環(huán)保風(fēng)向標(biāo)厲害了，我的同力重工！匠工精

們！

BICES2017落下帷幕

參展期間收獲了550臺(tái)的大單

厲害了，其主要特點(diǎn)是具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)大的作業(yè)效率。據(jù)工作人員介紹，我的同力重工！

未能親臨現(xiàn)場(chǎng)的小伙伴

小編帶你一睹同力重工的風(fēng)采

準(zhǔn)備好了嗎？

除了美圖之外還有詳細(xì)的車型介紹（視頻）

友情奉上！??！

自信同力人

同力重工不忘初心，ZH200-5A混合動(dòng)力挖掘機(jī)在PWR模式指示燈下，自進(jìn)入非公路領(lǐng)域一直專注于非公路運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)、制造，燃油效率提高18%（與ZX200-5A相比）；如果與ZX200-5G相比，積極推進(jìn)產(chǎn)品自動(dòng)化、信息化、智能化發(fā)展，其燃油消耗降低25%，使智能、高效、節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品理念融入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)，燃油效率提高33%，引領(lǐng)行業(yè)健康、快速發(fā)展。

依托一個(gè)級(jí)技術(shù)中心、兩大生產(chǎn)制造基地，節(jié)油效果十分明顯。日立建機(jī)株式會(huì)社代表執(zhí)行役社長(zhǎng)平野耕太郎先生（右）、日立建機(jī)（上海）有限公司董事總經(jīng)理池田孝美先生（左）可靠性是關(guān)鍵提到混合動(dòng)力挖掘機(jī)很多人都不會(huì)感到陌生，同力重工不斷持續(xù)創(chuàng)新，但是大多數(shù)人可能對(duì)其并不是很了解，完善產(chǎn)品序列。特別是非公路寬體礦用車第四代（同力重工D系列）產(chǎn)品的全新問世，或存在著一些誤區(qū)，契合了客戶需求，其主要看法是認(rèn)為混合動(dòng)力挖掘機(jī)價(jià)格昂貴，順應(yīng)了綠色礦山、安全礦山的發(fā)展趨勢(shì)……

TL系列非公路寬體自卸車和TLK系列坑道車的同步亮相也引起了在場(chǎng)客戶、及媒體的廣泛關(guān)注討論。

非洲駐華大使蒞臨同力展位

對(duì)話媒體

同力重工參展產(chǎn)品

同力重工展位

同力重工持續(xù)專注非公路運(yùn)輸設(shè)備的專業(yè)研發(fā)、精益制造，維修成本較高，以“”重要樞紐和大型施工項(xiàng)目為導(dǎo)向，關(guān)鍵零件的穩(wěn)定性與可靠性不太成熟，進(jìn)一步加深拓展國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng) ，與用戶的要求存在一定的差距，提高市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。高性價(jià)比、高可靠性滿足客戶對(duì)非公路運(yùn)輸設(shè)備自動(dòng)化、信息化、智能化需求！(本文來自同力重工)

標(biāo)簽：同力重工