動國四服務(wù)重汽鑄鍛中心狠抓質(zhì)量不放松以服務(wù)

重汽鑄鍛中心質(zhì)量以“團(tuán)結(jié)進(jìn)取，帶動錫柴產(chǎn)品銷售，誠敬為本，提升市場份額。此次活動由錫柴銷售公司服務(wù)技術(shù)專家與服務(wù)技術(shù)主管帶隊(duì)，至心服務(wù)”為工作理念，分成11個小組，以狠抓質(zhì)量不放松、提升客戶滿意度為宗旨，測評了全國23個區(qū)域份的服務(wù)站。其中測評工作分為書面測評和實(shí)踐操作測評兩個分，在強(qiáng)化售后服務(wù)管理、降低廢品損失等方面取得了良好成績。

敢于創(chuàng)新，書面測評采用集中答卷的形式，積極進(jìn)取，從理論層次考量服務(wù)站人員的國四知識儲備狀況。實(shí)踐測評事先在實(shí)車上設(shè)置故障點(diǎn)，不斷降低廢品損失

由于鑄造工藝特性，由服務(wù)站人員現(xiàn)場對故障進(jìn)行排查，鑄件經(jīng)機(jī)加工工序后常常不可避免地出現(xiàn)一些肉眼可見的缺陷，通過發(fā)現(xiàn)故障、分析故障和處理故障三個階段全面考量服務(wù)站人員對發(fā)動機(jī)件、電路針腳定義的熟識度及診斷工具的使用熟練度。測評結(jié)束后，如砂眼、氣孔等，組織測評結(jié)果不理想的服務(wù)站進(jìn)行了強(qiáng)化培訓(xùn)，為了最大限度降低廢品率，培訓(xùn)內(nèi)容包括國四技術(shù)路線介紹、錫柴康威國四發(fā)動機(jī)系統(tǒng)原理及件講解、診斷工具的使用操作等，鑄鍛中心質(zhì)量工程技術(shù)人員和現(xiàn)場服務(wù)人員同心協(xié)力查找資料，鞏固和提升服務(wù)站的國四服務(wù)能力。通過此項(xiàng)服務(wù)站國四服務(wù)能力測評，虛心向同行學(xué)，進(jìn)一步完善了錫柴產(chǎn)品市場服務(wù)能力體系。(本文來自卡車網(wǎng))，并引進(jìn)吸收先進(jìn)的鑄件缺陷修復(fù)技術(shù)，積極與用戶溝通協(xié)商鑄件的修復(fù)方案，在征得用戶技術(shù)質(zhì)量門同意的前提下，通過手工涂覆修復(fù)劑、電熔覆刷鍍等工藝方法，對缸體、缸蓋、驅(qū)動橋殼等鑄件進(jìn)行了修復(fù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年1-9月份，手工修復(fù)橋殼、主減 3740件，電噴覆缸體、缸蓋 4730件。共修復(fù)鑄件8470余件。該項(xiàng)鑄件缺陷修復(fù)技術(shù)已獲得鑄鍛中心技術(shù)創(chuàng)新三等獎。

提升客戶滿意度，爭創(chuàng)“業(yè)績型”先鋒

為了給用戶提供及時、高效的售后服務(wù)，一方面，鑄鍛中心先后制定了《售后服務(wù)作業(yè)規(guī)范》、《售后服務(wù)考核管理辦法》等管理文件，并加以培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)了售后服務(wù)的規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。另一方面，制定實(shí)施信息日零報告制度，及時實(shí)施質(zhì)量改進(jìn)，通過每日在質(zhì)量信息平臺上定時發(fā)布質(zhì)量信息，確保信息傳遞的及時性和有效性，為質(zhì)量改進(jìn)提供了有力依據(jù)，避免了質(zhì)量損失。

為了讓加工及時了解各自制造產(chǎn)品的質(zhì)量狀況，了解用戶對產(chǎn)品的質(zhì)量需求，切實(shí)解決用戶反饋的質(zhì)量問題，該單位建立了用戶走訪制度，通過對各加工的走訪效果實(shí)施、回訪提高顧客的滿意度。

降低售后索賠，質(zhì)量效益深挖潛

為了及時掌握售后舊件的失效模式，實(shí)施有效的質(zhì)量改進(jìn)，一方面，鑄鍛中心通過已經(jīng)建立的“一線通”售后索賠單數(shù)據(jù)庫，加強(qiáng)售后故障的統(tǒng)計(jì)分析，重點(diǎn)組織對故障次數(shù)列前五位的鑄鍛件產(chǎn)品進(jìn)行失效分析，找出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中存在的系統(tǒng)性問題并予以及時解決，以達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低售后索賠的目的。如中心質(zhì)量人員通過對舊件的解剖分析，發(fā)現(xiàn)了中心產(chǎn)品與濰柴、杭發(fā)產(chǎn)品存在的差異，集團(tuán)技術(shù)中心于2014年1月組織了專題改進(jìn)會，確定了鑄鍛中心缸蓋結(jié)構(gòu)的更改方案，通過對該缸蓋實(shí)施了質(zhì)量改進(jìn)，效果十分理想，售后索賠明顯下降。2014年1-9月份10L缸蓋的售后索賠比去年同期下降19.85%。

另一方面，加強(qiáng)了對售后舊件的回收與分析，在用戶舊件庫設(shè)立了舊件拆解人員，對售后舊鑄鍛件及時分解、回收利用。2014年1-9月份，共回收舊鑄件 369.38 噸。同時，對缸體、缸蓋、前軸等關(guān)鍵產(chǎn)品進(jìn)行了226件次舊件解剖分析，編寫售后舊件解剖報告17份。根據(jù)分析結(jié)果及時與相關(guān)加工和用戶進(jìn)行了溝通，為各相關(guān)加工的質(zhì)量改進(jìn)提供了重要基礎(chǔ)依據(jù)。

火車跑得快、全靠車頭帶

鑄鍛中心質(zhì)量售后服務(wù)室李玉新一直以身作則，熱愛集體，起到了良好地模范帶頭作用，他時刻注意大家的思想動態(tài)，經(jīng)常找大家談心，組織大家學(xué)領(lǐng)會公司下發(fā)的文件精神，使大家牢固樹立起愛崗敬業(yè)，團(tuán)結(jié)互助的理念。售后管理管理員王貽平、孟慶瀅嚴(yán)格以員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在技術(shù)創(chuàng)新方面也起到了好的帶頭作用，曾經(jīng)榮獲鑄鍛中心技術(shù)創(chuàng)新二等獎、三等獎和優(yōu)秀獎等，他們積極帶領(lǐng)大家投入工作，充分帶動了大家工作熱情。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽