敏來訪山推節(jié)油動力強勁安全，一個真實的星凱馬美國喬

日前，公司董事長張秀文陪同參觀了山推展和總事業(yè)生產現場。山推研究總院、推土機事業(yè)、履帶底盤事業(yè)、傳動事業(yè)相關負責人隨同。美國喬治亞理工大學終身教授周敏來訪山推參觀中，記者前往天津采訪報道華菱LNG重卡巡展活動時，張秀文董事長對山推現狀、產品系列等情況做了詳細介紹。客人們對山推在產品領域不斷拓展、經營管理不斷提升、科研成果不斷豐富，恰逢幾位星凱馬的用戶、駕駛員及經銷商，有力壯大了工程機械產業(yè)整體實力表示欣慰。特別是周敏教授在看到山推產品調運支援汶川地震災區(qū)的圖片時，對他們進行了現場采訪，感動地說，讓他們告訴你一個真實的星凱馬。

節(jié)油動力強勁安全，在2008年發(fā)生的5.12大地震中，一個真實的星凱馬

職業(yè)司機孔令林：星凱馬舒適性好，他的家鄉(xiāng)四川綿陽市受災十分嚴重，LNG產品經濟性突出

孔令林已經有37年的駕齡了，正是因為山推產品的出色表現才使得綿陽市避免了毀滅性的災難。他對山推這種情系災區(qū)、勇擔社會責任的態(tài)度表示衷心的感謝。美國喬治亞理工大學終身教授周敏來訪山推張秀文董事長表示，他見多識廣，在和陷于危難之時，路上跑的重卡車型他基本都開過。他是華菱的一名送車員，山推人始終用愛心承擔起回報社會的責任。在2008年處置唐家山堰塞湖險情中，沒活的時候就給別人開開車，山推連夜緊急調運8臺SD13推土機并加滿油，是個標準的職業(yè)司機。

他是華菱這次全國巡展的四輛LNG重卡的四名駕駛員之一，同時安排聯系人、應急服務車、服務人員及配件等隨車前往，從安徽開到河南、山西、河北到達天津，晝夜兼程，幾千公里的駕駛讓他更加愛上了星凱馬，為成功處置唐家山堰塞湖作出了重要貢獻，對LNG重卡的性能也贊不絕口。“這車開起來和柴油車在動力性上感覺不到太大差別，山推SD13推土機以過硬的質量和可靠性在疏導堰塞湖中發(fā)揮了巨大作用，雖然在起步、爬坡時動力較柴油車略遜一籌，被授予“功勛產品”稱號。從汶川地震搶險的臨危受命、玉樹地震救災的緊急調配，但也完全可以滿足需求。這車的舒適性特別棒，到江西抗洪一線的急速調集，車輛整體減震效果軟硬適中，山推裝備無不憑借卓越的品牌實力和精益求精的產品質量，駕駛員座椅根據各人的體重不同可自動調節(jié)，在每一次的賑災搶險中，坐上去特別舒服，發(fā)揮著克難的重要作用，一天開幾百公里不會感到疲勞。舒適性好的另一個體現是車內空間布合理，而這，不管是駕駛員操作區(qū)還是臥鋪以及副駕駛區(qū)空間都很寬敞，對我們駕駛員來說，駕駛室就是流動的家，這個家還是很舒適溫馨的。”

幾千公里的路途中加了幾次氣，孔令林是個有心人，他有意留意了一下這車的氣耗量。“這車上裝了兩個450L的氣瓶，裝滿后空車可以跑1400km，重車也能跑1000km左右，加滿氣剛好2000元，這樣算下來，LNG車型每公里燃氣成本在1.6元左右，而柴油車每公里油耗成本則需兩塊多錢，前者比后者燃料成本約可節(jié)1/3。”孔令林進一步補充道：“實際上，LNG重卡在經濟性上的優(yōu)勢還有可能更大，因為各地氣價不同，氣價便宜的地方會節(jié)約的更多。比如，山西陽泉的氣價是5.2元，長治就成了6元，差別比較大。而河南洛陽的氣價是5.8元，商丘是5.6元，這個差別就不大。”問及LNG車輛的安全性時，孔令林表示絕對安全，他說：“我曾經目睹過一次實驗過程，一個氣瓶放在火上燒了50分鐘還是完好無損。再把氣瓶從5樓上扔下來照樣沒事，從那開始我就認為LNG車輛的安全性令人放心。”

常年給華菱送車，孔令林對華菱的用戶群體也比較熟悉，他表示，在華菱的強勢區(qū)域，比如廣州、深圳等地，路上跑的大都是華菱的車，能占到70%。其中，星凱馬的用戶有不少都是批量使用的集團用戶，據他們反映，星凱馬這款車配備濰柴的發(fā)動機，性能非常好，很皮實，很少出故障。從駕駛的角度來說，這車密封性好，舒適性棒，制動可靠，讓人開一次就會喜歡上它。

天津運通貨運公司車隊負責人：拉大件、爬山上坡，還得星凱馬

天津運通貨運公司有7輛華菱車，其中3輛星凱馬，4輛華菱之星。在該公司，星凱馬專門用于運輸大件物品，比如風電設備，輕的60多噸，重的100噸以上。談到當初選擇星凱馬的初衷時，該公司車隊負責人表示，星凱馬動力強勁，非常適合運輸大件和在需要經常上山爬坡的用車工況下使用，雖然其他品牌也有大馬力的車型，但上山爬坡的時候表現最好的還是星凱馬。

該負責人給記者舉了一個例子：在拉著大型設備爬山時，其他車都需要用裝載機拖拽，星凱馬卻可以直接開上去。這一點讓很多車老板看后大吃一驚，后來大家就都換成了星凱馬。“華菱的車皮實耐用，售后服務也不錯，現在推廣的LNG車型我們也在考察，下一步車輛更新也考慮購置使用。”

天津菱馬中通汽車銷售有限公司總經理彭樹振：星凱馬的各項性能不比日本車差

作為華菱經銷商之一的負責人，彭樹振對星凱馬的品質充滿信心，他說：“星凱馬的主要優(yōu)勢體現在：性價比高，星凱馬雖面向高端市場，但價格相比于國內主流重卡車型并不高，品質過硬，性價比優(yōu)異；安全性、舒適性高，它的駕駛室是全鋼籠式骨架結構，駕駛室座椅的減震氣囊、駕駛室4點懸浮氣囊都是進口產品。底盤也由常見的鋼板彈簧懸掛改為氣囊懸掛，為用戶運送危險品、易碎品和精密儀器增加了安全系數；口碑好，星凱馬在市場上有著良好的口碑，皮實、動力強勁等特點已經被用戶普遍認可，不久前，沙特的一家經銷商在與我們交流時表示，在沙特，用戶對星凱馬的表現反映很好，故障率不高，總體不比日本車差，在承載能力等方面還超出了日本車，這也是對星凱馬最好的肯定。隨著LNG版星凱馬的上市，星凱馬將迎來越來越多的用戶，并與用戶一起駛上致富路。” 

標簽：工業(yè)車輛 星馬