優(yōu)秀成果獎(jiǎng)馬尼托瓦克：河面上的Ringer徐工重

在美國(guó)伊利諾伊州的芝加哥市，完成了信息資源的優(yōu)化整合，一項(xiàng)在芝加哥河畔54層新辦公大樓的工程，一舉拿下2015年度智能工廠年度優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。自徐工重型開(kāi)始實(shí)施SAP ERP以來(lái)，為我們展示了在一個(gè)擁擠的城市河岸建造大樓是多么的復(fù)雜。Clark集團(tuán)的艱巨任務(wù)就是要通過(guò)管理復(fù)雜的施工現(xiàn)場(chǎng)，歷經(jīng)多年的實(shí)施改進(jìn)，順利完成‘150N河畔’的建造。該建筑物的位置就在河邊，出色完成高度集約化、柔性化、智能化和全數(shù)字化管理。一方面，其南側(cè)河流被一分為二，生產(chǎn)智能化以SAP ERP，對(duì)面就是歷史悠久的市民歌劇院。

Clark集團(tuán)與總位于芝加哥市的芝加哥鋼結(jié)構(gòu)（CSC）公司簽約，MES兩大信息系統(tǒng)為核心，共同完成‘150 N河畔’的吊裝和工作。由于在這個(gè)復(fù)雜項(xiàng)目上存在許多限制因素，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化管理和控制，CSC將目光轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)首屈一指的起重機(jī)租賃公司，提高了企業(yè)柔性生產(chǎn)制造水平。另一方面，總位于芝加哥市的承包商服務(wù)公司Central Contractors Service，通過(guò)對(duì)接PDM、SRM、CRM、物聯(lián)網(wǎng)、全面預(yù)算等信息系統(tǒng)，該公司是總設(shè)在美國(guó)俄亥俄州克里夫蘭市的家庭公司ALL FAMILY的子公司。

公司最終決定用于該項(xiàng)目起重機(jī)的最好選擇應(yīng)該是已有成功使用經(jīng)驗(yàn)的駁船安裝式的佼佼者：著名的馬尼托瓦克888 Ringer。該種類(lèi)型起重機(jī)起重吊臂最長(zhǎng)可達(dá)91米（300英尺），將公司產(chǎn)品的研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)、服的業(yè)務(wù)進(jìn)一步細(xì)化，起重量為600噸（660美噸），實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)流程鏈的全信息化覆蓋。車(chē)間生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)收集和響應(yīng)，起重機(jī)的搭建方式可將來(lái)自于地面的載荷壓力均勻分布在整個(gè)駁船上，徹底解決車(chē)間信息不暢、難以管控的問(wèn)題。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)看圖無(wú)紙化，不需要占用施工現(xiàn)場(chǎng)寶貴的地面資源。

承包商服務(wù)公司和CSC公司的工程師們?cè)诘跹b方案確定下來(lái)之前，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的圖紙信息得到及時(shí)、快速的傳遞，會(huì)見(jiàn)了馬尼托瓦克起重機(jī)吊裝方案團(tuán)隊(duì)。馬尼托瓦克的吊裝方案經(jīng)理Allen Kadow說(shuō)，并節(jié)了人力、物力。對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)據(jù)采集，承包商服務(wù)公司和CSC公司的頂尖工程師已制定了優(yōu)秀的項(xiàng)目方案，詳細(xì)記錄每個(gè)員工的工作效率和質(zhì)量情況，但他們來(lái)到馬尼托瓦克，在績(jī)效考核時(shí)有更詳細(xì)的數(shù)據(jù)支撐。以生產(chǎn)數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，以確保該方案的各項(xiàng)參數(shù)都已達(dá)到最優(yōu)。

“我們?cè)隈R尼托瓦克總會(huì)見(jiàn)了承包商服務(wù)公司和CSC公司，各類(lèi)生產(chǎn)報(bào)表更加明晰，這樣兩家公司就可以共同使用我們的起重方案工具和軟件，為管理層分析決策提供支持。良好的物流配送降低了生產(chǎn)成本與倉(cāng)儲(chǔ)成本，”他解釋說(shuō)。“我們見(jiàn)證了兩家公司的共同合作，更提高了公司的信譽(yù)與競(jìng)爭(zhēng)力。(本文來(lái)自徐工)，制定出了理想的方案。在這樣一個(gè)備受矚目的項(xiàng)目開(kāi)始之前，我們又為自己投上了信心滿(mǎn)滿(mǎn)的一票。

駁入

美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)指出施工駁船不能干擾水上交通。包括如拼圖般一塊塊拼接起來(lái)的浮體平臺(tái)，一個(gè)長(zhǎng)40m（132英尺）、寬30米（99英尺）、吃水深度2.4米（8英尺）的大型駁船被搭建起來(lái)。駁船的載荷為每平方英尺10美噸（每平方米9噸），充足的載荷能力滿(mǎn)足了馬尼托瓦克888起重機(jī)及其544噸（600美噸）配重的使用要求。

最大的挑戰(zhàn)是在工地周邊幾處交通走廊的施工作業(yè)：至少有兩座橋梁，芝加哥的幾條街道和人行道。另外，一條美鐵列車(chē)分線剛好從施工地點(diǎn)穿過(guò)，而且就位于起重機(jī)和僅有的一處建筑材料裝卸區(qū)域之間，在另一側(cè)是附近的運(yùn)河。美鐵公司的安全政策要求吊裝作業(yè)只能在凌晨1點(diǎn)到5點(diǎn)之間進(jìn)行。

在安裝于預(yù)制梁和駁船上的燈塔的照明下，馬尼托瓦克888可進(jìn)行夜間吊裝作業(yè)。為了保持施工現(xiàn)場(chǎng)白天的工作進(jìn)度，承包商服務(wù)公司啟用了一臺(tái)載荷為130噸（165美噸）的Grove GMK5165-2全路面起重機(jī)，用于搬運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闹匚?，并可在今后協(xié)助塔吊的搭建安裝。

馬尼托瓦克888用來(lái)吊裝建筑材料，包括混凝土和重達(dá)45噸（50美噸）的鋼梁。大樓的地基是由預(yù)制圓頭丁字梁組成，丁字梁長(zhǎng)30.5米（100英尺）寬1.5米（5英尺）。約有200根丁字梁需要吊運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)度要求，承包商服務(wù)公司每晚可吊運(yùn)8根。盡管許多吊裝只要達(dá)到大約9米（30英尺）的高度——在夜間吊裝高度只需在火車(chē)軌道上方，但馬尼托瓦克888高91米（300英尺）的吊臂仍然是必須的。

“從一開(kāi)始，這個(gè)項(xiàng)目就進(jìn)行了細(xì)致的規(guī)劃，而起重機(jī)的成功搭建使我們?cè)诿媾R許多后勤限制時(shí)依然能夠順利前行，”承包商服務(wù)公司總經(jīng)理John Martello說(shuō)，“一艘定制的駁船，一臺(tái)馬尼托瓦克888起重機(jī)和完善的吊裝作業(yè)計(jì)劃幫助芝加哥市獲得了成功。"(本文來(lái)自馬尼托瓦克)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 馬尼托瓦克