席晏平發(fā)言深圳工勘集團(tuán)引進(jìn)寶峨BG 46首秀前海,“亞洲最大交通樞紐”工程迎來(lái)超級(jí)鉆機(jī)

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2月28日上午9點(diǎn),晏平首先向介紹了玉柴的基本概況,德國(guó)寶峨客戶(hù)深圳工勘巖土集團(tuán)有限公司在深圳前海,分析了當(dāng)前行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)和玉柴面臨的挑戰(zhàn)。晏平指出,為其購(gòu)買(mǎi)的全新寶峨BG 46旋挖鉆機(jī)舉行接機(jī)儀式,從2011年起,寶峨團(tuán)隊(duì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀見(jiàn)證了這臺(tái)BG 46鉆機(jī)在深圳前海的首秀。

席晏平發(fā)言深圳工勘集團(tuán)引進(jìn)寶峨BG 46首秀前海,“亞洲最大交通樞紐”工程迎來(lái)超級(jí)鉆機(jī)

深圳工勘巖土集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)林強(qiáng)有、總經(jīng)理雷斌、工勘基礎(chǔ)總經(jīng)理戴景鴻;中建四前海交通樞紐項(xiàng)目指揮指揮長(zhǎng)劉開(kāi)華、執(zhí)行經(jīng)理秦家偉、項(xiàng)目總工程師單根德;寶峨?yún)^(qū)銷(xiāo)售總經(jīng)理李明德、經(jīng)理王柳松以及寶峨華南地區(qū)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)參加了此次接機(jī)儀式,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,接機(jī)儀式由工勘基礎(chǔ)公司總經(jīng)理戴錦鴻主持。

工勘基礎(chǔ)戴總首先向與會(huì)人員介紹了引入寶峨BG 46多功能旋挖鉆機(jī)的相關(guān)過(guò)程及細(xì)節(jié),廠礦和工程開(kāi)工量不足,他表示“在工勘集團(tuán)的積極主導(dǎo)與寶峨集團(tuán)的密切配合下,存量與產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,寶峨BG 46順利引進(jìn)的成果來(lái)之不易”,卡車(chē)、工程機(jī)械行業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),他同時(shí)表示:寶峨BG 46能攻克基礎(chǔ)工程領(lǐng)域中超大、超深、入巖難度大等樁基項(xiàng)目,客車(chē)動(dòng)力面臨著高鐵和新能源高速發(fā)展的雙重夾擊。同時(shí),為滿(mǎn)足前海交通樞紐項(xiàng)目的特殊要求,非道路T4和車(chē)用國(guó)六提前在2019年和2020年實(shí)施,提供有效的技術(shù)與設(shè)備力量!

席晏平發(fā)言深圳工勘集團(tuán)引進(jìn)寶峨BG 46首秀前海,“亞洲最大交通樞紐”工程迎來(lái)超級(jí)鉆機(jī)

中建四前海交通樞紐項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理秦家偉發(fā)表講話(huà):“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”,發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)面臨巨大的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)挑戰(zhàn);大型汽車(chē)集團(tuán)加大對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制造的投入,前海項(xiàng)目的主要依靠于機(jī)械設(shè)備,國(guó)際品牌動(dòng)力全面進(jìn)入,中建四與工勘集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,玉柴作為獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè),引入德國(guó)寶峨BG 46為前海項(xiàng)目的做出了有力保障。林強(qiáng)有董事長(zhǎng)在人力、資金、設(shè)備方面的鼎力支持,生存空間進(jìn)一步受到擠壓。晏平說(shuō),我相信這不僅是一種,為適應(yīng)新常態(tài),更是一種情懷。

席晏平發(fā)言深圳工勘集團(tuán)引進(jìn)寶峨BG 46首秀前海,“亞洲最大交通樞紐”工程迎來(lái)超級(jí)鉆機(jī)

寶峨公司王柳松對(duì)寶峨BG 46的相關(guān)參數(shù)及性能向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)作了匯報(bào),在廣西壯族委、及主要領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注和大力支持下,王總在講話(huà)中談到:深圳工勘集團(tuán)作為寶峨公司緊密的合作伙伴,玉柴從2014年開(kāi)始就對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)企業(yè),始終著眼于巖土事業(yè)的發(fā)展,全面啟動(dòng)了以轉(zhuǎn)型升級(jí)為核心、市場(chǎng)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型為主線(xiàn)、智能制造和技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)、提品質(zhì)增效益為目標(biāo)的“二次創(chuàng)業(yè)”。經(jīng)過(guò)培育發(fā)展新動(dòng)能,是國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)行業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)者和新工法的推動(dòng)者。BG 46引進(jìn)的同時(shí),目前玉柴在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)品創(chuàng)新、國(guó)際化發(fā)展、體系再造等各方面均取得了階段性成果。整個(gè)“十二五”,也將許多國(guó)外先進(jìn)的施工方法和設(shè)計(jì)理念首次引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),玉柴累計(jì)銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)229萬(wàn)臺(tái),并將其推廣應(yīng)用于基礎(chǔ)施工的各個(gè)領(lǐng)域,同比增長(zhǎng)11%,不僅為大型的基礎(chǔ)項(xiàng)目的施工提供了可靠的保障,也推動(dòng)行業(yè)朝標(biāo)準(zhǔn)更高、服務(wù)更好、技術(shù)更新、品質(zhì)更優(yōu)的方向發(fā)展。

隨后在中建四,深圳工勘集團(tuán),德國(guó)寶峨公司的共同見(jiàn)證下,寶峨集團(tuán)區(qū)銷(xiāo)售總經(jīng)理李明德將寶峨BG 46的鑰匙交到客戶(hù)深圳工勘集團(tuán)總經(jīng)理雷斌手中。

儀式最后由工勘集團(tuán)董事長(zhǎng)林強(qiáng)有發(fā)表講話(huà):工勘集團(tuán)一直以來(lái)專(zhuān)注于巖土工程技術(shù)提升,在“更大、更深、更硬”的巖石樁基施工中克難,著力推動(dòng)巖土事業(yè)的發(fā)展。此次在前海綜合交通樞紐工程的重要契機(jī)引入德國(guó)寶峨BG 46,不僅是體現(xiàn)對(duì)行業(yè)、對(duì)客戶(hù)、對(duì)員工的承諾,更是對(duì)追求巖土事業(yè)繁榮發(fā)展的“工匠精神”的執(zhí)著體現(xiàn)。“引進(jìn)也是一種創(chuàng)新。” 寶峨BG 46作為國(guó)內(nèi)乃至亞洲配置的多功能旋挖鉆機(jī)引入工勘集團(tuán),不僅是引導(dǎo)行業(yè)由傳統(tǒng)工法轉(zhuǎn)型升級(jí)的一種創(chuàng)新,也是我們朝節(jié)能、環(huán)保、綠色方向發(fā)展的一種創(chuàng)新。工勘集團(tuán)將繼續(xù)踐行“工韻匠心”,發(fā)揚(yáng)“敢為人先”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí),協(xié)力推動(dòng)工勘品牌的、引導(dǎo)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、促進(jìn)行業(yè)水平國(guó)際化,共同推動(dòng)巖土事業(yè)更好發(fā)展!

席晏平發(fā)言深圳工勘集團(tuán)引進(jìn)寶峨BG 46首秀前海,“亞洲最大交通樞紐”工程迎來(lái)超級(jí)鉆機(jī)

接機(jī)儀式結(jié)束后,與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及工勘團(tuán)隊(duì)觀摩了BG 46旋挖鉆機(jī)。寶峨BG 46旋挖鉆機(jī),自重達(dá)200噸左右,桅桿高度35米,發(fā)動(dòng)機(jī)功率570 千瓦,動(dòng)力頭扭矩55噸米,單層卷?yè)P(yáng)機(jī)有效拉力達(dá)45噸適合大深度鉆進(jìn)。此臺(tái)寶峨BG 46配置國(guó)內(nèi)首臺(tái)全自動(dòng)套管驅(qū)動(dòng)器,配置全世界最先進(jìn)的EEP(節(jié)能裝置)的設(shè)備,可大幅度能耗,使得整機(jī)運(yùn)行中的燃油消耗降低20-30%,是目前國(guó)際上、工程機(jī)械行業(yè)最為先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)。寶峨BG 46最大的特點(diǎn)是其多功能性,約可以用于15種施工工法。其中寶峨可以配置銑槽機(jī)進(jìn)行連續(xù)墻和矩形樁的施工,能夠采用SCM大直徑單軸攪拌樁工法可進(jìn)行大面積軟基處理,還可配備CSM雙輪銑深攪設(shè)備等,具有十分廣闊的市場(chǎng)前景。

席晏平發(fā)言深圳工勘集團(tuán)引進(jìn)寶峨BG 46首秀前海,“亞洲最大交通樞紐”工程迎來(lái)超級(jí)鉆機(jī)

上圖為工勘集團(tuán)董事長(zhǎng)林強(qiáng)有體驗(yàn)BG 46駕駛。

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上圖為工勘基礎(chǔ)團(tuán)隊(duì)在這臺(tái)全新BG 46旋挖鉆機(jī)前合影。

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德國(guó)寶峨集團(tuán)是國(guó)際著名的基礎(chǔ)工程及鉆探設(shè)備制造商,也是全球最著名的基礎(chǔ)工程承包商之一,總位于德國(guó)巴伐利亞州的舒本豪森市,具有200多年的歷史。德國(guó)寶峨集團(tuán)的業(yè)務(wù)分為板塊,分別是特殊基礎(chǔ)工程施工、設(shè)備制造和資源,其下屬的德國(guó)寶峨機(jī)械設(shè)備有限公司是目前全球最大的基礎(chǔ)工程設(shè)備的制造商?;A(chǔ)工程施工與設(shè)備制造緊密結(jié)合是德國(guó)寶峨集團(tuán)始終處于本行業(yè)全球領(lǐng)先地位的根本原因。

“創(chuàng)新,永不停息”是德國(guó)寶峨公司傳承227年的企業(yè)精神,也是其始終處于基礎(chǔ)施工行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先地位的根本原因。德國(guó)寶峨公司進(jìn)入市場(chǎng)二十六年來(lái),不斷地在市場(chǎng)推出技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過(guò)硬的新產(chǎn)品,為用戶(hù)提供與德國(guó)同步的基礎(chǔ)施工設(shè)備,并將國(guó)際最前沿的基礎(chǔ)施工方法引進(jìn)到國(guó)內(nèi),為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值,已成為基礎(chǔ)施工行業(yè)用戶(hù)真誠(chéng)的合作伙伴。(本文來(lái)自德國(guó)寶峨)

標(biāo)簽:德國(guó)寶峨

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