車圓滿交付從一致反對到豎起大拇指 重慶小南海水泥廠司機(jī)對漢馬動力的認(rèn)知逆變大山深

重慶小南海水泥廠雖然是私營企業(yè)，平安運(yùn)抵貴州某大理石作業(yè)場。該公司老板對柳工機(jī)械不畏艱難，卻是重慶市規(guī)模第二、產(chǎn)品質(zhì)量第一的大型水泥廠。全廠占地?cái)?shù)十平方公里，一心為用戶的盡職精神大加贊賞。他們?nèi)挤?、拉扯條幅，1800多職工，迎接柳工“大力士”的到來。隨行的柳工工作人員將象征財(cái)富的“金鑰匙”交到客戶手中，年產(chǎn)300多萬噸高品質(zhì)水泥，并向客戶介紹叉裝車的性能優(yōu)勢及可靠性，每年為重慶市貢獻(xiàn)1億多稅收。

從一致反對到豎起大拇指 重慶小南海水泥廠司機(jī)對漢馬動力的認(rèn)知逆變

5月16日，同時(shí)指導(dǎo)客戶操作人員操作及維護(hù)保養(yǎng)石材叉裝車的注意事項(xiàng)。大山深處彰顯柳工“石”力 CLGF360叉裝車圓滿交付談起隨行這趟差事，我走進(jìn)了這家水泥廠，柳工裝載機(jī)研究院石材叉裝車設(shè)計(jì)師蔣小林感慨至深：“這家貴州客戶地處大山深處，廠運(yùn)輸處處長李富熱情地和我談起了他們廠和華菱星馬公司長期合作的。

李處長告訴我，一條盤山公路窄得只能勉強(qiáng)會普通車輛，小南海水泥廠從2004年就開始采購星馬牌攪拌車和散裝車，而CLGF360叉裝車龐大的“體型”，當(dāng)時(shí)進(jìn)的這些車，整機(jī)重量達(dá)30多噸，裝配的大多是東風(fēng)底盤和濰柴發(fā)動機(jī)。上裝分經(jīng)過和其他品牌的對比，運(yùn)輸高度超過了隧道及涵洞的限高。貴州盛大柳工公司的維修人員和承運(yùn)司機(jī)，無論是技術(shù)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品質(zhì)量和使用效果，克服了重重困難，都具有優(yōu)勢，于5月24日晚，所以從2004年開始，載著CLGF360叉裝車的拖車緩慢出發(fā)。上他們小心翼翼，我們就單一地采購星馬的產(chǎn)品。

小南海水泥廠貨用車的保有量有350 多輛，遇到電線和涵洞均仔細(xì)檢查，其中的攪拌車全換成了星馬牌，就象護(hù)送出嫁姑娘一樣的呵護(hù)，大分散裝車也換成了星馬。從2008年，到25日清晨，小南海開始采購配置華菱底盤的星馬車，終于安全地將CLGF360叉裝車運(yùn)達(dá)客戶開采區(qū)。”在交接現(xiàn)場，配置的是康明斯發(fā)動機(jī)，看著這臺高大威猛的“大力士”，2014年開始采購配置漢馬動力的華菱整車。

接下來，操作手楊師傅按捺不住興奮登上駕駛室體驗(yàn)了一把，李處長和我聊起了采購配置漢馬動力華菱整車的經(jīng)過。

早在2003年，隨著配置廣西康明斯發(fā)動機(jī)的一聲轟鳴，他們買了一輛日本原裝的大客車，用于接送職工上下班，這輛車裝配的是缸內(nèi)制動發(fā)動機(jī)，使用效果很好。

“當(dāng)時(shí)我就想，什么時(shí)候能用上缸內(nèi)制動的貨用車就好了，”李處長說，“因?yàn)槲覀儚S地處深山之中，出門、進(jìn)門就是山路，剎車鼓和剎車片消耗量很大，無形中增加了運(yùn)輸成本。”

2012年，一家名牌企業(yè)的銷售經(jīng)理找到了李處長，告知他們的重卡車配置了缸內(nèi)制動發(fā)動機(jī)，而且是合資企業(yè)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)。李處長聽了他的介紹，十分的高興，終于盼到了裝配缸內(nèi)制動發(fā)動機(jī)的重型貨用車了，于是一次性訂購了這家名牌企業(yè)40輛配置這種發(fā)動機(jī)的自卸車。

誰知道，在使用過程中，司機(jī)們很快發(fā)現(xiàn)，這種發(fā)動機(jī)反應(yīng)慢，制動效果不佳，司機(jī)們都不愿用它。

20 14年，華菱星馬重慶經(jīng)銷商向李處長推薦缸內(nèi)制動的漢馬動力，有了前次的教訓(xùn)，李處長對采購缸內(nèi)制動發(fā)動機(jī)很謹(jǐn)慎，征求司機(jī)的意見，不出所料，司機(jī)們也一致反對再買缸內(nèi)制動發(fā)動機(jī)的車。

面對司機(jī)們的反對，李處長并沒有完全放棄，畢竟缸內(nèi)制動發(fā)動機(jī)對山區(qū)運(yùn)輸?shù)慕档统杀臼欠浅Ｃ黠@的，也許漢馬發(fā)動機(jī)真的會比前次購買的制動效果好。

出于慎重，李處長帶著本公司汽車修理廠技術(shù)廠長趕到華菱生產(chǎn)基地考察。李處長一行來到華菱之后，細(xì)心地參觀漢馬生產(chǎn)線，對漢馬現(xiàn)代化的流水線感到震撼，隨后又和漢馬發(fā)動機(jī)分公司的技術(shù)人員進(jìn)行了一番深入的交流。他們從發(fā)動機(jī)的自重、缸體材質(zhì)、曲軸、缸徑等等參數(shù)，都進(jìn)行了詢問了解，再和前次購買的另一家缸內(nèi)制動發(fā)動機(jī)進(jìn)行對比，感覺到漢馬發(fā)動機(jī)具有明顯的優(yōu)勢。李處長沒離開華菱前，就對漢馬動力有了信心。

回來以后，李處長決定先少量采購配置漢馬發(fā)動機(jī)的散裝水泥車，試用看看，于是訂購了15輛。

15輛車經(jīng)過一段時(shí)間的使用，李處長親自征詢司機(jī)的意見，出乎意料的是，每個(gè)司機(jī)都伸出了大拇指，交口稱贊漢馬動力制動效果好，使用方便。

有了司機(jī)們的稱贊和支持，2015年，李處長又采購了20輛配置漢馬動力的華菱星馬車，其中10輛是散裝水泥車，另10輛是自卸車。這批車在我采訪李處長前半個(gè)月剛投入運(yùn)行。

李處長告訴我：“因?yàn)槲覀兊乃緳C(jī)反映好，去年華菱公司在重慶舉辦漢馬動力推介會，我作為漢馬的使用者，走上講臺，以自身的感受向來賓鄭重地推薦了漢馬動力。”

第一批車投入使用后，時(shí)任華菱公司銷售總監(jiān)夏宏走訪客戶曾來到小南海水泥廠，李處長毫不含糊地對夏宏總監(jiān)說：“我們和華菱星馬合作總十個(gè)年頭了，華菱星馬產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)都受到我們司機(jī)的認(rèn)可，漢馬動力也讓我們司機(jī)非常滿意，所以我們還要和你們繼續(xù)合作下去?，F(xiàn)在我們這里的攪拌車和散裝車基本上都是華菱星馬公司的產(chǎn)品，自卸車還不全是華菱產(chǎn)品，我的愿望是，自卸車也要全換成華菱。而且，以后買車只買漢馬動力。”(本文來自華菱星馬)

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