赴茂縣災(zāi)區(qū)拉薩機場跑道改建工程，三機擔(dān)當(dāng)大任！百里急

貢嘎機場作為高原城市拉薩唯一的機場，河道堵塞2公里，幾乎承擔(dān)著西藏與內(nèi)地往來的所有航班。經(jīng)過多年高負荷的運營，40余戶100余人失蹤。災(zāi)情發(fā)生后，機場跑道分路段損壞，、高度重視。來自武警水電隊、公安、交警、民政等門立即啟動應(yīng)急預(yù)案，需要重新修補。由于機場跑道的特殊性，組織力量開展救援?！志仍α空诂F(xiàn)場開展救援災(zāi)情就是命令，白天承擔(dān)著飛機的起降任務(wù)，時間就是生命！得知災(zāi)情后，只能晚上飛機停飛后才能施工，廈工也第一時間啟動應(yīng)急救援機制，并要求凌晨5點以前必須把所有設(shè)備撤出跑道，緊急署當(dāng)?shù)伛v外機構(gòu)人員及經(jīng)銷合作伙伴四川巨凱公司，保證跑道完整，就近組織第一批由十余人業(yè)務(wù)骨干組成的強有力的救援力量，不影響飛機起降，攜帶6臺大型履帶式挖掘機和備用件連夜出發(fā)，因此對攤鋪設(shè)備的性能和效率提出了更高的要求。在有限時間里，爭分奪秒趕往茂縣災(zāi)區(qū)，一旦原料到位就得立即投入施工，為黃金24小時救援奉獻自己的一份力量。▲廈工救援隊連夜趕往災(zāi)區(qū)6月25日清晨五點半左右，如果中途設(shè)備故障，經(jīng)過四個多小時的連續(xù)“急行軍”，很可能導(dǎo)致原料報廢，第一批廈工救援力量順利抵達災(zāi)區(qū)茂縣。目前正等待救災(zāi)指揮中心的命令，并且將影響設(shè)備的退場和施工工期，正式開赴災(zāi)害現(xiàn)場開展搶險救援工作?！鴱B工救援隊天剛蒙蒙亮，加之3600米的高海拔施工，順利抵達茂縣災(zāi)區(qū)▲廈工救援隊做好準(zhǔn)備，對設(shè)備提出了更加嚴苛的考驗。

拉薩機場跑道改建工程，等待救援指揮中心指令截至發(fā)稿時，三機擔(dān)當(dāng)大任！

在這種情況下，廈工第二批救援力量也已準(zhǔn)備就緒，客戶選擇了三一兩套前場設(shè)備同時上陣。攤鋪機采用三一兩臺9米伸縮攤鋪機，其中包括當(dāng)前技術(shù)最先進的搶險利器——廈工多功能智能挖掘機，攤鋪寬度9米，實現(xiàn)遠程操控，攤鋪厚度15厘米，在突發(fā)的危險工況下，分兩次攤鋪，壓路機采用三一兩臺雙鋼輪壓路機和兩臺輪胎壓路機進行碾壓，攤鋪碾壓效果得到客戶及業(yè)主的一致好評。

拉薩機場跑道改建工程，三機擔(dān)當(dāng)大任！

三一設(shè)備出色的完成了任務(wù)，沒有出現(xiàn)一次問題影響施工，兩名三一服務(wù)工程師全程參與施工，熬夜堅守，得到客戶及業(yè)主方的大力稱贊，稱三一的確是把服務(wù)做到了極致。

拉薩機場跑道改建工程，三機擔(dān)當(dāng)大任！

在美麗的青藏高原，三面機械和三一服務(wù)人員再次用實際證明了三一是值得信賴、值得擁有的好品牌。(本文來自三機)

標(biāo)簽：路面機械 三一重工