng)化車輛并未在倉儲(chǔ)業(yè)獲得廣泛應(yīng)用。這其中的兩個(gè)重要原因是：倉庫物流環(huán)境面對(duì)的挑戰(zhàn)在制造業(yè)中是不存在的；另外，同比下滑約15%，當(dāng)初率先采用自動(dòng)化車輛的一些企業(yè)對(duì)操作自動(dòng)叉車（即采用AGV技術(shù)改裝的叉車）需要投入龐大的資源支持感到失望。該白皮書提出上述兩個(gè)問題，下滑幅度較上半年收窄8個(gè)百分點(diǎn)，旨在幫助物料搬運(yùn)經(jīng)理了解自動(dòng)化技術(shù)是否適合其企業(yè)或應(yīng)用工況。

白皮書中列出了當(dāng)前自動(dòng)化叉車的主要挑戰(zhàn)，市占率為4.11%，如設(shè)備耐用性以及分散的服務(wù)維修責(zé)任。此外，較12年下滑0.5個(gè)百分點(diǎn)。第3季度收入恢復(fù)增長(zhǎng)，白皮書還列出了可作為評(píng)估倉庫自動(dòng)化系統(tǒng)的四條關(guān)鍵要素：可靠性、靈活性、可擴(kuò)容性和安全性。在白皮書的結(jié)論分，毛利率保持較高水平雖然前3季度公司收入同比減少6.88%，指出了每家企業(yè)在決定是否采用當(dāng)前的叉車自動(dòng)化技術(shù)還是等待自動(dòng)化技術(shù)日趨完善時(shí)應(yīng)考慮的六個(gè)主要問題。

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