成都至眉山市域（郊）鐵路初步設(shè)計(jì)通過評審，9月底將開工

成都軌道集團(tuán)消息：9月4日，市域（郊）鐵路成都至眉山線工程初步設(shè)計(jì)評審會于近日，由發(fā)展委邀請的10余位專家對初步設(shè)計(jì)相關(guān)文件進(jìn)行了評審。

據(jù)介紹，市域（郊）鐵路成都至眉山線工程是2021年12月發(fā)展委批復(fù)的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》項(xiàng)目。建成后，將強(qiáng)化成都作為中心城市的輻射帶動作用，發(fā)揮德陽、眉山、資陽比較優(yōu)勢，增強(qiáng)周邊城市、縣城及重點(diǎn)鎮(zhèn)支撐作用，是構(gòu)建極核引領(lǐng)、軸帶串聯(lián)、多點(diǎn)支撐的網(wǎng)絡(luò)化都市圈空間發(fā)展格的重要組成分。

線路全長約59公里，其中成都范圍內(nèi)長度約19公里，眉山范圍內(nèi)長度約40公里；全線共設(shè)13座車站，其中高架站8座，地下站5座。設(shè)高崩村車輛基地1座；眉山北停車場1座、主變電所2座、控制中心1座。

評審現(xiàn)場，與會專家聽取勘察設(shè)計(jì)單位的匯報(bào)和與會單位的意見，認(rèn)真審閱初步設(shè)計(jì)文件及其相關(guān)支撐性文件和材料，并進(jìn)行深入交流和討論。會議認(rèn)為本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)文件內(nèi)容全面，數(shù)據(jù)翔實(shí)，原則通過本次評審。本次評審的順利通過，為項(xiàng)目開工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對推動成德眉資同城化發(fā)展，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈具有重要意義。

下一步，成都軌道集團(tuán)將繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)、市關(guān)于成德眉資同城化工作指示精神，全力推進(jìn)成眉線開工前各項(xiàng)前期工作，確保項(xiàng)目按照既定目標(biāo)節(jié)點(diǎn)開工，為成德眉資同城化發(fā)展、成都都市圈貢獻(xiàn)更大軌道力量。（完）

另據(jù)四川公共資源交易信息網(wǎng)信息，8月26日，《市域（郊）鐵路成都至眉山線工程施工總承包項(xiàng)目》招標(biāo)公告發(fā)布。公告顯示：市域（郊）鐵路成都至眉山線工程已由四川發(fā)展和以川發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕461號文批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為四川成眉軌道交通有限公司，資金來自投資。線路起于成都軌道交通19號線紅蓮站，止于眉山市眉山東站。線路約長59.315km，其中地下段長9.85km，高架、地面及過渡段長49.465km，共設(shè)車站13座，其中地下站5座，高架站8座。設(shè)1段1場，分別為高崩村車輛段（本次招標(biāo)不含）和眉山北停車場。設(shè)2座主變電所，控制中心1座。項(xiàng)目計(jì)劃工期4年3個(gè)月，計(jì)劃2022年9月30日開工，2026年12月31日開始初期運(yùn)營。

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