10月15日,、匈牙利、塞爾維亞三方在匈塞鐵路沿線的基什孔豪洛什火車站舉行隆重奠基儀式,在三方共同見證下,一段刻有“匈塞鐵路匈牙利段現(xiàn)代化改造”字樣的鋼軌被埋進(jìn)車站鐵道旁,標(biāo)志著匈塞鐵路項(xiàng)目取得階段性的重要進(jìn)展。(來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào))
交通強(qiáng)國,鐵路先行,前行路上,彰顯大國擔(dān)當(dāng)。據(jù)悉,匈塞鐵路將促進(jìn)匈塞兩國與歐洲其他地區(qū)互聯(lián)互通,助力兩國打造地區(qū)交通物流樞紐。而這早已不是我國幫助周邊友好的第一條鐵路,在此之前我國幫助尼泊爾修建中尼鐵路,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)交流,結(jié)束尼泊爾商貿(mào)、資源被壟斷的狀況;幫助老撾修建中老鐵路,加強(qiáng)貿(mào)易往來,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。高鐵早已是一張亮麗的明信片,向世界傳遞溫暖,承載各友好友誼,共建“”,助力沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體發(fā)力。
克難,助力高鐵科技水平不斷創(chuàng)新高。我國高鐵從技術(shù)貧瘠需要他國提供技術(shù)支持,走向科技一流為他國解決技術(shù)難題的世界高鐵第國,克服困難之多,令人不敢設(shè)想,鐵路人遇山開路,遇水架橋,不畏論難,攻克一個個技術(shù)難關(guān),隨著修建海底高鐵隧道、鑿穿喜馬拉雅山等一系列令人“驚掉下巴”的壯舉,無一不展現(xiàn)鐵路科技的飛躍性發(fā)展。
以人為本,踐行鐵路為的宗旨。利民之事,絲發(fā)必興,鐵路始終將放在首位,從購票、售票推出暖心措施到列車優(yōu)質(zhì)服務(wù);從技術(shù)不斷崛起到幫助他國擺脫技術(shù)窘境,展現(xiàn)為世界添福祉的大國情懷。鐵路以它特有的方式增添人文關(guān)懷。
何其榮幸,生在華夏,能以高鐵為載體,隨性出發(fā),舒適抵達(dá)。(廣鐵車輛公司 楊欣)
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主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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