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中聯(lián)品牌價(jià)值42.19億元

在由世界品牌實(shí)驗(yàn)室和《世界經(jīng)理人周刊》聯(lián)合主辦的2007年品牌高峰會(huì)上，公布了世界品牌實(shí)驗(yàn)室(World Brand Lab)獨(dú)家編制的2007年《500最具價(jià)值品牌》排行榜，“中聯(lián)”以42.19億元的品牌價(jià)值，由2005年的第193位躍升至第148位，品牌價(jià)值增長(zhǎng)近30%。 2007年度《500最具價(jià)值品牌》排行榜是世界品牌實(shí)驗(yàn)室第四次對(duì)品牌進(jìn)行的全面評(píng)估。世界品牌實(shí)驗(yàn)室是一家國(guó)際化、專(zhuān)業(yè)性的品牌研究機(jī)構(gòu)，由1999年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主、“歐元之父”羅伯特•蒙代爾(Robert Mundell)教授擔(dān)任，專(zhuān)家和顧問(wèn)來(lái)自哈佛大學(xué)、耶魯大學(xué)、麻理工學(xué)院、牛津大學(xué)、劍橋大學(xué)等世界頂級(jí)學(xué)府，其評(píng)選結(jié)果客觀(guān)、科學(xué)，并具有極高的權(quán)威性。近年，“中聯(lián)”品牌先后榮獲“名牌”、“馳名商標(biāo)”等稱(chēng)號(hào)；2007年12月3日正式宣布將旗下品牌進(jìn)行整合，統(tǒng)一為“中聯(lián)”品牌。經(jīng)歷了15年的發(fā)展，中聯(lián)重科已昂然站立在全球裝備制造業(yè)的前列，成為工程機(jī)械行業(yè)最具影響力的品牌和最具價(jià)值品牌之一，尤其是在起重機(jī)械、混凝土機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械領(lǐng)域等眾多領(lǐng)域，中聯(lián)重科已經(jīng)成為一線(xiàn)品牌的代名詞。過(guò)去數(shù)年，中聯(lián)品牌以實(shí)力、品質(zhì)和服務(wù)，贏得了及世界各地代理商和使用者的青睞。未來(lái)，中聯(lián)重科將繼續(xù)秉承“至誠(chéng)無(wú)息，薄厚悠遠(yuǎn)的”的核心理念，全力打造一個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌，以融入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)大循環(huán)，實(shí)現(xiàn)由品牌向國(guó)際品牌跨越。

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三一的科技成果亮點(diǎn)

一、一年申請(qǐng)專(zhuān)利200項(xiàng) 2007年三一集團(tuán)全年申請(qǐng)專(zhuān)利再創(chuàng)紀(jì)錄，申請(qǐng)專(zhuān)利200件，國(guó)際申請(qǐng)8件,國(guó)外申請(qǐng)19件,專(zhuān)利授權(quán)123件,發(fā)明授權(quán)5件。據(jù)了解，此次被評(píng)為“優(yōu)秀專(zhuān)利工作門(mén)”的攪拌設(shè)備研究院，其自主研發(fā)的三一重工微泡型瀝青水泥砂漿車(chē)，一個(gè)產(chǎn)品就擁有26項(xiàng)專(zhuān)利、4項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。截止2008年2月，三一集團(tuán)共申請(qǐng)專(zhuān)利710項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利149項(xiàng)、國(guó)際專(zhuān)利27項(xiàng)，已授權(quán)專(zhuān)利446項(xiàng)。專(zhuān)利最多的產(chǎn)品為拖泵、泵車(chē)和掘進(jìn)機(jī)。 2007年，三一重工入選全國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范創(chuàng)建單位及湖南知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)培育工程。二、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用 2004年，三一以三一集團(tuán)首席科學(xué)家易小剛為組長(zhǎng)的項(xiàng)目組，依托三一自主的混凝土泵車(chē)、路面攤鋪機(jī)、全液壓平地機(jī)等工程機(jī)械，進(jìn)行專(zhuān)題節(jié)能技術(shù)攻關(guān)。該項(xiàng)節(jié)能技術(shù)以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的利用率、減少液壓系統(tǒng)功率損失、使動(dòng)力系統(tǒng)與負(fù)載功率合理匹配、有效降低燃油消耗、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)等關(guān)重件使用壽命為技術(shù)方案，總投入經(jīng)費(fèi)為2000萬(wàn)元。研發(fā)成果顯示，采用這一節(jié)能技術(shù)后，混凝土泵車(chē)平均節(jié)能20%，攤鋪機(jī)平均節(jié)能26%，平地機(jī)平均節(jié)能30%。目前，該項(xiàng)技術(shù)已推廣運(yùn)用到已銷(xiāo)售改制的泵車(chē)、攤鋪機(jī)和平地機(jī)上，市場(chǎng)反饋良好，客戶(hù)紛紛要求對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)換代。易小剛介紹說(shuō)，經(jīng)大量試驗(yàn)、權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)及用戶(hù)使用表明，采用該技術(shù)時(shí)，每臺(tái)泵車(chē)每年平均節(jié)約柴油20噸,每臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)每年平均節(jié)約柴油10噸，每臺(tái)平地機(jī)平均節(jié)約柴油12噸。以2007年底官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算，全國(guó)混凝土泵車(chē)保有量為9000臺(tái)，瀝青攤鋪機(jī)的保有量約為7000臺(tái)，平地機(jī)保有量約為10000臺(tái)。若全采用節(jié)能技術(shù),則可節(jié)柴油40萬(wàn)噸，按現(xiàn)行價(jià)格（6100元/噸）計(jì)算，共節(jié)資金約24.5億元。這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展而應(yīng)用到其他工程機(jī)械

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[組圖]住友建機(jī)子公司LBX(美國(guó))參展CONEXPO2008

住友建機(jī)子公司LBX(美國(guó))于2008年3月11日至15日參加了三年一度的北美最大規(guī)模的工程機(jī)械行業(yè)展覽會(huì)CONEXPO-CON/AGG。該展覽會(huì)及同期舉行的IFPE展，吸引了來(lái)自世界各地的144,600專(zhuān)業(yè)人士（28,000名來(lái)自美國(guó)本土以外）前來(lái)參觀(guān)，展會(huì)引領(lǐng)人們進(jìn)入到工程機(jī)械，混凝土材料及預(yù)制混凝土行業(yè)的最新發(fā)展領(lǐng)域。展會(huì)還吸引了來(lái)自世界各地的承包商，材料供應(yīng)商，市政及官方人士出席。今年的CONEXPO博覽會(huì)有2,182家廠(chǎng)商參展，室內(nèi)展出面積達(dá)到211,966平方米，比上一屆擴(kuò)大21%，室外展出面積更是達(dá)到了17.5公頃。此次展會(huì)還為參展人士提供了為期五天的全方位的教育培訓(xùn)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目著眼于分析現(xiàn)代工業(yè)的走向，問(wèn)題，管理和應(yīng)用技術(shù)等。LBX公司在本次展會(huì)上全面推出了X2新機(jī)型。作為挖掘機(jī)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家，在所有參展商中不論是在產(chǎn)品的系列化方面還是產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)化方面，LBX公司都顯得獨(dú)樹(shù)一幟，給每一位參觀(guān)者留下了深刻印象。同時(shí)，為了提高LBX在同行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力，從2008年開(kāi)始，住友建機(jī)將與LBX公司共同實(shí)施六西格瑪活動(dòng)，提高自身管理水平，促進(jìn)并深化銷(xiāo)售。CONEXPO與德國(guó)的BAUMA展和法國(guó)的INTERMAT博覽會(huì)并列為世界工程機(jī)械博覽會(huì)。

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中聯(lián)重科常德汽車(chē)起重機(jī)分公司和專(zhuān)用車(chē)輛公司派員攜設(shè)備前往四川救災(zāi)

前日發(fā)生在四川汶川的7.8級(jí)地震，牽動(dòng)著億萬(wàn)華夏兒女的心。昨日下午5時(shí)許，中聯(lián)重科常德汽車(chē)起重機(jī)分公司和專(zhuān)用車(chē)輛公司派出10多名救災(zāi)人員，12臺(tái)價(jià)值700萬(wàn)元的汽車(chē)起重機(jī)、清障車(chē)等抗震救災(zāi)專(zhuān)業(yè)設(shè)備前往四川救災(zāi)。　　作為工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科公司于地震發(fā)生當(dāng)夜了緊急會(huì)議，并了救災(zāi)救援專(zhuān)門(mén)指揮機(jī)構(gòu)，集中技術(shù)人員、機(jī)手、志愿者組建了救援突擊隊(duì)，并決定調(diào)集汽車(chē)起重機(jī)、挖掘機(jī)、隨車(chē)吊、清障車(chē)、灑水車(chē)、垃圾運(yùn)輸車(chē)、送水車(chē)等28臺(tái)抗震救災(zāi)專(zhuān)業(yè)設(shè)備，其中常德區(qū)域生產(chǎn)的設(shè)備有12臺(tái)，緊急趕往四川汶川協(xié)助當(dāng)?shù)剡M(jìn)行救援。昨日下午5時(shí)許，中聯(lián)重科常德兩公司派出的由設(shè)備產(chǎn)品車(chē)和工作車(chē)輛組成的救援車(chē)隊(duì)從常德出發(fā)，與長(zhǎng)沙救援隊(duì)會(huì)合后，當(dāng)即趕赴災(zāi)區(qū)救災(zāi)第一線(xiàn)。據(jù)悉，這是四川汶川發(fā)生地震災(zāi)情后，我第一支由企業(yè)組織的趕赴災(zāi)區(qū)的救援隊(duì)。

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中交西筑采取多種形式全力以赴支援抗震救災(zāi)

5月12日14時(shí)28分，四川汶川地區(qū)發(fā)生8.0級(jí)地震，給災(zāi)區(qū)造成巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。地震災(zāi)情深深牽動(dòng)著員工的心。災(zāi)情就是命令，時(shí)間就是生命。中交西安筑路機(jī)械有限公司迅速行動(dòng)起來(lái)，積極捐款捐物，以實(shí)際行動(dòng)全力以赴支援災(zāi)區(qū)，為抗震救災(zāi)做貢獻(xiàn)。5月13日，西筑銷(xiāo)售公司57名員工自發(fā)組織捐款，所捐款項(xiàng)5630元已期匯入紅十字會(huì)帳號(hào)。5月14日，西筑政工團(tuán)聯(lián)合行動(dòng)，號(hào)召員工發(fā)揚(yáng)“一方有難，八方支援”精神，積極支援抗震救災(zāi)。公司九百多名員工紛紛捐款，截止發(fā)稿時(shí)至，西筑員工共捐款50285元。與此同時(shí)，公司還通過(guò)各種方式支援抗震救災(zāi)工作，為地震災(zāi)區(qū)奉獻(xiàn)愛(ài)心。西筑上級(jí)控股公司交通股份公司通過(guò)紅十字基金會(huì)向?yàn)?zāi)區(qū)捐款500萬(wàn)元，并向?yàn)?zāi)區(qū)投入136臺(tái)挖掘機(jī)、推土機(jī)、吊車(chē)等大型設(shè)備，用于搶險(xiǎn)救災(zāi)；西筑分員工還自發(fā)到當(dāng)?shù)蒯t(yī)院、血站義務(wù)鮮血。我們堅(jiān)信在這關(guān)鍵時(shí)刻，只要大家手挽手、心連心、眾志成城、不怕困難，就一定能度過(guò)難關(guān)！

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首款環(huán)保國(guó)Ⅲ重卡發(fā)動(dòng)機(jī)在濟(jì)南誕生

6月10日上午，重汽在濟(jì)南正式宣布，國(guó)內(nèi)首款環(huán)保國(guó)Ⅲ重卡發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)“山東制造”。據(jù)介紹，從今年7月1日開(kāi)始，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上全面實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，這意味著以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主的重型卡車(chē)，將在7月1日后執(zhí)行更嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。重汽負(fù)責(zé)人表示，重汽在全力研發(fā)環(huán)保國(guó)Ⅲ重卡發(fā)動(dòng)機(jī)之前，已經(jīng)擁有了發(fā)達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)家沿用的“電控共軌”國(guó)Ⅲ排放發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。通過(guò)擁有“電控共軌”和“電控EGR系統(tǒng)”兩種技術(shù)類(lèi)型國(guó)Ⅲ排放系列發(fā)動(dòng)機(jī)，重汽為7月1日全面實(shí)施柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)做好了充分的準(zhǔn)備。

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龍工啟用品牌新形象助推“二輪”大發(fā)展

為了呼應(yīng)“國(guó)際化定位•跨越式發(fā)展”的，龍工自2008年7月1日起，全面啟用品牌新形象。這是龍工“二輪創(chuàng)業(yè)”的舉措，有助于龍工品牌由“名牌”向“世界知名品牌”的躍升。對(duì)增強(qiáng)龍工在市場(chǎng)、特別是在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力必將產(chǎn)生積極的影響。據(jù)了解，此次龍工推出的品牌新形象，包括以“效率推動(dòng)未來(lái)”為主旨的新的企業(yè)傳播語(yǔ)言和以“ ”為主標(biāo)識(shí)的VI形象系統(tǒng)。“效率推動(dòng)未來(lái)”，進(jìn)一步深化了龍工企業(yè)文化的內(nèi)涵，表明龍工人不僅要用更高的效率推動(dòng)企業(yè)自身的發(fā)展，還要以更好的品質(zhì)、更優(yōu)的服務(wù)為用戶(hù)帶來(lái)更高的效率，全面推動(dòng)乃至世界工程機(jī)械行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展?！啊笔驱埞さ挠⑽臉?biāo)識(shí)，適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的需求。整體造型穩(wěn)重時(shí)尚，充分體現(xiàn)了龍工工程機(jī)械的厚重精準(zhǔn)。其飚升的藍(lán)色方塊，傳承了原來(lái)中文標(biāo)志的內(nèi)涵，體現(xiàn)了企業(yè)永無(wú)止境的創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新動(dòng)力；外圓內(nèi)方的字母造型，蘊(yùn)含了龍工人外柔內(nèi)剛的堅(jiān)毅品性；微傾的字體，表達(dá)了龍工人居安思危、勤勞善耕，不斷進(jìn)取的精神；而以“黃”色為輔，進(jìn)一步增強(qiáng)了龍工品牌的國(guó)際性和親和力，活化了龍工終端的視覺(jué)形象，打破沉悶更顯青春與活力。

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常柴出口創(chuàng)匯和多缸機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)雙過(guò)半

日前，從銷(xiāo)售公司和海外事業(yè)傳來(lái)佳音：在今年上半年原材料價(jià)格持續(xù)上升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的形勢(shì)下，公司出口創(chuàng)匯和多缸機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)順利實(shí)施了“雙過(guò)半”，取得了不俗的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。今年以來(lái)，公司多缸機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)一直保持良好的發(fā)展勢(shì)頭，到6月底為止，累計(jì)銷(xiāo)售52010臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.58%，為實(shí)現(xiàn)全年產(chǎn)銷(xiāo)10萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。與此同時(shí)，出口創(chuàng)匯在前幾年同比增幅迅猛的基礎(chǔ)上，今年上半年更是飆升，不斷刷新近幾年出口產(chǎn)銷(xiāo)、創(chuàng)匯的紀(jì)錄。截止6月底，共出口柴油機(jī)51143臺(tái)，實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯1270萬(wàn)美元，兩項(xiàng)指標(biāo)同比增長(zhǎng)均在80%-90%以上。其中多缸機(jī)共出口1035臺(tái)，并在銷(xiāo)售領(lǐng)域、出口及地區(qū)等方面實(shí)現(xiàn)了有效拓展，多缸機(jī)銷(xiāo)售領(lǐng)域由農(nóng)機(jī)市場(chǎng)擴(kuò)大到工程機(jī)械、車(chē)輛、發(fā)電機(jī)組等市場(chǎng)，出口地區(qū)不斷擴(kuò)大，在西亞、東南亞等地區(qū)發(fā)展較快，“常柴”牌多缸機(jī)在士耳其、巴基斯坦、馬來(lái)西亞等開(kāi)拓了全新市場(chǎng)，樹(shù)立了“常柴動(dòng)力、一流品質(zhì)”的良好聲譽(yù)。

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三一模式從將相和到領(lǐng)先

7月10日，《福布斯》“2008年上市公司最佳老板”揭曉。三一重工（600031.SH）董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根再次上榜，且排名從去年的第22位上升至今年的第3位?！　∵M(jìn)身“2008年上市公司最佳老板”三甲，梁穩(wěn)根和他的三一重工再次成為人們眼中的焦點(diǎn)?！　∩頌椤肮筛牡谝还伞?，三一重工在2007年總資產(chǎn)達(dá)到111.79億元，凈資產(chǎn)50.47億元，凈資產(chǎn)收益率高達(dá)33.95％，并在混凝土機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)械銷(xiāo)售上繼續(xù)保持市場(chǎng)占有率第一的地位?！　∩鲜?年來(lái)，作為工程機(jī)械行業(yè)第一家民企上市公司，其在企業(yè)規(guī)模、財(cái)務(wù)表現(xiàn)、所有者與管理者經(jīng)營(yíng)默契等三個(gè)方面的表現(xiàn)上，為上市公司樹(shù)立了榜樣。因此，也有人將三一重工的這種成功經(jīng)驗(yàn)命名為“三一模式”?！　〕晒?jīng)驗(yàn)一：企業(yè)規(guī)模速增　　作為三一集團(tuán)的核心企業(yè)，主要從事工程機(jī)械產(chǎn)品及配件的、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的三一重工，目前資產(chǎn)占集團(tuán)總資產(chǎn)60％以上。自A股上市以來(lái)，其仍然保持著每年50％的增長(zhǎng)速度。　　在上市之初，三一重工總資產(chǎn)僅有25.14億元，而截至2007年底，三一重工總資產(chǎn)達(dá)111.79億元，已穩(wěn)穩(wěn)坐上機(jī)械制造行業(yè)民企第一把交椅，成為了行業(yè)標(biāo)桿。　　“資本市場(chǎng)就是三一資產(chǎn)增長(zhǎng)的有效‘加速器’?！比恢毓ざ聲?huì)秘書(shū)趙想章對(duì)《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》記者說(shuō)?！　?003年7月3日，三一重工在上海證券交易所成功掛牌上市，三一重工首次公行6000萬(wàn)A股，共募集資金8.998億元，其中用于項(xiàng)目和研發(fā)項(xiàng)目達(dá)4.455億元。此后，三一重工仍然保持著高比例的研發(fā)投入，每年研發(fā)費(fèi)增長(zhǎng)率超過(guò)10％?！　±迷谫Y本市場(chǎng)的融資，三一重工首先選擇的是增強(qiáng)產(chǎn)品的生產(chǎn)與研發(fā)力量，使產(chǎn)品生產(chǎn)從單一的建筑機(jī)械，逐漸向路面機(jī)械、挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械、起重機(jī)械、煤炭機(jī)械、港口機(jī)械等多元化發(fā)展?！?/p>

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[組圖]陸德5套強(qiáng)拌――承擔(dān)“生命線(xiàn)”瀝青料生產(chǎn)的核心任務(wù)

陸德公司為專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)瀝青攪拌機(jī)的知名企業(yè)，瀝青攪拌機(jī)系列產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，性能優(yōu)越，廣泛用于國(guó)內(nèi)多條高等級(jí)公路、城市道路以及機(jī)場(chǎng)道路的工程施工。在廣青公路開(kāi)工前，施工單位經(jīng)過(guò)多方考察，最終選定了陸德公司的產(chǎn)品，包括2套LBQ3000型、2套2000型和1套1500型強(qiáng)制式瀝青混合料攪拌設(shè)備。 2008年7 月，驕陽(yáng)似火，連續(xù)高溫天氣似乎是在考驗(yàn)著者們。廣青公路路面瀝青混合料鋪設(shè)工作迫在眉睫，工程任務(wù)重、時(shí)間緊、要求高。北京城建道橋公司、北京市政路橋集團(tuán)以及配合施工單位成都路虹公司、德陽(yáng)瑞豐公司，對(duì)陸德公司能否在如此短的時(shí)間內(nèi)造出符合要求的產(chǎn)品，期望甚高。7月3日，工程施工單位領(lǐng)導(dǎo)親赴公司總南陽(yáng)，檢查最后一臺(tái)3000型強(qiáng)拌的供貨。每年的7月份，正是公司生產(chǎn)和銷(xiāo)售旺季，全國(guó)各地合同訂單紛至沓來(lái)，生產(chǎn)和發(fā)貨任務(wù)非常繁重。但是，這個(gè)工程是關(guān)系到災(zāi)區(qū)生命線(xiàn)的工程，供貨的及時(shí)與否，直接影響工程的進(jìn)度，影響到這項(xiàng)“政治任務(wù)”的順利完成。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此高度重視，在張航總經(jīng)理的親自主持下，連續(xù)幾次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，并明確指示：寧可舍棄其它合同訂單，優(yōu)先保證災(zāi)區(qū)設(shè)備生產(chǎn)制造和發(fā)貨。從研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量以及客戶(hù)服務(wù)門(mén)，全力以赴，加班加點(diǎn)，嚴(yán)格要求、保質(zhì)保量，硬是在短短20天生產(chǎn)出一臺(tái)3000型強(qiáng)拌，創(chuàng)造了陸德公司生產(chǎn)單臺(tái)同類(lèi)產(chǎn)品周期最短的記錄。當(dāng)質(zhì)檢人員對(duì)每個(gè)件認(rèn)真、仔細(xì)檢驗(yàn)完畢，蓋上產(chǎn)品合格證后，所有的陸德員工都松了一口氣。當(dāng)一臺(tái)臺(tái)裝滿(mǎn)設(shè)備件的運(yùn)貨車(chē)馳往四川，經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選的產(chǎn)品安裝工程師早已在工地靜候，在通往什邡的山道旁，在災(zāi)后的廢墟上，又一臺(tái)陸德強(qiáng)拌拔地而起……

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徐工科技裝載機(jī)出口勢(shì)頭強(qiáng)勁

今年1―8月份，徐工科技裝載機(jī)出口勢(shì)頭強(qiáng)勁，出口產(chǎn)品2467臺(tái)，同比增長(zhǎng)48%，為歷史出口峰，創(chuàng)下新的出口紀(jì)錄，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)行業(yè)第一?！　〗衲?，徐工科技裝載機(jī)依靠產(chǎn)品系列全、質(zhì)量?jī)?yōu)和性能強(qiáng)的整體優(yōu)勢(shì)，具備了明顯的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)和技術(shù)特點(diǎn)，特別是在一些細(xì)節(jié)方面的人性化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品經(jīng)受住了國(guó)際市場(chǎng)的考驗(yàn)，其主打產(chǎn)品ZL50G型裝載機(jī)，更是國(guó)內(nèi)第一個(gè)通過(guò)CE認(rèn)證的裝載機(jī)產(chǎn)品，環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)包括廢氣排放、噪聲等方面已達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，占據(jù)了國(guó)內(nèi)裝載機(jī)出口的半壁江山，屢創(chuàng)國(guó)內(nèi)裝載機(jī)出口記錄，多次實(shí)現(xiàn)大批量出口，贏得了國(guó)外用戶(hù)的青睞。

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[組圖]卡特重工系列掘進(jìn)機(jī)中小型煤礦的得力助手

卡特重工系列掘進(jìn)機(jī) 中小型煤礦的得力助手9月16日，第二屆（太原）國(guó)際煤炭與能源新產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在太原開(kāi)幕。全國(guó)政協(xié)副、科技長(zhǎng)宣布博覽會(huì)開(kāi)幕。這次博覽會(huì)由商務(wù)、科技和山西主辦。發(fā)改委、財(cái)政、環(huán)境保護(hù)、安監(jiān)總、能源等１２家單位支持。（太原）國(guó)際煤炭與能源新產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)是能源界級(jí)別的專(zhuān)業(yè)性展會(huì)，２００７年舉辦第一屆，定位為級(jí)、國(guó)際性、專(zhuān)業(yè)化會(huì)展活動(dòng)。組委會(huì)名譽(yù)、山西委說(shuō)，本屆煤炭博覽會(huì)國(guó)際合作、科技創(chuàng)新和行業(yè)領(lǐng)先的特色十分突出。參展參會(huì)企業(yè)８６７家，境外參展企業(yè)占３５％，其中世界５００強(qiáng)企業(yè)４９家。國(guó)際上有美國(guó)ＧＥ，德國(guó)西門(mén)子，法國(guó)施耐德，瑞典ＡＢＢ，英國(guó)等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)參會(huì)；國(guó)內(nèi)有電網(wǎng)、中石油、華能集團(tuán)、神華集團(tuán)、國(guó)電集團(tuán)、五礦集團(tuán)等參會(huì)。山東卡特重工有限公司作為本次展會(huì)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，攜帶其第五代小型掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品---EBZ30/EBZ35系列掘進(jìn)機(jī)亮相本屆展會(huì)，在會(huì)上以其卓越的品質(zhì)，高科技設(shè)計(jì)理念，良好的適應(yīng)性，征服了到會(huì)的觀(guān)眾。與會(huì)觀(guān)眾對(duì)該掘進(jìn)機(jī)贊不絕口，其中山西古交家樂(lè)煤礦、河南小田煤礦等批中小型煤礦在了解了卡特重工掘進(jìn)機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)后，當(dāng)場(chǎng)便簽訂了購(gòu)機(jī)合同。與會(huì)嘉賓更是在卡特重工展臺(tái)流連忘返，連口稱(chēng)贊，專(zhuān)家們稱(chēng)卡特重工掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品不愧為中小型煤礦的得力助手。

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[組圖]京城重工：為客戶(hù)提供服務(wù)，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值

由京城重工研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的，為2008北京奧運(yùn)會(huì)服務(wù)的17臺(tái)移動(dòng)通信升降裝置（包括從12米到23.5米不同高度的5種型號(hào)）已經(jīng)在2008年5月陸續(xù)進(jìn)入工作場(chǎng)地開(kāi)始服務(wù)工作，這批裝備工作狀態(tài)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)正常?！　∮删┏侵毓どa(chǎn)的GTS7A（12）型、GS7A（13）型移動(dòng)通信升降裝置在2008北京奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館“鳥(niǎo)巢”周?chē)?wù)。由京城重工生產(chǎn)的GTWN4型移動(dòng)通信升降裝置在2008北京奧運(yùn)會(huì)擊劍館（會(huì)議中心）周?chē)?wù)。由京城重工生產(chǎn)的GTS7A（12）型、GS7A（13）型移動(dòng)通信升降裝置在2008北京奧運(yùn)會(huì)游泳館“水立方”周?chē)?wù)。由京城重工生產(chǎn)的GTWN4型、GTS7A移動(dòng)通信升降裝置在2008北京奧運(yùn)媒體中心（IBC、OBO）周?chē)?wù)。由京城重工生產(chǎn)的GTWN4型移動(dòng)通信升降裝置在2008北京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館（體育館）周?chē)?wù)。

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中聯(lián)打通技術(shù)工人發(fā)展通道

“打通技術(shù)工人職業(yè)發(fā)展通道、讓技術(shù)工人回歸本職工作是企業(yè)當(dāng)前急需解決的問(wèn)題”。這是工程起重機(jī)公司總經(jīng)理熊焰明在10月29日的技術(shù)工人座談會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)的主題。本次會(huì)議就員工關(guān)心的技術(shù)工人職業(yè)生涯發(fā)展、新進(jìn)技術(shù)工人的培訓(xùn)、高級(jí)工人的薪酬待遇、師傅帶徒弟等相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了座談交流?！　∽剷?huì)上，吊臂車(chē)間李傳泉說(shuō)，技能等級(jí)制度的實(shí)施讓他的職業(yè)生涯更加明確了，說(shuō)明公司更加重視生產(chǎn)工人技術(shù)的培養(yǎng)。同時(shí)，他還提出，二、三級(jí)工人的職責(zé)不很明確，自己雖然是三級(jí)工了，但是在實(shí)際工作中并沒(méi)有感受到三級(jí)工應(yīng)該更多地承擔(dān)什么工作職責(zé)。還有人反映，高級(jí)工人應(yīng)該把更多的精力放在培養(yǎng)新員工上，讓自己的技術(shù)發(fā)揮更多的作用?！　♂槍?duì)工人們的發(fā)言，熊焰明總經(jīng)理表示，技術(shù)工人的主要工作職責(zé)應(yīng)該有五項(xiàng)，分別是培訓(xùn)新進(jìn)工人、參與設(shè)計(jì)新工藝、使用新設(shè)備、制作新產(chǎn)品和對(duì)不能解決的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行攻關(guān)。他強(qiáng)調(diào)，沒(méi)有優(yōu)秀工人的企業(yè)是沒(méi)有希望的。怎樣創(chuàng)造條件，讓技術(shù)工人發(fā)揮出自己的價(jià)值，是企業(yè)管理者必須深思的問(wèn)題。公司現(xiàn)在正在高速發(fā)展，將研發(fā)和生產(chǎn)大量的新產(chǎn)品，這些新產(chǎn)品的順利生產(chǎn)必須依靠大量的高技術(shù)工人。要加大宣傳力度，讓技術(shù)工人們了解自身的職業(yè)發(fā)展通道，為優(yōu)秀技術(shù)工人的回歸和培養(yǎng)營(yíng)造良好的氛圍?！　∽鳛橹新?lián)重科生產(chǎn)技能等級(jí)體系的試點(diǎn)單位，兩年來(lái)，工程起重機(jī)公司不斷探索，多次技術(shù)工人對(duì)話(huà)會(huì)，征求大家的意見(jiàn)，相繼制訂了3―8級(jí)工人技能分級(jí)體系，今年7月份又在中聯(lián)重科各分、子公司中率先制訂了《二級(jí)計(jì)件工人考核分配管理辦法》。　　對(duì)生產(chǎn)工人進(jìn)行分級(jí)，就是按照每個(gè)人技能水平的不同劃分不同的等級(jí)，給予不同的薪酬。分級(jí)制度旨在鼓勵(lì)大家多學(xué)技術(shù)，

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安徽合力優(yōu)化工藝流程，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化生產(chǎn)

合肥, ，2007年3月14日 - 作為最大的叉車(chē)制造廠(chǎng)，安徽合力叉車(chē)股份有限公司，與維爾貝萊特（集團(tuán)）在2007農(nóng)歷新年前再次合作，訂購(gòu)一套8拋頭的懸掛式拋丸機(jī)，整合入其現(xiàn)有的叉車(chē)鑄鍛件、熱處理件涂層流水線(xiàn)。該拋丸清理機(jī)的通過(guò)速度為0.6米/分鐘-1.5米/分鐘，能處理重達(dá)700多公斤以上的大型鑄鍛件、焊接件。拋丸后，工件表面清理等級(jí)可達(dá)到BSa2.5.作為國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域唯一一家上市公司，安徽合力股份有限公司主要經(jīng)營(yíng)叉車(chē)、裝載機(jī)、工程機(jī)械、礦山起重運(yùn)輸機(jī)械、和零件產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。為了進(jìn)一步改善工藝流程，升級(jí)設(shè)備，提升產(chǎn)能和產(chǎn)品品質(zhì)，合力公司通過(guò)國(guó)際招標(biāo)新添一套拋丸清理設(shè)備。在眾多競(jìng)標(biāo)者中，維爾貝萊特（集團(tuán)）的懸掛式拋丸機(jī)最終被選定。該自動(dòng)化程度極高的設(shè)備，設(shè)計(jì)用于清除重型卡車(chē)、叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械車(chē)等大型鑄鍛件，焊接件、外殼框架等表面殘留的型砂和去熱氧化皮。（維爾貝萊特（集團(tuán)）早在2005已提供合力同樣一套設(shè)備）合力叉車(chē)公司的生產(chǎn)科負(fù)責(zé)人這樣說(shuō)：“該套由維爾貝萊特（集團(tuán)）提供的懸掛式拋丸系統(tǒng)是連續(xù)工作式，期間不會(huì)停止，這樣減少了因工件上、下料機(jī)器候機(jī)時(shí)間，提高了產(chǎn)出量。8個(gè)拋頭位置特別設(shè)計(jì)，以確保百分百表面除磷清理，高效的除塵器排放含量滿(mǎn)足全球最嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?！必?fù)責(zé)此次招標(biāo)案的項(xiàng)目主管解釋為何選定維爾貝萊特（集團(tuán)）為中標(biāo)者的原因，“這次國(guó)際招標(biāo)項(xiàng)目，在初期的技術(shù)討論中，我們?cè)?qǐng)了國(guó)內(nèi)外的幾家頗具實(shí)力的供應(yīng)商，經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究各家提供的方案，參考其工程[1][2][3]下一頁(yè)

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沃爾沃為更安全、更環(huán)保的貨運(yùn)交通提供綠色通道

沃爾沃集團(tuán)正與瑞典物流論壇和相關(guān)門(mén)進(jìn)行合作以實(shí)現(xiàn)歐盟通過(guò)“綠色通道”來(lái)建立環(huán)保貨運(yùn)交通系統(tǒng)的理念。此次合作的目標(biāo)是通過(guò)對(duì)于高負(fù)荷交通有針對(duì)性的調(diào)整，減少交通系統(tǒng)對(duì)于環(huán)境的影響，同時(shí)增進(jìn)高速公路的效率和安全性。歐盟估計(jì)在 2000 年至 2020 年間歐洲貨物運(yùn)輸量將增長(zhǎng) 50%。不斷增加的運(yùn)輸量要求有關(guān)方面對(duì)所有運(yùn)輸方式進(jìn)行投資，其中包括鐵路和海路運(yùn)輸?！拌F路和海路運(yùn)輸都需要更多投資，但無(wú)論從效率還是環(huán)境角度來(lái)看這些投資仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！蔽譅栁质紫瘓?zhí)行官雷夫•約翰遜說(shuō)道?！霸谕顿Y的同時(shí)，我們必須提供更加高效和更加環(huán)保的公路運(yùn)輸并采取其他措施，這便是建立綠色通道的目的之一?！睘榱酥С职l(fā)展綠色運(yùn)輸通道，沃爾沃集團(tuán)和 DB Schenker 運(yùn)輸公司 ― 它們同為物流論壇的成員企業(yè) ― 日前正著手與 VINNOVA（瑞典創(chuàng)新系統(tǒng)機(jī)構(gòu)）和瑞典公路管理進(jìn)行合作。其目的是在 2009 年 1 月合作開(kāi)展有關(guān)提高瑞典高速公路貨運(yùn)效率的項(xiàng)目。該項(xiàng)目符合歐盟的物流行動(dòng)計(jì)劃，計(jì)劃重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了建立綠色運(yùn)輸通道的必要性。通過(guò)建立綠色通道，貨運(yùn)將集中于運(yùn)輸效率較高的高速公路、海路和鐵路并且這三者之間可形成互補(bǔ)從而最大限度地提高運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境效益。瑞典已開(kāi)始醞釀建立這些綠色通道的方案，并準(zhǔn)備在明年秋天由瑞典擔(dān)任歐盟輪值國(guó)期間將其呈交。該項(xiàng)目包括新技術(shù)的以及運(yùn)用能迅速降低對(duì)環(huán)境影響的現(xiàn)有技術(shù)的新方法。經(jīng)過(guò)相關(guān)門(mén)事先批準(zhǔn)，將采用貨運(yùn)工具在高速路段上行車(chē)的方式進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。其中一項(xiàng)測(cè)試叫做 Duo-trailer，它涉及到車(chē)輛的整體擴(kuò)展，包括根據(jù)歐洲模塊化理念所設(shè)計(jì)的拖車(chē)。一輛更長(zhǎng)的車(chē)將擁有更大的運(yùn)載能力，其結(jié)果就是綠色運(yùn)輸通道中的卡車(chē)減少了，這也意味

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了不起的大賽，了不起的柳工

隨著柳工承辦的“首屆國(guó)際挖掘機(jī)技能大賽”于12月18日晚在柳州市八一小廣場(chǎng)落下幃幕，柳工，這個(gè)令柳州乃至全國(guó)為之驕傲的品牌，再一次在世人面前展現(xiàn)出她強(qiáng)大的生命力。這次大賽，由電視臺(tái)科教頻道的名牌欄目――狀元360與柳工集團(tuán)合作舉辦。要知道，狀元360欄目是電視臺(tái)科教頻道的名牌欄目，也是全國(guó)唯一一檔展示普通勞動(dòng)者技能的大型競(jìng)賽類(lèi)節(jié)目，開(kāi)播三年來(lái)舉辦過(guò)多工種多類(lèi)型的技能大賽，曾受到中宣、廣電總、全國(guó)總工會(huì)、國(guó)資委等領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)構(gòu)的表?yè)P(yáng)，在社會(huì)上有著良好口碑的社會(huì)影響。此次兩者的合作，可以說(shuō)得上是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，必將贏得積極的社會(huì)效益和長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。此次技能大賽的冠軍，來(lái)自印度的菩提辛格在賽后向媒體豎起大拇指表示，“大賽辦得好，了不起；柳工，更了不起”，這無(wú)疑是對(duì)柳工人五十年奮勇拼搏的充分肯定，也是柳工跨出國(guó)門(mén)走向世界的新起點(diǎn)。柳工集團(tuán)的五十年，是不平凡的五十年。作為工程機(jī)械的排頭兵，在今年11月21日至24日于蘇州的2008年“全國(guó)機(jī)械設(shè)備用戶(hù)、質(zhì)量協(xié)會(huì)工程機(jī)械分會(huì)、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)用戶(hù)工作”年會(huì)上，柳工榮獲產(chǎn)品與服務(wù)滿(mǎn)意五項(xiàng)榮譽(yù)，這已經(jīng)是業(yè)屆同行對(duì)柳工勵(lì)精圖治所取得的輝煌成就給予的最好褒獎(jiǎng)。面對(duì)柳工成功舉辦“首屆國(guó)際挖掘機(jī)技能大賽”，大家不得不說(shuō)，柳工，不僅僅是一個(gè)了不起這么簡(jiǎn)單。建筑業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)械管理與租賃分會(huì)會(huì)長(zhǎng)賈立才所說(shuō)，這種比賽活動(dòng)，把機(jī)械工人的操作技能、技巧與趣味性有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，在充分展顯技術(shù)工人風(fēng)采和技術(shù)水平的同時(shí)，也展示了工程機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展水平和在我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程中的重要作用。我們可以看到，舉辦挖掘機(jī)技能大賽，將有助于用

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沃爾沃推出世界上最強(qiáng)勁有力的卡車(chē)

1 月7日是所有卡車(chē)愛(ài)好者歷史性的一日。沃爾沃卡車(chē)公司正在發(fā)布世界上最強(qiáng)勁有力的、可以批量生產(chǎn)的卡車(chē)。沃爾沃FH16型卡車(chē)擁有700馬力的功率和3150牛頓•米的扭矩。沃爾沃卡車(chē)公司是世界上第一家能夠在車(chē)輛上標(biāo)稱(chēng)700馬力的制造商。沃爾沃FH16 型卡車(chē)是公司的旗艦產(chǎn)品，到目前為止最大輸出功率為660馬力。廣受稱(chēng)贊的動(dòng)力裝置“沃爾沃FH16型卡車(chē)為最繁重、最苛刻的運(yùn)輸作業(yè)而設(shè)計(jì)。對(duì)于正在尋找特殊卡車(chē)的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，沃爾沃 FH16 型卡車(chē)也是一款享有很高聲譽(yù)的卡車(chē)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 700 馬力的功率，沃爾沃 FH16 型卡車(chē)把自己與本行業(yè)的其他產(chǎn)品區(qū)分開(kāi)來(lái)，”沃爾沃卡車(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官 Staffan Jufors 說(shuō)。具有競(jìng)爭(zhēng)力的燃油消耗水平由于功率更高，人們可能認(rèn)為燃油消耗水平也會(huì)更高，但事實(shí)并不如此?！拔覀兊哪繕?biāo)是擁有同行業(yè)最好的性能和最好的燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管功率增加，我們?nèi)匀怀晒Ρ３至艘酝娜加拖乃健?與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，我們確實(shí)做得很好，”Staffan Jufors 說(shuō)。對(duì)環(huán)境的影響更小經(jīng)鑒定，沃爾沃FH16型卡車(chē)符合將于2009年秋季執(zhí)行的歐5排放要求，這就是說(shuō)，沃爾沃FH16型卡車(chē)的氮氧化合物排放量已削減 40% 以上。換句話(huà)說(shuō)，沃爾沃FH16型卡車(chē)已經(jīng)變得更加強(qiáng)勁有力，但是對(duì)環(huán)境的影響更小。除了700馬力型號(hào)之外，沃爾沃FH16型卡車(chē)還有540馬力和600 馬力兩種型號(hào)。

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抓住特殊發(fā)展機(jī)遇徐工重型高度決定一切

置身于金融風(fēng)暴肆虐全球經(jīng)濟(jì)及自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期，徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民對(duì)徐工集團(tuán)的發(fā)展提出了“三個(gè)不動(dòng)搖”：堅(jiān)持自主創(chuàng)新不動(dòng)搖，堅(jiān)持2009年500億元目標(biāo)不動(dòng)搖，堅(jiān)持1000億元目標(biāo)不動(dòng)搖。 2008年，徐工重型實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入達(dá)150億元，同比增長(zhǎng)38%；銷(xiāo)量超過(guò)12400臺(tái)，同比增長(zhǎng)22%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)16億元，利稅20億元。作為徐工集團(tuán)最具活力的企業(yè)之一，徐工重型機(jī)械有限公司成為實(shí)現(xiàn)這“三個(gè)不動(dòng)搖”當(dāng)仁不讓的主力。 “身處市場(chǎng)，永遠(yuǎn)無(wú)‘安’字可講，徐工重型不是要居安思危，而是永遠(yuǎn)都要居危思進(jìn)?！?009年初，徐工集團(tuán)經(jīng)理、徐州重型機(jī)械有限公司總經(jīng)理張玉純?cè)谡劦疆?dāng)下企業(yè)的發(fā)展路徑時(shí)，提出了自己的觀(guān)點(diǎn)――― “危機(jī)給了制造業(yè)從速度轉(zhuǎn)向高度發(fā)展的契機(jī)，現(xiàn)在已經(jīng)到了保持速度，做強(qiáng)高度的時(shí)候了。徐工重型應(yīng)利用國(guó)際起重機(jī)行業(yè)巨頭收縮戰(zhàn)線(xiàn)的機(jī)遇，以更大的魄力向高端技術(shù)看齊?！边@樣有魄力且穩(wěn)健的發(fā)展觀(guān)不免讓人在感悟到徐工重型蓬勃的企業(yè)活力的同時(shí)也體會(huì)到一種成竹在胸的老道。 “速度與高度并舉，才能贏得先機(jī)” 一直將做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)視為己任的張玉純，始終把企業(yè)發(fā)展目標(biāo)定位在世界級(jí)品質(zhì)上：“論銷(xiāo)量，我們?cè)缭?004年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了第一，但大而不強(qiáng)，集團(tuán)董事長(zhǎng)王民給我們的指向是主導(dǎo)全球移動(dòng)式起重機(jī)的發(fā)展，站位國(guó)際一線(xiàn)品牌?！?2007年，徐工重型終于實(shí)現(xiàn)了真正意義上的全球汽車(chē)起重機(jī)第一，銷(xiāo)量、利潤(rùn)、收入、單位面積產(chǎn)出等諸多綜合指標(biāo)全面領(lǐng)先。這期間，企業(yè)不斷在速度與高度之間抉擇。作為企業(yè)的掌舵人，張玉純更將發(fā)展速度和高度視為企業(yè)必不可少的兩個(gè)重要維度。在他看來(lái)，既要確保產(chǎn)品產(chǎn)能、銷(xiāo)量、知名度等規(guī)模性的快速擴(kuò)張，抓住每一次市場(chǎng)需求增量的機(jī)遇；也要關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)內(nèi)涵

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貴州詹陽(yáng)動(dòng)力工程機(jī)械產(chǎn)品在武廣高速揚(yáng)威

近日，由貴州詹陽(yáng)動(dòng)力重工有限公司研發(fā)制造的工程機(jī)械設(shè)備在武廣高速鐵路施工中大顯神威。在武廣高速鐵路工程項(xiàng)目中，中鐵集團(tuán)十四、十五、十七、十九等單位從貴州詹陽(yáng)動(dòng)力重工有限公司引進(jìn)JYL210E輪式液壓挖掘機(jī)幾十臺(tái)投入到整個(gè)工程施工中。在工程前期這些設(shè)備主要進(jìn)行土石方挖掘、裝卸及平整作業(yè)；在工程中后期，將挖掘機(jī)鏟斗更換為散枕裝置，在整個(gè)鐵路軌道鋪設(shè)過(guò)程中，廣泛應(yīng)用于散枕鋪軌作業(yè)，不受場(chǎng)地的限制，每個(gè)來(lái)回可鋪設(shè)5個(gè)軌枕，落枕作業(yè)時(shí)間1分半鐘，全程機(jī)械化的操作，人工勞動(dòng)強(qiáng)度很小，效率高、操作便捷。據(jù)了解，這些工程機(jī)械產(chǎn)品不但使施工單位降低了成本，而且加快了工程的進(jìn)度，解決了鐵路修建中的重要難點(diǎn)問(wèn)題。

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