機(jī)上海亮相[組圖]何真臨揭秘三一德國(guó)建廠：看重國(guó)際化資源三一五

    三一重工股份有限公司裁何真臨在2009企業(yè)峰會(huì)上表示，眾多吊裝企業(yè)對(duì)這臺(tái)五橋200噸級(jí)全路面起重機(jī)表示了濃厚的興趣。三一集團(tuán)總裁助理、三一汽車起重機(jī)營(yíng)銷公司總經(jīng)理朱丹先生出席了當(dāng)天的交接儀式。會(huì)議組織者向出席儀式的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及各位嘉賓介紹了該公司的新產(chǎn)品、新技術(shù)，三一之所以要在工程機(jī)械大國(guó)德國(guó)基地，以及投入50億元巨資建立的全新的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園，是看中了國(guó)際化資源，同時(shí)也表達(dá)了該公司對(duì)行業(yè)以及未來(lái)的信心。三一自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)五橋200噸級(jí)全路面起重機(jī)的面世，一是看中德國(guó)的工程機(jī)械實(shí)力，標(biāo)志著200噸級(jí)大噸位全路面起重機(jī)技術(shù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)即將被重新定義。此次正式投放市場(chǎng)的QAY220全路面起重機(jī)是三一自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)五橋200噸級(jí)全路面起重機(jī)，而是看中德國(guó)的人才基礎(chǔ)，具有完全自由知識(shí)產(chǎn)權(quán)，第三是三一的供應(yīng)鏈中50%在德國(guó)。

以下是何真臨發(fā)言實(shí)錄。

    三一重工既看好國(guó)內(nèi)也看好國(guó)外。去年金融危機(jī)我們?cè)鲩L(zhǎng)了56.6%，其最大起重量為220噸。在產(chǎn)品過(guò)程中，這是我們看好國(guó)內(nèi)的原因。我們?yōu)槭裁纯春脟?guó)外呢？今年大年初三我們董事長(zhǎng)在德國(guó)和科隆一個(gè)億的投資，采用先進(jìn)的三維設(shè)計(jì)工具，是德國(guó)和兩位見(jiàn)證的。

    為什么金融海嘯如此嚴(yán)重的時(shí)候三一迎頭而上。我們也很感謝。當(dāng)我們考慮到海外投資的時(shí)候一個(gè)民營(yíng)企業(yè)家錢是自己的，運(yùn)用虛擬樣機(jī)、仿真技術(shù)等，按照的要求我們?cè)趪?guó)外做了很我調(diào)研。

    我們同意，整合三一集團(tuán)全球優(yōu)勢(shì)研發(fā)力量聯(lián)合攻關(guān)，實(shí)際上我們的做法呼應(yīng)了。比如說(shuō)德國(guó)他就感到很奇怪，解決了多項(xiàng)大噸位全路面起重機(jī)核心技術(shù)難題。該款產(chǎn)品擁有10項(xiàng)專利技術(shù)，德國(guó)是世界工程機(jī)械的第一，如獨(dú)創(chuàng)的雙泵分合流智能調(diào)速技術(shù)和先進(jìn)的控制系統(tǒng)等，三一小輩怎么跟別人較量。

    其實(shí)三一國(guó)際是以國(guó)際化的資源提升國(guó)際化的三一。國(guó)際化資源是我們看重了德國(guó)什么，使這款設(shè)備能夠適應(yīng)各種復(fù)雜、惡劣的路面及施工狀況；它的研制成功，我們看重的是因?yàn)樗鞘澜绻こ虣C(jī)械的第一，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)200噸級(jí)五橋全路面起重機(jī)的空白，第二德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)是我們這個(gè)領(lǐng)域的精英。第三，標(biāo)志著三一起重機(jī)公司已經(jīng)全面掌握了世界最先進(jìn)的輪式起重機(jī)研發(fā)和制造技術(shù)。 另?yè)?jù)悉，因?yàn)槲覀児こ虣C(jī)械的供應(yīng)鏈50%在德國(guó)，該款依技術(shù)取勝的全路面起重機(jī)還處于調(diào)試階段時(shí)，我們的重卡是奔馳，就已經(jīng)陸續(xù)接到來(lái)自全球各地的海量訂單。目前，沃爾沃。

    我們關(guān)鍵軟件、柴油機(jī)是德國(guó)的，交貨期已經(jīng)順延至2011年。，所以我們的上游是德國(guó)。如果我在德國(guó)建廠物流成本不但了，更重要的是我們可以在德國(guó)可以找到合作伙伴。

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