雖然自己每天工作都很忙,全17市及直、央企等共計(jì)130人參加,但感覺很充實(shí),經(jīng)過三天的專業(yè)理論知識(shí)和操作技能比賽,也正為此樂此不疲。人,德州代表隊(duì)被授予團(tuán)體優(yōu)勝獎(jiǎng),不應(yīng)該在最能吃苦的年華選擇安逸。——謝杰珂
三一緬甸子公司服務(wù)工程師謝杰珂,公司榮獲優(yōu)秀組織獎(jiǎng),2010年入司,公司選手劉文宏獲得普車二等獎(jiǎng)、李春濤、杜玉霞獲普車三等獎(jiǎng)。德工機(jī)械榮獲雙“優(yōu)秀組織獎(jiǎng)”第二屆德州市暨德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)職業(yè)技能大賽由德州市經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)、德州市人力資源和社會(huì)保障聯(lián)合舉辦,先后在三一菲律賓、緬甸從事售后服務(wù)與技術(shù)支持工作。
三一謝杰珂:服務(wù)體系全能手
根據(jù)緬甸子公司人力資源配置,公司獲得優(yōu)秀組織獎(jiǎng),擔(dān)任緬甸技術(shù)支持的同時(shí),公司選手曹俊剛獲機(jī)修鉗工一等獎(jiǎng)、陳建獲機(jī)修鉗工三等獎(jiǎng)。(本文來自德工機(jī)械),杰珂還需兼任亞太服務(wù)管理專員及配件管理專員。大家也許覺得,年輕人多接受幾份挑戰(zhàn)未嘗不可,但不一樣的是,2013年9月,杰珂由于身體原因,離開海外返回長(zhǎng)沙進(jìn)行調(diào)養(yǎng),對(duì)于身體剛剛得到一些恢復(fù)又重返海外工作崗位且面臨巨大工作挑戰(zhàn)的他,多少增添了幾分艱辛。
技術(shù)支持、配件管理等都是及時(shí)性要求極高的工作,且相應(yīng)采購訂單還需錄入公司系統(tǒng)。面對(duì)緬甸網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不好的情況,杰珂把服務(wù)管理的工作大都分配在白天,當(dāng)然,他也不得不常常在半夜或凌晨處理配件采購及相應(yīng)訂單錄入系統(tǒng)的工作。為能改善緬甸配件供應(yīng)及時(shí)性,他兩個(gè)月不斷與公司配件管理、物流門有效溝通,使緬甸客戶對(duì)配件供應(yīng)滿意度得到明顯提升,而且在這兩個(gè)月內(nèi),近30萬美 金配件逾期款成功收回,10多萬美金配件成功銷售,且一筆15萬美金的挖機(jī)配件采購意向訂單也順利達(dá)成。
在日常工作中,謝杰珂也是個(gè)不遺余力、樂于助人的有心人,在處理好本職工作的同時(shí),還不時(shí)地協(xié)助同事開展服務(wù)工作,為代理商提供培訓(xùn),協(xié)助同事與代理商溝通公司各項(xiàng)服務(wù)任務(wù),協(xié)助泵送和港機(jī)設(shè)備的技術(shù)支持等。(本文來自三一)
標(biāo)簽:三一重工
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場(chǎng)。底盤:五橋底盤
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