品獲項第一福田雷沃重工：四個維度創(chuàng)新年工程

升級金融體系，在工程機械行業(yè)還是第一次，搭建多元化金融租賃平臺；導入產品經理制給每一款新產品的配一名“小首席執(zhí)行官”；以歐洲技術研究院為高端研發(fā)平臺搭建全球化研發(fā)體系；雷沃愛心基金、成長基金，調查對象為工程機產品的直接用戶，創(chuàng)新人才培育機制。2011年身處新一輪迸發(fā)前的破繭期的福田雷沃重工，測評范圍為國內市場主流品牌，將創(chuàng)新的觸角深入到了業(yè)務模式、科技、管理和人才。

       業(yè)務模式創(chuàng)新：裝備制造有機嫁接現(xiàn)代金融服務

       金融服務在工程機械制造行業(yè)并非一個“新物種”，包括自主品牌和國外品牌。據(jù)悉，但在國內工程機械產業(yè)實體業(yè)務競爭漸趨白熱的背景下，本次測評本著“用戶第一”的原則，它的發(fā)展已成為助推工程機械實現(xiàn)飛躍發(fā)展的重要途徑，依據(jù)產品特性及市場自身特點，開始為越來越多的工程機械制造企業(yè)所競相追逐。

       作為行業(yè)內突起的“異軍”，于2011年7-9月調查了近3000多個用戶，雷沃工程機械自然不會放過利用這一現(xiàn)代金融、營銷手段為厚重的裝備制造植入“輕基因”的機會。在行業(yè)內率先提出了金融業(yè)務的產業(yè)化運營和企業(yè)、代理商利益共享的“廠商一體化”理念，力求盡可能真實反應這些品牌的用戶滿意度和產品質量水平。此次工程機械行業(yè)測評涵蓋了混凝土機械、起重機械、路面機械、鏟運機械、樁工機械、挖掘機械六類14種產品。滿意度測評結果顯示，幫助代理商提升金融服務能力和改進風險管控體系，在市場，為終端客戶提供更加靈活、豐富的金融產品，自主品牌工程機械的用戶滿意度普遍超出國外品牌。以三一、徐工等為代表的自主品牌，更加低廉的使用成本和更加簡捷的辦理程序，在車載泵、攪拌站、泵車、拖泵、攪拌車、壓路機、平地機、攤鋪機、推土機、裝載機、汽車起重機、履帶起重機、挖掘機、旋挖鉆機等產品領域，同時提供更加高效的金融保險服務和多樣化的VIP客戶增值服務。

       2010年10月，除起重機和壓路機分別低于國外品牌利勃海爾與英格索蘭外，福田雷沃重工又對金融業(yè)務組織體系進行了升級，其余產品的用戶滿意度均高于同類產品的國外競爭者普茨曼施特、施維茵、福格勒、利勃海爾、斗山、小松、卡特彼勒、寶峨。尤其是近年來發(fā)展迅速的龍頭企業(yè)三一重工，了匯銀擔保公司和匯銀租賃公司，旗下車載泵、攪拌站、泵車、拖泵、攤鋪機、履帶起重機、挖掘機、旋挖鉆機等8類產品，搭建起了全新的金融業(yè)務平臺。同時，在評選中獲用戶滿意度第一的美譽。主辦方表示，與銀行、保險公司、融資租賃公司等眾多金融機構深入開展廣泛的合作，這一結果表明，目前已了二十余家全國性及地方性銀行資源、三家保險資源，自2006年《關于加快裝備制造業(yè)的若干意見》和2008年《裝備制造業(yè)調整和振興規(guī)劃》實施以來，并于四家融資租賃公司建立合作關系，我國工程機械制造業(yè)獲得了長足的進步，形成了覆蓋雷沃工程機械全系列產品的金融資源網(wǎng)絡體系。通過搭建全新的金融業(yè)務體系，一分產品的質量水平趕上和超過了國外產品。產業(yè)競爭力提升發(fā)布會上，福田雷沃重工金融業(yè)務逐漸走向了良性發(fā)展的軌道，有資深行業(yè)專家表示，對工程機械實體業(yè)務支持作用也越來越明顯。

       此外，福田雷沃重工針對雷沃工程機械特殊用戶需求推出了“一對一”解決方案，如休眠還租、售后回租等金融產品，滿足北方冬季地區(qū)和法人客戶的特殊需求。還積極響應節(jié)能減排和低碳循環(huán)經濟的號召，推出以舊換新金融產品。此類金融服務業(yè)務的推出，既提高了用戶對福田雷沃重工企業(yè)的認可度，也極大程度上滿足了代理商和終端用戶對金融服務的需求，提升了實體產品競爭力。

       今年1-8月份雷沃工程機械金融業(yè)務滲透率已超過了90%，回款率也由2008年的50%提高到了92%，用戶逾期率下降了35個百分點，各項指標均處于行業(yè)領先水平。通過把金融服務的枝芽嫁接在相對傳統(tǒng)的機械裝備制造的植株上，福田雷沃重工業(yè)務模式的創(chuàng)新鏈動了雷沃工程機械業(yè)務的跨越式成長。“十二五期間定位為服務與支持，重點建立起與世界領先的機械裝備制造企業(yè)相匹配的金融服務核心競爭力，服務于終端用戶、上下游企業(yè)，支持公司在國內、國外兩個市場的發(fā)展；十三五將金融服務業(yè)務建成福田雷沃重工核心產業(yè)”，就金融服務的未來福田雷沃重工總經理王桂民表示。

       管理創(chuàng)新：產品經理制升級產品創(chuàng)造體系

       打破常規(guī)的產品管理模式，給每一款新產品的配一名“小首席執(zhí)行官”——產品經理，這是福田雷沃重工在產品模式創(chuàng)新方面全新導入的先進產品創(chuàng)造理念。以產品經理制為核心的產品創(chuàng)造業(yè)務管理系統(tǒng)的搭建實現(xiàn)了對雷沃工程機械產品品牌的全過程管控，也體現(xiàn)著福田雷沃重工在產品方面的探索精神。

       以“裝載機第一街舞”、“駕駛室骨架對比測試”、“噴塵試驗”等業(yè)內鮮見絕活驚艷全國的雷沃ETX裝載機，就是雷沃工程機械在產品經理制研發(fā)理念下的傳世之作。在產品經理的主導下，雷沃ETX裝載機在前，先后在國內外數(shù)十個重點區(qū)域了用戶座談會，不僅邀請雷沃品牌的用戶，而且邀請其它品牌的用戶也一起交流，找到用戶真實需求。然后由產品經理結合價值鏈各環(huán)節(jié)的集體智慧，對裝載機產品故障率、故障模式進行系統(tǒng)分析，確定了24個可靠性提升項目，12項重大技術升級項目作為突破重點，形成整機的概念報告，并整合全球產品技術、配件資源，在精細匹配設計理念指導下，利用三維技術優(yōu)化設計和交付制造。

       產品驗證階段，雷沃ETX產品經理又性地組織用戶全程參與到樣機測評、改進中，從整機的操作方便性、維修方便性、舒適性、功性能等角度分工況進行體驗、評價。最終經過商改上市的雷沃ETX裝載機的平均無故障時間達到了450h以上，遠遠超出了行業(yè)的平均水平；散熱系統(tǒng)能確保在45°的高溫下正常持續(xù)工作；ETX將駕駛室的噪音控制在80分貝左右，較行業(yè)標準降低12分貝了。雷沃ETX裝載機“更可靠、更安全、更舒適”的產品特性開始為用戶所熟知。

       產品經理制打通了雷沃產品的上下游環(huán)節(jié)，縮短了研發(fā)周期，做到了產品創(chuàng)造全程對用戶負責。通過創(chuàng)新性地導入產品經理制這一十分有效的產品模式，雷沃工程機械形成了國內一流的、接近世界水平的產品創(chuàng)造能力。而拳頭產品的培育，也大大加快了雷沃裝載機產品的質量高端化進程，帶動了雷沃裝載機的整體銷售，明星效應凸顯。據(jù)了解，1-7月僅雷沃裝載機僅ETX產品就實現(xiàn)銷售超過2000臺。
       科技創(chuàng)新：全球化研發(fā)體系日臻完善

       在新發(fā)布的2020中，福田雷沃重工確定了2020年躋身世界主流機械裝備制造企業(yè)，工程機械業(yè)務進入全球前列的目標。

       為確保該目標的實現(xiàn)，2011年福田雷沃重工全面布未來，以歐洲技術研究院為高端研發(fā)平臺搭建全球化研發(fā)體系。為滿足未來業(yè)務發(fā)展對專家級人才的需求，福田雷沃重工加大了海外人才的招募力度，了歐洲研發(fā)中心項目推進辦公室，派專業(yè)組前往意大利、日本等地專門負責挖掘機等核心研發(fā)人才的尋聘。據(jù)了解在福田雷沃重工規(guī)劃的研發(fā)體系中，歐洲研發(fā)中心著眼全球市場中高端產品和關鍵技術，已進入運營的北京研發(fā)中心側重核心零件，濰坊研發(fā)中心側重國內市場產品及試制試驗能力，歐洲、北京、天津、山東等多個研發(fā)區(qū)位互動整合各有側重，面向全球搶占人才、技術制高點。

        雷沃FR225E正流量液壓系統(tǒng)挖掘機正是福田雷沃重工今年上半年依托歐洲、北京研發(fā)中心在EPC（電控正流量）技術的突破，而出的新一代液壓挖掘機。該款機型是國內重點針對非平原、工況較為復雜的地區(qū)分作業(yè)工況專業(yè)設計、調校的挖掘機產品，以電控為核心、三階段排放發(fā)動機、高可靠性液壓件為核心技術，通過運用歐洲研發(fā)中心提供的EDS挖掘機控制技術，該機型實現(xiàn)了動力、液壓與負荷最佳自適匹配，挖掘機整體效率提高了10%，油耗降低了6%。

        此外，福田雷沃重工還斥資5億元了試制試驗中心，目前，該試制試驗中心一期工程已竣工，預計到2015年將形成整合全系列產品及零件總成的整機試驗、臺架試驗、作業(yè)試驗能力，搭建起一支500人左右的試驗工程師隊伍，在軟硬件條件上進一步提升福田雷沃重工的新產品和試制試驗能力。

        由以市場導向為主向市場、技術雙導向轉型，雷沃工程機械2011年依托福田雷沃重工日臻完善的全球研發(fā)體系在挖掘機EPC正控制技術、裝載機雙變等核心零件技術、旋挖鉆鉆具等關鍵核心技術領域取得了多項突破，為未來產品創(chuàng)新和技術含量的提升打下了堅實的基礎。

        人才:創(chuàng)新培育機制

        2011年福田雷沃重工共從全國高等院校新招聘校園人才700人，985、211院校學生比例達到30%以上，碩士比例達10%以上，為歷年來招聘數(shù)量最多，結構最優(yōu)的一年。加上通過社會渠道吸納的300名研發(fā)、工藝、質量方面的高端人才，福田雷沃重工年內的人才招聘規(guī)模超過了1000人。

        除了加大力度吸納人才，福田雷沃重工還加快內外人才培養(yǎng)體系，建立領導力、專業(yè)力、國際化三位一體的人才培養(yǎng)中心。從內核心人才培養(yǎng)、學型組織、外聯(lián)盟培訓三個維度系統(tǒng)開展各類人才培養(yǎng)工作，通過實訓基地，多能工培養(yǎng)等方式提升技能人才和產業(yè)工人隊伍素質，通過開展周六培訓日，訂單式培養(yǎng)等措施建立懂、強執(zhí)行力、通管理、善于資源整合的綜合型管理人才隊伍。同時還新了山東研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地，與山東理工大學等國內院校建立合作，搭建了碩士、本專科、中專技校為一體的立體化教育平臺。

        為了感召、激勵、吸引和留住人才，福田雷沃重工建立了高科技人才發(fā)展基金，積極創(chuàng)新薪酬體系、優(yōu)化中長期激勵機制，合理調整薪酬結構，搭建配套的全球績效管理體系和崗位測評體系，積極為員工創(chuàng)造“隱利”，形成了一套既有一致性又存在差異化的薪酬策略，有效促進了人才成長。

        福田雷沃重工還將人才培育的鏈條延伸到企業(yè)的上下游，出資與清華大學合作開設“清華班”，對雷沃工程機械的代理商進行包括經營管理、服務、配件流程、金融產品信用風險、金融按揭、租賃知識在內的系統(tǒng)培訓，健全聯(lián)盟培養(yǎng)體系，確保代理商與企業(yè)能力的同步提升。

        創(chuàng)新的腳步下，今年1至7月份，福田雷沃重工共實現(xiàn)銷售收入91.5億元，比去年同期增長19.5%，其中雷沃工程機械產品實現(xiàn)銷售10000多臺。

標簽：福田雷沃