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我國叉車市場的格和動態(tài)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別最近幾年基建工程的如火如荼面，叉車的需求量更是巨大。而叉車產(chǎn)量僅占全球12%左右。巨大需求量加上國內(nèi)產(chǎn)量的不足引來國外叉車巨頭蜂擁而至來建廠，這其中包括林德、TCM等，而近期國內(nèi)企業(yè)的動態(tài)又預(yù)示著工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)越來越多的企業(yè)開始重視叉車這一業(yè)務(wù)，這其中包括機(jī)械湘軍山河智能、柳工、龍工等?！　〔孳囋谄髽I(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長?！　　?009-2012年叉車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》稱“隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流技術(shù)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位與作用越來越明顯，叉車普及率越來越高，已從過去單一的港口碼頭進(jìn)入到國民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)?！薄　〗眨孳囆袠I(yè)企業(yè)比較活躍，這讓大家的視線不經(jīng)意地向這個平時關(guān)注相對較少的行業(yè)轉(zhuǎn)移。事實(shí)上，在工程機(jī)械各類產(chǎn)品中，叉車在各個領(lǐng)域中的使用范圍之廣僅次于裝載機(jī)，叉車作為物流機(jī)械，與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢息息相關(guān)，它的適應(yīng)范圍已經(jīng)跳出了工程這一范疇，而適用于各個經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，這也是工程機(jī)械行業(yè)對于關(guān)注度不如其他子行業(yè)高的原因。　　名詞解釋：　　叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。工業(yè)搬運(yùn)車輛

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安徽叉車集團(tuán)兩個基層組織分別入選國資委委基層建工作“領(lǐng)航”計(jì)劃示范庫、培育庫

近日，國資委委印發(fā)《國資委委關(guān)于2023年第四季度基層建工作“領(lǐng)航”計(jì)劃入庫情況的通報(bào)》。安徽叉車集團(tuán)所屬安慶合力車橋委入選國資委委基層建工作“領(lǐng)航”計(jì)劃示范庫；盤錦合力委入選國資委委基層建工作“領(lǐng)航”計(jì)劃培育庫。安慶車橋委自2020年以來，安徽叉車集團(tuán)委以提升組織力為著力點(diǎn)，以促進(jìn)建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合為目標(biāo)，在結(jié)合合力建“五法”經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，充分挖掘所屬各級組織建子品牌、微品牌，持續(xù)開展建工作“領(lǐng)航”計(jì)劃創(chuàng)建和培育選樹工作，連續(xù)3年建工作“領(lǐng)航”計(jì)劃交流會，不斷促進(jìn)基層組織組織力、凝聚力和戰(zhàn)斗力的提升。截至2023年底，安徽叉車集團(tuán)共有6個基層組織入選委或國資委委基層建工作“領(lǐng)航”計(jì)劃示范庫、培育庫，24個基層組織入選安徽叉車集團(tuán)委基層建工作“領(lǐng)航”計(jì)劃示范庫、培育庫。盤錦合力委

標(biāo)簽：合力叉車
安徽合力優(yōu)化工藝流程，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化生產(chǎn)

合肥, ，2007年3月14日 - 作為最大的叉車制造廠，安徽合力叉車股份有限公司，與維爾貝萊特（集團(tuán)）在2007農(nóng)歷新年前再次合作，訂購一套8拋頭的懸掛式拋丸機(jī)，整合入其現(xiàn)有的叉車鑄鍛件、熱處理件涂層流水線。該拋丸清理機(jī)的通過速度為0.6米/分鐘-1.5米/分鐘，能處理重達(dá)700多公斤以上的大型鑄鍛件、焊接件。拋丸后，工件表面清理等級可達(dá)到BSa2.5.作為國內(nèi)該領(lǐng)域唯一一家上市公司，安徽合力股份有限公司主要經(jīng)營叉車、裝載機(jī)、工程機(jī)械、礦山起重運(yùn)輸機(jī)械、和零件產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。為了進(jìn)一步改善工藝流程，升級設(shè)備，提升產(chǎn)能和產(chǎn)品品質(zhì)，合力公司通過國際招標(biāo)新添一套拋丸清理設(shè)備。在眾多競標(biāo)者中，維爾貝萊特（集團(tuán)）的懸掛式拋丸機(jī)最終被選定。該自動化程度極高的設(shè)備，設(shè)計(jì)用于清除重型卡車、叉車、倉儲機(jī)械車等大型鑄鍛件，焊接件、外殼框架等表面殘留的型砂和去熱氧化皮。（維爾貝萊特（集團(tuán)）早在2005已提供合力同樣一套設(shè)備）合力叉車公司的生產(chǎn)科負(fù)責(zé)人這樣說：“該套由維爾貝萊特（集團(tuán)）提供的懸掛式拋丸系統(tǒng)是連續(xù)工作式，期間不會停止，這樣減少了因工件上、下料機(jī)器候機(jī)時間，提高了產(chǎn)出量。8個拋頭位置特別設(shè)計(jì)，以確保百分百表面除磷清理，高效的除塵器排放含量滿足全球最嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?！必?fù)責(zé)此次招標(biāo)案的項(xiàng)目主管解釋為何選定維爾貝萊特（集團(tuán)）為中標(biāo)者的原因，“這次國際招標(biāo)項(xiàng)目，在初期的技術(shù)討論中，我們曾邀請了國內(nèi)外的幾家頗具實(shí)力的供應(yīng)商，經(jīng)過認(rèn)真研究各家提供的方案，參考其工程[1][2][3]下一頁

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[組圖]合力叉車服務(wù)珠海――首屆珠海叉車技能大賽

2008年12月叉車司機(jī)技能大賽在珠海市青少年婦女兒童活動中心舉行。進(jìn)入決賽的12支企業(yè)代表隊(duì)的36名選手上演了一場精彩激烈的“叉車大戰(zhàn)”。最后，珠海市紅塔仁恒紙業(yè)有限公司的范廣林師傅獲得了冠軍，成為“合力叉車決賽大王”。叉車是主要用于裝卸搬運(yùn)作業(yè)的大型機(jī)械，珠海市叉車的保有量達(dá)2800多臺，從業(yè)人員有1萬多人。為了提高珠海市叉車司機(jī)的綜合素質(zhì)和技能水平，珠海市勞動保障和市總工會、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督聯(lián)合主辦了“珠海市首屆叉車司機(jī)技能大賽”。技能賽分為叉車疊貨和叉車投籃兩個項(xiàng)目。雖說疊貨操作是叉車司機(jī)的日常工作，但比賽中叉板與三層貨物中排放了易拉罐，要求貨物和易拉罐都不能出現(xiàn)倒塌，操作稍有不慎，就會將易拉罐碰倒，想取得好成績也是難度相當(dāng)大的。據(jù)了解，技能競賽中的叉車，統(tǒng)一使用的是安徽合力公司的三噸內(nèi)燃叉車。競賽為計(jì)時賽，按所耗用時間來評定成績，時間越少成績越好，比賽要求的是快、準(zhǔn)、穩(wěn)，這對叉車司機(jī)來說是個挑戰(zhàn)，但同時也是展示個人嫻熟技能的好機(jī)會。這次的叉車技能比賽，不僅讓叉車司機(jī)在比賽中大顯身手，而且提升了“合力”品牌的知名度，讓“合力”走向群眾，走向市場，從而走向全世界。如今正處于金融危機(jī)階段，這次活動充分體現(xiàn)了“合力”叉車的美譽(yù)度，進(jìn)一步保障市場占有率第一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)！

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合力叉車：無懼"烤"驗(yàn)，夏日養(yǎng)車攻略！

熱?熱?熱?熱?熱?三伏天里不僅對人是煎熬對叉車來說也是一種考驗(yàn)炎炎夏日叉車的保養(yǎng)工作可不能馬虎下面來為大家分享一些保養(yǎng)小妙招有效延長叉車使用壽命~

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東南汽車：銀企合力，共克時艱，合作共贏

6月3日，東南汽車合作銀行中行福建分行交易銀行經(jīng)理蔣偉、光大銀行體支行行長陳曉分別到訪東南汽車，與公司經(jīng)理陳子榮、銷售、客戶運(yùn)營、采購就銀企合作事宜進(jìn)行深入交流，財(cái)務(wù)相關(guān)人員陪同。陳子榮代表公司對合作銀行的到訪表示熱烈歡迎，對銀行在疫情期間積極支持公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)的高效服務(wù)表示衷心感謝，并介紹了公司近期發(fā)展情況和下階段布。他表示，希望雙方能就融資支持、上下游業(yè)務(wù)等方面開展更廣泛而深入的合作。中行分行交易銀行蔣偉經(jīng)理表示：在受疫情嚴(yán)重影響的當(dāng)下，中行會繼續(xù)支持東南汽車金融業(yè)務(wù)發(fā)展，持續(xù)推動銷易達(dá)業(yè)務(wù)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上大幅降低經(jīng)銷商融資費(fèi)用，提高業(yè)務(wù)辦理實(shí)效，力爭讓經(jīng)銷商“減負(fù)上陣”，實(shí)現(xiàn)銀企合力，共克時艱，合作共贏。光大陳曉行長回顧了雙方長期友好合作的歷史：東南汽車作為國內(nèi)最大的閩臺合資汽車企業(yè)，各級委和高度重視東南汽車的發(fā)展，雙方歷年在銀票、銀關(guān)保、全程通等業(yè)務(wù)中緊密合作，取得不俗的成果。陳曉行長表示，未來將盡可能為東南汽車提供全方位金融服務(wù)，拓寬現(xiàn)有的供應(yīng)商融資渠道，深耕經(jīng)銷商融資業(yè)務(wù)，助力東南汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。同時也希望和公司在存款、代發(fā)薪、信用卡等方面展開密切合作，推動互惠互利，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。會后，蔣偉經(jīng)理、陳曉行長實(shí)地察看了公司汽車展、車間、新車等，詳細(xì)了解公司生產(chǎn)經(jīng)營情況，對公司即將量產(chǎn)上市的DX7星躍和東南DX9都給予了高度的贊賞和肯定。

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拼技能展風(fēng)采 | 林德助力凱愛瑞食品（南通）有限公司第五屆叉車比賽

6月27日，林德（）叉車有限公司南通分公司積極支持凱愛瑞食品（南通）有限公司第五屆叉車比賽火熱舉辦。經(jīng)過選拔賽、預(yù)賽的激烈比拼，共15位選手從50名參賽人員中脫穎而出進(jìn)入總決賽，開展一場激烈精彩的技能較量。一場技藝切磋的視覺盛宴，在裁判的一聲令下，正式開啟！參賽選手們需要駕駛叉車完成四個規(guī)定項(xiàng)目，追逐出最后的優(yōu)勝者。比賽現(xiàn)場，參賽選手們各個摩拳擦掌、活力全開。在平穩(wěn)叉取托盤、S彎繞樁駕駛、托盤定點(diǎn)存放等項(xiàng)目中，選手們憑借扎實(shí)的技術(shù)本領(lǐng)和林德叉車精準(zhǔn)操控，熟練地進(jìn)行前進(jìn)、倒車、轉(zhuǎn)彎等一個個難度動作，行云流水般的完成賽事任務(wù)。此次大賽所用叉車均為林德電動平衡重叉車，林德叉車操作便捷，穩(wěn)定性好，能夠輕松助力選手在最短的時間內(nèi)完成實(shí)戰(zhàn)操控和技能比拼。在熱烈的陽光下，選手同臺競技揮灑汗水，眼觀六路耳聽八方，聚精會神地對待每一個環(huán)節(jié)，認(rèn)真完成每一項(xiàng)考核，選手們賽場比拼的身影，也是日常忙碌工作的縮影。叉車作為工業(yè)車輛，對提高工作效率和減輕工人的勞動強(qiáng)度有著不可取代的作用。以比賽促學(xué)，展現(xiàn)當(dāng)代物流人風(fēng)采。林德一直以來關(guān)注客戶提高安全規(guī)范意識，積極推進(jìn)叉車操作使用規(guī)范，助力提升叉車司機(jī)的駕駛技能，為客戶廠內(nèi)物流安全、高效運(yùn)營提供全面保障。

標(biāo)簽：林德
安徽叉車集團(tuán)2022年一季度跑出高質(zhì)量發(fā)展加速度

2022年以來，安徽叉車集團(tuán)錨定“三增三提”目標(biāo)要求，以“開就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的姿態(tài)，鉚足干勁、搶抓機(jī)遇，一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，一手抓性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，在疫情防控嚴(yán)峻形勢下，堅(jiān)持疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營“兩手抓、兩手硬”，順利實(shí)現(xiàn)企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)首季“開門紅”?！　∫患径龋不詹孳嚰瘓F(tuán)核心控股子公司安徽合力股份有限公司，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入39.46億元，同比增長13.56%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1.94億元，同比增長8.46%。特別是在鋰電新能源車輛方面持續(xù)發(fā)力，一季度電動平衡重車輛、高端倉儲車輛銷量分別同比增長38%和106%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善，主要生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高?！　?qiáng)化建引領(lǐng)服務(wù)大。安徽叉車集團(tuán)委積極發(fā)揮“把方向、管大、促落實(shí)”作用，組織風(fēng)廉政和反腐敗工作會議暨改作風(fēng)辦實(shí)事優(yōu)服務(wù)工作會議，制定印發(fā)《建立“突出問題大起底直面問題改到位”機(jī)制工作方案》《關(guān)于深入推進(jìn)“為群眾辦實(shí)事、為基層解難題”實(shí)踐活動指導(dǎo)意見》等文件，堅(jiān)持“問需于民、問計(jì)于民”，進(jìn)一步鞏固史學(xué)教育成果，暢通自下而上反映問題渠道，扎實(shí)推動“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動常態(tài)化、長效化，做到目光所至看到問題，耳聽范圍想到問題，所思所想直面問題，所作所為解決問題，以上率下走在克難第一線，為實(shí)現(xiàn)“開門紅”提供有力政治保障。工人在合力叉車整車裝配生產(chǎn)線上忙碌　　精準(zhǔn)施策穩(wěn)保生產(chǎn)經(jīng)營。為盡可能減少疫情對生產(chǎn)經(jīng)營的影響，安徽叉車集團(tuán)堅(jiān)持“穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中有進(jìn)”工作總基調(diào)，集全公司之力支持營銷一線工作，以營銷為龍頭，生產(chǎn)為主線，高度關(guān)注市場信息和需求，珍惜每一個訂單、每一個客戶。

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2007年上半年我國叉車市場發(fā)展分析

近年來，叉車市場銷量以每年30%以上的平均速度快速增長，火爆的銷售態(tài)勢受到了廣泛的關(guān)注。2006年，國內(nèi)叉車市場銷量已經(jīng)超越日本，成為僅次于美國的全球第銷售市場，這是叉車業(yè)幾十年來共同努力的成果。2007年上半年，叉車市場銷量又得到了進(jìn)一步的增長。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會公布的叉車市場上半年數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，2007年上半年叉車市場一如既往地延續(xù)著高速增長的喜人態(tài)勢。　　12007年上半年繼續(xù)繁榮主旋律　　正如行業(yè)專家預(yù)測的那樣，2007年叉車行業(yè)依然保持快速增長勢頭。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會機(jī)動工業(yè)車輛分會上半年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，2007年上半年叉車銷量為64251臺，與2006年同期49894臺相比增長28.78%。　　由統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，2007年上半年叉車市場銷量在2006年同期基礎(chǔ)上有較大幅度的提高，市場進(jìn)一步繁榮。其具體體現(xiàn)在以下方面?！　?.1區(qū)域市場集中范圍擴(kuò)大　　從2007年上半年各市銷售叉車的流向看，銷量在千臺以上的市已經(jīng)達(dá)到13個，依次是:　　⑴江蘇。上半年銷售各種叉車6677臺，占市場份額的10.39%?！　、茝V東。上半年銷售各種叉車6398臺，占市場份額的9.96%?！　、钦憬Ｉ习肽赇N售各種叉車5663臺，占市場份額的8.81%?！　、壬虾Ｊ小Ｉ习肽赇N售各種叉車4392臺，占市場份額的6.84%?！　、缮綎|。上半年銷售各種叉車4319臺，占市場份額的6.72%?！　、矢＝āＩ习肽赇N售各種叉車2400臺，占市場份額的3.74%。　?、撕颖?。上半年銷售各種叉車2059臺，占市場份額的3.20%。　?、瘫本┦?。上半年銷售各種叉車1966臺，占市場份額的3.06%。　?、吞旖蚴小Ｉ习肽赇N售各種叉車1721臺，占市場份額的2.68%?！　、芜|寧。上半年銷售各種叉車1538臺，占市場份額的2.39%?！　、虾幽?。上半年銷售各種叉車1271臺，占市場

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客戶至上捷報(bào)頻傳|柳工叉車2023年新春開門紅

2023年新春伊始，柳工叉車國內(nèi)營銷公司開啟春節(jié)后暖客行動。春意新啟，未來可期此次行動首先來到某大型輪胎企業(yè)，營銷與服務(wù)模塊聯(lián)動，維系客情的同時給客戶進(jìn)行了電叉維修培訓(xùn)，并在現(xiàn)場溝通解決維修方面的問題，恭祝客戶新年開工大吉！行動第二站來到某大型電器行業(yè)客戶，為客戶檢查設(shè)備，現(xiàn)場服務(wù)保障客戶生產(chǎn)工作，踐行柳工工業(yè)車輛國內(nèi)營銷公司的“服務(wù)先行”理念，強(qiáng)化客戶體驗(yàn)，“客戶的滿意是我們永遠(yuǎn)的追求”！踔厲奮發(fā)，捷報(bào)不停柳工叉車始終不忘初心，在技術(shù)突破和可靠性提升方面，不斷追求用戶的更佳體驗(yàn)和利益更大化，開工以來，柳工叉車全體員工凝心聚力開好，以飽滿的熱情奏響“開沖刺”集結(jié)號！全線產(chǎn)品均在全國各地火熱交付中，贏得客戶的一致認(rèn)可與信賴?；鹆θ_保交付面對火熱的訂單市場，柳州、山東兩地工廠抓生產(chǎn)保交付，機(jī)器不停人不停，加班加點(diǎn)保產(chǎn)量，跑出奪冠加速度，為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，全力奮戰(zhàn)一季度，閃耀實(shí)現(xiàn)開門紅！值此立春時節(jié)，柳工叉車國內(nèi)營銷公司將始終秉承著以“客戶為導(dǎo)向”的服務(wù)理念，力爭為全國各地客戶打造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障體系，持續(xù)提升用戶滿意度，蓄力新征程！

標(biāo)簽：柳工
工程機(jī)械行業(yè)：在投資與調(diào)控的合力下波動

歷史數(shù)據(jù)顯示，五年規(guī)劃的前兩年，固定資產(chǎn)投資增長較快，同時也帶動了工程機(jī)械行業(yè)的快速增長。1992、1993年固定資產(chǎn)投資增長44%和62%，工程機(jī)械行業(yè)銷售收入增長了40%和57%；2002年、2003年固定資產(chǎn)投資增長了16.9%和27.7%，工程機(jī)械行業(yè)銷售收入增長了38%和35.8%?！　?004年至2005年宏觀調(diào)控后固定資產(chǎn)投資增速保持平穩(wěn)，而工程機(jī)械機(jī)械行業(yè)收入明顯放緩，分產(chǎn)品銷售出現(xiàn)了負(fù)增長。2006年一季度固定資產(chǎn)投資和信貸快速增長，拉動了工程機(jī)械的銷售，裝載機(jī)、液壓挖掘機(jī)和叉車的月度銷量創(chuàng)出歷史高點(diǎn)?！　☆A(yù)計(jì)2006年至2008年工程機(jī)械行業(yè)收入和利潤將保持平穩(wěn)的增長，年增長速度在18%左右?？春玫淖有袠I(yè)包括大型礦車、叉車，主要的理由有以下幾點(diǎn)：受益于礦山固定資產(chǎn)投資的增長及物流業(yè)的穩(wěn)定增長；行業(yè)的集中度高于其它工程機(jī)械產(chǎn)品；龍頭上市公司的出口占銷售收入的比例超過25%，可以平滑國內(nèi)需求的周期性波動。

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[組圖]伸縮臂叉車亮相爭奪特種叉車市場

繼去年（2006年11月）全球最大的伸縮臂及越野叉車制造商法國曼尼托進(jìn)入并獨(dú)資工廠以來，國內(nèi)外伸縮臂叉車制造商紛紛亮相，仿佛要分享和爭奪亞洲僅有的龐大的特種叉車市場。全球排名第二的越野叉車制造商西班牙奧薩(ausa)公司，也于今年年初亮相并加速其在的市場步伐。值得一提的是，在2007年CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會上，美國吉尼公司、美國UPRIGHT、法國歐歷勝公司、美國JLG公司、的山河智能公司、廈門廈嘉公司、廈門三家樂公司紛紛展示出伸縮臂叉車。伸縮臂叉車制造史要追溯到1989年，是由廈門嘉豐機(jī)械廠與同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)出第一臺。據(jù)如今的廈門嘉豐機(jī)械有限公司相關(guān)人士向叉車網(wǎng)記者說起當(dāng)年制造和涉足伸縮臂叉車的曲折的故事。當(dāng)年，某公司向一家美國著名的工程機(jī)械制造商進(jìn)口了一臺伸縮臂叉車（他們稱呼為叉裝機(jī)），后來出現(xiàn)故障，由于該制造商在沒有售后服務(wù)機(jī)構(gòu)和及時的零配件供應(yīng)，導(dǎo)致該設(shè)備閑置多年，廈門嘉豐機(jī)械廠以其所生產(chǎn)的一臺新裝載機(jī)換回該設(shè)備，與上海同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出的第一臺伸縮臂叉車。當(dāng)然，通過模仿和技術(shù)上的不斷消化是制造業(yè)拉近世界技術(shù)距離的第一步。而如今，廈門嘉豐所生產(chǎn)的SCZ22-4型伸縮臂叉裝機(jī)為總裝備軍械所指定產(chǎn)品，SCZ系列叉裝機(jī)遠(yuǎn)銷南美等。伸縮臂叉車制造實(shí)現(xiàn)了零的突破，這無疑是個可喜的變化！在特種工業(yè)車輛的制造歷史上是件大事情。如今，據(jù)叉車網(wǎng)所掌握的資料來看，國內(nèi)至少不少于8家公司已經(jīng)制造出伸縮臂叉車或者正在進(jìn)入該行業(yè)，而在2007年CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會上，湖南山河智能公司更是展示出高技術(shù)的叁節(jié)臂的伸縮臂叉車，令人注目。叉車網(wǎng)認(rèn)為，隨著近年

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“合力”商標(biāo)入選安徽首批商標(biāo)保護(hù)名錄

商標(biāo)作為一個企業(yè)的標(biāo)志，不僅代表了企業(yè)的形象，更作為重要的無形資產(chǎn)，被認(rèn)為是企業(yè)品牌價(jià)值的核心體現(xiàn)。在全球化不斷推進(jìn)的市場環(huán)境下，企業(yè)的各種活動無不將其經(jīng)營理念、產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)宗旨都凝聚在商品商標(biāo)里。近日，根據(jù)《安徽知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)辦法》規(guī)定，安徽市場監(jiān)管發(fā)布了第一批《安徽商標(biāo)保護(hù)名錄》，內(nèi)各行各業(yè)共計(jì)25個商標(biāo)入選該名錄，第2008824號“合力”商標(biāo)榜上有名。該名錄將安徽享有較高知名度、具有較大市場影響力、容易被侵權(quán)假冒的注冊商標(biāo)，納入重點(diǎn)保護(hù)范圍。安徽叉車集團(tuán)作為工業(yè)車輛行業(yè)的排頭兵，十分重視商標(biāo)權(quán)的保護(hù)。公司注冊商標(biāo)的歷史可以追溯到1983年，安徽叉車集團(tuán)的前身合肥叉車廠申請注冊了第一件商標(biāo)——200716號商標(biāo)“”。截至2022年5月，安徽叉車集團(tuán)共計(jì)持有國內(nèi)有效注冊商標(biāo)96件，國際注冊商標(biāo)225件。此次入選《安徽商標(biāo)保護(hù)名錄》，證明“合力”商標(biāo)品牌的知名度不斷得到機(jī)關(guān)、行業(yè)和消費(fèi)者的多重認(rèn)可。下一步，安徽叉車集團(tuán)將不斷擴(kuò)大自主申請注冊、異議的范圍和覆蓋面，著力加強(qiáng)“合力”商標(biāo)專用權(quán)的保護(hù)力度，為“合力”品牌價(jià)值的提升保駕護(hù)航。

標(biāo)簽：合力叉車
斗山叉車07下半年展望暨新機(jī)種推介會

7月13日，又是夏日中舒爽的一天。美麗的煙臺區(qū)金沙灘旁，在全國100多名優(yōu)秀代理商代表的熱烈掌聲中，斗山2007年下半年展望會暨新機(jī)種推介會拉開了帷幕。　　白駒過隙，眨眼間，距離年初蘇州年會相聚已過去半年時間，再聚首，每位參會人員對這半年間斗山叉車所取得的成績都感慨萬千?；厥渍魍?，斗山叉車邁出的每一步，踏上的每一個臺階，達(dá)成的每一個目標(biāo)，獲得的每一項(xiàng)榮譽(yù)，都凝結(jié)了斗山人自強(qiáng)不息頑強(qiáng)拼搏的精神。正是在這種感人的斗山精神的指引下，我們攜手走過了2007年上半年。　　會議期間，進(jìn)行了精彩的斗山新型電動平衡重式叉車B18Se、B45X及內(nèi)燃平衡重式叉車GX系列出口機(jī)型的現(xiàn)場演示。斗山叉車靚麗的外型、優(yōu)越的性能、舒適的操作環(huán)境吸引了諸代理商甚至是路人的全注意力。大家爭相試駕，以親身體驗(yàn)這三款叉車無與倫比的整體表現(xiàn)，并對此贊不絕口。　　適逢此次新電動平衡重式叉車面市的契機(jī)，我們大家一起有回顧，也有展望；有感言，更有激勵。我們交流了經(jīng)驗(yàn)，增進(jìn)了感情，磨礪了斗志。驕傲背后的艱辛，是揮灑的汗水伴著歡笑；遙看征程，美景藍(lán)圖正在我們手中勾畫。臨近會議結(jié)束，大家都戀戀不舍，相約年末慶功宴上再見。

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海斯特叉車在包裝印刷行業(yè)的卓越實(shí)踐

利用突破性的解決方案掌握主動用戶企業(yè)背景用戶企業(yè)是一家大型包裝印刷國有企業(yè)——主營包裝復(fù)合紙及其他紙品的生產(chǎn)、加工和銷售，并提供瓦愣紙箱、紙板、紙制品及禮品盒包裝的印刷等服務(wù)。他們是國內(nèi)眾多大型國企的性合作伙伴。用戶企業(yè)工廠為什么選擇海斯特？由于業(yè)務(wù)量的激增，用戶企業(yè)的既有車隊(duì)將不再能滿足現(xiàn)有需求，生產(chǎn)儲運(yùn)倉庫現(xiàn)代化的管理使得其對叉車搬運(yùn)的時效性及安全性要求越來越高。海斯特叉車根據(jù)用戶企業(yè)搬運(yùn)場景特點(diǎn)，定制了專業(yè)化的物料搬運(yùn)解決方案，向用戶企業(yè)推薦了海斯特J1.5-3.5UT電動平衡重式叉車，用于進(jìn)一步提升企業(yè)的生產(chǎn)效率，降低使用成本，打造高標(biāo)準(zhǔn)、高精度的倉儲環(huán)境，助力企業(yè)更快更優(yōu)地發(fā)展。整齊停放在外場的海斯特叉車我們能帶給你什么？海斯特J1.5-3.5UT電動平衡重式叉車——為海斯特研發(fā)的車型。憑借此款車型卓越的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)與車輛穩(wěn)定性、精良的操控能力以及其可完美適應(yīng)嚴(yán)酷應(yīng)用工況的性能，幫助用戶企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)物料的高效運(yùn)送與存儲。立足今朝，海斯特將持續(xù)整合雙品牌優(yōu)勢資源，以用戶為中心，加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同作用，充分發(fā)揮綜合優(yōu)勢，持續(xù)為各細(xì)分行業(yè)乃至整個產(chǎn)業(yè)鏈的用戶提供強(qiáng)悍的叉車及全面的物料搬運(yùn)解決方案！

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安徽叉車集團(tuán)首批"合力"壓路機(jī)全出口德國

日前，隨著最后兩臺壓路機(jī)裝箱發(fā)運(yùn)，由安徽叉車集團(tuán)有限公司與德國COMAC公司合資組建的安徽寶泰克壓實(shí)機(jī)械有限公司生產(chǎn)的首批五臺壓路機(jī)全出口德國。本次出口的壓路機(jī)產(chǎn)品均是BOXER111型11噸單鋼輪全液壓振動壓路機(jī)，該產(chǎn)品是引進(jìn)德國最新技術(shù)，排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)；發(fā)動機(jī)、液壓泵、馬達(dá)、軸承、驅(qū)動橋等采用國際知名品牌產(chǎn)品；靜壓傳動，整機(jī)性能優(yōu)良，特性匹配最佳，適用范圍廣。據(jù)了解，BOXER111型壓路機(jī)秉承了集團(tuán)公司關(guān)于新產(chǎn)品堅(jiān)持走高端路線的理念，該產(chǎn)品技術(shù)的成功引進(jìn)與生產(chǎn)出口填補(bǔ)了安徽高技術(shù)工程機(jī)械領(lǐng)域的空白。五臺壓路機(jī)的順利出口，也為今年"合力"壓路機(jī)產(chǎn)銷目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)開了一個好。

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[圖文]毛里求斯拉姆古蘭參觀考察安徽合力

7月13日上午，毛里求斯拉姆古蘭一行，在駐毛里求斯大使高玉琛、副長文海英，合肥市委、副市長王林建等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，參觀考察了安徽叉車集團(tuán)公司的合力工業(yè)園，受到了集團(tuán)公司王健、劉傳華、李繼香、馬慶豐、鄧力、范群英等政領(lǐng)導(dǎo)的熱情歡迎。毛里求斯1972年同建立正常外交關(guān)系，在東非洲和印度洋地區(qū)事務(wù)中發(fā)揮著重要作用。應(yīng)的邀請，毛里求斯拉姆古蘭一行于7月9日開始對進(jìn)行正式訪問。安徽是拉姆古蘭一行結(jié)束北京訪問行程后在內(nèi)地市訪問的第二站。在工業(yè)園的會議室，股份公司總工程師馬慶豐代表公司致辭，歡迎拉姆古蘭一行。馬慶豐總工程師簡要介紹了公司的概況、產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌、生產(chǎn)經(jīng)營及出口情況，指出公司與與非洲企業(yè)界有著多年的合作與友誼，出口非洲的叉車逐年遞增，其中，在毛里求斯的MECHANISATIONCO.LTD.就有合力的叉車，公司將進(jìn)一步尋求和加強(qiáng)與毛里求斯企業(yè)界的合作與交流。接著，拉姆古蘭一行觀看了配有英語解說的《合力與您同行》宣傳資料片。隨后，拉姆古蘭饒有興趣地與馬慶豐總工程師進(jìn)行了交流。在集團(tuán)公司委、總經(jīng)理王健等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，拉姆古蘭一行人員，先后參觀了合力工業(yè)園區(qū)的小噸位內(nèi)燃叉車事業(yè)、橋箱事業(yè)以及公司近期推出的45噸正面吊等新產(chǎn)品。臨行前，拉姆古蘭對公司熱情接待表示感謝，對公司的發(fā)展和產(chǎn)品表示了濃厚的興趣，囑咐隨行人員一定要帶好公司的產(chǎn)品資料，回國后，將加大宣傳，推介更多的企業(yè)加強(qiáng)與安徽合力的經(jīng)貿(mào)合作和技術(shù)交流。

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三菱重工叉車制造基地落戶大連區(qū)

3月20日，由日本三菱重工業(yè)株式會社投資的菱重叉車制造大連有限公司正式奠基。這是日本三菱重工在華建立的第一個叉車制造工廠，也是大連區(qū)第一個外資整車制造項(xiàng)目。市領(lǐng)導(dǎo)、姚家凱，區(qū)管委會張世坤等出席奠基儀式。三菱重工叉車制造大連有限公司位于大連區(qū)中心工業(yè)區(qū)，占地面積10萬平方米，投資總額4950萬美元，注冊資本3700萬美元。公司將主要生產(chǎn)叉車及相關(guān)零件產(chǎn)品。按計(jì)劃，公司將在6個月內(nèi)完成廠房，企業(yè)生產(chǎn)初期年產(chǎn)叉車300臺，預(yù)計(jì)到2012年生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到每年7000臺，同時生產(chǎn)的叉車零件還將出口三菱重工在美國和荷蘭的生產(chǎn)基地。市長在奠基儀式上致詞。他說，目前正在通過拉動內(nèi)需促增長等一系列舉措應(yīng)對世界金融危機(jī)，這也為工程機(jī)械等裝備制造業(yè)發(fā)展帶來了很好的發(fā)展契機(jī)。相信菱重叉車制造大連公司的發(fā)展，必將對大連裝備制造業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與技術(shù)提升起到積極的促進(jìn)作用。大連市委、市高度重視這個項(xiàng)目的與發(fā)展，相關(guān)各門與區(qū)管委會將竭誠為項(xiàng)目發(fā)展做好服務(wù)。

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制造商丹納赫聯(lián)合Sky-Trax首推叉車防撞系統(tǒng)（ICAS）韓國斗

2007年7月30日，先后于2001年收購韓國重工業(yè)、2003年收購高麗產(chǎn)業(yè)、2005年收購大宇重工。斗山集團(tuán)的收購案中與市場最為密切的一起是2005年斗山集團(tuán)收購大宇重工。斗山集團(tuán)僅僅用了兩年時間就完成了品牌過渡。目前企業(yè)的發(fā)展形勢一直非常良好，丹納赫傳動宣布與Sky-Trax公司結(jié)成合作關(guān)系，僅煙臺工廠的機(jī)床生產(chǎn)一項(xiàng)，聯(lián)合和推廣適用于工程車輛的全球首例室內(nèi)防撞系統(tǒng)（ICAS）。目前，近兩年的增長率就高達(dá)42%。斗山收購大宇重工，自動導(dǎo)引車（AGV）與自由行使的叉車和其他移動工程設(shè)備相撞等損失重大的事故越來越多。丹納赫傳動和Sky-Trax將在上結(jié)合雙方的技術(shù)和市場銷售力量，一下子使得自己在裝備制造領(lǐng)域得到了很大提升；收購山貓，共同解決這一問題。用戶將可以在他們的AGV、叉車和其他自由行使或?qū)б囕v上安裝Sky-Trax室內(nèi)定位系統(tǒng)。系統(tǒng)可以確定每輛車的精確位置，又使得自己在國際建筑設(shè)備制造業(yè)的排名陡然提升了12位。在國際化收購浪潮風(fēng)起云涌的今天，并及時將這一信息發(fā)送到其他車輛，斗山的收購之旅，以便讓駕駛員或自動導(dǎo)引車導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)先了解其他車輛的情況，確實(shí)值得我國正在或者打算進(jìn)行國際并購的企業(yè)好好思索。有計(jì)劃的企業(yè)并購斗山集團(tuán)的經(jīng)營業(yè)務(wù)涉及方面特別廣，避免發(fā)生碰撞。

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州成功舉辦日立建機(jī)宣布新叉車事業(yè)計(jì)劃第二屆

據(jù)日本媒體報(bào)道，柳工集團(tuán)董事長王曉華、柳工集團(tuán)裁、柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司董事長鄭津、廣西科學(xué)技術(shù)協(xié)會副方芳、科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室社會獎勵處處長陳蘇，日本日立建機(jī)公司和日產(chǎn)汽車、產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)共同出資設(shè)立的叉車業(yè)務(wù)控股公司Uni鄄Career于近日公布了事業(yè)計(jì)劃，中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司委劉士林，提出將2015財(cái)年(2015年4月1日~2016年3月31日)的銷售額擴(kuò)大至2000億日元(約合25.7612億美元)、比2011財(cái)年增長25%的目標(biāo)。UniCa鄄reer擬通過在等地區(qū)擴(kuò)銷產(chǎn)品，同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系總支、教授吳定俊，將海外銷售比率從目前的近50%提高至約60%。UniCareer計(jì)劃2015財(cái)年的產(chǎn)量將比2011財(cái)年增長50%，臺灣宏舜工程有限公司顧問吳瑞龍，達(dá)到6.5萬臺。另外，亞洲混凝土協(xié)會副、印度尼西亞大學(xué)教授梁慶昌等來自全國各地及科威特、印尼、哥倫比亞、巴基斯坦、越南等以及臺灣地區(qū)的超過250位專家、學(xué)者和代表參加了論壇。在臺就座的領(lǐng)導(dǎo)和專家歐維姆技術(shù)論壇旨在搭建一個高層次的技術(shù)交流平臺，UniCareer還計(jì)劃撤銷合并生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)并設(shè)立新生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)。Uni鄄Career曾于今年8月份將日立建機(jī)子公司TCM、日產(chǎn)汽車子公司日產(chǎn)叉車納入旗下，開展高層次的學(xué)術(shù)交流，并計(jì)劃于2013年4月份以后將TCM和日產(chǎn)叉車合并集中至UniCareer?！?/p>

標(biāo)簽：工業(yè)車輛日立