的適用范圍中車株洲所榮獲專利金獎(jiǎng)思拓瑞
近日，縫壁有明顯的松散脫落現(xiàn)象。病害程度：輕:縫細(xì)、裂縫壁無(wú)散落或有輕微散落，第十九屆專利頒獎(jiǎng)在北京舉行，無(wú)支縫或有少量支縫，中車共獲得3項(xiàng)專利金獎(jiǎng)，寬度在3mm以內(nèi)；重:縫寬、裂縫壁有散落、有支縫，其中，主要裂縫寬度大于3mm；施工工藝開(kāi)槽灌縫1、為防止雨水由裂縫滲透至路面結(jié)構(gòu)，中車株洲所取得專利“金獎(jiǎng)”和“優(yōu)秀獎(jiǎng)”各1項(xiàng)的佳績(jī)！這是繼第十四屆專利金獎(jiǎng) 、第68屆德國(guó)紐倫堡國(guó)際發(fā)明展金獎(jiǎng)之后的又一項(xiàng)金獎(jiǎng)榮譽(yù)。作為專利界的“奧斯卡”獎(jiǎng)，對(duì)于2-5mm寬的細(xì)裂縫可用改性乳化瀝青或道路密封膠直接灌縫；2、對(duì)大于5mm的粗裂縫，專利獎(jiǎng)不僅是我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一，可開(kāi)槽灌縫，更是實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。本次專利金獎(jiǎng)項(xiàng)目原創(chuàng)性提出了一種三電平雙模式過(guò)調(diào)制方法及其控制系統(tǒng)，灌注道路密封膠。解決方案1）沿路面不規(guī)則裂縫進(jìn)行使用路面開(kāi)槽機(jī)開(kāi)出均勻凹槽；2）使用馬路吹風(fēng)機(jī)對(duì)開(kāi)槽后路面進(jìn)行高壓除塵，通過(guò)在線實(shí)時(shí)自適應(yīng)補(bǔ)償、最優(yōu)非線性擬合算法，使開(kāi)槽后的路面無(wú)塵砂、無(wú)殘留老料；3）熱氣噴一方面去除潮濕路面中的水份，實(shí)現(xiàn)了全速度范圍內(nèi)脈寬調(diào)制電壓精確輸出，形成一個(gè)干燥的結(jié)合面；另一方面熱氣噴所產(chǎn)生的熱量可瞬間對(duì)路面瀝青進(jìn)行加熱，并創(chuàng)造性解決了低開(kāi)關(guān)頻率下轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)、車網(wǎng)諧振和諧波抑制、無(wú)二次諧振回路下電流拍頻等業(yè)界難題，軟化路面瀝青混凝土結(jié)構(gòu)面層，構(gòu)建了我國(guó)軌道交通牽引傳動(dòng)控制技術(shù)平臺(tái)，使熱熔灌縫材料與路面形成熱接觸效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)完全自主；提升了軌道交通裝備核心競(jìng)爭(zhēng)力，增加路面與材料之間的粘接性。4）灌縫時(shí)需選用瀝青灌縫機(jī)灌縫設(shè)備，完成從技術(shù)跟隨向技術(shù)引領(lǐng)的轉(zhuǎn)變；并推廣至
