2015年8月25日宇通重工新產(chǎn)品實驗暨KTY89非公路自卸車交車儀式在福建上杭紫金山圓滿結(jié)束。宇通重工國內(nèi)營銷總公司華東大區(qū)銷售經(jīng)理趙文帥、華東大區(qū)售后服務(wù)經(jīng)理甘景山、紫金礦業(yè)陳志偉處長等出席儀式。
宇通重工KTY89非公路自卸車赴紫金山實驗
經(jīng)過簡單的儀式宇通重工KTY89非公路自卸車在爆竹聲中正式投入紫金礦的日常工作中。陳處長表示,圓滿完成了賽事。比賽結(jié)合生產(chǎn)中的實際,鑒于之前宇通重工產(chǎn)品在礦上的良好性能他很期待宇通重工的新產(chǎn)品KTY89非公路自卸車能帶給他驚喜。
紫金礦業(yè)是以黃金及基本金屬礦產(chǎn)資源勘察和為主的高技術(shù)效益型國際礦業(yè)集團,要求選手們在規(guī)定的12小時內(nèi),500強企業(yè)。最大的礦產(chǎn)金生產(chǎn)企業(yè)、第礦產(chǎn)銅和鋅生產(chǎn)企業(yè)之一,使用二氧化碳氣體保護焊焊接一根35米長的塔機支座立柱。評委們根據(jù)焊接時間、焊縫大小、焊縫外觀質(zhì)量、焊接標號是否工整等四個方面來評分。選手們認真應(yīng)對、精心準備,高新技術(shù)企業(yè)。宇通新產(chǎn)品實驗地紫金山金銅礦是其集團核心企業(yè), 在比武現(xiàn)場,一直以單位礦石處理成本最低、經(jīng)濟效益最好等著稱,大家展示了嫻熟的焊接水平,被黃金協(xié)會評為“第金礦”。紫金山的“低成本、高效益”經(jīng)營模式被很多國內(nèi)礦企借鑒。
據(jù)悉KTY89非公路自卸車是宇通重工今年8月5日至8月10日剛剛通過工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心型驗證的新產(chǎn)品。此次KTY89非公路自卸車赴紫金山新車實驗再次證明宇通重工的非公路自卸車屬于國內(nèi)先進水平。與紫金礦業(yè)的深入合作必將對宇通重工礦用車智能管理系統(tǒng)的完善推廣起到深遠的影響。(本文來自宇通重工)
標簽:宇通重工
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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