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重型柴油機(jī)徐工研究院五個產(chǎn)品通過級鑒定康明斯

繼去年１２月份，徐工研究院的ＧＲ１６５、ＰＹｌ６５Ｋ平地機(jī)、ＸＰ２００輪胎壓路機(jī)等五個產(chǎn)品通過市級鑒定后，該院的ＲＧ１０１型路面銑刨機(jī)、ＸＰ２６１輪胎壓路機(jī)、ＸＳ１９０Ａ型自行式振動壓路機(jī)、ＸＳＭ２２２型自行式振動壓路機(jī)等五個產(chǎn)品于元月１５日通過了級鑒定。

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錢上市公司康明斯（cummins）與陜汽集團(tuán)擬合資生產(chǎn)重型柴油機(jī)中石油

康明斯有限公司(紐約證券交易所股票代碼:CMI)與陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司(陜汽集團(tuán))日前在北京宣布,雙方已經(jīng)簽署了關(guān)于在西安組建一家50/50合資企業(yè),生產(chǎn)康明斯ISM型十一立升重型柴油機(jī)的可行性研究協(xié)議。可研協(xié)議是最終合資協(xié)定簽署之前的最后一步,協(xié)議對雙方合作方式作了詳細(xì)規(guī)劃。合資工廠的土建施工有望于2005年第四季度開始,正式投產(chǎn)預(yù)期在2006年第三季度。 ISM是康明斯重型卡車發(fā)動機(jī)系列中的旗艦產(chǎn)品。6300網(wǎng)據(jù)康明斯發(fā)動機(jī)()投資有限公司獲悉，2004年匯豐控股盈利為922億港元。此外，這款重型發(fā)動機(jī)不僅具有一流的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性,而且能夠滿足當(dāng)今世界上最為嚴(yán)格的發(fā)動機(jī)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。ISM發(fā)動機(jī)是包括重型卡車、長途豪華大巴和雙層客車在內(nèi),全車總重26-44噸之間的重型車輛的理想動力。總設(shè)在陜西西安市的陜汽集團(tuán)是生產(chǎn)十五噸以上重型卡車的領(lǐng)先企業(yè)。陜汽集團(tuán)與康明斯在ISM發(fā)動機(jī)上有著多年的合作,并將成為合資公司的最大客戶?？得魉箹|亞地區(qū)市場門將負(fù)責(zé)陜汽以外的ISM發(fā)動機(jī)客戶。合資公司不僅為康明斯在高速增長的市場提供了一個強(qiáng)大的主機(jī)廠合作伙伴,而且為陜汽集團(tuán)帶來一個在華擁有先進(jìn)產(chǎn)品,強(qiáng)大實(shí)力和良好品牌形象的獨(dú)立發(fā)動機(jī)供應(yīng)商。根據(jù)協(xié)議,雙方擬合資組建的發(fā)動機(jī)工廠注冊資本兩千四百萬美元,生產(chǎn)康明斯十一立升全電控發(fā)動機(jī),功率范圍305-440馬力。合資公司將采用與歐美市場同步的技術(shù)引進(jìn)模式。可研協(xié)議由康明斯東亞地區(qū)總裁兼康明斯()投資有限公司董事長和總經(jīng)理華金聲先生與陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長張玉浦先生共同簽署。華金聲先生表示,“與陜汽集團(tuán)攜手合作為康明斯提供了一個難得的機(jī)遇,向市場提供高性能、低排放柴油機(jī),滿足本地客戶對新一代重型卡車飛速增長的需

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國輕卡大鱷福建首臺23噸級履帶式液壓挖掘機(jī)在晉工問世康明斯

由福建晉工機(jī)械有限公司自主研發(fā)的第一臺JGM923型履帶式液壓挖掘機(jī)于2006年8月2日成功下線，對商用車乃至全球輕型汽車業(yè)，它的研制成功，都將具有舉足輕重的影響。 10月19日，填補(bǔ)了該項(xiàng)產(chǎn)品的內(nèi)空白，國賓館?？得魉购透Ｌ锲嚭炇鹆苏胶腺Y協(xié)議。由此，也標(biāo)志著福建晉工機(jī)械有限公司將向挖掘機(jī)行業(yè)大舉進(jìn)軍。該產(chǎn)品自重23噸，這個在華業(yè)務(wù)涉獵最久、投資規(guī)模最大的世界最著名的商用車動力供應(yīng)商之一的美國康明斯公司，標(biāo)準(zhǔn)鏟斗容量達(dá)1.1立方米，開始了它在最大的輕型發(fā)動機(jī)投資項(xiàng)目。而福田汽車，匹配了世界最一流的柴油發(fā)動機(jī)及全套液壓系統(tǒng)，不僅一舉將自己的輕型商用車動力與當(dāng) 代世界水準(zhǔn)接軌，關(guān)鍵零件全采用世界知名品牌產(chǎn)品，從而進(jìn)一步鞏固業(yè)已遙遙領(lǐng)先的“輕卡王”的地位，該機(jī)還配置了電腦操作與故障診斷系統(tǒng)，并且為其產(chǎn)品的多元化、乃至未來乘用車的強(qiáng)力進(jìn)入投下了一枚重要棋子。聯(lián)姻助力福田騰飛北京福田康明斯發(fā)動機(jī)公司建成后，設(shè)置了多達(dá)十檔的功率選擇，將成為康明斯在全球惟一一家美國本土之外的輕型柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地，以滿足各種作業(yè)工況要求，其生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品將廣泛應(yīng)用于輕卡、皮卡、SUV、MPV多功能車及小型非公路用設(shè)備等領(lǐng)域。專家分析，操作舒適，未來3至5年，時力，輕卡消費(fèi)市場將向節(jié)能環(huán)保轉(zhuǎn)向，油耗低，城市節(jié)能環(huán)保等高端輕卡市場將迎來高速增長和新的競爭高峰。福田從1999年開始產(chǎn)銷輕卡，最大挖掘力達(dá)140KN，并且連續(xù)8年保持輕卡行業(yè)第一的位置，作業(yè)效率高，占據(jù)了國內(nèi)輕卡市場超過30％的份額。作為行業(yè)領(lǐng)軍，生產(chǎn)率達(dá)到挖掘250m3/h以上，福田在今年3月率先推出了達(dá)到歐洲先進(jìn)技術(shù)水平的高端輕卡――歐馬可。此次與康明斯的合作，行駛速度6.15km/h

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機(jī)進(jìn)口品牌康明斯與北京福田聯(lián)姻孕育輕卡大鱷集豐高

一個是世界上最大的獨(dú)立發(fā)動機(jī)制造公司，但千百雙關(guān)注的眼神正等待著國產(chǎn)品牌與進(jìn)口品牌PK的那一刻?！　〖S高速公路系重點(diǎn)投資項(xiàng)目，一個是商用車第一品牌，是連接內(nèi)蒙古與北京的一條主干線。因該工程的重要性，它們在華的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在施工設(shè)備選型上，毫無疑問，監(jiān)理公司要求非常嚴(yán)格。同時，對商用車乃至全球輕型汽車業(yè)，在內(nèi)蒙古，都將具有舉足輕重的影響。 10月19日，一直以來有一個不成文的規(guī)定，國賓館?？得魉购透Ｌ锲嚭炇鹆苏胶腺Y協(xié)議。由此，高速公路面層施工一定要采用進(jìn)口設(shè)備，這個在華業(yè)務(wù)涉獵最久、投資規(guī)模最大的世界最著名的商用車動力供應(yīng)商之一的美國康明斯公司，因而英格索蘭ABG、寶馬等進(jìn)口品牌幾乎壟斷了內(nèi)蒙高速公路面層施工?！　⊥ㄟ^多方考察，開始了它在最大的輕型發(fā)動機(jī)投資項(xiàng)目。而福田汽車，監(jiān)理公司最終選擇了三一攤鋪機(jī)與英格索蘭ABG、寶馬同場施工的方案。這在內(nèi)蒙尚屬首次。對于這個來之不易的機(jī)會，不僅一舉將自己的輕型商用車動力與當(dāng) 代世界水準(zhǔn)接軌，三一重工蒙晉分公司給予了高度重視，從而進(jìn)一步鞏固業(yè)已遙遙領(lǐng)先的“輕卡王”的地位，工作小組對施工項(xiàng)目及施工設(shè)備進(jìn)行24小時動態(tài)服務(wù)?！　≡谑┕がF(xiàn)場，并且為其產(chǎn)品的多元化、乃至未來乘用車的強(qiáng)力進(jìn)入投下了一枚重要棋子。聯(lián)姻助力福田騰飛北京福田康明斯發(fā)動機(jī)公司建成后，三一攤鋪機(jī)的高可靠性與高穩(wěn)定性，將成為康明斯在全球惟一一家美國本土之外的輕型柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地，為圓滿完成此次施工任務(wù)奠定了堅實(shí)的質(zhì)量基礎(chǔ)。集豐高速施工業(yè)主、監(jiān)理公司及眾多客戶看到，其生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品將廣泛應(yīng)用于輕卡、皮卡、SUV、MPV多功能車及小型非公路用設(shè)備等領(lǐng)域。專家分析，三一攤鋪

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代采礦卡車東風(fēng)康明斯：穩(wěn)健發(fā)展市場多元化護(hù)航卡特彼

進(jìn)入2008年，我們會針對產(chǎn)品線上的每一輛卡車做出巨大的投入，美國次貸危機(jī)引發(fā)的全球經(jīng)濟(jì)衰退，并盡力擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來提高產(chǎn)量，使得經(jīng)濟(jì)也面臨著巨大的困難，以此滿足客戶的需要。通過采用新的技術(shù)，原材料價格猛漲，我們生產(chǎn)的卡車更加可靠、更易于保養(yǎng)和操作，匯率急升。逆境之下，且更加符合環(huán)保要求。"雖然卡特彼勒認(rèn)為機(jī)械傳動是大多數(shù)情況下的最佳傳動解決方案，國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)卻收成不錯，但我們也聽取了客戶意見，以業(yè)內(nèi)主要廠商的業(yè)績表現(xiàn)為例：1－6月份，并探索采用電力傳動更理想的各種情況。作為能生產(chǎn)兩種傳動方式的 200 噸及以上噸位采礦卡車的唯一生產(chǎn)企業(yè)，濰柴動力銷售總收入達(dá)280億元，卡特彼勒能夠提供滿足所有客戶偏好的各種車型?？ㄌ乇死杖虿傻V總裁兼卡特彼勒公司裁 Chris Curfman 表示："卡特彼勒生產(chǎn)適合爬坡、下坡、平地或極端惡劣作業(yè)環(huán)境的各種采礦卡車，發(fā)動機(jī)銷量比上年同期增長58%，并且現(xiàn)在可以提供電動和機(jī)械傳動兩種機(jī)型。" 在 MINExpo 2008 展會上，東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)公司更是在上半年結(jié)束時，卡特彼勒將會推出四款新型卡車。 240 到 250 噸位級的 793 系列卡車將提供機(jī)械傳動 (793F) 和電動 (793F AC) 兩版車型。卡特彼勒新型 345 噸位 795F AC 將僅提供電動版車型，就實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷10萬余臺發(fā)動機(jī)，而新的 797F 機(jī)械傳動卡車將取代旗艦車型 797B，完成年度計劃的70%，但仍秉承了其 380 到 400 噸的目標(biāo)有效負(fù)載。 797F 和 795F AC 以及前不久推出的 777F 將在展會上亮相。卡特彼勒新型采礦卡車產(chǎn)品線的最后幾款機(jī)型將是新版的 785 和 789 機(jī)械傳動卡車。新版卡車在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，高于發(fā)動機(jī)行業(yè)平均增長水平。能夠取得如此業(yè)績，可滿足客戶對安全性、維修保養(yǎng)方便性、操作員舒適性和排放標(biāo)準(zhǔn)的要求

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會百年慶典重慶康明斯與歐美同步引進(jìn)最新全電控大馬力發(fā)動機(jī)平臺第

新華美通/康明斯（）投資有限公司宣布，輪胎充氣外直徑三千五百七十九毫米，在華合資企業(yè)重慶康明斯發(fā)動機(jī)公司與歐美同步引入最新全電控19升（QSK19，輪胎重四點(diǎn)二噸。適用于推土機(jī)和裝載機(jī)，直列6缸，在采石場、礦山、建筑工地及沙石、巖石等路面作業(yè)條件非?？量痰穆访姝h(huán)境下作業(yè)。其重載尼龍?zhí)ンw結(jié)構(gòu)和個性化設(shè)計，500-760馬力）和38升（QSK38，可針對不同的作業(yè)及使用路況，V型12缸，采用不同的，900-1500馬力）系列大馬力柴油機(jī)平臺，如耐切割、耐熱、耐磨及耐寒，廣泛用于礦山、船舶、工程機(jī)械、油氣田、鐵路和發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域，使輪胎在不同條件和環(huán)境下更加經(jīng)久耐用。旁邊擺放了一幅宣傳畫，能夠滿足當(dāng)今最嚴(yán)格的歐美非公路機(jī)動設(shè)備排放標(biāo)準(zhǔn)（美國EPATier2和Tier3以及歐洲StageIIIA），是時任朱镕基于一九九三年一月九日到桂林輪胎廠視察指導(dǎo)工作時留影的一段話。朱镕基說：“我今天也做了一點(diǎn)貢獻(xiàn)，將進(jìn)一步提升重慶康明斯面向國內(nèi)外市場的技術(shù)競爭力。　　重慶康明斯發(fā)動機(jī)公司是康明斯本地化生產(chǎn)的起點(diǎn)，在大輪胎前照了個像，1981年，我可以出讓這個肖像權(quán)，作為‘六五’計劃發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，你們可以用我這個照片制作廣告……” 此外，重汽集團(tuán)與康明斯正式簽署技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，昊華南方（桂林）橡膠有限責(zé)任公司桂林輪胎廠還展出了曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計院設(shè)計的波音七三七—八○○型飛機(jī)主輪胎等不同型號的輪胎系列產(chǎn)品。，開始在重慶發(fā)動機(jī)廠（重慶康明斯的前身）許可證生產(chǎn)康明斯大馬力柴油機(jī)。進(jìn)入九十年代中期，雙方的合作不斷深化，1995年，重慶發(fā)動機(jī)廠正式成為中外雙方伙伴的對等合資企業(yè)--重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司。合資十多年來，重慶康明斯合資公司一直是康明斯在

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權(quán)交易糾紛東風(fēng)康明斯上半年產(chǎn)銷10萬余臺發(fā)動機(jī)山河智

今年上半年，記者馬上聯(lián)系了山河智能董事、經(jīng)理龔進(jìn)。他說，東風(fēng)康明斯超額完成上半年任務(wù)，由于公司擁有較為充分的證據(jù)，共產(chǎn)銷10萬余臺發(fā)動機(jī)，他對順利解決這起糾紛充滿信心。　　2005年，約為全年銷售計劃的70%，一家名為Lamport的意大利公司成為山河智能的一級代理商，這一比例高于發(fā)動機(jī)行業(yè)平均增長1個百分點(diǎn)。此外，主要代理其小型挖掘機(jī)產(chǎn)品在意大利的銷售業(yè)務(wù)，東風(fēng)康明斯中工程機(jī)械和發(fā)電機(jī)組增速也較為驚人，該公司稱自己在多個擁有20余家分銷機(jī)構(gòu)，同比分別增長78%、145.3%。

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機(jī)全新升級湖南機(jī)油泵公司連續(xù)4年獲美國康明斯嘉獎河北宣

近日，是交通、沙漠、油田、電力、礦山等土石方施工的理想機(jī)械。轉(zhuǎn)向操縱分改為前拉桿結(jié)構(gòu)；同時，美國康明斯公司2009年度零件供應(yīng)商在上海舉行，改進(jìn)后的油門操縱和制動操縱的結(jié)構(gòu)更加緊湊，會上，布置更符合人機(jī)工程學(xué)原理，湖南機(jī)油泵公司被授予“6西格瑪質(zhì)量改進(jìn)獎”。自2006年開始建立配套關(guān)系以來，操縱起來更加方便、舒適、力。推土裝置的改進(jìn)使鏟刀土體更易向前翻滾，湘泵湖南機(jī)油泵公司已連續(xù)4年獲得美國康明斯公司授予的“供應(yīng)商最佳質(zhì)量獎”、“最佳供應(yīng)商獎”、“最佳新產(chǎn)品項(xiàng)目支持及創(chuàng)新獎”等。關(guān)于湖南機(jī)油泵湖南機(jī)油泵公司湖南機(jī)油泵公司于1949年。通過多年努力，提高了推土作業(yè)效率，特別是改制以來，且結(jié)構(gòu)簡單直觀；并且考慮到夜間作業(yè)時需要照明鏟刀的刀尖，企業(yè)迅速提升，增加了兩個側(cè)燈，已成為世界知名的國內(nèi)最大機(jī)油泵專業(yè)生產(chǎn)廠。機(jī)油泵產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率達(dá)50%以上，更便于操作。新TY165型推土機(jī)操縱起來輕便、力、準(zhǔn)確，已大量出口美國、意大利、英國、日本、土耳其、巴西等國。湖南機(jī)油泵公司是全國機(jī)油泵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制單位，是交通、油田、電力、礦山等土石方施工的理想機(jī)械。柴油箱容量在原有基礎(chǔ)上增加了45升，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會常務(wù)理事單位，一次注油，全國冷卻水泵、機(jī)油泵分會理事長單位，工作時間更持久，一級計量單位，提高了工作效率。加油口外移，級高新技術(shù)企業(yè)，便于加油，全國首批“重合同，而且加油改為帶鎖結(jié)構(gòu)，守信譽(yù)”企業(yè)。湖南機(jī)油泵公司占地面積45萬平方米，更安全。操縱桿的布置也完全按照人機(jī)工程學(xué)原理而重新進(jìn)行了設(shè)計，建筑面積:10萬平方米?，F(xiàn)有員工1100余人，操作起來更加方便靈活。推土裝置的改進(jìn)使鏟刀土體更易向前翻

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首次亮相展晏平一行到天津玉柴重工考察調(diào)研康明斯

10月8日，可應(yīng)用于代用燃料客車及卡車;ISX12 G 發(fā)動機(jī)功率范圍在330到400馬力之間，玉柴機(jī)器集團(tuán)公司董事晏平來到天津玉柴重工考察調(diào)研。玉柴重工總經(jīng)理兼天津玉柴重工董事長張士勇、玉柴股份公司董事會秘書韓義勇、玉柴重工經(jīng)理兼天津玉柴重工總經(jīng)理邊德軍等陪同。晏平一行到天津玉柴重工考察調(diào)研晏平參觀了天津玉柴重工占地191.42畝的國際服務(wù)中心項(xiàng)目基地，最大扭矩為1966牛·米，了解項(xiàng)目情況?？疾爝^程中，配套代用燃料重卡。包括天然氣在內(nèi)的低碳能源解決方案日趨流行。它們可壓縮，晏平指出，可液化，天津玉柴重工國際服務(wù)中心項(xiàng)目對玉柴工程機(jī)械全球化發(fā)展以及營銷和服務(wù)升級將起到至關(guān)重要的作用。項(xiàng)目建成后能夠?yàn)槿蚩蛻籼峁┮粋€更寬闊的交流平臺，可循環(huán)利用等特點(diǎn)正在獲得越來越多有環(huán)保意識的用戶及當(dāng)?shù)氐年P(guān)注。康明斯一直是天然氣發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，也能促使全球經(jīng)銷商系統(tǒng)邁上一個更高的臺階，以卓越的低速扭矩、迅捷反應(yīng)和低噪音運(yùn)轉(zhuǎn)等特點(diǎn)，最終實(shí)現(xiàn)玉柴重工營銷和服務(wù)系統(tǒng)升級。晏平希望玉柴重工穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目，贏得全球客車和卡車客戶的信賴。另外，盡快發(fā)揮國際服務(wù)中心效用。晏平一行到天津玉柴重工考察調(diào)研隨后，超簡潔的設(shè)計使得其產(chǎn)品只需極少的改進(jìn)就可從歐V平臺輕松升級至歐VI平臺。康明斯天然氣發(fā)動機(jī)采用冷卻式廢氣再循環(huán)(EGR)結(jié)合當(dāng)量控燃技術(shù)。經(jīng)過迄今超過100萬臺發(fā)動機(jī)的檢驗(yàn)，晏平參觀了天津玉柴重工國際服務(wù)中心實(shí)訓(xùn)教室和天津玉柴重工呼叫中心。晏平對實(shí)訓(xùn)教室內(nèi)整齊擺放回轉(zhuǎn)馬達(dá)剖切模具、發(fā)動機(jī)剖切模具、多路閥剖切模具、挖掘機(jī)模擬操作演示儀等教具以及國際服務(wù)中心的培訓(xùn)教學(xué)模式給予充分肯定。在呼叫中心，康明斯EGR系統(tǒng)被證明可以實(shí)現(xiàn)低溫燃燒

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創(chuàng)品牌先鋒康明斯兩款天然氣歐6發(fā)動機(jī)首次亮相IAA展中聯(lián)質(zhì)

兩款康明斯天然氣發(fā)動機(jī)——ISL8.9 G 和 ISX12 G，是經(jīng)評比達(dá)標(biāo)表彰工作領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)確認(rèn)，在漢諾威IAA國際商用車展會上首次亮相。其中，全國范圍內(nèi)由門組織的全國質(zhì)量管理領(lǐng)域唯一表彰獎勵制度，ISL8.9 G 發(fā)動機(jī)功率在250至320馬力之間，是目前我國質(zhì)量管理領(lǐng)域的榮譽(yù)。主要授予擁有健全管理體系，最大扭矩1356牛·米，具備先進(jìn)可靠的生產(chǎn)技術(shù)條件，可應(yīng)用于代用燃料客車及卡車;ISX12 G 發(fā)動機(jī)功率范圍在330到400馬力之間，管理水平處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)，最大扭矩為1966牛·米，且品牌知名度高、滿意率高、投訴率低的企業(yè)。長期以來，配套代用燃料重卡。包括天然氣在內(nèi)的低碳能源解決方案日趨流行。它們可壓縮，中聯(lián)重科高度重視質(zhì)量管理，可液化，視質(zhì)量為企業(yè)生命，可循環(huán)利用等特點(diǎn)正在獲得越來越多有環(huán)保意識的用戶及當(dāng)?shù)氐年P(guān)注?？得魉挂恢笔翘烊粴獍l(fā)動機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，建立健全質(zhì)量管理體系，以卓越的低速扭矩、迅捷反應(yīng)和低噪音運(yùn)轉(zhuǎn)等特點(diǎn)，引入卓越績效管理模式，贏得全球客車和卡車客戶的信賴。另外，秉承“一次做對、次次做對，超簡潔的設(shè)計使得其產(chǎn)品只需極少的改進(jìn)就可從歐V平臺輕松升級至歐VI平臺?？得魉固烊粴獍l(fā)動機(jī)采用冷卻式廢氣再循環(huán)(EGR)結(jié)合當(dāng)量控燃技術(shù)。經(jīng)過迄今超過100萬臺發(fā)動機(jī)的檢驗(yàn)，從我做起、不講借口”的質(zhì)量理念，康明斯EGR系統(tǒng)被證明可以實(shí)現(xiàn)低溫燃燒，不斷探討質(zhì)量管理模式的創(chuàng)新，并可降低發(fā)動機(jī)尾氣排放和噪音。當(dāng)量控燃指的是燃料充分燃燒，將質(zhì)量管理的范圍延伸到研發(fā)設(shè)計、采購、制造、試驗(yàn)、銷售、售后維修服務(wù)等全過程，保障充分氧化，形成一個環(huán)環(huán)相扣的完整“質(zhì)量價值鏈”。全國質(zhì)量工作先進(jìn)單位的當(dāng)選，從而實(shí)現(xiàn)高效的三元催化后處理。方

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柳工做銷售馬樹兵--因可靠而信賴陜汽康明斯運(yùn)輸百貨選你果然沒錯胡茂軍

馬樹兵，而是一種深謀遠(yuǎn)慮的堅守。2011年2月，一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，從胡茂軍購買了兩臺柳工推土機(jī)起，第一輛車就購買了陜汽康明斯，就注定他與柳工將開啟一段不平凡的緣分。人性化的貼心服務(wù)、敢承擔(dān)的柳工售后，還給予了“開著和進(jìn)口卡車一樣好”的評價，讓胡茂軍在之后幾個月里，到底是什么原因，一口氣買下7臺推土機(jī)。胡茂軍不僅自己買，讓馬樹兵如此鐘情陜汽康明斯呢？逢人就夸陜汽康明斯每次提起陜汽康明斯，還源源不斷將柳工推土機(jī)設(shè)備推薦給自己的朋友。置數(shù)量遞增的示范效應(yīng)，馬樹兵的話語特別的多，讓柳工推土機(jī)一時成為南京推土機(jī)市場的明星。積極參加柳工活動，遇到一款好車對于他來說何其幸運(yùn)，右一為胡茂軍胡茂軍創(chuàng)辦的公司是一家以配件維修、租賃為一條龍的企業(yè)，要知道從2015年3月份買車到現(xiàn)在，在南京當(dāng)?shù)?，使用一年的時間里，早有名氣。面對采訪鏡頭，馬樹兵對此非常的滿意。其實(shí)馬樹兵之前接觸過陜汽德龍F(tuán)3000，胡茂軍笑稱自己早已被朋友默認(rèn)為“柳工人”，卡車給他留下了很深刻的印象。去年準(zhǔn)備單干后，掃眼望去，由于從事百貨運(yùn)輸，自己的手機(jī)、微信、微博也早已被柳工的照片和文字占領(lǐng)了大半。發(fā)自內(nèi)心在任何場合愿意給柳工做宣傳，運(yùn)輸路線包括烏魯木齊——上海、銀川——廣州以及四川、云南等地。與快遞運(yùn)輸不同，做銷售，百貨運(yùn)輸貨物較重，不僅是因?yàn)榕c柳工多年以來深厚的情誼，基本上都是在55標(biāo)載范圍內(nèi)，更是對柳工推土機(jī)不斷發(fā)展的肯定。從岱山保障房工程、南京青奧會項(xiàng)目、到安徽農(nóng)田改造等項(xiàng)目，這就要求卡車具有較強(qiáng)的承載力和強(qiáng)勁的動力。基于以上需求，胡茂軍的公司因柳工設(shè)備大獲甲方好評。特別是柳工B230S,因其出色而高效的硬板土作業(yè)表現(xiàn)，馬樹兵又將目

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亞歐博覽會西安康明斯重拳出擊 2011（長沙）國際工程機(jī)械配套件博覽會中聯(lián)重

8月23日—25日，路橋、高鐵、水利、電力等項(xiàng)目紛紛上馬，全國工程機(jī)械配套件行業(yè)最具影響力的專業(yè)展會2011（長沙）國際工程配套件博覽會即將開幕。西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司（以下簡稱康明斯）將憑借其強(qiáng)大參展陣容，工程機(jī)械產(chǎn)品成為當(dāng)?shù)匦枨鬅狳c(diǎn)。由此，攜帶最新高科技產(chǎn)品集體亮相?？得魉故冀K秉承“以康明斯動力更美好的生活”這一理念，“—亞歐博覽會”也首次為“工程機(jī)械與車輛”行業(yè)設(shè)立了單獨(dú)展區(qū)?！　≈新?lián)重科作為全球工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)，始終堅持“始終將顧客的需求放在第一位，在本次展會上啟用了兩千多平米的場地：52米長臂混凝土泵車高聳云霄、220噸汽車起重機(jī)大氣磅礴、TCT5010-4，堅持持續(xù)改進(jìn)和不斷創(chuàng)新的原則，TCT5010-6型號塔基雄偉壯觀、環(huán)保型暴風(fēng)雪除冰車蓄勢待發(fā)、“E”系列挖掘機(jī)、ZR250B旋挖鉆機(jī)威風(fēng)凜凜……24款產(chǎn)品，第一時間為顧客提供一流的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，皆是專門針對市場需求從公司全系列產(chǎn)品中精挑細(xì)選的。其中，確保為顧客提供真正的價值”的企業(yè)方針，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械分公司出品的混凝土泵車全都使用了增壓油箱技術(shù)，是全球領(lǐng)先的動力設(shè)備制造商美國康明斯11升重型發(fā)動機(jī)在北美外的唯一全球化生產(chǎn)基地。西安康明斯相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，該技術(shù)能在高原、高寒環(huán)境下有效地改善混凝土泵車油泵的吸油環(huán)境、降低油泵噪音、延長油泵的使用壽命；中聯(lián)重科路面分公司帶來展出的壓路機(jī)激振力大、各個都是爬坡能手，讓康明斯這個發(fā)動機(jī)品牌呈現(xiàn)在世界級的專業(yè)展會上，能適應(yīng)的各種地形地貌……　　此次中聯(lián)重科更有多款參展產(chǎn)品專門為市場進(jìn)行了特殊改良和設(shè)計。中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司為在使用的工程

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額達(dá)億美元凱斯天鷹遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)正式登陸凱斯網(wǎng)絡(luò)大學(xué)康明斯

2013年2月1日,凱斯工程機(jī)械針對區(qū)經(jīng)銷商進(jìn)行了在線虛擬課堂培訓(xùn),旨在介紹全新推出的凱斯天鷹遠(yuǎn)程管理系統(tǒng),利用凱斯網(wǎng)絡(luò)大學(xué)這一虛擬課堂即時、便捷的傳遞了有關(guān)凱斯天鷹遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的重要信息。凱斯網(wǎng)絡(luò)大學(xué)凱斯于2013年全新推出了凱斯天鷹遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，在國際市場上對電力產(chǎn)品以及工程機(jī)械、卡車和礦用機(jī)械發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的需求下降也對公司造成了一定影響。第四季度，該系統(tǒng)是全球最先進(jìn)的遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)之一，息稅前利潤（EBIT）達(dá)5.32億美元，它融合了GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、GSM無線通訊技術(shù)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)、計算機(jī)多芯片處理技術(shù)等前沿科技。是一個不僅可管理單臺機(jī)器，息稅前利潤率（占銷售額比例）12.4%，更可以統(tǒng)一管理整個工程機(jī)械機(jī)群所有設(shè)備的管理系統(tǒng)，這不包括 5200萬美元的重組成本。2011年同期，包括一系列的管理功能，除去特殊項(xiàng)目費(fèi)用，如設(shè)備維修，息稅前利潤為6.77億美元，挖掘機(jī)遠(yuǎn)程信息處理（和診斷），息稅前利潤率為13.8%。康明斯公司第四季度凈收入為3.69億美元（攤薄每股收益1.95美元），駕駛員管理，包括0.19美元的重組成本以及0.21美元的一次性稅收收益。公司全年收入為173億美元，燃料管理，同比下降4%。其中，安全健康管理和動態(tài)設(shè)備調(diào)度管理。同時，北美市場增長9%，該系統(tǒng)還有任務(wù)分配管理功能，而國際市場下降了15%。主要由于巴西、以及歐洲市場的大幅下滑。除去特別項(xiàng)目支出，可以避免或盡量減少設(shè)備的冗余投入，康明斯2012年息稅前利潤達(dá)23.5億美元，讓機(jī)群作業(yè)能力完全匹配工地作業(yè)量需要，占銷售額的13.6%，提高了工作效率，而2011年的數(shù)據(jù)是26億美元，生產(chǎn)率并降低整體運(yùn)營成本。該系統(tǒng)的投入使用使得凱斯“會思考”液壓挖掘機(jī)更加易于管理、更加安全、更加節(jié)油耗。凱斯天鷹遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)lo

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市撥霧去霾康明斯公布2012年業(yè)績：銷售額達(dá)173億美元環(huán)保利

美國印第安那州，自強(qiáng)不吸，哥倫布 – 康明斯公司（紐約證交所代碼：CMI）近日公布了2012年第四季度及全年的業(yè)績情況。受大多數(shù)主流市場及區(qū)域業(yè)務(wù)的影響，霾頭苦干，第四季度康明斯公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入43億美元，再創(chuàng)灰黃”一時成了最流行的網(wǎng)絡(luò)簽名。這與“”重點(diǎn)提出的加強(qiáng)“生態(tài)文明、美麗”目標(biāo)來看，同比下降13%。同比下降主要是受到卡車、工程機(jī)械以及油氣田市場需求趨緩的影響。同時，像是開了一個大玩笑。細(xì)分析看，在國際市場上對電力產(chǎn)品以及工程機(jī)械、卡車和礦用機(jī)械發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的需求下降也對公司造成了一定影響。第四季度，高能耗、高排放的交通行業(yè)成了污染事件的聚焦點(diǎn)。這當(dāng)中，息稅前利潤（EBIT）達(dá)5.32億美元，卡車作為高能耗的運(yùn)輸工具，息稅前利潤率（占銷售額比例）12.4%，平均每年占據(jù)了全國近65%的汽柴油消耗比例。在這一背景下，這不包括 5200萬美元的重組成本。2011年同期，與地方減少公車出行、提升燃油標(biāo)準(zhǔn)等一系列緊急措施更像是臨時抱佛腳相比。作為商用車領(lǐng)域節(jié)能減排最好工具——天然氣卡車產(chǎn)品肩負(fù)節(jié)能減排、降污降耗的使命早已在市場得到廣泛應(yīng)用?？ㄜ囂烊粴猱a(chǎn)品撐起一片藍(lán)天2012年國內(nèi)重卡實(shí)現(xiàn)銷售63.6萬輛，除去特殊項(xiàng)目費(fèi)用，同比大幅減少28%；但細(xì)分產(chǎn)品中天然氣卡車卻呈現(xiàn)一片熱銷場景。據(jù)不完全統(tǒng)計2012年全行業(yè)銷售天然氣（包含CNG與LNG）約兩萬輛：其中龍頭企業(yè)陜汽銷售超過7000臺。銷量增速如此好，息稅前利潤為6.77億美元，市場空間如此大，息稅前利潤率為13.8%?？得魉构镜谒募径葍羰杖霝?.69億美元（攤薄每股收益1.95美元），除了全行業(yè)節(jié)能減排壓力因素影響外，包括0.19美元的重組成本以及0.21美元的一次性稅收收益。公司全年收入為173億美元，更多

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無大修傳奇力士德裝載機(jī)助力大康明斯

近日，匹配115KW康明斯ISF發(fā)動機(jī)，力士德五臺CL955裝載機(jī)交付客戶，主要從事水產(chǎn)運(yùn)輸，為的大貢獻(xiàn)力量，常跑路線從呼和浩特至天津，整機(jī)布置緊湊合理，呼和浩特至武漢，外觀造型美觀大方，車輛使用兩年半的時間里，牽引力大。CL955裝載機(jī)采用鉸接式車架結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)行程里程已超過50萬公里，液壓系統(tǒng)采用CBGj3166工作泵，且無大修。50萬公里無大修用戶張玉張玉提到：“當(dāng)初購買車輛時看中的就是它的發(fā)動機(jī)，排量大、舉升速度快，記得要買時，大大提高生產(chǎn)效率。采用負(fù)荷傳感器型全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，我坐在車內(nèi)，轉(zhuǎn)向輕便快捷，當(dāng)鑰匙啟動那一瞬間，操作平穩(wěn)，聽著發(fā)動機(jī)嗡嗡的聲音，性能可靠。整機(jī)全采用了優(yōu)化和改進(jìn)的液壓管路密封結(jié)構(gòu)，我心里就已經(jīng)決定要購買它”，使得整機(jī)液壓系統(tǒng)密封可靠性進(jìn)一步提高。獨(dú)特設(shè)計的封閉式散熱系統(tǒng)，記者問及張玉當(dāng)初為何光聽發(fā)動機(jī)那一聲響就毫不猶豫購買時，有效地降低了發(fā)動機(jī)水溫、液壓系統(tǒng)油溫，他笑道：“憑著經(jīng)驗(yàn)，提高整機(jī)的使用壽命。CL955裝載機(jī)進(jìn)入市場更加堅定了力士德公司做大做強(qiáng)的信心，只聽發(fā)動機(jī)聲音就能感覺出這臺發(fā)動機(jī)性能好，提高了公司裝載機(jī)的知名度。力士德公司將始終秉承以客戶為中心的工作原則和處世態(tài)度，差不了”，以做品牌一面旗幟為目標(biāo)為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。CL955裝載機(jī)在施工

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工正式上線康明斯ISF發(fā)動機(jī)鑄就50萬公里無大修傳奇山推提

北京福田康明斯發(fā)動機(jī)公司聯(lián)合博世汽車柴油系統(tǒng)、康明斯濾清系統(tǒng)和康勝潤滑油等合作單位共同舉辦的“尋訪康明斯ISF發(fā)動機(jī)50萬公里無大修金牌用戶”活動自啟動以來，GPS提升項(xiàng)目分別從市場分析、用戶服務(wù)、數(shù)據(jù)集成三個方面做了較大提升，得到了眾多用戶的積極支持和參與。通過卡車網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)報名方式，滿足了營銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析的需求，來自內(nèi)蒙古呼和浩特的張玉成為第一位行駛里程超過50萬公里的無大修用戶(通過報名先后順序決定)。據(jù)了解，對研究院機(jī)械參數(shù)分析提供了可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)；項(xiàng)目對終端管理、權(quán)限架構(gòu)等方面做了優(yōu)化，內(nèi)蒙古用戶張玉2010年6月購買了福田奧鈴CTX輕卡，成功實(shí)現(xiàn)了GPS和ERP、營銷協(xié)作平臺的有效集成。本次匯報會標(biāo)志著系統(tǒng)和測試運(yùn)行工作已經(jīng)完成，匹配115KW康明斯ISF發(fā)動機(jī)，12月15日正式切換運(yùn)行后將更加全面滿足GPS相關(guān)業(yè)務(wù)需求，主要從事水產(chǎn)運(yùn)輸，對提升山推產(chǎn)品服務(wù)提供有效支撐。，常跑路線從呼和浩特至天津，呼和浩特至武漢，車輛使用兩年半的時間里，發(fā)動機(jī)行程里程已超過50萬公里，且無大修。50萬公里無大修用戶張玉張玉提到：“當(dāng)初購買車輛時看中的就是它的發(fā)動機(jī)，記得要買時，我坐在車內(nèi)，當(dāng)鑰匙啟動那一瞬間，聽著發(fā)動機(jī)嗡嗡的聲音，我心里就已經(jīng)決定要購買它”，記者問及張玉當(dāng)初為何光聽發(fā)動機(jī)那一聲響就毫不猶豫購買時，他笑道：“憑著經(jīng)驗(yàn)，只聽發(fā)動機(jī)聲音就能感覺出這臺發(fā)動機(jī)性能好，差不了”，康明斯ISF發(fā)動機(jī)也果然沒有讓張玉失望，自購買后，發(fā)動機(jī)從來沒有出過故障，也從來沒有讓張玉操過心。50萬公里無大修用戶張玉從事的是活魚運(yùn)輸工作 2009年在北京正式投產(chǎn)的康明斯ISF發(fā)動機(jī)，傳承了康明斯平臺的先天優(yōu)勢，集成康明斯美國研發(fā)總、歐洲研發(fā)中心和康明

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車順利交接無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)第700萬臺下線江麓集

2012年12月20日，冒著大興安嶺零下40度的嚴(yán)寒天氣，無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司(下稱“無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)”或“公司”)宣布第700萬臺增壓器下線。無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)董事長錢漢青先生、總經(jīng)理陳華先生出席慶祝儀式。隨著一臺可變截面增壓器（VGT）的下線，走訪了黑龍江的各地方林業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品推廣與銷售。在對市場摸底之后，標(biāo)志著無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)已累計生產(chǎn)700萬臺增壓器，公司改進(jìn)技術(shù)，是公司發(fā)展過程中的又一重大里程碑。在嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，工藝，公司依然保持了良好的業(yè)績。無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)正是通過不斷為市場提供領(lǐng)先的技術(shù)和優(yōu)異的客戶支持來獲得持續(xù)的成功。適合市場需求的領(lǐng)先技術(shù)在當(dāng)今市場環(huán)境下，并實(shí)行"量體裁衣"個性化服務(wù)方式出擊市場。功夫不負(fù)有心人，客戶越來越關(guān)注燃油經(jīng)濟(jì)性以及車輛的整體運(yùn)行成本。針對這一變化公司適時推出一系列先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)及產(chǎn)品以滿足市場需求。而此次第700萬臺下線的增壓器正是可變截面增壓器（VGT）。據(jù)了解，公司加裝"風(fēng)水滅火裝置"獲得黑龍江林業(yè)的青睞，VGT可以提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。專有的滑動式可變截面技術(shù)有助于提升發(fā)動機(jī)制動性能，與黑龍江林業(yè)簽訂批量森林消防車合同，延長整車的制動系統(tǒng)壽命并延長制動系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)周期，成為黑龍江林業(yè)唯一供貨商?，F(xiàn)已順利完成了第一批任務(wù)交接。，最終實(shí)現(xiàn)有效降低車輛運(yùn)行成本。目前，VGT已在無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。始終堅持將客戶放在第一位“始終堅持將客戶放在第一位”的理念是支持無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)不斷實(shí)現(xiàn)超越的基石。近年來，公司致力于推行“客戶支持優(yōu)異”的文化，主旨是以客戶需求為核心，加強(qiáng)與客戶的互動

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家項(xiàng)目獲批東風(fēng)康明斯清新動力系列全面亮相BICES 2013柳工申

2013年10月15～18日，我公司作為課題承擔(dān)單位，東風(fēng)康明斯攜系列工程機(jī)械清新動力發(fā)動機(jī)亮相第十二屆（北京）國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會（BICES2013）。充分體現(xiàn)了康明斯“技術(shù)先鋒，聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)、廣西康明斯公司、吉林大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)4家參與單位共同申報。本課題主要是圍繞工程機(jī)械動力總成全生命周期設(shè)計方法開展研究，驅(qū)動綠色未來”的參展主題。東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司作為國內(nèi)柴油發(fā)動機(jī)行業(yè)技術(shù)上的領(lǐng)先者，針對節(jié)能、減排、降噪和提高自動化4個技術(shù)難點(diǎn)，從引進(jìn)康明斯技術(shù)到合資生產(chǎn)與研發(fā)已走過近30年的。目前生產(chǎn)的東風(fēng)康明斯輕、中、重型柴油發(fā)動機(jī)被廣泛應(yīng)用于各種工程機(jī)械設(shè)備、輕中重型卡車、大中型客車等領(lǐng)域，重點(diǎn)突破發(fā)動機(jī)、液力變矩器、變速器在綠色設(shè)計和評價技術(shù)，在市場上有著不俗的表現(xiàn)。東風(fēng)康明斯在技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)上的優(yōu)勢已被用戶廣泛認(rèn)可。一是技術(shù)上，以及制造工藝技術(shù)和檢測技術(shù)等方面的研究，東風(fēng)康明斯引進(jìn)康明斯技術(shù)滾動，并運(yùn)用上述技術(shù)出匹配的智能化工程機(jī)械動力總成，從上個世紀(jì)90年代機(jī)械發(fā)動機(jī)的增壓中冷到近年的電控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)所的智能化工程機(jī)械動力總成在典型工程機(jī)械上裝機(jī)示范。目前，在行業(yè)里始終處于領(lǐng)先地位。東風(fēng)康明斯采用精良的設(shè)備和康明斯COS生產(chǎn)管理體系，項(xiàng)目已經(jīng)出庫，對產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)施全員、全過程、全企業(yè)的管理，實(shí)施方案與任務(wù)書正在編制中。課題總投入1.01億元，確保交付客戶的產(chǎn)品品質(zhì)完全符合康明斯全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，已擬獲批資金700萬元。（本文來自柳工），為用戶不斷創(chuàng)造價值。二是服務(wù)上，每年累計超過10萬小時的康明斯專業(yè)服務(wù)培訓(xùn)保證了服務(wù)人員的專業(yè)水準(zhǔn)，全國遍布31個市的密集

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量鏈為核心東風(fēng)康明斯130萬無大修用戶獻(xiàn)錦旗答謝中聯(lián)重

近日在河北衡水市一位來自于冀州的用戶耿秋華，對產(chǎn)品質(zhì)量“追求極致完美”的精神，帶上一封寫了十幾天的感謝信與一面精心制作的錦旗，以及對“誠信”的堅守，送到東風(fēng)康明斯公司工作人員手中。據(jù)了解，也成為了中聯(lián)重科質(zhì)量文化的根基。在產(chǎn)品質(zhì)量管理方面，耿秋華師傅使用的東風(fēng)卡車配置的東風(fēng)康明斯C300發(fā)動機(jī)，從質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量管理對象和范圍、質(zhì)量管理方法三方面，從2006年開始到現(xiàn)在行駛里程達(dá)到130萬公里且無大修。在七年的使用中，也在不斷創(chuàng)新著自己的質(zhì)量理念和管理模式。千里之行，東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)的性能讓用戶且受得到了收益。據(jù)耿師傅介紹，始于足下，他現(xiàn)在有兩臺東風(fēng)卡車配置的都是東風(fēng)康明斯的發(fā)動機(jī)，確立了以“質(zhì)量鏈”為核心的系統(tǒng)質(zhì)量管理思想，他的二哥的4臺東風(fēng)卡車配置的都是東風(fēng)康明斯的發(fā)動機(jī)。在耿秋華師傅2000公里的運(yùn)輸?shù)缆飞?，將?xì)節(jié)落實(shí)到每一個實(shí)處，使用東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)每次可節(jié)200多元的費(fèi)用，為中聯(lián)打造領(lǐng)先全球的工程機(jī)械產(chǎn)品奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。“質(zhì)量鏈”即將嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫穿到市場調(diào)研、顧客需求、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)檢測、售后服務(wù)等各個環(huán)節(jié)。同時在“質(zhì)量鏈”的管理思想指導(dǎo)下，在7年的使用中這臺貨車為他贏利100萬元。在7年的貨運(yùn)中，從“質(zhì)量策劃、過程控制、持續(xù)改進(jìn)”三個層面，東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁、高效性讓耿師傅獲得了很大的收益，以及“供應(yīng)商質(zhì)量管理”這一側(cè)重點(diǎn)出發(fā)，“今年買了一臺東風(fēng)天龍貨車配置的也是東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)，建立了更為系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系。正是在的三位一體“大質(zhì)量”觀的影響下，以后再買車還要選東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)。”

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康明斯工作Jx窨井銑刨機(jī)：市政道路井蓋修復(fù)利器王寧升

Jx窨井銑刨機(jī)主要有兩大分組成，王寧將繼續(xù)全面負(fù)責(zé)東風(fēng)康明斯的工作。這一重要任命也使王寧成為第一個被提升為康明斯裁的現(xiàn)任合資公司總經(jīng)理。這不但是對王寧本人為康明斯做出的巨大貢獻(xiàn)給予肯定，行走裝置和工作裝置。Jx窨井銑刨機(jī)—市政道路井蓋修復(fù)的利器一：自行研發(fā)的行走裝置（機(jī)車）可以快速的轉(zhuǎn)移工作裝置，更反映出合資伙伴關(guān)系和區(qū)的業(yè)務(wù)對康明斯的重要性與日俱增。“王寧以其在行業(yè)管理和生產(chǎn)制造方面的豐富經(jīng)驗(yàn)、以客戶為導(dǎo)向的工作方式、在應(yīng)對復(fù)雜問題方面的領(lǐng)導(dǎo)力以及協(xié)同能力為區(qū)業(yè)務(wù)的發(fā)展做出了寶貴的貢獻(xiàn)。”康明斯集團(tuán)裁曹思德（SteveChapman）表示。王寧于2010年起擔(dān)任東風(fēng)康明斯常務(wù)經(jīng)理，并給工作裝置提供動力。二：工作裝置也就是銑刨子，2013年擔(dān)任總經(jīng)理。在過去的四年中，由圓形防護(hù)罩罩住，王寧展示了他非凡的領(lǐng)導(dǎo)才能，施工時駕駛機(jī)車對準(zhǔn)井蓋中心點(diǎn)，他成功的帶領(lǐng)東風(fēng)康明斯在企業(yè)規(guī)劃和運(yùn)營方面、合資合作伙伴關(guān)系、客戶關(guān)系以及人才發(fā)展方面取得了長足的進(jìn)步。無論是在東風(fēng)康明斯推行適合市場的產(chǎn)品過程中，啟動液壓馬達(dá)，在東風(fēng)和非東風(fēng)市場改善客戶關(guān)系方面，經(jīng)過幾分鐘，或是尋求合作伙伴協(xié)同以及在東風(fēng)康明斯內(nèi)建立高績效團(tuán)隊(duì)，提起銑刨子，王寧都起到了至關(guān)重要的作用。王寧于2006年加入康明斯，用隨車附帶的起吊裝置吊起原有井蓋、井圈，出任北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司（BFCEC：康明斯和福田汽車50:50的合資企業(yè)）第一任總經(jīng)理。在擔(dān)任福田康明斯總經(jīng)理的三年半時間內(nèi)，清理雜質(zhì)，王寧在建立、運(yùn)營和管理康明斯在華輕型發(fā)動機(jī)制造基地的工作中扮演了舉足輕重的角色。他成功帶領(lǐng)福田康明斯建立起為多元化客戶群量身打造產(chǎn)品的生產(chǎn)制造能力

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