123,123

[圖文]新天和研制的首臺SMW85型工法樁機下線

2011年2月20日，春意盎然，位于湖南湘潭九華經(jīng)濟區(qū)的新天和廠區(qū)一派喜慶氣氛，首臺SMW85型工法樁機（三軸鉆機）下線暨交付用戶儀式在新天和廠區(qū)隆重舉行。在董事長熊益紅、總經(jīng)理楊鎖祥的關(guān)心與指導下，公司研發(fā)中心經(jīng)過近一年多的努力，研發(fā)成功了SMW65型和SMW85型兩種規(guī)格的工法樁機（三軸鉆機），目前正在研發(fā)SMW100型工法樁機（三軸鉆機）和五軸、七軸鉆機，并將形成系列產(chǎn)品。近年來，隨著我國經(jīng)濟和城市的發(fā)展，地下工程愈來愈多，和利用地下空間的要求日顯重要。大量深基坑工程的出現(xiàn)，促進了SMW工法機的應用。該工法于1976年在日本問世，并得到很大推廣，廣泛應用于建筑、橋梁、港口、地鐵等地下樁基礎(chǔ)工程和各類高層建筑的深基坑支護工程、海底隧道工程等重大項目，能在壤土、砂壤土、粉質(zhì)壤土、砂土、粉土、礫質(zhì)土、粘土與上述土類相間或混雜以及含粒徑不大于10㎝的卵（碎）石土層等地質(zhì)條件下施工。新天和SMW85型工法樁機的成功下線和投入批量生產(chǎn)，彌補了目前國內(nèi)工法樁機產(chǎn)能嚴重不足，設(shè)備依賴進口，用戶使用維護成本高等現(xiàn)狀，并將該產(chǎn)品的技術(shù)性能提高到了一個新的水平，必將為我公司帶來巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。

標簽：
俄羅斯擬引進高鐵技術(shù)

昨天，俄羅斯駐華商務(wù)處代表古梅羅夫?qū)T，在2011中俄（東寧）機電產(chǎn)品展銷洽談會新聞發(fā)布會會后對記者表示，目前的機電設(shè)備和技術(shù)在很多方面都已超過俄羅斯，俄方希望從引進高鐵技術(shù)。目前兩國鐵道已經(jīng)就此進行了溝通。　　高鐵技術(shù)價格相對較低　　古梅羅夫?qū)T昨日表示，歐洲的高鐵技術(shù)雖然也很好，但是價格相對較高。目前俄方已經(jīng)在與的鐵道進行溝通，希望將高鐵技術(shù)帶到俄國?！　〈饲?，俄羅斯普京曾經(jīng)訪華，在達成的眾多協(xié)議中,就有鐵道和俄國運輸關(guān)于在俄境組織和發(fā)展快速及高速鐵路的備忘錄,其核心內(nèi)容就是將幫助俄羅斯高鐵。　　另有消息稱，俄羅斯聯(lián)邦上院議員原駐華大使去年11月在第12屆對外投資洽談會上表示,俄羅斯已考慮吸引投資參與國際交通走廊“西―歐洲西”項目?？紤]使用高鐵技術(shù)的鐵路線包括,“哈巴羅夫斯克―弗拉基沃斯托克”、“莫斯科―索契”、“莫斯科―下諾夫格拉德”?！　≈卸頇C電貿(mào)易前景向好　　另據(jù)中俄機電商會透露，目前對俄出口產(chǎn)品主要是家電、工程機械和電子類等產(chǎn)品，而俄羅斯對華出口則主要是核電設(shè)備。2010年，我國對俄機電產(chǎn)品出口135.1億美元，同比增長85.1%，但從俄羅斯進口的機電產(chǎn)品才達到2億美元，機電設(shè)備產(chǎn)品進出口出現(xiàn)極度不平衡。古梅羅夫表示，為了改善這種不平衡的狀況，俄羅斯已在本國設(shè)立了多個經(jīng)濟特區(qū)，吸引的企業(yè)去俄羅斯投資?！　〗衲昵皟蓚€月，中俄機電產(chǎn)品貿(mào)易為23.8億美元，同比增長56.7%，其中對俄出口23.3億美元，進口4993萬美元，進出口均實現(xiàn)56%的增幅?！　≈卸頇C電商會會長張鈺晶昨日表示，目前中俄機電貿(mào)易已經(jīng)恢復到了經(jīng)濟危機前的水平，未來中俄機電貿(mào)易的前

標簽：
北美工程機械業(yè)遇不利因素漸顯衰退跡象

從2007年底，一些潛在的不利因素就制約著北美工程機械市場的進一步發(fā)展，半年來，各種不利勢頭慢慢顯現(xiàn)。美國次級債危機是一項重要影響因素，其他因素如利率和信貸也在考慮范圍之內(nèi)。根據(jù)美國機械設(shè)備制造商協(xié)會近日進行的調(diào)查顯示，由于租賃公司租賃設(shè)備需求上升，所以充足的運輸資金也是影響未來工程機械銷量的主要因素。工程機械制造業(yè)是出口密集型行業(yè)，預計美元匯率也將影響該行業(yè)銷量增長。工程機械行業(yè)上游產(chǎn)品如鋼鐵和能源短缺及價格飛漲對行業(yè)的發(fā)展也將產(chǎn)生影響。 “總體來看，北美工程機械制造業(yè)在經(jīng)過了幾年的良好銷量后，已顯示了減慢的跡象?！泵绹鴻C械設(shè)備制造商協(xié)會總裁DennisSlater先生稱，“美國次級債危機不僅對工程機械行業(yè)產(chǎn)生了影響，還影響了全球經(jīng)濟。但是，非住宅工程彌補了房地產(chǎn)市場帶來的損失。對機械設(shè)備制造商而言，全球市場工程機械需求持續(xù)增長抵消了美國市場需求下滑帶來的損失?！?Slater還對工程機械行業(yè)年度預測報告及未來影響該行業(yè)銷量的因素進行了補充闡述。過去十年來，全球公共工程項目穩(wěn)步增長，其中公路占了主要分。美國機械設(shè)備制造商協(xié)會已經(jīng)在美國聯(lián)邦交通運輸平衡法（該法案將保證美國工程機械制造業(yè)的穩(wěn)定性）的框架下保證了工程機械行業(yè)未來幾年的投資規(guī)模。但是，每年的資金是否能夠得到切實發(fā)放，還需要不斷進行爭取。令人擔憂的是擁有數(shù)十億美元的美國聯(lián)邦高速公路信托基金（FederalHighwayTrustFund）也可能面臨資金不足的困境。 Slater表示，與高速公路不同，凈化水工程項目甚至沒有信托基金的支持來提出重大的維護和修理工作需求。展望未來，我們能夠看到與這些項目相關(guān)的巨大商業(yè)機會。關(guān)系到環(huán)境改善和人們健康的凈化水工程是十分重要的工程，也將為工程

標簽：
完善農(nóng)村金融將拉動農(nóng)村工程機械需求

2008年歲末，財政政策方面確定了農(nóng)村金融的主要思路，可以說是執(zhí)行關(guān)于拉動內(nèi)需十項新舉措，利好農(nóng)村經(jīng)濟的政策。工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長俞琚曾指出，農(nóng)村市場對工程機械的需求不可小覷。在近日協(xié)會展開的研究課題統(tǒng)計中顯示，在北方幾個，僅農(nóng)業(yè)用裝載機年需求量就約在12萬臺左右。農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，對工程機械將有比較明顯的拉動作用。因此，許多企業(yè)在當前的經(jīng)濟形勢下，及時了解農(nóng)村相關(guān)政策是十分有必要的。　　央行研究長張健華近日表示，采取的十項應對措施中，很大一分要投入到民生工程以及農(nóng)村地區(qū)，解決農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、教育以及醫(yī)療等問題。　　張健華指出，下一步農(nóng)村金融的主要思路包括：堅持提供低成本金融服務(wù)，完善風險管理模式，推進金融組織和產(chǎn)品創(chuàng)新，加強農(nóng)村金融政策與其他政策配合等四個方面。　　首先要堅持在農(nóng)村地區(qū)提供符合基本需求的低成本金融服務(wù)。為適合農(nóng)村經(jīng)濟特點，降低農(nóng)村金融服務(wù)的成本，應以提供滿足農(nóng)戶基本需求的金融業(yè)務(wù)為出發(fā)點；適度放寬農(nóng)村金融機構(gòu)的準入門檻和監(jiān)管標準；利用現(xiàn)代科技降低農(nóng)村金融服務(wù)成本；雇傭合適的信貸人員，降低人工成本；保持農(nóng)村信用社縣(市)法人地位的長期穩(wěn)定。　　二要完善風險管理模式。為實現(xiàn)農(nóng)村金融機構(gòu)的可持續(xù)發(fā)展，要促進農(nóng)村金融機構(gòu)提高風險管理水平，實現(xiàn)商業(yè)可持續(xù)發(fā)展，應加快推進農(nóng)村地區(qū)利率市場化進程，完善利率覆蓋風險機制；探索“龍頭企業(yè)＋小額貸款”、互?；鸬榷喾N形式的風險補償方式，提高信貸資金的安全性和盈利性；借鑒貼息貸款管理體制的經(jīng)驗，正確發(fā)揮財政補貼的杠桿作用；利用信息技術(shù)，解決農(nóng)村信貸中的成本高和信息不對稱問題，降低金融機構(gòu)面臨的風險；加

標簽：
[圖文]工程機械自主創(chuàng)新系列述評(一)

編者按關(guān)鍵零件受制于人是我國工程機械行業(yè)發(fā)展的瓶頸，這已不是近兩年才出現(xiàn)的問題；實施自主創(chuàng)新是裝備制造業(yè)真正強大起來的必由之路，也已經(jīng)上升為被普遍認同的。然而，一場國際金融危機的突然爆發(fā)，讓工程機械乃至整個裝備制造業(yè)多年積聚的矛盾集中、加速放大。業(yè)內(nèi)專家疾呼：“已經(jīng)到了非自主創(chuàng)新不可的時候了！” 6月12日，由本報主辦的工程機械行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟專題研討會在京舉行。科技政策法規(guī)司、工程機械行業(yè)骨干企業(yè)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、分專業(yè)媒體圍繞著制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)、研發(fā)平臺和共享機制、工程機械行業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟如何構(gòu)建、目前急需解決的難點和熱點進行了卓有成效的討論。各方就建立以企業(yè)為主體、以市場為導向、產(chǎn)學研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟達成基本共識。　　目前背景下，工程機械企業(yè)在攻克技術(shù)瓶頸方面做了哪些努力？現(xiàn)狀如何？出路在哪里？應該從什么環(huán)節(jié)入手、采用什么方式才能迅速有效地實現(xiàn)自主創(chuàng)新？本報將于本周起，啟動一組系列述評，集中關(guān)注上述問題。　　圖為研討會現(xiàn)場。　　　　近年來，工程機械行業(yè)呈現(xiàn)出高速、強健的發(fā)展勢頭。本土企業(yè)在自主創(chuàng)新領(lǐng)域的投入及探索，值得肯定和期待。　　目前工程機械企業(yè)已經(jīng)初步具備了較強的研發(fā)能力和制造能力，具有較強的經(jīng)濟實力和物質(zhì)基礎(chǔ)，從過去的引進、消化、吸收為主，轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新為主，并開始向原始創(chuàng)新邁進。　　根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2008年我國工程機械全年總體銷售額已經(jīng)達到2790億元，同比增長25%；其中出口134億美元，同比增長56%；25種主要機型的銷量共計85萬臺，銷售額和出口額排名世界第三位。業(yè)內(nèi)專家紛紛表示，在遭遇國際金融危機的大背景下，我國工

標簽：
泰安市市長李洪峰會見馬尼托瓦克起重集團執(zhí)行裁金馬丁一行

6月24日，泰安市委副、市長李洪峰會見美國馬尼托瓦克起重集團執(zhí)行裁金馬丁一行。馬尼托瓦克公司于1902年，產(chǎn)品涵蓋造船、起重機等領(lǐng)域，是全球著名的起重機械制造商。2008年，馬尼托瓦克公司與泰安東岳重工有限公司在泰安高新區(qū)合資公司，主要生產(chǎn)移動式起重機及汽車起重機。李洪峰對金馬丁一行的到來表示歡迎。他說，泰安市委、市非常重視馬尼托瓦克與東岳重工的合作，在項目的洽談、簽約和推進過程中給予了全力支持，雙方成功開展合作，對泰安發(fā)展將產(chǎn)生積極而深遠的影響。李洪峰說，目前國際金融危機的影響正在蔓延，對合資公司的業(yè)務(wù)拓展產(chǎn)生了一定影響，市委、市會繼續(xù)支持合資公司的發(fā)展，幫助企業(yè)最大限度地消除金融危機的影響，實現(xiàn)新的發(fā)展。金馬丁對我市的熱情接待表示感謝。他說，馬尼托瓦克非常重視在泰安的投資合作，市場在馬尼托瓦克全球中也占有十分重要的地位，馬尼托瓦克將不斷將先進的產(chǎn)品、技術(shù)和管理注入合資公司，發(fā)展新產(chǎn)品，提高企業(yè)管理水平，促進合資公司持續(xù)健康發(fā)展。市委、副市長李琥，高新區(qū)工委、管委會劉衛(wèi)東等會見時在座。

標簽：
張效林：三季度末工程機械觸底反彈

近日，國際貿(mào)易促進機械行業(yè)分會副會長張效林在寶馬展新聞發(fā)布會上介紹了工程機械行業(yè)近來運行態(tài)勢并提出了自己的判斷。　　他表示，去年下半年爆發(fā)的全球金融危機給我國的工程機械行業(yè)帶來了巨大的沖擊，特別是出口的大幅下滑嚴重影響了全行業(yè)的增長。但受益于4萬億元拉動內(nèi)需政策的出臺和各項具體措施的落實到位，全行業(yè)銷售收入降幅從今年2月份開始逐步收窄，至三季度末已經(jīng)觸底反彈，并開始正增長。各分行業(yè)的表現(xiàn)不盡相同，混凝土機械、水泥設(shè)備、起重機械增長明顯，鏟運機械和叉車則仍然偏冷。　　從市場發(fā)展來看，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國基建投資增速達到了64.4%，遠高于歷史同期水平。同時可以看到鐵路、公路投資仍處于加速階段，4萬億元投資的拉動作用逐步顯現(xiàn)，未來基建投資增速仍將維持于高位。房地產(chǎn)投資增速也在逐步恢復，且增速逐步加快?；ㄍ顿Y和房地產(chǎn)投資增速的加速勢頭將進一步提升對工程機械的需求，行業(yè)增長將超出市場預期。　　張效林看好工程機械行業(yè)未來幾年的發(fā)展前景，首先是認為目前經(jīng)濟雖已回暖，但基礎(chǔ)尚不穩(wěn)固，所以將繼續(xù)保持積極的貨幣政策并繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施的力度。其次，我國目前的城鎮(zhèn)化率只有46%，遠低于發(fā)達75%以上的城市化率。隨著我國城鎮(zhèn)化率的提升還需要大量配套的社會基礎(chǔ)設(shè)施和。另外，隨著全球經(jīng)濟回暖和工程機械制造企業(yè)競爭力的進一步提升，預計未來幾年行業(yè)出口將出現(xiàn)恢復性增長。

標簽：
我國叉車市場的格和動態(tài)

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，特別最近幾年基建工程的如火如荼面，叉車的需求量更是巨大。而叉車產(chǎn)量僅占全球12%左右。巨大需求量加上國內(nèi)產(chǎn)量的不足引來國外叉車巨頭蜂擁而至來建廠，這其中包括林德、TCM等，而近期國內(nèi)企業(yè)的動態(tài)又預示著工程機械行業(yè)內(nèi)越來越多的企業(yè)開始重視叉車這一業(yè)務(wù)，這其中包括機械湘軍山河智能、柳工、龍工等?！　〔孳囋谄髽I(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，大分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。　　《2009-2012年叉車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景分析報告》稱“隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，物流技術(shù)在經(jīng)濟發(fā)展中的地位與作用越來越明顯，叉車普及率越來越高，已從過去單一的港口碼頭進入到國民經(jīng)濟的各行各業(yè)?！薄　〗?，叉車行業(yè)企業(yè)比較活躍，這讓大家的視線不經(jīng)意地向這個平時關(guān)注相對較少的行業(yè)轉(zhuǎn)移。事實上，在工程機械各類產(chǎn)品中，叉車在各個領(lǐng)域中的使用范圍之廣僅次于裝載機，叉車作為物流機械，與宏觀經(jīng)濟走勢息息相關(guān)，它的適應范圍已經(jīng)跳出了工程這一范疇，而適用于各個經(jīng)濟領(lǐng)域，這也是工程機械行業(yè)對于關(guān)注度不如其他子行業(yè)高的原因。　　名詞解釋：　　叉車是一種工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。工業(yè)搬運車輛

標簽：
誰來分走高鐵經(jīng)濟大蛋糕

我國城市化率會很快接近50%，這就表示將有一半的人口會居住在城市。城市間的人口流動特點是大流量、高密度，所以的鐵路重點也在發(fā)生變化，從而引發(fā)了高速鐵路的高速發(fā)展期。隨著幾大客運專線的全線貫通，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展將迎來“高鐵時代”?！　「哞F不僅是一個交通概念，高鐵經(jīng)濟已成為炙手可熱的新名詞。從上市公司來看，2009年鐵路基建概念的上市公司，整體營業(yè)收入同比增長67.22%，躍居各大概念之首，對比2008年(29.56%)和2007年(20.03%)的數(shù)據(jù)，可以看出我國明顯進入了鐵路的黃金時期?！　∥磥?年高速鐵路9200公里，以目前約1.5億元/公里(包含路、站、車及配套設(shè)施)的投資現(xiàn)狀來看，投資總額要超過1.38萬億元，年平均投資額超過4600億元，這個數(shù)字意味著規(guī)模很大，而目前未招標已立項的高速鐵路項目大約還有7000公里，各大鏈條中誰能中標將是未來經(jīng)營的重大機遇?！　⊥暾麃砜?，我們將高鐵分為上游產(chǎn)業(yè)鏈、線下、線上、下游產(chǎn)業(yè)鏈4大塊，6個環(huán)節(jié)，而高鐵投資一般只直接投資線下線上，土建、車輛及配套設(shè)施相關(guān)企業(yè)將直接分享1.38萬億元的投資。如果我們按京滬高鐵1318公里、2209億元的投資大概比例關(guān)系6：3：1來看，土建、車輛及配套設(shè)施相關(guān)企業(yè)將分別分走8200億元、4100億元及1500億元的巨大蛋糕。同時以目前約1：10的高鐵經(jīng)濟拉動效應來看，上下游企業(yè)也將會有龐大受益。　　原材料環(huán)節(jié)　　高鐵每公里用鋼約240噸，水泥約1800噸，以9200公里計算，3年內(nèi)高鐵用鋼220萬噸，水泥1656萬噸。相關(guān)橋梁及隧道專用鋼鐵﹑水泥及電力、建筑材料企業(yè)將直接受益，這一類企業(yè)以中鐵二(600528)、馬鋼股份(600808)、時代新材(600458)、中材國際(600970)、東方雨虹(002271)等為典型代表?！　⊥瑫r在過程中

標簽：
徐重配套件啟用專用標識

為了突出“徐工”品牌，形成統(tǒng)一的品牌優(yōu)勢，在與相關(guān)供方多次協(xié)調(diào)后，徐重采購開始在主要供方中推行使用“專用標識”，以字母和數(shù)字代碼表示配套件的供方、物料和批次信息，并將逐步延伸至備件流通領(lǐng)域。專用標識的推行將對企業(yè)采購管理、生產(chǎn)管理、市場管理和技術(shù)管理起促進作用，成為徐重創(chuàng)世界級品牌道路上一個重要的里程碑。 (沈化宇)

標簽：
徐挖挖掘機出口西歐

5月24日，由徐州徐挖機械制造有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的2臺XCG230LC-8、2臺XCG240LC-8、2臺XCG330LC-8共6臺挖掘機緩緩駛出公司大門，走上出口西歐的遠征之路。　　2007年，徐州徐挖機械制造有限公司在做好挖掘機產(chǎn)品營銷的同時，積極開拓國內(nèi)外市場。致力于做專業(yè)的挖掘機械制造商。西歐對于工程機械的科研設(shè)計制造標準一向要求十分嚴格，此次挖掘機批量挺進西歐市場，充分證明徐挖產(chǎn)品的研發(fā)制造能力已經(jīng)邁入國際領(lǐng)先行列?，F(xiàn)在徐挖產(chǎn)品已先后銷往世界各地20余個，銷量較2006年同期增長近五倍。

標簽：
山東常林集團實施品牌提升競爭力

山東常林集團是500家最大的機械工業(yè)企業(yè)之一、863計劃CIMS應用示范企業(yè)、機械工業(yè)排頭兵企業(yè)和山東高新技術(shù)企業(yè)。近年來，山東常林積極落實科學發(fā)展觀，突出“科學發(fā)展、和諧發(fā)展和率先發(fā)展”的創(chuàng)業(yè)主題，堅持自主創(chuàng)新，科學管理，開拓市場，效益連年攀升。公司由原來生產(chǎn)農(nóng)機具、資產(chǎn)不到千萬元且名不見經(jīng)傳的小作坊企業(yè)，迅速發(fā)展成為集農(nóng)業(yè)機械、工程機械、化工肥料、生態(tài)食品、精密鑄造等研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的大型民營企業(yè)。其生產(chǎn)的農(nóng)業(yè)機械和工程機械遠銷歐美、澳洲、亞洲、非洲等60多個和地區(qū)，“沭河”牌手扶拖拉機、柴油機產(chǎn)銷量國內(nèi)國際同行業(yè)第一；“沭河”牌手扶拖拉機、柴油機產(chǎn)銷量國內(nèi)國際同行業(yè)第一，市場占有率達到40%以上。公司榮獲了“全國質(zhì)量管理先進企業(yè)”、“全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)”、“全國機械工業(yè)質(zhì)量管理獎”、“全國用戶滿意服務(wù)明星獎”、“山東質(zhì)量管理獎、全國“模范職工之家”、“山東首批勞動關(guān)系和諧企業(yè)”等榮譽?！般鸷印迸剖址鐾侠瓩C、柴油機連續(xù)多年被評為山東名牌、山東免檢產(chǎn)品，連續(xù)七年為全國產(chǎn)品質(zhì)量統(tǒng)檢第一；2004年11月12日，山東常林集團“沭河”商標被認定為“馳名商標”；2006年初,山東常林集團常林“德寶”牌壓路機被授予“山東名牌”稱號；2005年，邁金農(nóng)、英寶復合肥雙雙榮獲免檢產(chǎn)品稱號；2006年9月,沭河”手扶拖拉機榮獲“名牌”稱號。2006年12月，“沭河”牌手扶拖拉機和常林“德寶”牌壓路機榮獲免檢產(chǎn)品稱號；2007年,沭河”牌農(nóng)機被商務(wù)評為“最具市場競爭力品牌”。構(gòu)建人才，“借外腦興企”。目前，常年應聘在常林集團工作的國內(nèi)外專家、高級工程師達30多人。公司委把貫徹“尊重勞動、尊重知識

標簽：
中聯(lián)獲國際信用級別5A-A

日前，經(jīng)過近一年的籌備和評審，“國際信用企業(yè)”首批70家企業(yè)問世，中聯(lián)重科、石油天然氣集團有限公司等國內(nèi)知名企業(yè)獲得國際信用5A-A級別。這項重大的企業(yè)信用評級工程由世界經(jīng)濟發(fā)展宣言組委會、聯(lián)合國全球契約組織主辦，國際跨國公司研究會聯(lián)合全球最大的信用評級機構(gòu)――美國鄧白氏集團共同評估。國際跨國公司研究會是著名的非官方機構(gòu)，曾成功策劃并舉辦了具有歷史意義的世界經(jīng)濟發(fā)展宣言，受到聯(lián)合國和的高度重視。美國鄧白氏集團是全球最大的信用評級公司之一，也是世界著名的商業(yè)信息機構(gòu)，有著165年的發(fā)展。該工程涉及161家企業(yè)和各地方國資委所轄的重點國資企業(yè)，通過申報、初審、實地考察、公示、復核等層層審查，中聯(lián)重科榮獲國際信用“5A-A”等級，它表明公司財務(wù)狀況優(yōu)良，具備優(yōu)秀的付款意愿與能力；經(jīng)營運行良好，外環(huán)境有利，總體信用水平很高。信用是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物，是企業(yè)的重要資源，信用有利于提高企業(yè)資信級別，降低籌資成本，最大限度地保障企業(yè)的交易安全。中聯(lián)重科一直非常重視信用體系，奉行“至誠無息，博厚悠遠”的核心理念，將誠信作為中聯(lián)企業(yè)文化的原點和支撐，曾獲得“重合同守信用單位”、“質(zhì)量服務(wù)信譽AAA企業(yè)”、“質(zhì)量信用AAA等級”以及銀行、稅務(wù)頒發(fā)的“AAA級信用企業(yè)”等多項榮譽。公司企業(yè)營運長辛本輝認為：“中聯(lián)重科是工程機械行業(yè)的代表企業(yè)之一，這個信用評級，是對中聯(lián)重科長期誠信經(jīng)營的最好評價。”同時，中聯(lián)重科獲得了鄧白氏集團提供的鄧氏編碼，企業(yè)信息已納入擁有超過1億條記錄的鄧白氏全球數(shù)據(jù)庫，便于全球企業(yè)查詢。企業(yè)國際信用5A-A等級的獲得，對中聯(lián)海外的順利實施

標簽：
南方路機瀝青水泥砂漿車服務(wù)于京津城軌

2006年8月第一臺瀝青水泥砂漿車樣機登陸京津客運專線，要比國內(nèi)生產(chǎn)的同類產(chǎn)品早半年，獲得十多項專利和3項發(fā)明專利瀝青水泥砂漿車，目前已有近20臺車在京津線上為鐵路者服務(wù)。　　該車采用空氣懸掛氣囊減震和多點液壓調(diào)平系統(tǒng)均為當今一流技術(shù)。該車最大亮點在于計量系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。獲發(fā)明專利的高精度計量系統(tǒng)能保證每一批次的計量準確度和不同批次的一致性。專利，南方路機根據(jù)特色研發(fā)的砂漿攪拌器，具有攪拌效率高、耗時少、和易性好、放料速度快，無死角、密封不漏漿等特點；還可根據(jù)不同的，在一個攪拌周期內(nèi)自動選擇不同的攪拌速度來保證混合料的質(zhì)量?？尚D(zhuǎn)的高壓清洗裝置，能自動將攪拌器內(nèi)殘留物沖刷干凈，控制系統(tǒng)更是結(jié)合了特色，精確、穩(wěn)定、易操縱、易控制、人性化。面對一次調(diào)試成功的瀝青水泥砂漿車，德國專家贊不絕口，說有些技術(shù)已經(jīng)超過德國水平；并且鄭重邀請南方路機的電控專家赴德國工作。

標簽：
柳工：穩(wěn)健增長龍頭風范

公司收入和利潤快速增長，前三季度累計實現(xiàn)營業(yè)總收入55.43億元，同比增長36.98％；實現(xiàn)凈利潤4.54億元，同比增長62.43％；綜合毛利率為19.33％，同比提升1.12個百分點，經(jīng)營狀況良好。　　從第三季度來看，公司實現(xiàn)營業(yè)收入16.64億元，同比增長43.76％；實現(xiàn)凈利潤1.30億元，同比增長67.07％；綜合毛利率為19.75％。由于二季度是工程機械銷售的旺季，三季度公司的營業(yè)收入和凈利潤環(huán)比有所下降，但同比增速比上半年有所提升。　　公司前三季度營業(yè)利潤增長65.72％，高于營業(yè)收入的增幅21.96個百分點，主要由于毛利率的增長和管理費用率的降低所致。　　截至9月底，公司出口整機約2000臺，出口額達9000多萬美元，同比增長100％以上，繼續(xù)保持國內(nèi)同行輪式裝載機出口的領(lǐng)先地位。近年來，公司產(chǎn)品出口快速攀升，已成為推動公司收入和利潤增長的重要因素。　　預計公司的裝載機業(yè)務(wù)今明兩年將以20-25％左右的復合增長率穩(wěn)定增長。挖掘機業(yè)務(wù)處于快速擴張的階段，銷售收入年復合增長率可保持在40％以上。公司業(yè)績?nèi)詫⒎€(wěn)健增長。　　不考慮公司擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債帶來的股本擴張因素，我們維持對公司的盈利預測，預計07-09年的每股收益分別為1.24元、1.59元、1.99元，目前股價所對應的動態(tài)市盈率分別為32.26倍、25.16倍、20.11倍。公司成長性良好，在工程機械行業(yè)中的估值優(yōu)勢較為明顯，我們維持對公司短期“買入”、長期“買入”的投資評級。

標簽：
福田雷沃研究院成認定企業(yè)技術(shù)中心

日前，發(fā)改委、科技、財政、海關(guān)總署、稅務(wù)總公布第十四批認定企業(yè)技術(shù)中心名單，福田雷沃重工工程技術(shù)研究院榜上有名。福田雷沃重工秉承“技術(shù)創(chuàng)造價值，質(zhì)量贏得市場”經(jīng)營理念，在“集成知識，整合創(chuàng)新”發(fā)展模式統(tǒng)領(lǐng)下，建成了由一個工程技術(shù)研究院、兩個技術(shù)中心、三個研究所、四個產(chǎn)學研合作體組成的完備的技術(shù)創(chuàng)新體系。另外為適應國際化發(fā)展需求，福田雷沃重工歐美技術(shù)整合中心作為整合國際前端技術(shù)與國際化人才的平臺，福田雷沃重工由此具備了同步世界的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力。

標簽：
[圖文]卡特重工CT85系列又添新功能，動臂偏轉(zhuǎn)引領(lǐng)行業(yè)先進

卡特重工不斷加大產(chǎn)品技術(shù)更新，為了更好的適應國內(nèi)外客商的需求，卡特重工針對CT85 系列的小型挖掘機做出了一些改良，研發(fā)出了動臂偏轉(zhuǎn)的CT85 系列小型挖掘機，至此卡特重工全系列的挖掘機均實現(xiàn)了動臂偏轉(zhuǎn)功能(見卡特重工公司網(wǎng)站對其它型號偏轉(zhuǎn)的介紹)在國內(nèi)同型號的產(chǎn)品中處于領(lǐng)先的地位。 CT85系列挖掘機是卡特重工根據(jù)國內(nèi)外客商的需求，對動臂、斗桿、平臺進行了加強處理，更適合的礦山、堅硬的地質(zhì)條件作業(yè)，最主要的特點就是其特殊動臂和斗桿的設(shè)計，而動臂偏轉(zhuǎn)裝置設(shè)計的難點在于鉸點位置的確定和鉸接體的制造技術(shù)。小型挖掘機的動臂是與機身鉸接的，這就使其能夠在一個很大的范圍內(nèi)進行擺動，這一設(shè)計使得挖掘機在周圍有障礙物時也能避開障礙物進行作業(yè)而無需經(jīng)常移動機身。同時，這也使得挖掘機能夠便于在墻壁或是圍墻的旁邊進行挖掘作業(yè)。 CT85系列挖掘機小型挖掘機的真正優(yōu)點在于它具有的多功能性。由于有相關(guān)的液壓動力系統(tǒng)，小型挖掘機能夠安裝許多輔助作業(yè)機具，如安裝破碎錘、液壓鉗用于輕量級的拆除作業(yè)，安裝夾指鉗用于清除作業(yè)，安裝滾筒、平板夯用于溝槽的填埋壓實，安裝旋挖鉆具用于鉆孔，釣鉤用于起吊重物等等。

標簽：
華晨華通：科技興企提升核心競爭的能力

作為機械工業(yè)核心競爭力百強企業(yè)，華晨華通公司近年來緊緊圍繞技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升企業(yè)核心競爭力，推動了企業(yè)跨越發(fā)展。　　目前，公司已擁有路面攤鋪機械、路面養(yǎng)護機械等系列70多個品種產(chǎn)品，38項科技成果獲得機械工業(yè)科學技術(shù)獎和市科技進步獎，其中主產(chǎn)品路面銑刨機、路面攤鋪機產(chǎn)銷量分別穩(wěn)居國內(nèi)同行業(yè)首位。　　構(gòu)筑技術(shù)體系是技術(shù)創(chuàng)新的組織保證。公司了技術(shù)創(chuàng)新工作領(lǐng)導小組，由總經(jīng)理任組長，全面安排、統(tǒng)籌企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工作。結(jié)合企業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，每年制訂科技創(chuàng)新工作計劃，定期檢查考核，狠抓落實。建立了“一個中心、兩級，三個層次”的技術(shù)體系，為技術(shù)創(chuàng)新提供組織保證。一個中心，指公司的技術(shù)中心及博士后科研工作站，這是技術(shù)、技術(shù)創(chuàng)新的核心層；兩級，即公司一級和各專業(yè)分廠一級的輔助，兩級相輔相成；三個層次，指科研層、商品性層和技術(shù)改進層?？蒲袑又饕性诠静┦亢蠊ぷ髡?，商品性和技術(shù)改進主要在技術(shù)中心、專業(yè)分廠，甚至作業(yè)車間。較好地形成了層次清晰，職責明確，優(yōu)勢互補，適合企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)及質(zhì)量升級的體系。　　打造數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境是技術(shù)創(chuàng)新的根本。公司積極推進信息化，充分利用現(xiàn)代化信息技術(shù)，提升企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計和管理整合水平，精心打造全新高效的數(shù)字型高新技術(shù)企業(yè)。近幾年來，公司先后投入大量資金，對技術(shù)中心進行升級改造，建立了以CAD中心為主，進行產(chǎn)品數(shù)據(jù)生成、傳遞和管理的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，以及涵蓋產(chǎn)品設(shè)計、工程設(shè)計、工藝設(shè)計三個環(huán)節(jié)的CAD／CAM／CAE／CAPP一體化軟件應用平臺，應用及覆蓋率達100％，三維設(shè)計覆蓋率達70％，公司在國內(nèi)率先告別了圖板，完全運用三維仿真技術(shù)

標簽：
徐工產(chǎn)品強勢登陸亞洲工程機械展

12月的廣州，綠樹成蔭，暖意融融。位于美麗的珠江之濱的廣州出口商品交易會琶州展館熱鬧非常，第二屆CONEXPO亞洲工程機械博覽會于12月4－7日在這里隆重舉行。徐工集團強勢亮相本次展會，代表行業(yè)領(lǐng)先水平的22種型號高新技術(shù)產(chǎn)品在展場掀起了一股徐工熱潮。徐工集團董事長、委王民出席展會開幕式并致辭，并為展會開幕剪彩、為舞龍“點睛”。由美國設(shè)備制造商協(xié)會主辦的CONEXPO亞洲工程機械博覽會，是繼去年在北京首次舉辦后，第二次在內(nèi)地舉行，也是國內(nèi)大型工程機械展會首次在廣州舉行。據(jù)稱，該展會是亞洲惟一一個由制造商運作、行業(yè)協(xié)會主辦的工程機械行業(yè)貿(mào)易展會，體現(xiàn)非盈利性質(zhì)和“由行業(yè)舉辦、服務(wù)于行業(yè)”的辦展理念?！　?jù)主辦方介紹，本屆展會面積10萬平方米，分室內(nèi)、室外兩個展區(qū)，其中2000多平方米為設(shè)備現(xiàn)場演示的專用場地。有來自國內(nèi)外30多個的450余家知名企業(yè)參展，其中20多家公司展示混凝土設(shè)備，25家公司展示土方機械，30家公司展示起重機、升降平臺與高空作業(yè)設(shè)備，超過100家公司展示工程機械零配件。會議期間舉辦教育培訓講座25場，6個大型行業(yè)活動與論壇，博覽會集四個特色為一體：豐富的產(chǎn)品展示、務(wù)實的教育項目、集中的現(xiàn)場演示、熱烈的行業(yè)交流?！　⌒旃ふ蛊氛故靖咚健　∫蛔哌M廣交會主展館琶州展館，首先映入眼簾的就是陣容強大的徐工集團展位。徐工集團展區(qū)位于展場的主入口位置，展區(qū)面積達2223平方米，共有11個系列22種精品參展。只見藍白相間的兩層樓徐工展館內(nèi)外，人頭攢動，熱鬧非常，四臺大屏幕彩電播放著氣勢恢弘的徐工專題片，正面舞臺上上演著精彩的文藝節(jié)目。接待區(qū)兩側(cè)和中間位置整齊排列著22臺徐工展品，只見黃色的汽車起重機、履帶式起重機、白色的登高平臺消

標簽：
徐州徐挖機械制造公司又推五款新產(chǎn)品

徐挖公司不斷加大產(chǎn)品研發(fā)力度，重點抓新品研發(fā)，加快新品入市時間，搶占先機，力拔頭籌。在擁有自主創(chuàng)新的大、中、小及輪式挖掘機二十多種產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，2008年，我公司又將推出3.5噸小型挖掘機、20噸級旋挖筑機、21噸輪式挖掘機、80噸履帶式液壓挖掘機和33噸拆除機五款新產(chǎn)品，使該公司的產(chǎn)品型譜更加完善?！　⌒焱诠鞠碛小暗耐诰驒C械制造專家”的美譽，主要研制生產(chǎn)各種型號的履帶式液壓挖掘機。目前小型挖掘機產(chǎn)品已擁有XCG60-8、XCG80-8兩個成熟產(chǎn)品，3.5噸小型挖掘機的，將進一步滿足小噸位挖掘機產(chǎn)品系列化的要求。新品21噸輪式挖掘機則是在積累了XCG140W-8輪式挖掘機研發(fā)制造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上研制的，與履帶式液壓挖掘機相比，移動更加方便靈活。隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，對挖掘機械提出了更高要求。徐挖公司的技術(shù)人員為了突破國外同類產(chǎn)品的技術(shù)瓶頸，踏上了克難之路。繼研制出33噸、45噸兩種大型挖掘機產(chǎn)品并批量生產(chǎn)成功投放市場后，自主研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的80噸履帶式液壓挖掘機，再一次刷新國內(nèi)自主創(chuàng)新品牌大型挖掘機研發(fā)的新記錄，顯出我公司在科技創(chuàng)新、生產(chǎn)制造、工藝水平等方面的雄厚實力，也為我公司繼續(xù)研制更大規(guī)格的大型挖掘機積累了寶貴經(jīng)驗?！　⌒焱诠疽恢本o盯市場需求新產(chǎn)品，隨著全球經(jīng)濟的高速發(fā)展，其本范圍的持續(xù)拓寬，以人為本和保護環(huán)境的理念及至相關(guān)法律法規(guī)實施的不斷強化，使樁基礎(chǔ)特別是現(xiàn)澆混泥土灌注樁基礎(chǔ)幾乎取代了其它基礎(chǔ)，得到了廣泛的應用空間。而我國經(jīng)濟快速發(fā)展，高架橋工程、高速鐵路客運線不斷增加，樁工機械的需求量快速增長。而旋挖鉆機因其效率高、污染少、功能多等特點，在國內(nèi)外的現(xiàn)澆混泥土灌注樁施工中得到了廣泛的應用。

標簽：