人員的日常北京大興機(jī)場(chǎng)即將投運(yùn)！200臺(tái)三一裝備筑就“新國(guó)門”國(guó)重人

圖丨北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)瞰

7月15日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)首個(gè)開(kāi)工的主要工程——飛行區(qū)工程通過(guò)驗(yàn)收，為開(kāi)航投運(yùn)奠定基礎(chǔ)。

在這個(gè)備受矚目的項(xiàng)目上，超200臺(tái)三一裝備參與，助力又一世紀(jì)工程落成。連BBC記者參觀完機(jī)場(chǎng)最新現(xiàn)場(chǎng)后，也連聲稱贊：“短短幾年就到這種程度，者和裝備，真的讓人驚嘆。”

“新國(guó)門”最多的國(guó)產(chǎn)品牌

圖丨正在“新國(guó)門”的三一裝備

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是、決策的重大性、標(biāo)志性工程，是全球最大的空地一體化綜合交通樞紐，其規(guī)模相當(dāng)于一個(gè)中等城市。

理調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，要按照打造精品工程、樣板工程的要求，精心組織施工，服務(wù)，展示形象。

2014年，這座投資超799億元，被譽(yù)為“新國(guó)門”的機(jī)場(chǎng)正式動(dòng)工。

承建方對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備的要求極為嚴(yán)苛，任何一款設(shè)備都是經(jīng)過(guò)千挑萬(wàn)選，以確保施工的萬(wàn)無(wú)一失。”

圖丨宏偉的新機(jī)場(chǎng)跑道

當(dāng)年12月，三一挖掘機(jī)、泵車、汽車起重機(jī)、旋挖鉆等產(chǎn)品成為首批進(jìn)入的大型設(shè)備。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在5年的周期中，共有200多臺(tái)三一裝備先后開(kāi)到這里，全面參與了主航站樓、機(jī)場(chǎng)跑道、配套設(shè)施、地下管路系統(tǒng)等，是整個(gè)項(xiàng)目上主要工程機(jī)械品牌之一。

打下“新世界奇跡”的第一錘

圖丨三一設(shè)備正在機(jī)場(chǎng)主航站樓

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主航站樓，被英國(guó)媒體評(píng)選為“新世界奇跡”之首，是世界首次高鐵下穿、首個(gè)“雙進(jìn)雙出”的航站樓，將承載4500萬(wàn)人次的年客流量，相當(dāng)于T1、T2、T3的總和。

2015年4月30日，由三一SR220C旋挖鉆機(jī)打下項(xiàng)目地基強(qiáng)夯的第一錘。

在過(guò)程中，考慮到高鐵會(huì)以每小時(shí)300公里時(shí)速?gòu)暮秸緲窍路酱┻^(guò)，再加上中心區(qū)513米×411米不設(shè)縫的設(shè)計(jì)，這對(duì)混凝土澆筑作業(yè)提出了更高的要求。最終，客戶決定全使用三一超高壓拖泵和三一布料桿承擔(dān)混凝土澆筑作業(yè)。

施工中，“世界泵王”表現(xiàn)出色，長(zhǎng)時(shí)間地不斷作業(yè)，并連續(xù)攻克多個(gè)難點(diǎn)。2017年初，主航站樓混凝土結(jié)構(gòu)順利封頂。

圖丨三一起重機(jī)正在吊裝機(jī)場(chǎng)加油站項(xiàng)目

三一300噸履帶起重機(jī)作為大的主吊設(shè)備，憑借高穩(wěn)定性和超高吊裝能力，順利完成了80米直徑圓形玻璃穹頂?shù)陌惭b任務(wù)，獲得施工方的肯定。

主航站樓頭頂，周圍分布著8個(gè)巨大的C形柱和18萬(wàn)平方米的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋面積，均為世界之最，同樣由現(xiàn)場(chǎng)的20多臺(tái)三一起重機(jī)參與完成。

據(jù)悉，除航站樓外，三一設(shè)備還參建了亞洲跨度最大機(jī)庫(kù)、亞洲最大運(yùn)行控制中心和亞洲最大航空食品生產(chǎn)基地。

筑就4F級(jí)機(jī)場(chǎng)跑道

圖丨三一瀝青成套設(shè)備修建機(jī)場(chǎng)高速

作為等級(jí)的4F級(jí)機(jī)場(chǎng)，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期規(guī)劃4條跑道，設(shè)計(jì)飛機(jī)起降62萬(wàn)架次，其跑道長(zhǎng)度、所能保障起降飛機(jī)的翼展和輪距在全球居于首位。

三一瀝青成套設(shè)備是機(jī)場(chǎng)跑道和機(jī)場(chǎng)高速施工的主力。

在機(jī)場(chǎng)高速施工中，施工方采用了3臺(tái)ssp90c-8攤鋪機(jī)并鋪21.5米，后面跟隨3臺(tái)膠輪壓路機(jī)spr300c-8進(jìn)行油面碾壓的施工方案，鋪設(shè)和碾壓效果非常出色。

施工方和監(jiān)理方一致認(rèn)為，設(shè)備無(wú)論在效率、平整度、物料離析控制方面都表現(xiàn)優(yōu)秀。

圖丨工地上放眼望去全是三一挖掘機(jī)

除建筑、路面施工外，機(jī)場(chǎng)的開(kāi)槽、鋪管、綠化等土方作業(yè)，均由120多臺(tái)三一挖掘機(jī)參與完成。據(jù)悉，現(xiàn)場(chǎng)最大的一臺(tái)挖掘設(shè)備就是三一485挖掘機(jī)。

10多臺(tái)三一重卡也參與了機(jī)場(chǎng)，主要負(fù)責(zé)砂石運(yùn)輸。

在三一裝備高效作業(yè)的幫助下，目前，機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目主體已基本完工，今年6月，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了竣工驗(yàn)收。在驗(yàn)收和6個(gè)專業(yè)小組的認(rèn)可下，飛行區(qū)工程通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收，為其9月30日前開(kāi)航投運(yùn)奠定基礎(chǔ)。

標(biāo)簽：三一重工