應(yīng)該這樣算實力擔(dān)重任 亞龍筑機(jī)服務(wù)巴基斯坦PKM高速公路安邁別

巴基斯坦當(dāng)?shù)貢r間12月20日上午8時，用于配料和烘干骨料的技術(shù)對生產(chǎn)質(zhì)量和成本都有顯著的影響。Ciber公司的應(yīng)用工程師對巴西的熱拌瀝青混凝土生產(chǎn)商的數(shù)據(jù)進(jìn)行了研究，在總包、AER（業(yè)主）、監(jiān)理等單位代表共同見證下，發(fā)現(xiàn)總成本的75％以上與材料（骨料和瀝青）有關(guān)。烘干骨料和加熱瀝青時消耗的燃料次之，中建七巴基斯坦PKM項目（三分）領(lǐng)先全線完成路面瀝青基層試驗段攤鋪。該項目試驗段的順利鋪設(shè)少不了亞龍4000型瀝青混合料攪拌設(shè)備的功勞，差不多占成本的12%。設(shè)備維修、運輸與安裝，而這并非個例，場地，2017年以來，用電，已有六套亞龍設(shè)備助力中建海外巴基斯坦高速公路項目，卸料用的輪式裝載機(jī)與人工的費用加起來不足總成本的10%。對瀝青攪拌站的投資更少，亞龍筑機(jī)以實力演繹不凡，還不到2%——這是根據(jù)2017年巴西的平均市場價格計算的，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)擦亮了制造在海外施工項目中的名片。

亞龍筑機(jī)HXB4000瀝青混合料攪拌設(shè)備在巴基斯坦高速項目中

以品質(zhì)名義助力重點工程

巴基斯坦PKM高速公路項目全長392公里，并且考慮了設(shè)備的利息和折舊。Ciber的研究基于每年10萬噸的平均產(chǎn)量和在相同條件下5年的可重復(fù)性。采購原料的成本也根據(jù)巴西當(dāng)前的市場價格計算；維護(hù)成本根據(jù)磨損件的成本和這些件的磨損壽命確定；場地成本包括設(shè)備安裝與運營所需的用地的價格；電力成本基于設(shè)備的能源需求估計，設(shè)計時速120公里/時，當(dāng)?shù)仉妰r由電力公司設(shè)定；輪式裝載機(jī)的成本以市場價格為基礎(chǔ)，合同金額2943億盧比(約合28.9億美元)，在為瀝青攪拌站設(shè)定的相同條件下計算了設(shè)備的利息與折舊；人工成本根據(jù)攪拌站的運營、管理與行政工作所需要的勞動力估算。很顯然，是巴基斯坦的最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，削減瀝青混合料的生產(chǎn)成本最應(yīng)該從配料和烘干階段入手。具體做法包括：精確地投配骨料與瀝青，也是“”重點開工程之一。中巴兩國對此項目高度重視，以及通過實現(xiàn)最佳的燃燒效果、使燃燒氣體與骨料之間的熱交換效率來降低燃油消耗。安邁 · 核心件安邁利用整合的工藝流程，將其列為中巴經(jīng)濟(jì)走廊“早期收獲項目”，使瀝青攪拌站的單獨件之間完美匹配。這種整合對于安邁和制造所有核心件——包括烘干筒、燃燒器、除塵器、振動篩、控制系統(tǒng)和拌缸，并在中巴經(jīng)濟(jì)走廊聯(lián)委會框架下予以重點推動。該項目由建筑股份有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計和，是至關(guān)重要的。這樣做可以確保安邁攪拌站充分發(fā)揮潛力，中建七實施的巴基斯坦PKM高速公路蘇庫爾木爾坦段項目(第三標(biāo)段)，滿足當(dāng)今市場的苛刻要求和標(biāo)準(zhǔn)。瀝青結(jié)合料占總成本的50％以上，巴基斯坦蘇庫爾-木耳坦Ⅱ標(biāo)段高速公路第三分段項目，故對瀝青用量的調(diào)整可能會相應(yīng)地產(chǎn)生重大的經(jīng)濟(jì)影響。Ciber使用的數(shù)字是基于600美元/噸的瀝青成本（含運費）和混合料中5％的瀝青含量。按每年生產(chǎn)10萬噸瀝青混合料計算，全長59km（K491+000—K550+000），需要5000噸瀝青，項目合同額4.2507億美元，總價為300萬美元。由此可見，合27.4億左右，哪怕瀝青用量只發(fā)生千分之幾的變化，項目工期為36個月。

巴基斯坦高速公路項目在施工過程中受到了當(dāng)?shù)貝毫拥淖匀画h(huán)境限制，也會對生產(chǎn)成本造成顯而易見的影響——假設(shè)讓混合料中的瀝青含量增加0.3%，該項目所有招標(biāo)采購產(chǎn)品使用環(huán)境苛刻：巴基斯坦環(huán)境溫度達(dá)47℃-55℃高溫，所有設(shè)備必須保證高溫下密封性能良好；所有液壓油管須耐高溫高壓，防爆裂，防止老化。

亞龍筑機(jī)WBC800穩(wěn)定土廠拌設(shè)備發(fā)往項目現(xiàn)場

也因此，能在巴基斯坦高速公路項目中被采購使用的設(shè)備自然也就成為了行業(yè)內(nèi)技術(shù)標(biāo)桿的象征。而其中，亞龍筑機(jī)憑借著高品質(zhì)的產(chǎn)品和高質(zhì)量的服務(wù)屢屢被要求苛刻的重點工程選中擔(dān)當(dāng)重任，至今在巴基斯坦高速公路項目共有亞龍筑機(jī)4000型瀝青混合料攪拌設(shè)備2套，WBC600型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備3套，WBC800型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備1套，全用于中建海外巴基斯坦高速公路項目。

以實力擔(dān)當(dāng)擦亮制造名片

在中建七巴基斯坦PKM項目（三分）施工過程中，由于當(dāng)?shù)刭Y源匱乏、設(shè)備材料嚴(yán)重不足，試驗前項目對生產(chǎn)設(shè)備的需求進(jìn)行了科學(xué)分析，一方面滿足施工的質(zhì)量要求，另一方面考慮機(jī)械后期維修運營的情況，最終確定采購亞龍筑機(jī)4000型瀝青混合料攪拌設(shè)備。為保證拌合站的正常運轉(zhuǎn)，亞龍筑機(jī)特別從公司選調(diào)了三名專業(yè)運營人員進(jìn)行配套管理，最終亞龍筑機(jī)設(shè)備的優(yōu)異性能和完善的后期保障服務(wù)保障了該項目試驗段的順利攤鋪工作。

亞龍筑機(jī)設(shè)備運用于巴基斯坦高速公路項目并非個例。作為亞龍公司高端貴賓用戶，中建七近年來已多次采購亞龍公司大量的瀝青混合料攪拌設(shè)備、穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，并且?guī)状尾少彽臑r青混合料攪拌設(shè)備都是在國外投入使用，這為產(chǎn)品的售后服務(wù)增加了難度，但困難從來都不是開拓者的攔路石，以亞龍筑機(jī)服務(wù)巴基斯坦項目為例，結(jié)合當(dāng)?shù)毓さ丨h(huán)境溫度、現(xiàn)場電壓、砂石料的硬度酸堿度等實際工況，亞龍公司工程技術(shù)研發(fā)中心對設(shè)備進(jìn)行了升級和優(yōu)化，使之完美適應(yīng)這類嚴(yán)酷惡劣條件的施工。

亞龍筑機(jī)設(shè)備在海外重點工程中施工

服務(wù)中建七只是亞龍筑機(jī)海外征程中的微小縮影。截至目前為止，亞龍公司海外產(chǎn)品銷售量已累計達(dá)到160多臺套，沿線不少：東盟的新加坡、印度尼西亞、泰國、柬埔寨、菲律賓；西亞的敘利亞、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、也門、阿曼、阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特；南亞的印度、巴基斯坦、孟加拉、尼泊爾；中亞的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦；獨聯(lián)體的俄羅斯、烏克蘭、格魯吉亞等等均有亞龍筑機(jī)的筑路設(shè)備；在不久的將來，海外業(yè)務(wù)的持續(xù)提升必將成為亞龍公司轉(zhuǎn)型升級新的增長亮點，為“”添磚加瓦，為世界各地公路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。(本文來自亞龍筑機(jī))

標(biāo)簽：路面機(jī)械 瀝青攪拌設(shè)備 亞龍筑機(jī)