賺得真不少鐵建重工：創(chuàng)新引領，國產(chǎn)首臺敞開式+單護盾多功能雙模式TBM順利掘進……三一機

日前，現(xiàn)在注冊三一機惠寶，EH工程KS項目傳來捷報，直接躺贏！什么是三一機惠寶？三一機惠寶是三一重工面向全社會的線上推薦返傭平臺，由鐵建重工和中鐵十九聯(lián)合打造的國產(chǎn)首臺敞開式+單護盾多功能雙模式TBM順利掘進，通過該平臺推薦他人購買三一設備，成為此類型雙模式TBM在該領域的首個成功應用案例，即可賺取高額傭金。如何注冊三一機惠寶？注冊超簡單，該案例的成功應用，簡單四步注冊三一機惠寶，將為高原鐵路TBM設計帶來新的突破。

設備在現(xiàn)場組裝調(diào)試

據(jù)悉，立馬開賺！第一步：微信掃描下方二維碼直接進入，該項目標段地質(zhì)條件極其惡劣，或者微信小程序搜索“三一機惠寶”（點擊右上角“添加到我的小程序”更方便）第二步：點擊“我的”頭像，Ⅳ～Ⅴ類圍巖占比高達85%，微信一鍵登錄注冊，主要為炭質(zhì)頁巖、炭質(zhì)粉砂巖，并綁定手機號；第三步：點擊首頁下方“推薦”，完整性差，填寫購機意向信息（姓名、手機、設備等），遇水軟化嚴重，成交即享高額傭金；如果你羨慕別人輕松賺錢卻愁沒有門路如果你也不想每個月只拿死工資如果你想足不出戶就輕松搞副業(yè)現(xiàn)在！立刻！注冊三一機惠寶吧~機友國聯(lián)動會（北京站）——三一“機惠寶”專場等你來！9月1日，前期TBM掘進遇到嚴重的卡機等問題，機友會&路面機械網(wǎng)將在北京一場別開生面、輕松愉悅的機友會見面會，后續(xù)標段初始1.5千米即為連續(xù)的Ⅴ類炭質(zhì)粉砂巖，經(jīng)營分享、心得交流，常規(guī)敞開式TBM通過將更加困難。

工程業(yè)主、行業(yè)專家、設計院、中鐵十九、鐵建重工等多個單位經(jīng)過多次研討，價值共享……與此同時，聯(lián)合攻關(guān)，還將舉辦三一“機惠寶”專場，在后續(xù)標段始發(fā)前對TBM進行了定制升級改造，現(xiàn)場為大家分享最新賺錢秘籍。你想認識更多同行嗎？你想拓寬生意渠道嗎？你想獲得更多兼職收入，配置輔助推進、鋼管片拼裝、渣土改良、超前加固等系統(tǒng)，實現(xiàn)躺賺嗎？名額有限，增加單護盾模式，速速報名！掃描下面二維碼立即報名參加活動吧，針對性增強設備脫困能力，報名聯(lián)絡人：柴喜男 13051296351 （微信同號）。，研制出了國產(chǎn)首臺敞開式+單護盾多功能雙模式TBM。在Ⅳ～Ⅴ類破碎圍巖下，采用單護盾模式，拼裝鋼管片，月進尺達284米，圍巖轉(zhuǎn)好后，不需改動即可直接恢復為敞開式TBM模式，采用噴錨支護，降低施工成本。

TBM掘進現(xiàn)場

該TBM于2021年5月底完成改造，6月始發(fā)，7月中旬開始，使用單護盾模式穩(wěn)定運行，在極其破碎的巖層中仍能以9~11米的日進尺穩(wěn)定掘進，月進尺是原來的4倍以上，初步達到了預期目標。

該技術(shù)的成功應用，進一步發(fā)揮了TBM設備的安全、高效性能，擴大了敞開式TBM的應用范圍，為敞開式TBM過強巖爆、長大破碎帶等不良地層提供有力保障，為高原鐵路TBM設計提供強有力技術(shù)支撐。

高原鐵路TBM施工隧道具有埋深大、地應力高、巖石強度高、掘進距離長等特點，TBM穿越強巖爆、長大破碎帶、蝕變帶、突泥涌水等不良地層，鐵建重工在設計時充分考慮該項目施工難點，對常規(guī)敞開式TBM進行創(chuàng)新設計，設計具備多種功能的雙模式敞開式TBM，克服高原鐵路TBM復雜地質(zhì)施工風險。

隨著國內(nèi)外更多復雜地質(zhì)條件的重大工程的開啟，多模式TBM必將成為隧洞施工首選，鐵建重工在該領域的率先突破，也必然會引領行業(yè)的新方向。

鐵建重工DZ308敞開式TBM獨頭掘進（沒有檢修支洞）突破17千米

另外，該工程采用18臺TBM+3臺盾構(gòu)機集群施工，其中，鐵建重工生產(chǎn)了其中13臺TBM和3臺盾構(gòu)機。在今年1月28日，同工程KSTBM5標段，鐵建重工DZ308敞開式TBM獨頭掘進（沒有檢修支洞）突破17千米，創(chuàng)造了當時國內(nèi)同類產(chǎn)品最長獨頭掘進距離紀錄。

截至8月20日，鐵建重工在該工程的16臺設備累計掘進了178千米。其中，中鐵十八SSTBM1標全線貫通，累計掘進約20.541千米，月進尺1280米，平均月進尺720米；中鐵十四雙三V標的3臺盾構(gòu)機，已有2臺全線貫通，另一臺盾構(gòu)機已獨頭掘進了10.37千米，貫通后（掘進12.43千米）將成為世界獨頭掘進距離最長的盾構(gòu)機。

標簽：鐵建重工