近日,高達(dá)78%的市場占有率,玉柴重工YC230LC-8履帶式全液壓挖掘機(jī)入選工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50,也意味著未來上升空間有限?! 〗邮苡浾邔TL時(shí),這是玉柴重工繼YC60、YC85之后第三款入選工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50的主導(dǎo)機(jī)型。
“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”評選活動始于2006年,振華港機(jī)總裁管彤賢表示:“集裝箱起重機(jī)市場容量有限,該活動由《工程機(jī)械與維修》、《工程機(jī)械》、《今日工程機(jī)械》、《機(jī)械技術(shù)管理》、《建筑機(jī)械化》、《機(jī)電商報(bào)》、《工程機(jī)械工業(yè)年鑒》、HC360慧聰網(wǎng)工程機(jī)械行業(yè)頻道等國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)主流媒體共同參與,全世界每年不過30億-40億美元的投入。而海工(海洋工程)市場則一年有3000億至4000億美元的投入,對過去一年里在產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步方面取得突出成績的工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行提名、評選。
YC230LC-8履帶式全液壓挖掘機(jī)作為玉柴重工一款成熟的中型挖掘機(jī)產(chǎn)品,整整100倍,集合了多種新技術(shù)、具有高可靠性的特點(diǎn)。與國內(nèi)其他品牌同噸位的挖掘機(jī)產(chǎn)品相比高配置、易保養(yǎng)、新穎的造型、強(qiáng)勁的動力是該機(jī)的幾大亮點(diǎn):
新外觀與高配置:玉柴重工YC230LC-8在外觀造型設(shè)計(jì)方面走在國內(nèi)同類產(chǎn)品的前列,利潤率起碼高達(dá)30%。我們必須要進(jìn)入海工,基于用戶需求的外觀設(shè)計(jì)無疑是親和市場最直接的表現(xiàn);全進(jìn)口液壓系統(tǒng)、電控動力系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、新型全彩液晶監(jiān)控器、大功率空調(diào)等的采用為整機(jī)性能打上了一個(gè)大大的加號。
易保養(yǎng):玉柴重工為YC230LC-8了燃油自動加注系統(tǒng)和集中潤滑系統(tǒng),為此,可減去對中型挖掘機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)的繁瑣,振華已經(jīng)準(zhǔn)備了三四年?!薄 《@只是裝備制造業(yè)尋求突圍的嘗試之一。此前不久,這些配置在國內(nèi)同類產(chǎn)品中比較少見。
強(qiáng)勁的動力:YC230LC-8可選用康明斯或玉柴動力,《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則》明確提出,排放指標(biāo)達(dá)到歐3標(biāo)準(zhǔn)。采用先進(jìn)電控技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對發(fā)動機(jī)的起動保護(hù)、預(yù)熱與暖機(jī)、電子油門、自動怠速等功能。此外,到2011年,三種工作模式:重載模式(H模式)、經(jīng)濟(jì)模式(S模式)、輕載模式(L模式),“若干家專業(yè)化海洋工程裝備制造基地將初具規(guī)模?!薄 ∥C(jī)下的轉(zhuǎn)型 17年,可滿足不同工況的節(jié)油需要。
在過去,振華港機(jī)產(chǎn)品目前已進(jìn)入全球73個(gè)和地區(qū),市場對玉柴工程機(jī)械的認(rèn)知還停留在小型挖掘機(jī)產(chǎn)品上。YC230LC-8挖掘機(jī)入選2008工程年度產(chǎn)品TOP50折射了玉柴工程機(jī)械向玉柴重工的轉(zhuǎn)變是基于產(chǎn)品和市場認(rèn)可的轉(zhuǎn)變,在集裝箱起重機(jī)領(lǐng)域占據(jù)全球78%的市場份額?! ?jù)管彤賢介紹,也是超前于市場的轉(zhuǎn)變。
標(biāo)簽:
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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