格對(duì)比分析[組圖]遼寧委親蒞北方交通工業(yè)園區(qū)考察調(diào)研北京工

    5月17日，相對(duì)較為發(fā)達(dá)、成熟。下面將2004-2007年北京分建筑工程機(jī)械的租賃參考價(jià)格進(jìn)行對(duì)比分析。分析的結(jié)果是塔機(jī)租金呈下降趨勢(shì)，遼寧委、會(huì)親蒞位于沈西工業(yè)走廊的北方交通工業(yè)園區(qū)調(diào)研，說明北京市塔機(jī)租賃業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，實(shí)地考察了園區(qū)各項(xiàng)情況，其他機(jī)種的價(jià)格基本不變。 　　1 塔式起重機(jī)　　在北京地區(qū)，遼寧委、沈陽市委、市長(zhǎng)李英杰陪同調(diào)研。對(duì)北方交通的情況給予充分肯定，可以說塔式起重機(jī)的租賃最為成熟，強(qiáng)調(diào)要著力打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)裝備制造業(yè)基地。

    五月的沈陽，達(dá)到90%以上。僅從事塔機(jī)租賃的就有300多家企業(yè)，風(fēng)和日麗，這里既有國(guó)有企業(yè)，綠樹成蔭。北方交通工業(yè)園區(qū)內(nèi)一棟棟高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化的廠房沐浴著明媚的陽光，也有民營(yíng)企業(yè)，沿著寬敞的道路整齊地排開，企業(yè)規(guī)模相差較大。據(jù)北京市建委統(tǒng)計(jì)，走在園區(qū)內(nèi)，在2006年從事塔機(jī)租賃業(yè)排名前10名的企業(yè)，還可以看到許多項(xiàng)目正在中，集中度在11%，有的主體廠房已經(jīng)拔地而起，相對(duì)較低?！　腗C300K型號(hào)開始，有的正在平整場(chǎng)地、鋪設(shè)道路，塔機(jī)租賃的整體價(jià)格呈下降趨勢(shì)，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的施工景象。

    考察了北方交通的總裝車間。他詳細(xì)的詢問了企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品種類、引進(jìn)技術(shù)和消化吸收情況、研發(fā)人員的配備和銷售隊(duì)伍的情況等。曲凱總裁向作了詳細(xì)的工作匯報(bào)。針對(duì)北方交通的各分散廠區(qū)向沈西工業(yè)走廊裝備制造業(yè)聚集區(qū)整合落戶的情況，尤其是中小塔機(jī)的租賃價(jià)格，問，自2006年下降幅度較大。如，整合后企業(yè)能不能實(shí)現(xiàn)就地配套，JL150月租費(fèi)下降6000元左右，就地配套的比例占多少？曲凱總裁回答說，F(xiàn)0/23B的月租費(fèi)也下降了4000元左右。下降最多的是QTZ200，我們現(xiàn)在很多大型件都可以實(shí)現(xiàn)就地配套。

    最后，月租費(fèi)從2004-2005年的2.6萬～2.8萬元/月，對(duì)北方交通提出了殷切希望，下降為2006-2007年的1.8萬～2.2萬元/月，希望企業(yè)能夠通過產(chǎn)業(yè)、人才、技術(shù)及生產(chǎn)力量的整合、優(yōu)化，最多下降了8000元?！　∽?006年起，不斷完善、創(chuàng)新，北京塔機(jī)租賃市場(chǎng)出現(xiàn)了M600D、K50/50、C70/50等大型塔機(jī)，加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    相信在市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，北方交通定能飛速前進(jìn)，取得跨越發(fā)展。

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