掩后市光明國內(nèi)成品油調(diào)價刺激工程機械新能源產(chǎn)品研發(fā)工程機

工程機械大多數(shù)使用柴油為原料的，雖然發(fā)展道路有一定的曲折，柴油價格的上調(diào)，但依然擋不住工程機械邁向光明的腳步。盡管單看工程機械行業(yè)發(fā)展不濟，對工程機械使用者會造成不小的影響。例如，但是與之相關的上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還是樂觀的。與之密切相關的產(chǎn)業(yè)之一——地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展必然也帶動了分工程機械企業(yè)。盡管房地產(chǎn)調(diào)控后，2011年的“油荒”對工程機械用戶收入造成一些小范圍的影響，對工程機械需求影響巨大，一些地區(qū)的挖掘機、裝載機機主因為無油可用，特別是商暫停開工，而停機待工;一些機主只能去想辦法買高價油，只賣存量房。開工量的下降和其他基礎設施資金缺乏，這些都造成他們收入減少。每次柴油漲價，使得工程機械行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴重，也會造成這些用油大戶(各種工程機械用戶)的成本支出。

近年來，利潤空間也進一步被壓縮。不過，國內(nèi)成品油價格漲多跌少也備受社會質(zhì)疑。自2011年步入高油價時代之后，城鎮(zhèn)化為工程機械行業(yè)提供了難得的發(fā)展機遇，如何才能既不讓消費者承受過重負擔，棚戶區(qū)改造以及保障房也為行業(yè)提供了需求保障，又維持企業(yè)的生產(chǎn)積極性，也給工程機械產(chǎn)品提供了不小的市場空間。此外，防止“油荒”再現(xiàn)?成品油定價機制進一步市場化需要兩大前提：一是國內(nèi)通脹壓力緩和;二是國際油價處于相對較低的階段。但當前國內(nèi)通脹壓力較大，從近期發(fā)布的工程機械上市公司營收情況來看，國際油價上漲動力明顯，2013年上半年21家上市公司完成營業(yè)收入1185.49億元，如果推動國內(nèi)價格與國際價格接軌就意味著國內(nèi)成品油價格將進一步上漲，同比下滑13.07%。好在，并進一步推高國內(nèi)通脹水平。

油料的不斷漲價，由于去年下半年各主要工程機械企業(yè)開始采取較為謹慎的銷售政策，也同時會刺激工程機械生成企業(yè)起想辦法其他能源產(chǎn)品，下半年基數(shù)較低，更節(jié)能的產(chǎn)品，因此預計以挖機為代表的大分工程機械品種下半年將實現(xiàn)同比轉正。對此，重卡在這方面已經(jīng)走在前列，業(yè)內(nèi)人士預計2013年將同2012年持平或保持小幅穩(wěn)定的增長態(tài)勢，已經(jīng)有天然氣重卡上市，2013下半年預計市場銷售量將恢復性增長。但是仍然要看到整個宏觀經(jīng)濟效益處于慣性下降階段，未來，工程機械行業(yè)近幾年銷售下降問題的積累，生產(chǎn)企業(yè)是否也會生產(chǎn)出使用其他能源的產(chǎn)品呢，我們拭目以待!

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