日企不打價格戰(zhàn)的做法值得我們學(xué)
主持人:目前,以及收購天津工程機(jī)械研究院工業(yè)用地及廠房,重型機(jī)械行業(yè)的價格戰(zhàn)很嚴(yán)重,從而擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,再加上原材料持續(xù)漲價,提高企業(yè)盈利能力。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的形勢下,有人說這個行業(yè)的利潤空間已經(jīng)薄到快和家電差不多了,的工程機(jī)械工業(yè)已成為世界工程機(jī)械工業(yè)的重要組成分。近年來,柳工感到寒意了嗎?
王曉華:柳工一直旗幟鮮明地反對價格戰(zhàn)。成本上漲是大趨勢,鼎盛天工快速發(fā)展,去年年底,已成為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)的一支重要力量,在原材料上漲的壓力下,在國際市場捷報頻傳?! 《κ⑻旃な侨绾螐膰鴥?nèi)眾多工程機(jī)械制造企業(yè)中脫穎而出,行業(yè)達(dá)成了一些共識:不能像鋼鐵巨頭那樣動不動就漲價,并在國際市場中占得一席之地?企業(yè)的核心競爭力是什么?未來還有怎樣的規(guī)劃?對此,要從成本內(nèi)控、工藝技術(shù)改進(jìn)方面控制成本。價格當(dāng)然也要和市場接軌,本報專訪了鼎盛天工工程機(jī)械股份有限公司董事長李鶴鵬先生。 整合資源 鼎盛天工穩(wěn)步成長 記者:作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的一員,我們也適當(dāng)?shù)臐q了3次,鼎盛天工近年來發(fā)展迅速,每次漲5000元,目前在國內(nèi)外市場上的經(jīng)營狀況如何? 李鶴鵬:目前,消費(fèi)者也能接受。柳工的毛利水平基本和去年相當(dāng),全球工程機(jī)械交易量在1200至1300億美元左右,成本上漲了10%,并且保持著較快的增長勢頭。2006年,價格上漲5%,鼎盛天工的銷售額為12億元。在國際市場上,成本內(nèi)控抵消掉一分。
但目前我們的出口也遭遇到很殘酷的價格戰(zhàn),鼎盛天工的知名度日益提升,國內(nèi)重型機(jī)械企業(yè)在國外打價格戰(zhàn)。在這一點上,出口大幅增長。2005年之前,我們應(yīng)該學(xué)日本企業(yè)的一些做法,企業(yè)的出口銷售額徘徊在200至300萬美元,日本國內(nèi)凡是出口的產(chǎn)品都有統(tǒng)一的出口,2006年達(dá)到1400萬美元左右。2007年銷售額為4000萬美元左右。我們希望,比如伊藤家、丸紅公司等。
其實日本在15年之前也遭受過類似的狀況,在三年內(nèi)企業(yè)銷售額能夠達(dá)到50億元,國內(nèi)成本上漲,在國內(nèi)進(jìn)入前十強(qiáng)?! ∧壳埃赵鲋?,外貿(mào)生意不好做,當(dāng)時他們采取的方法是:海外投資,轉(zhuǎn)嫁國內(nèi)成本;自主創(chuàng)新,技術(shù)增加附加值,后來也是因為技術(shù)絕對領(lǐng)先所以才反敗為勝。
主持人:市場環(huán)境不是一個企業(yè)可以改變的,而且柳工的處境也不是很理想,國內(nèi)有徐工在前,國際上的競爭對手逼得更緊,柳工在夾縫中如何求變?
王曉華:坦白說,我很想做一些行業(yè)整合方面的事情,希望把裝載機(jī)統(tǒng)一起來,再加盟一二家,或者更多。但目前的問題是每家企業(yè)都想做老大。真正要想整合一個產(chǎn)品線,可能需要借助行政手段,由給予政策支持。柳工等機(jī)械企業(yè)曾聯(lián)合倡導(dǎo)過行業(yè)整合,包括出臺相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提高準(zhǔn)入門檻,以使行業(yè)市場集中度更高,避免惡性競爭,并規(guī)避由于原材料價格上漲帶來的運(yùn)營成本過高、出口競爭力下降等現(xiàn)象,但是該倡議尚無結(jié)果。
自主創(chuàng)新讓柳工在夾縫中找到了自己的發(fā)展路徑。沒有自主創(chuàng)新,就沒有柳工的今天。柳工之所以引起社會各界的關(guān)注,不在其規(guī)模有多大,關(guān)鍵是成功地走出了一條自主創(chuàng)新之路。柳工發(fā)展到現(xiàn)在,那些尖端的、關(guān)鍵性的技術(shù)只有依靠自己,單靠合資取得技術(shù)的路子已經(jīng)行不通了。
主持人:融資租賃新業(yè)務(wù)也是創(chuàng)新的內(nèi)容之一?
王曉華:我認(rèn)為這個行業(yè)今后的競爭是服務(wù)。融資租賃作為提供給客戶一種解決方案的重要模式、途徑,通過銀行按揭,法律、風(fēng)險控制等都是最完整的,對客戶是一個很大的幫助。
目前國內(nèi)工程機(jī)械的租賃還比較少,但國際上這已經(jīng)是一個大的市場了,很多跨國公司的營業(yè)額在30%以上,甚至50%的都是按揭??ㄌ乇死杖谫Y租賃公司于1981年,2007年卡特彼勒在全球銷售300億美元,但其金融服務(wù)公司管理的資產(chǎn)已超過250億美元,擁有9萬個客戶。
卡特彼勒在融資租賃方面取得了巨大的成功,原因在于他們有產(chǎn)品,有服務(wù),有理念和標(biāo)準(zhǔn),這是值得國內(nèi)企業(yè)學(xué)的地方。
合資合作這條路不好走
主持人:7月9日晚間,徐工科技發(fā)布的關(guān)于公司擬受讓非關(guān)聯(lián)方南京春蘭汽車制造有限公司60%的股權(quán)的消息讓整個重型機(jī)械行業(yè)備受關(guān)注,業(yè)內(nèi)人士甚至認(rèn)為這吹響了重型機(jī)械行業(yè)整合的號角,柳工近期可有類似的打算?
王曉華:柳工其實一直在做類似的整合工作。重型機(jī)械行業(yè)的特征是多品類、小批量,企業(yè)有多少產(chǎn)品線決定著企業(yè)未來一定時間段的競爭力。而有些產(chǎn)品線自己做起來一是資金需求大,再者市場競爭態(tài)勢也不允許自己關(guān)著門摸索,并購整合是很好的途徑。企業(yè)發(fā)展無非通過三條路:自主創(chuàng)新、合資合作、收購。無數(shù)事實證明合資合作這條路不好走,柳工希望自主創(chuàng)新一分,并購一分。
這個行業(yè)大概有17個品類,排在前6位的品類包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)等柳工都要涉及,其中裝載機(jī)目前柳工已經(jīng)是國內(nèi)第一,而挖掘機(jī)95%被外資壟斷,其他沒有基礎(chǔ)的叉車、壓路機(jī)等都需要通過并購實現(xiàn)。
主持人:按照你的說法,柳工接下來幾年的主要動作就是并購整合了?
王曉華:事實上,柳工的并購整合從2000年就開始了,以后也會有很多。2000年8月18日,柳工股份以1130萬元控股江蘇江陰交通工程機(jī)械廠,將壓路機(jī)補(bǔ)到產(chǎn)品鏈上。2002年,柳工正式收購上海叉車,又把柳工的產(chǎn)品單上添上叉車一欄。半年后,柳工取道揚(yáng)州,“先控股、后整體并購”將揚(yáng)州建機(jī)納入麾下。
2003年夏末,柳工又花了2億元入駐鎮(zhèn)江,組建小型工程機(jī)械生產(chǎn)基地。今年2月,柳工全資收購了安徽蚌埠市振沖安利工程機(jī)械有限公司,由此進(jìn)入汽車起吊架領(lǐng)域。最近我們在天津投資新建“柳工北方工程機(jī)械研發(fā)制造基地”,投產(chǎn)后實現(xiàn)各類工程機(jī)械銷售10000臺,銷售收入50億元。
主持人:這些頻繁的并購整合盡管給柳工帶來了新的機(jī)會,但也招來了非議,有些人說你好大喜功,并沒有真正的實力整合這些企業(yè)?
王曉華:柳工選擇相關(guān)多元化的發(fā)展道路,是基于企業(yè)經(jīng)營環(huán)境變化及自身實現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的考慮。當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)格已進(jìn)入以大公司、大集團(tuán)為中心的時代,公司只有發(fā)展到一定的規(guī)模,才能充分享受市場和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果。我們用了將近50年的時間,銷售收入才達(dá)到100來億元,而卡特彼勒卻高達(dá)400多億美元。從經(jīng)濟(jì)總量上看,我們還是一個中小公司。如果不走產(chǎn)業(yè)多元化的道路,僅僅依靠裝載機(jī)一種產(chǎn)品,那么發(fā)展速度和發(fā)展規(guī)模必然會受到很大的限制,也面臨著極大的風(fēng)險。
至于有沒有整合實力,現(xiàn)實可以說話。今年,安徽柳工起重機(jī)公司的起重機(jī)產(chǎn)銷將可能突破1500臺。我早就為柳工的擴(kuò)張設(shè)定了三個原則:一是任何擴(kuò)張行為都必須有利于企業(yè)做大做強(qiáng);二是擴(kuò)張必須在整合、盤活、優(yōu)化存量資產(chǎn)的基礎(chǔ)上,堅持有所為、有所不為;三是必須堅持以工程機(jī)械為核心,向相關(guān)產(chǎn)業(yè)實施多元化、低成本擴(kuò)張。在總體策劃和三個原則指導(dǎo)下,柳工完成了一系列擴(kuò)張手筆。對在擴(kuò)張中進(jìn)入集團(tuán)的企業(yè),柳工不僅注入資金、技術(shù)、管理等硬資源,還將品牌、企業(yè)文化等軟資源整合其中,讓這些企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高,并產(chǎn)生應(yīng)有的效益。
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