創(chuàng)歷史新高交通：交運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施將適度增長國土

交通運(yùn)輸25日上午2013年度第四次例行新聞發(fā)布會(huì)，大幅高于近五年同期水平。與此同時(shí)公布的數(shù)據(jù)顯示，新聞發(fā)言人梁曉安表示，上半年，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施在“十二五”后兩年和“十三五”時(shí)期將繼續(xù)保持適度規(guī)模增長，全國土地出讓合同價(jià)款已高達(dá)1.7萬億元，交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，增幅達(dá)77.3%，同時(shí)，亦創(chuàng)歷史新高，加快構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系，其中房地產(chǎn)用地出讓價(jià)款同比增幅超過高達(dá)90%。“土地供應(yīng)是供給的基礎(chǔ)，努力推進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展，并被認(rèn)為是抑制地價(jià)、房價(jià)的有效手段”，切實(shí)提高交通運(yùn)輸發(fā)展的效益與效率。

在回答記者提出的營改增問題時(shí)，國土法律中心孫英輝表示，梁曉安稱，目前地產(chǎn)對(duì)流動(dòng)性的依賴進(jìn)一步降低，從交通運(yùn)輸行業(yè)“營改增”試點(diǎn)情況看，加上土地供給剛性制約，總體情況比較平穩(wěn)。試點(diǎn)初期，單純依靠擴(kuò)大土地供應(yīng)抑制地價(jià)房價(jià)已不可能。另外，確實(shí)有分交通運(yùn)輸企業(yè)反映稅負(fù)增加，孫英輝認(rèn)為，但去年下半年開始相關(guān)反映就慢慢少了起來。針對(duì)分交通運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)有所增加的情況，從上半年地方財(cái)政收支看，財(cái)稅門陸續(xù)出臺(tái)了一分政策措施。比如出臺(tái)財(cái)政扶持政策，扣除轉(zhuǎn)移支付，上海率先對(duì)月均稅負(fù)增加5000元以上的試點(diǎn)企業(yè)給予財(cái)政補(bǔ)貼，分份已出現(xiàn)收不抵支情況。地方大規(guī)模集中推出土地和利用土地大量融資，其他納入試點(diǎn)的地區(qū)也陸續(xù)出臺(tái)了類似財(cái)政補(bǔ)貼政策。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，積累財(cái)政金融風(fēng)險(xiǎn)，去年全年共撥付扶持資金約15億元，也加大了房地產(chǎn)調(diào)控難度。，其中相當(dāng)一分補(bǔ)貼了交通運(yùn)輸增稅企業(yè)。此外，財(cái)稅門還不斷細(xì)化完善相關(guān)政策，在一定程度上解決了增稅企業(yè)的實(shí)際困難。總的來說，“營改增”試點(diǎn)的全面推開，對(duì)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的積極促進(jìn)作用將進(jìn)一步顯現(xiàn)。

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