受歷史檢驗(yàn)怕買貴了?來(lái),凱斯給你算一筆經(jīng)濟(jì)帳南方路
“聽(tīng)說(shuō)你怕鬼?我想帶你去看看人心。”前段時(shí)間“聽(tīng)說(shuō)你怕鬼”系列著實(shí)是火了一把,東接香港,關(guān)于“人心”的話題也一直被黑的很慘。看過(guò)人心就覺(jué)得自己無(wú)敵了?來(lái)來(lái)來(lái),西接廣東珠海和澳門,小編帶你去看看剛剛破底的股市,是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。2015年英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》評(píng)選的“世界奇跡”工程將港珠澳大橋工程列在了第三位。港珠澳大橋工程綜合體現(xiàn)了前端設(shè)計(jì)、材料、工程、裝備等一系列產(chǎn)業(yè)鏈的很高水準(zhǔn),別急還有即將第四次“漲停”的油價(jià)!不知道你還想哭么,代表了制造的綜合實(shí)力,人心是什么鬼?西北風(fēng)都喝不起啦!什么是現(xiàn)實(shí),而工程對(duì)質(zhì)量和細(xì)節(jié)的追求也達(dá)到了近乎嚴(yán)苛的程度。由于根據(jù)港珠澳的設(shè)計(jì)要求,可能就像楊宗緯唱的一樣,港珠澳大橋的主體建筑使用壽命是120年,“如果你一層一層的剝開(kāi)我的心,鋪裝路面的使用壽命至少要達(dá)到15年,你會(huì)鼻酸你會(huì)流淚”,是一般高速公路路面壽命的三倍,總是讓你猝不及防。但是也從側(cè)面反映出來(lái)事物永遠(yuǎn)都不會(huì)是你想象中的那么簡(jiǎn)單!敲黑板,要達(dá)到這樣的質(zhì)量要求就必須保證石料的精度和性能,重點(diǎn)!同樣如果僅僅從外表和噸位級(jí)別來(lái)衡量凱斯的性價(jià)比,其對(duì)集料的精度、比例等性能指標(biāo)要求達(dá)到非同一般的高度,那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了!俗話說(shuō):“大隱隱于世,因此,高手在凱斯!”,橋面鋪裝所用的集料的加工工藝成為了港珠澳大橋的創(chuàng)新技術(shù)亮點(diǎn)。值得驕傲的是,沒(méi)有真正走近凱斯身邊,為港珠澳大橋橋面鋪裝提供所用集料的中山集料工廠,又怎能領(lǐng)略它內(nèi)心的強(qiáng)大!實(shí)力的風(fēng)!小編先帶你去看看凱斯C系列家族!在一些行業(yè)的萌新眼中,是南方路機(jī)根據(jù)港珠澳大橋的使用要求量身設(shè)計(jì)的,凱斯一