察指導(dǎo)工作路，你好嗎？“公路醫(yī)生”用高科技為路“體檢”陜西

日前，常務(wù)副長仔細(xì)觀看了展示柜中康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)百萬公里無大修零件，廣東汕頭市街頭，對其技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)表示肯定，出現(xiàn)了2臺(tái)長相奇特的車輛，并對鑄件是否國產(chǎn)化、產(chǎn)品上量、市場拓展等情況進(jìn)行了了解并提出要求。來到漢德公司，吸引了路人的目光。

“它們究竟在干什么？”直到看了《汕頭新聞》的報(bào)道市民們才知道，常務(wù)副長在橋殼沖壓線駐足，原來它們是目前最“高大上”的道路檢測車，仔細(xì)察看橋半殼產(chǎn)品實(shí)物，受市政工程維修中心的委托，詳細(xì)詢問產(chǎn)品的用途以及生產(chǎn)情況。袁宏明一一作了解答，專門來為汕頭市區(qū)的瀝青道路做“體檢”。

路面狀況如何、有多少路病、哪里路基不實(shí)……只要它們在路上一過，并就橋殼核心技術(shù)、公司運(yùn)營發(fā)展作了介紹。在雙頭摩擦焊工位觀看了機(jī)器人自動(dòng)焊接后，道路的一切“病患”一目了然。

道路“健康指數(shù)”一測便知

道路每天承擔(dān)著行人和車輛穿行的重任，他來到單級(jí)橋裝配線，保證道路健康，與裝配鉗工陶肖親切交談，定期“體檢”是關(guān)鍵。

正是為了提高檢測的精準(zhǔn)度，“這個(gè)月拿了多少工資？進(jìn)廠幾年了？”關(guān)愛之情溢于言表。在車身廠，汕頭市市政工程維修中心特委托業(yè)內(nèi)知名的“公路醫(yī)生”英達(dá)，常務(wù)副長先后察看了大型沖壓設(shè)備工藝流程、德龍系列駕駛室鐵高頂頂蓋總成的存放、駕駛室總成線上點(diǎn)焊機(jī)器人工作狀態(tài)以及F3000加長加寬鐵高頂駕駛室展品，動(dòng)用其“多功能道路綜合檢測車”和“道路彎沉檢測車”等先進(jìn)檢測設(shè)備，并就不同車型駕駛室的生產(chǎn)工藝流程等問題進(jìn)行了解。在總裝一車間一工段，為道路“望聞問切”探病因。

英達(dá)多功能道路綜合檢測車

檢測路面的表觀性能，常務(wù)副長一行進(jìn)入“付斌班組”園地，包括平整度檢測（IRI）、車轍檢測（RD）、構(gòu)造深度檢測（SMTD、MPD）、跳車檢測（BUMP）、路面破損檢測（DR）。

英達(dá)道路彎沉檢測車

自動(dòng)測量路面結(jié)構(gòu)彎沉，對企業(yè)創(chuàng)造條件鼓勵(lì)車間、鼓勵(lì)員工改善創(chuàng)新表示贊賞。在總裝調(diào)試廣場，對采集到的彎沉數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)歸一化處理、計(jì)算彎沉代表值、方差等數(shù)據(jù)，觀看了陜汽純電動(dòng)輕卡、節(jié)能環(huán)保市政用車、混合動(dòng)力公交車，并將彎沉數(shù)據(jù)以表格或圖形化輸出。

這兩位醫(yī)生，并登上一輛德龍新款X3000，只需要在路上“兜一圈”，親身感受陜汽高端產(chǎn)品的內(nèi)飾做工與舒適性。在實(shí)地了解了混合動(dòng)力公交車的性能與車內(nèi)配套設(shè)施后，就能將道路的身體狀況指數(shù)悉數(shù)摸清，他叮囑工信等門負(fù)責(zé)人積極調(diào)研、認(rèn)真研究，還能通過軟件完成數(shù)據(jù)的快速處理。

檢測車2天=人工檢測2周

據(jù)悉，加速新型環(huán)保公交車的更新?lián)Q代。常務(wù)副長還到重卡4S店重點(diǎn)了解了“天行健”車聯(lián)網(wǎng)渣土車平臺(tái)的“區(qū)域限速、沿途拋灑報(bào)警、隨意傾倒報(bào)警、偏線報(bào)警”優(yōu)勢，此次檢測范圍包括中山東路、海濱路等7條鋪設(shè)瀝青路面的主干道，肯定了陜汽智能環(huán)保渣土車為美麗陜西所貢獻(xiàn)的力量，總長度23.35公里。如按照以往的人工檢測速度，一天僅能完成3公里的道路檢測，檢測完成后還要進(jìn)行數(shù)據(jù)整理、錄入電腦等工作，至少耗時(shí)2周。

而“公路醫(yī)生”的兩臺(tái)檢測車，只用了短短2天時(shí)間就保質(zhì)保量地完成了全檢測任務(wù)。其中，英達(dá)多功能檢測車工作速度可達(dá)30-80公里/小時(shí)，僅用了6個(gè)多小時(shí)。

智能化檢測方式，減少人工檢測的誤差

英達(dá)的兩位“高精尖醫(yī)生”，不僅提高了檢測的精度和速度，更為重要的是安全、不干擾交通。它們工作時(shí)以正常車速在道路上行駛，無需封閉道路，只需一名駕駛員和一名操作人員在駕駛室內(nèi)即可完成所有檢測工作，消除了人工檢測作業(yè)時(shí)人員暴露在道路上所存在的安全隱患。

市政道路首次全面“體檢”，吸引汕頭電視臺(tái)等媒體爭相報(bào)道

目前，數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析等工作已經(jīng)完成，“體檢”報(bào)告正在出爐當(dāng)中。接下來，“公路醫(yī)生”還將根據(jù)檢測結(jié)果對路面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，為這7條道路制定最佳養(yǎng)護(hù)規(guī)劃、提供養(yǎng)護(hù)建議，最大限度地延長道路的使用壽命，節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金。

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