當軸承行業(yè)還沉浸于2010年營收30%的增幅時,我國的軸承行業(yè)已經(jīng)位居世界第三位了,卻面臨2011年營收增幅大幅下調(diào)的危機。據(jù)軸承工業(yè)協(xié)會估計,量比較大,今年營業(yè)收入增速可能會降至12%。協(xié)會秘書長王全清認為,但是在高端這塊還是有發(fā)展空間,2011年軸承行業(yè)的壓力會進一步增大,我覺得像軸承行業(yè)是機械基礎行業(yè)里面最重要的一個細分行業(yè),軸承行業(yè)的增速將會有所減緩,它是可以說機械基礎件里面至關重要的,值得軸承企業(yè)引起高度重視。
適者生存開拓創(chuàng)新
因此,那么我覺得在“十二五”期間軸承的發(fā)展空間主要是靠高端的進口替代,軸承工業(yè)協(xié)會希望業(yè)內(nèi)企業(yè)要高度重視、各主機行業(yè)和軸承行業(yè)的“十二五”發(fā)展規(guī)劃,主要是有以下幾種,從的性新興產(chǎn)業(yè)中研究重點產(chǎn)品發(fā)展方向,像中高端的數(shù)控機床的軸承,分析軸承行業(yè)的發(fā)展信息,還有電主軸,結(jié)合企業(yè)自身情況不斷分析形勢的發(fā)展,第三種就是大功率風力發(fā)電機的基礎軸承,盡快進行企業(yè)發(fā)展規(guī)劃決策。
此外,第四種就是大力運輸機的軸承,應當高度重視市場的發(fā)展,第五種是重載直升機的軸承,根據(jù)市場發(fā)展及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu);高度重視科研,我覺得這五種軸承相對來說未來的發(fā)展空間會非常大,在研究老產(chǎn)品技術(shù)提升的同時,相關牽扯的上市公司可能還是軸研科技、天馬股份和瓦軸,不僅要根據(jù)市場實時新產(chǎn)品,其中軸研科技和天馬股份都有風電還有一些機床主軸這方面的軸承,也要根據(jù)市場發(fā)展提前研制儲備一些未來新產(chǎn)品;高度重視管理水平的提升,瓦軸基本上所有的高端軸承它都有涉及,以管理降成本,但是瓦軸目前是在B股上,增強企業(yè)競爭力。
在危機中尋求出路,未來如果回歸A股應該說也是成為大家比較關注的一個上市公司之一?! 」娈斨袠I(yè)績說到2011年歸屬于上市公司股東的凈利潤是同比增長幅度是30%,適者生存的原理將在軸承行業(yè)開始起步。
成本太高競爭太強
西北軸承公司指出,而且公司近年來的ROE一直是在下降,去年由于行業(yè)競爭進一步加劇、原材料價格不斷上漲,您怎么來看公司未來從規(guī)劃當中可能會得到的利好呢?今年的業(yè)績同比增長30%,公司生產(chǎn)經(jīng)營遇到前所未有的困難,主導產(chǎn)品石油機械軸承訂單大幅減少,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨向小型化通用領域,致全年出現(xiàn)較大虧損。
襄陽軸承則稱,上半年由于原材料鋼材及外購件價格同比大幅上漲,汽車行業(yè)市場需求出現(xiàn)下滑,因此公司主營業(yè)務利潤總額相對減少。
目前來看,軸承行業(yè)發(fā)展的確面臨著一些不利發(fā)展因素。
第一,汽車、農(nóng)機、家電等市場的波動將對軸承行業(yè)的發(fā)展速度產(chǎn)生一定影響。預計2011年原材料價格和用工成本將會呈現(xiàn)升勢,從而給企業(yè)成本帶來一定壓力。
第二,匯率總體將呈上升趨勢,普通軸承和中端軸承產(chǎn)品的競爭力會進一步有所削弱,軸承產(chǎn)品出口的壓力會逐步增大,軸承產(chǎn)品進口還會有所增長。
第三,受我國經(jīng)濟快速穩(wěn)健發(fā)展的影響,國際跨國軸承公司紛紛加快了在我國建廠擴建的速度,中高端軸承市場競爭將更加激烈。
危機四伏憂愁萬重
2011年年初時還是隱藏著的危機,現(xiàn)在一下子浮出水面。耳邊已漸漸傳來各類不盡如人意的消息。
西北軸承披露年報,稱公司去年虧損1.56億,同比下降30.32%;每股虧損0.72元。
公告稱,公司股票4月19日停牌一天,4月20日起實行退市風險警示的特別處理,股票簡稱變更為“*ST西軸”,公司股票漲跌幅限制為5%。
西北軸承的虧損令其他軸承公司開始擔憂焦慮。之后襄陽軸承在7月8日晚間也發(fā)布半年度業(yè)績預告稱,預計公司上半年實現(xiàn)凈利255萬元,同比下降69%。
襄陽汽車軸承股份有限公司于1968年,是“四五”期間投資1.2億的專為我國汽車制造配套軸承的重點項目。
1993年完成股份制改造,公司股票“襄陽軸承”于1996年底在深交所上市。襄軸現(xiàn)有員工2300人,總資產(chǎn)7.4億元,凈資產(chǎn)4.5億元,占地面積818畝,主要設備2000多臺套,可生產(chǎn)0、2、3、4、5、6、7、8、N、U、QJ、K等12類型2000多個品種的公制軸承和英制園錐軸承,年生產(chǎn)能力超過3000萬套,是國內(nèi)最大的汽車軸承專業(yè)生產(chǎn)廠家,是我國軸承出口基地之一。
“不懈努力,造最好的汽車軸承”是襄陽軸承的口號,盡管公司仍持續(xù)有效發(fā)展,盈利終不免下降。
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