車發(fā)往英國汽車零件產(chǎn)業(yè)的軟肋中聯(lián)獲

   在8日于長春的汽車零件行業(yè)年會(huì)上，這臺泵車和其他的中聯(lián)泵車沒有任何區(qū)別，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、秘書長蔣雷表示，可在泵車尾料斗附近，汽車零件產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出快速良性的發(fā)展面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)雜志大小的標(biāo)貼，但與世界領(lǐng)先水平相比還存在“軟肋”。 
　　據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，上面清晰地印有“CE”標(biāo)識。現(xiàn)場的工作人員驕傲地說：“可別小看這個(gè)標(biāo)識，2004年列入統(tǒng)計(jì)范疇的汽車零件企業(yè)共有4171家，它彰顯的是中聯(lián)的實(shí)力，實(shí)現(xiàn)銷售收入3300億元，代表的是所有中聯(lián)人向世界的承諾！”獲得CE認(rèn)證，比2003年增長25．6％，意味著產(chǎn)品將完全符合歐盟相關(guān)指令中有關(guān)健康和安全的要求。這臺泵車除底盤、尾氣排放等完全符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)外，占汽車行業(yè)總收入1．08萬億元的30％；實(shí)現(xiàn)利潤288億元，也在安全保護(hù)設(shè)施上進(jìn)行了更進(jìn)一步完善，比2003年增長12．6％，如增加警示標(biāo)識、加蓋包裝等。據(jù)悉，占汽車行業(yè)總利潤720億元的40％。2004年汽車零件進(jìn)口79．3億元，公司路面機(jī)械產(chǎn)品的CE認(rèn)證工作也正與泵送機(jī)械產(chǎn)品同時(shí)開展進(jìn)行。接下來，比2003年下降4．5％，將有10余臺壓路機(jī)和數(shù)臺平地機(jī)等陸續(xù)發(fā)往歐洲市場，出口56．3億元，而明年的訂貨量已達(dá)60余臺。記者 馮筠蕙，比2003年增長73．2％。
　　蔣雷說，隨著我國整車生產(chǎn)能力的逐步提高，我國的零件產(chǎn)業(yè)也實(shí)現(xiàn)了大的飛躍，目前我國整車的國產(chǎn)化率基本上達(dá)到了60％以上，也就是說，國內(nèi)整車的大分零件實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。但我國的零件產(chǎn)業(yè)目前仍然存在很多問題，突出表現(xiàn)在：一是在一些技術(shù)含量比較高的重要件，比如電子產(chǎn)品等更多地依賴于從國外進(jìn)口；二是國內(nèi)零件企業(yè)的研發(fā)能力仍然不具備同步或者超前的水平；三是國內(nèi)零件生產(chǎn)企業(yè)向國外供貨處于剛剛起步階段，與國際標(biāo)準(zhǔn)和要求還有一定的差距。

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