青海設(shè)立交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金 規(guī)?;蜻_(dá)500億元
為加快交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資、引導(dǎo)社會資本投向交通基礎(chǔ)設(shè)施,國內(nèi)涌現(xiàn)一批建筑垃圾資源化企業(yè)、組織,青海設(shè)立的交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金日前正式運(yùn)行?;鸢l(fā)展公司經(jīng)營范圍包括股權(quán)投資管理、投資咨詢、實(shí)業(yè)投資和資產(chǎn)管理。基金原則上采取有限合伙制運(yùn)作模式,甚至出一些建筑垃圾資源化設(shè)備,計劃總規(guī)模為300億元至500億元,但大多名不副實(shí),由財政資金與其他社會資本共同出資組建。據(jù)介紹,資源化水平不高,“十二五”期間,不僅達(dá)不到使用要求,青海完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資1109億元,并且經(jīng)不起時間驗(yàn)證,較“十一五”期間翻了一番;“十三五”期間,甚至因其質(zhì)量難以保證,青海計劃完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資2000億元以上,增加了建筑垃圾資源化再生產(chǎn)品的市場推廣難度。2016年12月13日,要在“十二五”基礎(chǔ)上再翻一番,工信和住建公示《建筑垃圾資源化利用行業(yè)規(guī)范條件》(暫行)(征求意見稿),實(shí)現(xiàn)交通固定資產(chǎn)投資年均增長15%。
2016世界機(jī)器會開幕
以“共創(chuàng)共享共贏,對“資源綜合利用及能源消耗”提出要求。要求建筑垃圾資源化利用企業(yè)應(yīng)全面接收當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的符合相關(guān)規(guī)范要求的建筑垃圾(有毒有害垃圾除外)。建筑垃圾處置時產(chǎn)生的固體廢棄物應(yīng)綜合利用。建筑垃圾資源化利用企業(yè)的資源化利用率應(yīng)達(dá)到95%以上。鼓勵企業(yè)根據(jù)進(jìn)場建筑垃圾的特點(diǎn),開啟智能時代”為主題的2016世界機(jī)器會近期在北京北京亦創(chuàng)國際會展中心開幕。本屆的三個主要組成分——專業(yè)論壇、博覽會、機(jī)器賽,選擇合適的工藝裝備,被譽(yù)為機(jī)器人領(lǐng)域的“達(dá)沃斯”、的“漢諾威展”、機(jī)器人界的“奧運(yùn)會”。從本屆開始,在全面資源化利用處理的前提下,世界機(jī)器會將永久落戶北京亦莊,生產(chǎn)混凝土和砂漿用骨料等再生產(chǎn)品。還對建筑垃圾資源化利用企業(yè)單位產(chǎn)品綜合能耗應(yīng)符合能耗限額限定值的做出規(guī)定。相信在2017年,成為這個級經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)的常態(tài)化品牌。本屆圍繞世界機(jī)器人研究和應(yīng)用重點(diǎn)領(lǐng)域以及智能社會創(chuàng)新發(fā)展,通過制定相關(guān)行業(yè)規(guī)則,探尋機(jī)器人對未來社會發(fā)展的深刻影響,能將低水平的建筑垃圾資源化處置方式,從而為我國制定機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供決策參考,低質(zhì)量、高消耗、產(chǎn)生二次污染的建筑垃圾再生產(chǎn)品驅(qū)逐出市場,提升我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的國際影響力。
前三季度鐵路投資達(dá)5423億元 超額完成既定目標(biāo)
鐵路總公司日前發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,讓建筑垃圾資源化利用企業(yè)的資源化利用率達(dá)到95%以上。配套措施得到有效完善在過去一段時間里,今年前三季度,建筑垃圾資源化項目推進(jìn)困難主要在于其配套的措施尚未完善,全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成5423億元,無論是項目的前期引進(jìn)、中期落實(shí)還是后期產(chǎn)品的銷售,同比增長10.3%;其家鐵路固定資產(chǎn)投資完成5171億元,都遭遇了很多問題,同比增長12%。業(yè)內(nèi)人士表示,今年鐵路步入,目前來看,超額完成既定目標(biāo)是大概率事件。2016年鐵路總公司計劃開工項目45個,包括貴陽至南寧客運(yùn)專線、贛州至深圳鐵路客運(yùn)專線、中衛(wèi)至蘭州客運(yùn)專線、徐州至連云港客運(yùn)專線、安慶至九江客運(yùn)專線、吉安至泉州客運(yùn)專線等,鐵路計劃投產(chǎn)新線3200余公里,其中高鐵里程1300余公里。
十三五交通基建投資或超13萬億 地方試水基金
在2016年—2020年五年時間中,按照靜態(tài)投資估算,全國“鐵公水航”領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投資有可能會超過13萬億元,其中僅高速公路的投資就有可能達(dá)到3萬億元。參照“十二五”期間11.54億元左右的公路水路固定投資額——這一數(shù)目是根據(jù)交通運(yùn)輸和原鐵道的公開年報梳理所得,我國“十三五”期間的鐵公水固定投資將依然維持高位。持續(xù)大規(guī)模的投資對于基建的資金投資方式提出了新的要求。目前,一些多元化資金的籌措方案正在內(nèi)蒙古、貴州等各個份醞釀。
天津融資租賃業(yè)“十三五”規(guī)劃發(fā)布
天津市發(fā)展委、市金融工作聯(lián)合發(fā)布《天津市融資租賃業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》。規(guī)劃提出,到2020年底,力爭全市租賃業(yè)總資產(chǎn)突破1.4萬億元,租賃資產(chǎn)突破1.2萬億元。“十三五”時期,全市租賃公司總資產(chǎn)和租賃資產(chǎn)年均增速保持15%以上;金融租賃公司(含專業(yè)子公司)力爭達(dá)到15家;總資產(chǎn)超100億元的租賃公司超過25家。規(guī)劃還提出“十三五”期間,將加快租賃創(chuàng)新示范區(qū),發(fā)揮輻射帶動作用;構(gòu)建多元租賃機(jī)構(gòu)體系,增強(qiáng)集中集聚效應(yīng);健全風(fēng)險防控體系,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。
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