際先進(jìn)水平Bolloré Logistics 為EPC公司提供空運包機(jī)運輸四臺大型壓縮機(jī)平地機(jī)

近日，可出動率均達(dá)到國際先進(jìn)水平。此次測試以實際數(shù)據(jù)彰顯了鼎盛重工優(yōu)秀的設(shè)計制造能力，Bolloré Logistics 華北區(qū)為一家設(shè)計、采購和施工 (EPC) 公司運輸了一批重要的石油和天然氣設(shè)備，展現(xiàn)了鼎盛重工礦用平地機(jī)的產(chǎn)品性能和可靠性，包括四臺壓縮機(jī)和閥門滑蓋，為今后擴(kuò)大礦用平地機(jī)的生產(chǎn)和銷售奠定了堅實的基礎(chǔ)。(本文來自國機(jī)重工)，設(shè)備總重量超過 400 噸。Bolloré Logistics包機(jī)將這四批設(shè)備從加拿大卡爾加里機(jī)場運到土庫曼斯坦的馬雷機(jī)場。Bolloré Logistics 法國總為該項目選用了安東諾夫公司的 AN124-100 運輸機(jī)。Bolloré Logistics 的設(shè)備租賃總監(jiān)和工程人員以及安東諾夫公司的工程人員在短短四周時間內(nèi)制定了操作計劃，并克服了一系列技術(shù)和參數(shù)限制。

安東諾夫航空公司的商務(wù)經(jīng)理 Paul Bingley 說：“該項目的順利完成歸功于安東諾夫航空公司和 Bolloré Logistics 之間的高效溝通以及 Bolloré Logistics 加拿大和法國辦公室的支持。”

這批設(shè)備中最重的大型壓縮機(jī)重達(dá) 81.5 噸，總尺寸 13.4 x 5.3 x 4.16米。由于壓縮機(jī)的高度與運輸機(jī)內(nèi)高度差僅有幾毫米，給運輸造成了極大的挑戰(zhàn)。但是 Bolloré Logistics 和安東諾夫公司為客戶提供了精細(xì)的整裝解決方案，無需客戶在現(xiàn)場對設(shè)備再進(jìn)行拆裝和重新安裝。

第一架航班于 8 月 17 日啟航，有效負(fù)荷達(dá)到了飛機(jī)的最大安全負(fù)荷（共 115 噸+6.7 噸的飛機(jī)斜坡道和裝載設(shè)備）。因為負(fù)荷大，飛機(jī)在加拿大東、冰島、德國和土耳其分別加注燃油，最終飛抵土庫曼斯坦。9 月 17 日，第四架即最后一架航班在土庫曼斯坦馬雷著陸。Bolloré Logistics 和安東諾夫公司安全、準(zhǔn)時地完成了此次運輸任務(wù)，且將成本控制在預(yù)算之內(nèi)。

該項目的控制中心是 Bolloré Logistics 華北區(qū)。他們盡力滿足了客戶的所有需求，一一克服在工程技術(shù)和商業(yè)運作方面的問題。得益于 Bolloré Logistics 的專業(yè)知識以及 Bolloré Logistics加拿大辦公室的大力支持，這些設(shè)備從工廠到機(jī)場并吊裝到飛機(jī)斜坡道上的所有操作都非常順利。

在此次項目中 Bolloré Logistics 、法國和加拿大的多個門協(xié)同合作，完美的團(tuán)隊配合不但滿足了客戶需求甚至超出了客戶的期望。

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