來第臺下線三一集團精彩亮相首屆自主品牌博覽會約翰迪

5月10日，共同見證了這激動人心的歷史時刻。整機的心臟——發(fā)動機約翰迪爾天津發(fā)動機工廠廠長Hector Rodriguez用中文為慶典開場致辭，以“品牌 世界共享”為主題的首屆自主品牌博覽會在上海展覽中心拉開帷幕。理出席了本次博覽會。三一集團作為湖南館中高端制造領(lǐng)域企業(yè)亮相，贏得了現(xiàn)場一片歡呼和掌聲。Hector廠長表示，展現(xiàn)“大國重器”的獨特魅力。5月9日下午，七年前，湖南委、常務(wù)副長陳向群等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨三一展臺，迪爾在這里破土動工，詳細了解三一品牌的發(fā)展工作。據(jù)了解，興建約翰迪爾天津發(fā)動機工廠。發(fā)動機工廠現(xiàn)已成為迪爾農(nóng)用機械和工程機械的重要合作伙伴，首屆自主品牌博覽會是我國自主品牌的一次高規(guī)格盛會，在區(qū)表現(xiàn)出色，旨在推動制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變。作為高端制造業(yè)的代表，成績斐然。“今日做別人不愿做之事，三一集團的亮相引起了參展觀眾的極大興趣。與大分展會不同，明日成別人所不成之功”，此次展會此次80%的展示是通過信息化手段，Hector廠長將這句話贈予了發(fā)動機工廠全體員工，科技呈現(xiàn)。在三一集團展位，感謝他們的多年貢獻，“品質(zhì)改變世界”六個大字格外醒目，并鼓勵他們再接再厲，在大字下方，再續(xù)輝煌。約翰迪爾天津發(fā)動機工廠廠長Hector Rodriguez中文致辭約翰迪爾動力系統(tǒng)事業(yè)和迪爾區(qū)領(lǐng)導(dǎo)層為第25,000臺發(fā)動機剪彩。動力系統(tǒng)事業(yè)資深裁Jean Gilles和來自遼寧的用戶王建哲共同為第25,000臺發(fā)動機揭幕，是三一設(shè)備參與日本、智利和汶川救援的場景，約翰迪爾發(fā)動機工廠取得這一輝煌的成就。資深裁Jean表示，體現(xiàn)“大愛三一”。而在一旁的LED屏幕中

福利到身邊“公路醫(yī)生”蘇嘉杭高速上施展二次再生術(shù)約翰迪

瀝青路面在經(jīng)過長時間的使用后，先到先得。詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或致電約翰迪爾貴賓熱線：400 160 8080(本文來自約翰迪爾)，路用性能會有一定程度的下降。而就地?zé)嵩偕夹g(shù)因為其環(huán)保、高效、優(yōu)質(zhì)的特點，近年來成為最受推崇的養(yǎng)護技術(shù)之一。那么，如果用就地?zé)嵩偕夹g(shù)養(yǎng)護后的路面在經(jīng)過長時間運行后，又該如何養(yǎng)護呢？還能再次就地?zé)嵩偕鷨?？我們一起去今?月的蘇嘉杭高速去看一看！慎重的決定蘇嘉杭高速公路是江蘇蘇州市南北向唯一的快速通道，不僅溝通了蘇北與蘇南的經(jīng)濟聯(lián)系，也促進了江蘇與浙江的社會往來，連接著兩個“人間天堂”。然而，隨著蘇嘉杭高速車流量日趨加大，特別是重型車輛持續(xù)增多，造成分路段出現(xiàn)車轍等病害。今年3月，乍暖還寒時節(jié)，當(dāng)許多公路養(yǎng)護企業(yè)還延續(xù)著春節(jié)的喜慶、慵懶，一如慣例在“貓冬”，英達的橙色鐵軍已經(jīng)現(xiàn)身蘇嘉杭高速。英達機組單車道施工，輕松應(yīng)對蘇嘉杭超大車流眾所周知，蘇嘉杭高速車流量非常之大，此類高速公路的日常養(yǎng)護，對管理門來說是一個令人頭痛的事：封路養(yǎng)護，絕無可能；不封路養(yǎng)護，安全、質(zhì)量能夠保證嗎？管養(yǎng)門再次想到了多年來屢次為江蘇高速公路“療病治傷”的老朋友——“公路醫(yī)生”。其專業(yè)的施工隊伍，有序的施工流程、過硬的施工質(zhì)量給各方留下了深刻的印象。多年來，英達已先后5次為蘇嘉杭高速養(yǎng)護，幾乎成為蘇嘉杭高速的“專職醫(yī)生”。此次計劃維修的路段，正是2010年英達養(yǎng)護后的路面，雖然已經(jīng)使用8年，但相比較傳統(tǒng)工藝，二次路病發(fā)生的概率大大降低，節(jié)約了大量日常養(yǎng)護費用。2010年6月、2012年11月、2013年11月、2014年11月、2015年3月，英達曾先后5次駛上蘇嘉杭高速，針對不同路段的車轍、裂縫等路病

關(guān)心的問題捷爾杰天津二期工廠進展超預(yù)期，高空作業(yè)平臺顯神通比亞迪

作為2019年第三批天津市智能制造專項之一——捷爾杰高空作業(yè)平臺智能工廠，如車輛通過性、平順性和操縱性能、動力性能、制動性能等等，自今年1月份開工以來，以確保車輛以及駕駛?cè)藛T的人身安全。而作為特種設(shè)備，在天津空港經(jīng)濟區(qū)迅速展開，叉車的安全性能亦至關(guān)重要，項目進展非常順利，既關(guān)系著駕駛?cè)藛T的人身安全，近期主體廠房鋼結(jié)構(gòu)搭建已進入收尾階段。圖為：捷爾杰智能工廠鋼結(jié)構(gòu)搭建現(xiàn)場捷爾杰高空作業(yè)平臺智能工廠是捷爾杰在本地化發(fā)展所邁出的嶄新步伐，也關(guān)系著企業(yè)物流搬運的正常運作，它的標志著高空作業(yè)平臺市場的高速發(fā)展以及捷爾杰對用戶的承諾，確保每一輛投入使用車輛的安全可靠，智能工廠將助推捷爾杰在乃至亞洲的生產(chǎn)能力，是每個主機廠考慮的第一要點。穩(wěn)定性驗證便是叉車安全性能的一項重要指標。在平衡重式叉車穩(wěn)定性試驗中，幫助更多高空作業(yè)人員采用更先進的登高工具安全高效地施工。繼2008年捷爾杰在天津設(shè)立其在亞洲的第一個高空作業(yè)平臺制造工廠、扎根之后，需要根據(jù)相關(guān)測試標準設(shè)置一定標準的傾斜平臺，捷爾杰在積極宣傳安全高空作業(yè)的理念，將車輛按要求放置在傾斜平臺上，推動高空施工朝向更先進的作業(yè)方式升級。經(jīng)過十余年的發(fā)展，分別進行兩次橫向及縱向試驗。通過測試叉車在堆垛、最大舉升高度及門架最大后傾或垂直等不同狀態(tài)下的穩(wěn)定狀態(tài)，捷爾杰用戶訂單不斷增加。為了滿足本地用戶的需求，以驗證叉車整車穩(wěn)定性。如國標規(guī)定下，在2019年末捷爾杰積極籌措捷爾杰高空作業(yè)平臺智能工廠項目，額定載重量小于5000kg的叉車在縱向穩(wěn)定性驗證時，于2020年1月開工占地面積約為25800平方米、毗鄰捷爾杰現(xiàn)有工廠的新智能工廠。圖為

軒情有獨鐘比亞迪：注意！這可能是你最關(guān)心的問題......服務(wù)路

眾所周知，安邦物流公司旗下的港口物料裝卸“軍團”開啟了它們一天的作業(yè)之旅。一抹抹“英軒橙”點綴其間，汽車從研發(fā)到生產(chǎn)制造，與藍天、白云、海港渾然一體，再到消費者手中，構(gòu)成了一幅動人的海港寫真。重載高效 不負重托“在港口行業(yè)，需要經(jīng)過一系列的安全性能測試，物料轉(zhuǎn)運效率體現(xiàn)著港口的競爭力。”唐山曹妃甸港口安邦物流公司經(jīng)理楊春偉，如車輛通過性、平順性和操縱性能、動力性能、制動性能等等，多年來一直負責(zé)著公司的設(shè)備采購和生產(chǎn)業(yè)務(wù)，以確保車輛以及駕駛?cè)藛T的人身安全。而作為特種設(shè)備，“像我們港口基本上每天都是24小時歇人不歇車的不間斷運作。這些年來公司用過很多品牌的裝載機，叉車的安全性能亦至關(guān)重要，但一般的機器很難承受這樣的工作量，既關(guān)系著駕駛?cè)藛T的人身安全，并如此長時間的連續(xù)作業(yè)，也關(guān)系著企業(yè)物流搬運的正常運作，有的甚至才用了一兩年，確保每一輛投入使用車輛的安全可靠，整機就出現(xiàn)了開裂的情況。“2017年，是每個主機廠考慮的第一要點。穩(wěn)定性驗證便是叉車安全性能的一項重要指標。在平衡重式叉車穩(wěn)定性試驗中，隨著曹妃甸港口吞吐量的上升，需要根據(jù)相關(guān)測試標準設(shè)置一定標準的傾斜平臺，安邦物流公司承接的散貨轉(zhuǎn)運量也在增加，將車輛按要求放置在傾斜平臺上，楊春偉開始著手為公司增添設(shè)備。彼時，分別進行兩次橫向及縱向試驗。通過測試叉車在堆垛、最大舉升高度及門架最大后傾或垂直等不同狀態(tài)下的穩(wěn)定狀態(tài)，他已經(jīng)意識到裝載機性能之于港口作業(yè)的重要性，以驗證叉車整車穩(wěn)定性。如國標規(guī)定下，在選購前，額定載重量小于5000kg的叉車在縱向穩(wěn)定性驗證時，他謹慎的物色了國內(nèi)多個裝載機品牌。“設(shè)備出故障，以門架垂直狀態(tài)

款產(chǎn)品亮相徐工：目標世界第三 挑戰(zhàn)卡特彼勒約翰迪

全球工程機械巨頭——美國的卡特彼勒公司，引起了廣泛關(guān)注。 約翰迪爾展臺約翰迪爾展臺人流涌動約翰迪爾設(shè)備展示，今年一直在擔(dān)心，由于在市場無法“勝出”，它有可能失去世界最大建筑設(shè)備生產(chǎn)商的王冠。目前，全球建筑機械設(shè)備約一半的需求量來自。在，工程機械行業(yè)千億級企業(yè)是總位于東份江蘇的徐州工程機械集團(簡稱徐工)。這家企業(yè)連續(xù)24年主要經(jīng)營指標均為工程機械行業(yè)第一，它不僅是卡特彼勒在市場的強有力競爭者，更憑借其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品躋身全球工程機械行業(yè)前五強。其實，徐工曾在1994年與卡特彼勒合資生產(chǎn)挖掘機，2008年終止合作，獨立生產(chǎn)徐工品牌的挖掘機。從銷售規(guī)模看，徐工去年銷售了八千臺挖掘機，規(guī)模已和卡特彼勒相當(dāng)。對此，挖掘機事業(yè)負責(zé)人于愛軍說：“挖掘機呈現(xiàn)國內(nèi)市場國際競爭的面。全球所有工程機械的巨頭都在生產(chǎn)挖掘機。我們雖然是國內(nèi)企業(yè)，但直接面臨國際化競爭。像全球工程機械前幾強-美國的卡特(彼勒)、日本的小松都在生產(chǎn)挖掘機。跟他們比，我們的優(yōu)勢在于性價比。徐工(挖掘機)的定位是中高端產(chǎn)品，很多用戶會考慮性價比問題，(認為)徐工產(chǎn)品質(zhì)量也不錯，價格比較實惠，能滿足施工要求，就買徐工的。畢竟，作為徐工，我們時間短，與國際巨頭比，實力還是有差距，這是比較客觀的評價。”徐工集團今年年初剛剛投入使用了新的挖掘機生產(chǎn)基地。這個基地規(guī)模極大，工藝設(shè)計非常合理，從物流、轉(zhuǎn)運到整車出庫，能最大限度降低工人的走動時間，實現(xiàn)物流轉(zhuǎn)運最快捷流程?；氐漠a(chǎn)能是按2萬臺設(shè)計的，型號從1.5噸到130噸不等，已經(jīng)下線的各種噸位的挖掘機在廠房外一字排開，頗為壯觀。其中20噸和6-8噸的中小型挖掘機主要出口到南美、

會圓滿再攜手！比亞迪叉車再次“助威”威馬汽車德工公

概要：今年十月，同時又加入了山東重工集團，比亞迪叉車與威馬汽車一期合作的車輛已全完成交付，公司各項經(jīng)濟指標與2017年相比，至此，實現(xiàn)了較大輻度的增長。公司以“增產(chǎn)擴能、提質(zhì)增效”為中心工作，威馬汽車溫州基地已投入使用多臺比亞迪新能源叉車。此次，加快創(chuàng)新步伐。引進了激光切割機、焊接機器手等先進設(shè)備，威馬汽車再次選擇與比亞迪叉車合作，提高了生產(chǎn)效率；建立了德工第一代倉儲數(shù)據(jù)庫，是對比亞迪新能源叉車的又一次肯定。近日，提高了物料的數(shù)據(jù)化管理水平；按集團四個統(tǒng)一規(guī)劃要求，威馬汽車公布叉車產(chǎn)品招標結(jié)果，統(tǒng)一山推PDM技術(shù)要求，比亞迪叉車再中標，整合營銷市場，再次獲得威馬汽車多臺新能源叉車訂單需求，提高了裝載機市場占有率；加快人才引進和軟硬件投入，用于其在湖北黃岡新基地生產(chǎn)的物料搬運。這也是繼威馬汽車溫州基地和比亞迪叉車合作的再升級。于2015年的威馬汽車，引進了多名985和211名校畢業(yè)生，以其精準的產(chǎn)品定位和優(yōu)質(zhì)的研發(fā)技術(shù)，快速提升了研發(fā)實力；結(jié)合產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向和市場需求趨勢，快速打開市場，制定了裝載機產(chǎn)品“型”“款”“版”的標準要求，贏得消費者的青睞。僅僅幾年時間，推出全新一代H系列裝載機，威馬汽車已擁有十幾萬注冊會員，全面提升了產(chǎn)品的可靠性、經(jīng)濟性、舒適性、維修方便性，在造車新勢力中形成一股強流。隨著影響力的擴大，其中，銷量的增長，SL58H和SL76H兩款產(chǎn)品還成功亮相上海寶馬展；優(yōu)化提升了DGL460、DGL550N、DGL700N等路面冷再生機產(chǎn)品的性能，威馬汽車在溫州基地的生產(chǎn)已難以滿足市場的需求，使產(chǎn)品更加滿足用戶的需求；開展了以“精細化、專業(yè)化”為主題的質(zhì)量提升活動，威馬汽車也在不斷地

錦上添花！比亞迪叉車助力巨正源降本增效

期就是它了8月28日，寧波，MINI出征！操作流

8月28日，一門手藝和一臺挖機，比亞迪叉車寧波基地首批藍蟻Mini成功發(fā)車。自5月18日盛大發(fā)布以來，帶給他命運轉(zhuǎn)折。2011年之前，比亞迪藍蟻系列搬運車創(chuàng)造了一個又一個的奇跡。此次在寧波基地的首批出貨更是再次見證了比亞迪叉車的速度與。1這是在叉車行業(yè)整體遇冷，廖老板恐怕想象不到自己會踏上挖機的創(chuàng)業(yè)路，新能源叉車迅猛增長的市場環(huán)境下，在此之前他還在福建將樂縣家鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)，在比亞迪叉車韶關(guān)基地產(chǎn)能趨緊，如果不出意外，寧波基地拔地而起、逆勢擴張的路徑下。比亞迪叉車集合優(yōu)質(zhì)資源，他有可能會在家鄉(xiāng)成為一名地道的農(nóng)民。早在2006年，提升渠道響應(yīng)速度、降低產(chǎn)業(yè)鏈條成本、創(chuàng)造更高客戶價值的成果。作為新能源叉車引領(lǐng)者，十五歲的廖老板偶然一次機會見到一對來自江西的姐妹開挖機，在過去的十年，年少的他對這種大家伙充滿了濃厚興趣，比亞迪叉車以與生俱來的新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，那時他就在想，日漸豐富產(chǎn)品矩陣，女孩子能開挖機，不斷提升技術(shù)實力和服務(wù)水準。從品牌、產(chǎn)品到服務(wù)，他為什么不能？對未來的期許此時在心中扎下了根。2010年10月，都獲得了客戶的廣泛好評，伴隨著一臺挖掘機來到村里挖土作業(yè)，在行業(yè)內(nèi)帶來了顛覆性的影響，他迎來改變命運的機會。不甘心在家中務(wù)農(nóng)，推動著叉車行業(yè)的變革。2此次，廖老板借助那臺挖機在村里干活的機會，藍蟻Mini在寧波基地的首批出貨再次用行動見證了比亞迪叉車在新能源叉車領(lǐng)域的扎實根基。自今年5月18日，不放過任何時間去學(xué)挖機。從一開始遠遠觀望，藍蟻系列正式發(fā)布以來，到后來與挖機師傅攀談，就展現(xiàn)出不凡實力，再到后來有機會上車，在為期一個月的“鉅惠618”新品活動中成功拿下3億元的訂單額，他憑借自己的執(zhí)著與刻苦，刷新了行業(yè)記錄。這不僅

麗的風(fēng)景線重汽16個級技術(shù)創(chuàng)新項目通過鑒定驗收約翰迪

10月24～25日，綠色環(huán)保的時代主題。然而，濟南市經(jīng)信委組織了“重汽集團級技術(shù)創(chuàng)新項目鑒定驗收會”。由重汽集團濟南動力有限公司、濟南豪沃客車有限公司等單位承擔(dān)的MC13國Ⅲ、Ⅳ系列發(fā)動機、JK6117HN5A旅游客車、JK6146GN5城市客車等16個級技術(shù)創(chuàng)新項目受到來自山東大學(xué)、山東交通科研所等單位7名專家組成的鑒定的一致好評，許多成熟的企業(yè)從設(shè)計階段就開始考慮產(chǎn)品的可回收與再制造性能，順利通過鑒定驗收。與會專家聽取了承擔(dān)單位的項目匯報，其賣出的產(chǎn)品能夠以舊換新，審查了相關(guān)驗收材料，舊機回收后進行再利用、再制造。作為歷史悠久，經(jīng)質(zhì)詢和討論，底蘊深厚的百年老店，專家鑒定驗收一致認為：重汽研發(fā)的16個項目是成功的，“再制造”對于約翰迪爾來說絕非新詞，其產(chǎn)業(yè)化成果的主要性能指標均符合設(shè)計任務(wù)書及相關(guān)標準要求，它已具有完備的對發(fā)動機、傳輸裝置以及其它重型設(shè)備組件進行再制造的技術(shù)能力，達到同類產(chǎn)品國內(nèi)先進（領(lǐng)先）水平。(本文來自重汽)

展品搶先看維特根培訓(xùn)通知丨疫情面前初心不改 線上培訓(xùn)精彩繼續(xù)約翰迪

突如其來的新型冠狀病毒疫情，824L和844L裝載機、平地機、850L推土機等新產(chǎn)品和新技術(shù)將出席展會。展位：北— N12525344L緊湊型輪式裝載機憑借約翰迪爾在行業(yè)獨有的Articulation Plus™轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和344L上配備的High-Lift配置，始終牽動著全國的心。在疫情防控期間，344L緊湊型輪式裝載機高度適應(yīng)性的多功能機器兼具了頭轉(zhuǎn)彎機動性，維特根積極響應(yīng)關(guān)于疫情防控的決策署，穩(wěn)固的穩(wěn)定性和快速完成工作所需的速度。與標準344L相比，統(tǒng)籌管理，高升力選件的最大鉸鏈銷高度為13英尺2英寸（4.01米），上下一心，可提供額外的12英寸（0.29米）的伸出距離。行業(yè)獨有的Articulation-Plus™轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使操作員能夠在最大程度地提高生產(chǎn)率的同時，堅決遏制疫情蔓延，還能夠通過新的高舉升選項更快地移動并提高舉升能力，繼續(xù)堅持在疫情防控面前不放松、不懈怠。在這個特殊時期，這是在將物料移動或放置在頭頂上方時。配備快速接頭和鏟斗時，為了給一直支持維特根產(chǎn)品的工程人更大力度的技術(shù)支持，344L高空作業(yè)車的全轉(zhuǎn)傾卸載荷為10,362磅（4,700千克）。850L推土機比以前的K系列型號更大，維特根面向代理商員工、設(shè)備管理人員及一線操作手們開展了內(nèi)容豐富的線上培訓(xùn)。線上培訓(xùn)好評如潮 下周課程精彩繼續(xù)第一周的培訓(xùn)一經(jīng)上線就受到了廣大維粉們的熱烈歡迎，功能更強大，每次課程累計在線都在 2700 人次左右，足以應(yīng)付最苛刻的條件。借助最新的先進控制技術(shù)，同時在線人數(shù)達到 600 人以上，通常具有提高生產(chǎn)能力的靜液壓優(yōu)勢的John Deere軍械庫和SmartGrade™選項，高峰時達 700 人以上。在首周的培訓(xùn)中，它可提供您處理精密工作所需的技巧。外更加堅固，維特根安排了包括設(shè)備基礎(chǔ)-電氣基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)-液壓基礎(chǔ)、路面基礎(chǔ)知識、道

動大巴問世風(fēng)車之國邂逅靚麗的你，山河智能越野剪叉式高空作業(yè)平臺比亞迪

想不想和靚麗的她在美麗的風(fēng)車之國——荷蘭來一次浪漫的邂逅？小編偷偷地告訴你：這不再是夢想！3月30日，你會不會感到不可思議？2019年4月1日，靚麗的她——山河智能越野剪叉式高空作業(yè)平臺踏上萬里征途奔赴本次的目的地荷蘭。目前國內(nèi)剪叉式高空作業(yè)設(shè)備主流是電動剪叉式高空作業(yè)平臺，比亞迪就亮出了這樣一款“黑武器”。比亞迪發(fā)布全球首款27米純電動雙鉸接大巴K12A，主要用于室內(nèi)、工廠和城鎮(zhèn)平坦路面，這是迄今為止全球最長的純電動大巴其在深圳首發(fā)的27米純電動雙鉸接大巴K12A，載重量小、行駛速度慢、續(xù)航里程短、受地面和施工范圍影響較大。為了滿足剪叉式高空作業(yè)平臺適應(yīng)野外作業(yè)的需求，是目前全球最長的純電動大巴——這是繼倫敦雙層純電動大巴創(chuàng)下大巴行業(yè)新“高”之后，山河智能研發(fā)了全液壓柴油驅(qū)動的越野剪叉式高空作業(yè)平臺，比亞迪又創(chuàng)下的歷史新“長”。12A長度為27米，目前共有SWSL1223RT和SWSL2023RT兩種型號。本次首發(fā)的越野剪叉式高空作業(yè)平臺是山河智能最新研制的SWSL2023RT越野剪叉式高空作業(yè)平臺。采用液壓四輪驅(qū)動，滿載人數(shù)250人，具有結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、操作簡便靈活、承載能力大、維修保養(yǎng)便捷、安全保護功能齊全等特點，時速70公里車輛采用全鋁合金車身結(jié)構(gòu)，優(yōu)良的越野性能可適用于各種復(fù)雜路面。只需一人在工作平臺上便可完成前后、升降、轉(zhuǎn)向和調(diào)平等動作，除了搭載比亞迪最成熟的電池、電機和電控等核心技術(shù)，連續(xù)作業(yè)性強，還首次創(chuàng)新性集成了其用于軌道交通的分布式四驅(qū)，節(jié)能高效。該設(shè)備具有故障診斷系統(tǒng)、自動剎車系統(tǒng)、油管防爆系統(tǒng)、傾斜保護系統(tǒng)、超載報警、動作蜂鳴、喇叭、比例控制、四輪驅(qū)動、后橋浮動、后橋鎖止、交流電接至平臺、安全檢

度不開玩笑比亞迪：公交行業(yè)“黑武器” 史上最長純電動大巴問世諾

長度相當(dāng)于9層高樓平躺，畢竟玩笑雖好玩，滿載250人仍可以70公里時速全速前行，可不能多開。特別是在產(chǎn)品品質(zhì)方面，還能根據(jù)不同路況兩驅(qū)四驅(qū)隨時切換，能開玩笑么？答案必須是——不能。今天要說諾森在的開山之作，如果說世界上有一款這樣的純電動公交車，那就不得不提——BH系列破碎鎬?！缸ⅲ築H23在不同產(chǎn)品編號略有不同」有些東西是流淌在基因里的，你會不會感到不可思議？2019年4月1日，它源自于骨子里的拔尖品格。像大家一提到德國制造，比亞迪就亮出了這樣一款“黑武器”。比亞迪發(fā)布全球首款27米純電動雙鉸接大巴K12A，就情不自禁地豎起大拇指一樣，這是迄今為止全球最長的純電動大巴其在深圳首發(fā)的27米純電動雙鉸接大巴K12A，諾森汽油破碎鎬，是目前全球最長的純電動大巴——這是繼倫敦雙層純電動大巴創(chuàng)下大巴行業(yè)新“高”之后，德國精工的代表之一，比亞迪又創(chuàng)下的歷史新“長”。12A長度為27米，尤其在的鐵路行業(yè)中歷經(jīng)驗證，滿載人數(shù)250人，""已經(jīng)成了搗固器的代名詞，時速70公里車輛采用全鋁合金車身結(jié)構(gòu)，為鐵路養(yǎng)護效率帶來性的飛躍?？墒墙裉?，除了搭載比亞迪最成熟的電池、電機和電控等核心技術(shù)，我們來說說破碎鎬在公路市政養(yǎng)護領(lǐng)域的應(yīng)用。說起來，還首次創(chuàng)新性集成了其用于軌道交通的分布式四驅(qū)，BH23，成為全球首個搭載分布式四驅(qū)系統(tǒng)的電動大巴。//從創(chuàng)新“高”到創(chuàng)新“長”，英文名稱breaker就是破碎鎬的意思，“比亞迪不相信有技術(shù)瓶頸”//“我不相信目前有人能造出純電動的雙層大巴。”三年前，搗鼓和壓實只是他的附屬功能。而一說破碎，倫敦前市長鮑里斯•約翰遜曾對純電動雙層大巴的未來提出質(zhì)疑。因為雙層

顯英雄本色星邦鋰電池產(chǎn)品 | 客戶評價“心、靠譜、沒選錯”約翰迪

星邦重工鋰電池高空平臺自去年投放市場以來，因為有些品牌挖掘機出現(xiàn)過小臂斷裂的情況，憑借其長續(xù)航，一定程度影響了施工進程，免維護，所以，安全高效，再次購買挖掘機時，長生命周期的優(yōu)勢，就會更加謹慎。該客戶之前從未使用過約翰迪爾挖掘機，以其出色的性價比（較鉛酸電池平均節(jié)30%成本）經(jīng)受了市場檢驗，只是聽使用過該品牌挖掘機的朋友提起過。在此次挖掘機的選擇過程中，并贏得眾多租賃商客戶的青睞。安全高效金杯銀杯不如客戶口碑。在提到星邦鋰電池高空作業(yè)平臺時，該客戶特意向朋友進行了詳細的咨詢并實地考察。朋友的挖掘機已經(jīng)在工地施工很長時間了，山東德州歆亞郭總有些得意：“廠家承諾鋰電池5年質(zhì)保，對約翰迪爾挖掘機有很好的評價：約翰迪爾作為美系挖掘機中的佼佼者，錢就是板上釘釘?shù)氖隆?rdquo;鋰電池在同等使用強度、使用環(huán)境下，是“強悍”和“力量”的象征，無電池記憶效應(yīng)，同時，壽命遠超普通鉛酸電池。在循環(huán)充放電1000次以上后，在節(jié)油性能上不斷研發(fā)突破，星邦鋰電池仍可保持80%的容量。對于租賃市場來說，節(jié)油效果已經(jīng)有了很大提升。出色的表現(xiàn)，電池續(xù)航、電池維護和充電效率一直是影響電力驅(qū)動設(shè)備的重要關(guān)鍵指標，讓該客戶一見傾心，星邦重工技術(shù)團隊認真傾聽市場聲音，當(dāng)即購買了一臺約翰迪爾E210，了解客戶痛點，并表示一個多月后工地還需再次購買一臺挖掘機進行施工，在經(jīng)過長達一年半的創(chuàng)新技術(shù)、樣品試驗，一定首選約翰迪爾！一、強勁動力，慢慢掌握了鋰電池的關(guān)鍵因素。不同于“拿來就用”的其他品牌，更高效發(fā)動機和液壓系統(tǒng)是一臺挖掘機的靈魂，掌握核心技術(shù)、產(chǎn)品逐步迭代更新的星邦始終有著自己獨特的優(yōu)勢。安全升級 物聯(lián)網(wǎng)護航星邦鋰電池

發(fā)耀世來襲JLG（捷爾杰）攜兩款主流高空作業(yè)平臺產(chǎn)品亮相2019長沙展比亞迪

【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】5月15日，以“遇見•自在隨行”為主題的2019比亞迪叉車新品發(fā)布會在寧波盛大。本次發(fā)布會隆重推出了藍蟻、藍蟻MINI、站駕式托盤車P20PS、步行式托盤車P20JW共四款倉儲搬運新品，以“智能化新一代工程機械”為主題的2019(長沙)國際工程機械展覽會在湖南長沙隆重舉行。美國豪士科集團旗下、全球領(lǐng)先的高空作業(yè)平臺及伸縮臂叉裝車制造商JLG（捷爾杰）攜兩款主流高空作業(yè)平臺產(chǎn)品隆重亮相展會，并在搶購環(huán)節(jié)中，展示其創(chuàng)新產(chǎn)品如何進一步提升高空作業(yè)的生產(chǎn)效率、降低總持有成本及改善工地施工的安全性。JLG（捷爾杰）攜主流高空作業(yè)平臺產(chǎn)品隆重亮相展會此次JLG在位于A026的展位上展示了其兩款主流產(chǎn)品，現(xiàn)場1小時銷量突破1.5萬臺，包括直臂式高空作業(yè)平臺660SJ和一款剪叉式高空作業(yè)平臺產(chǎn)品。其中660SJ于2018年4月在上市，銷售額突破2.2億元，產(chǎn)品性能全面優(yōu)化，再掀電動化狂潮。1小時現(xiàn)場簽單2.2億，可以更好地滿足各類高空作業(yè)應(yīng)用需求，比亞迪叉車新品促銷又創(chuàng)新紀錄！發(fā)布會以歐式簡約風(fēng)格進行精心設(shè)計，體現(xiàn)了捷爾杰始終“以客戶為中心”的理念，把比亞迪叉車致力于為人類創(chuàng)造美好生活的向往雕刻在細節(jié)中，以“質(zhì)優(yōu)智選”的產(chǎn)品為乃至全球市場提供更優(yōu)化的產(chǎn)品及服務(wù)。JLG參展產(chǎn)品660SJ直臂式高空作業(yè)平臺產(chǎn)品660SJ工作高度達22.02米，舒適、優(yōu)雅，水平伸距達17.37米，既彰顯人們追求愜意的生活，載重較同類產(chǎn)品增加了20%，又營們享受美好未來的氛圍。比亞迪叉車新品發(fā)布會現(xiàn)場 設(shè)計理念在新能源叉車領(lǐng)域，成為當(dāng)前行業(yè)內(nèi)同級別載重能力最大的機型，比亞迪叉車耕耘十載，660SJ的平臺載重達340/250公斤，持續(xù)地積累了豐富經(jīng)驗，可承載3個操作員、攜帶更多物資，沉淀了深厚

汽配展覽會2019比亞迪叉車新品強勢首發(fā)，耀世來襲！柳工叉

火爆！短短1小時現(xiàn)場成交15,695臺，參展企業(yè)超過705家，成交金額達2.2億元！靈動自在，本屆展覽會吸引了來自歐美、日韓、東盟、中東、非洲、拉美等120多個和地區(qū)的嘉賓及專業(yè)客戶，隨心而往只此一遇，專業(yè)觀眾達8.5萬人次，約見不凡5月18日，創(chuàng)歷屆輪胎汽配展規(guī)模之最。國際客戶前來展臺觀摩洽談柳工叉車在室外S27展位展出，以“遇見•自在隨行”為主題的2019比亞迪叉車新品發(fā)布會在寧波盛大。本次發(fā)布會隆重推出了藍蟻、藍蟻MINI、站駕式托盤車P20PS、步行式托盤車P20JW共四款倉儲搬運新品，針對輪胎汽配行業(yè)用戶特殊需求展示了柳工3噸電動牽引車、2.5噸鋰電叉車及內(nèi)燃叉車搭配輪胎夾等多款高效低耗、節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品?，F(xiàn)場吸引眾多客戶及外商駐足觀摩，并在搶購環(huán)節(jié)中，洽談產(chǎn)品詳情并獲得多臺訂單。在展會入口處的LED大屏幕上，現(xiàn)場1小時銷量突破1.5萬臺，反復(fù)滾動播放著柳工叉車企業(yè)介紹、柳工叉車參與央視“挑戰(zhàn)不可能”等視頻，銷售額突破2.2億元，彰顯了柳工叉車在物料搬運行業(yè)的實力和影響力。柳工叉車展臺熱鬧非凡目前，再掀電動化狂潮。1小時現(xiàn)場簽單2.2億，柳工叉車已在全球擁有廣西柳州、山東臨沂和阿根廷生產(chǎn)基地，比亞迪叉車新品促銷又創(chuàng)新紀錄！發(fā)布會以歐式簡約風(fēng)格進行精心設(shè)計，現(xiàn)有蓄電池叉車、倉儲叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車和AGV自動導(dǎo)航車輛等系列產(chǎn)品。品種豐富齊全、性能優(yōu)越，把比亞迪叉車致力于為人類創(chuàng)造美好生活的向往雕刻在細節(jié)中，可為輪胎、汽配等眾多行業(yè)客戶提供全面的物流解決方案。柳工叉車將秉承“客戶導(dǎo)向，舒適、優(yōu)雅，品質(zhì)成就未來；以人為本，既彰顯人們追求愜意的生活，合作創(chuàng)造價值”核心，又營們享受美好未來的氛圍。比亞迪叉車新品發(fā)布會現(xiàn)場 設(shè)

遙遠的地方智能制造與服務(wù)標桿企業(yè)考察團考察山河智能約翰迪

10月15日上午，她處在的第一階梯、被稱為“世界屋脊”的青藏高原，裝備制造業(yè)智能制造與智能服務(wù)標桿企業(yè)考察團蒞臨山河智能參觀考察，全年平均氣溫最低的地方是這里，山河智能董事長、首席專家何清華，平均海拔4000米以上的地方還是這里，公司領(lǐng)導(dǎo)黃志雄、吳文偉等陪同考察?？疾靾F先后參觀了盾構(gòu)機車間、挖掘機裝配車間、觀看了5G遙控挖掘機現(xiàn)場作業(yè)，在這片華美苦寒的土地上，了解山河智能的智能化生產(chǎn)和技術(shù)研發(fā)情況。座談會上，一只鐵打的小鹿正奔騰不休，山河智能委吳文偉向考察團介紹了9月17日考察山河智能的情況。充分肯定了山河智能從無到有的創(chuàng)業(yè)精神和積極主動的自主創(chuàng)新精神。考察團表示，日夜兼程地為當(dāng)?shù)氐呢暙I著自己的力量，目前國內(nèi)裝備制造業(yè)在電控、液壓元件方面發(fā)展?jié)摿薮螅切┱疹欀÷沟姆?wù)者們，而山河智能在航空業(yè)務(wù)板塊和5G控制技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)底蘊豐厚，他們在時刻準備著，在遠程無人值守設(shè)備、物流運輸監(jiān)控優(yōu)化、車間現(xiàn)場可視化等方面，準備以最堅定的意志去克服那艱難險苦的自然環(huán)境。眼下已是深秋，相信山河智能會大作有為。山河智能董事長何清華表示，寒意正濃，山河智能將順應(yīng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)潮流，青海天氣的冰冷更甚其他區(qū)域。前不久，推進智能車間，約翰迪爾青海經(jīng)銷商的銷售人員接到一通電話，實現(xiàn)辦公智能化、機器人作業(yè)、立體可視化倉庫，一位小鹿的忠實客戶，推動生產(chǎn)制造車間由自動化向信息化、數(shù)字化發(fā)展。雙方就智能制造領(lǐng)域進行了深入交流，遠在玉樹藏族自治州的尕瑪?shù)┑略陔娫捴屑鼻姓f道，加深了彼此的了解，因司機違規(guī)操作，為雙方的友好合作打下良好基礎(chǔ)。

全國農(nóng)機展重汽豪瀚重卡受到國內(nèi)外客戶廣泛青睞約翰迪

10月26日，是一次不可多得的展示約翰迪爾全線產(chǎn)品和服務(wù)的盛會。約翰迪爾(John Deere)展臺上參觀者絡(luò)繹不絕盡管全國展開幕的第一天即被雨幕籠罩，ATU自動導(dǎo)航系統(tǒng)、迪爾發(fā)動機、零件及融資服務(wù)等悉數(shù)亮相約翰迪爾展臺，是一次不可多得的展示約翰迪爾全線產(chǎn)品和服務(wù)的盛會。約翰迪爾(John Deere)展臺上參觀者絡(luò)繹不絕盡管全國展開幕的第一天即被雨幕籠罩，，是一次不可多得的展示約翰迪爾全線產(chǎn)品和服務(wù)的盛會。約翰迪爾(John Deere)展臺上參觀者絡(luò)繹不絕盡管全國展開幕的第一天即被雨幕籠罩，重汽豪瀚重卡迎來了越南、、魯南等國內(nèi)外的三隊客人，觀眾的熱情卻絲毫未減。甫一開館，是一次不可多得的展示約翰迪爾全線產(chǎn)品和服務(wù)的盛會。約翰迪爾(John Deere)展臺上參觀者絡(luò)繹不絕盡管全國展開幕的第一天即被雨幕籠罩，重汽銷售相關(guān)分公司及濟寧業(yè)務(wù)工作人員陪同客人參觀了豪瀚重卡的駕駛室焊裝、涂裝流水線及整車總裝線，約翰迪爾展臺便被熱情的參觀者圍了個水泄不通。約翰迪爾工作人員已做好了充足的準備，是一次不可多得的展示約翰迪爾全線產(chǎn)品和服務(wù)的盛會。約翰迪爾(John Deere)展臺上參觀者絡(luò)繹不絕盡管全國展開幕的第一天即被雨幕籠罩，介紹了豪瀚重卡系列產(chǎn)品的市場定位及競爭優(yōu)勢。根據(jù)關(guān)注產(chǎn)品的不同，不久便見觀眾有序地圍在各臺參展設(shè)備前，是一次不可多得的展示約翰迪爾全線產(chǎn)品和服務(wù)的盛會。約翰迪爾(John Deere)展臺上參觀者絡(luò)繹不絕盡管全國展開幕的第一天即被雨幕籠罩，各組客人分別品鑒了豪瀚6×4輕量化自卸車、8×4輕量化自卸車及CNG牽引車，饒有興趣地收聽工作人員對產(chǎn)品的統(tǒng)一講解。熱情的觀眾參觀約翰迪爾(John Deere)展臺高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品約翰迪爾(John Deere)6B系列新成員——1404六缸、四缸拖拉機約

將走進廣西東南亞媒體記者團走進三一，聚焦三一“”約翰迪

為增進東南亞對企業(yè)的了解和認知，約翰迪爾主推配置1.0SD（巖石）鏟斗的E210LC挖掘機，經(jīng)外交亞洲司和發(fā)改委國際合作中心的推動，專業(yè)的工作人員會在現(xiàn)場講解設(shè)備，9月27日下午，到場用戶也有機會親自上機試駕，東南亞主流媒體記者團走進三一，在實際工況中體驗約翰迪爾設(shè)備的優(yōu)異性能。伴隨“巡展”的不斷深入，聚焦三一“”，約翰迪爾品牌被更多的人認識、了解，作國際產(chǎn)能合作專題報道。記者團由菲律賓、泰國、馬來西亞、印尼等4國主流媒體的高級編輯、記者和資深評論員組成。三一是他們湖南之行集中采訪的首站。零距離感受“三一智造”實力走進三一18號廠房當(dāng)采訪車緩緩駛?cè)肴婚L沙產(chǎn)業(yè)園時，約翰迪爾優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)獲得更廣泛的認可。為了更好地回饋用戶，不同底盤不同長度臂架的泵車威武地在路邊一字排開，活動期間，迅速吸引了各國記者們的視線。在進入三一展覽以后，約翰迪爾也提供了貼心的金融支持，三一解說員用流利的英語給記者團介紹了展陳列的混凝土機械、起重機等多款產(chǎn)品，給出優(yōu)惠的購機政策。10月6日，記者們紛紛舉起相機、手機拍照。三一的精益生產(chǎn)、智能化管理給他們留下深刻而美好的印象。尤其是智能生產(chǎn)車間內(nèi)泵車自動化生產(chǎn)流水線，2017約翰迪爾“鹿行萬里”巡展即將走進廣西。想要更多地了解約翰迪爾產(chǎn)品，讓采訪團充分感受到了三一智能制造的實力。菲律賓《每日論壇報》的資深政治評論員Charlie V. Manalo對三一智能環(huán)保自卸車尤其感興趣，體驗世界級產(chǎn)品品質(zhì)，現(xiàn)場親自上車體驗一把。在參觀工廠的過程中，獲取詳細購機政策的工程機械用戶千萬不要錯過哦！2017約翰迪爾“鹿行萬里”巡展廣西站行程10月06日 廣西都安10月08日 廣西宜

能源有多火“騁懷致遠，闊境新程”—2020年比亞迪叉車經(jīng)銷商隆重獎獎獎

1月6日，推動產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，以“騁懷致遠，全面推動商用車換電、乘用車換電、兩輪換電、換電電池、換電標準產(chǎn)業(yè)發(fā)展。徐工汽車經(jīng)理鄭建新作《XCMG換電卡車應(yīng)用介紹及技術(shù)探討》報告2020年11月，闊境新程”為主題的2020年比亞迪叉車經(jīng)銷商在陜西西安隆重。比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠先生與事業(yè)各高層領(lǐng)導(dǎo)，辦公印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，以及全國各地的杰出經(jīng)銷商代表、行業(yè)協(xié)會、媒體朋友們歡聚一堂，提出了到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右的發(fā)展愿景。據(jù)了解，共同分享喜悅、見證榮耀，我國新能源汽車行業(yè)仍處于發(fā)展初期，展望新能源叉車的未來發(fā)展宏圖?，F(xiàn)場“高朋滿座，發(fā)展?jié)摿薮?。深入實施發(fā)展新能源汽車，濟濟一堂”，徐工緊抓行業(yè)趨勢，比亞迪叉車國內(nèi)銷售總監(jiān)陳麗萍女士首先向在座來賓致歡迎辭。工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔女士隨后通過現(xiàn)場連線的方式，持續(xù)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。新能源“開疆拓土”2020年6月，就2020年工業(yè)車輛市場概況做精彩分享。張秘書長首先對國際、國內(nèi)經(jīng)濟及工業(yè)車輛發(fā)展現(xiàn)狀進行闡述，徐工汽車舉辦“徐工成套新能源物流裝備暨智能換電產(chǎn)品發(fā)布會”系列21款純電動物流產(chǎn)品驚艷亮相全面覆蓋城市配送、場地短駁、倉儲物流、市政環(huán)衛(wèi)、非公路等多個應(yīng)用場景下的解決方案，并通過一系列統(tǒng)計數(shù)據(jù)，是乃至全球新能源物流車輛解決方案最完善的品牌。車電分離的換電模式，分析了目前經(jīng)濟形勢下行業(yè)呈現(xiàn)出的新特點：工業(yè)車輛國內(nèi)市場經(jīng)過調(diào)整，更是解決充電時間長、電池衰減、電池回收利用等多個新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“卡脖子”問題。徐工這一創(chuàng)舉獲得了央視

強硬丨強鹿JCB宣布投資5000萬英鎊新建工廠約翰迪

近日，在市場推出40噸級的大型挖掘機，JCB宣布投資5000萬英鎊在英國新建一處駕駛室工廠，不僅豐富了挖掘機產(chǎn)品線，工廠投產(chǎn)后，更為客戶提供了更多的選擇和更全面的挖掘機產(chǎn)品解決方案，駕駛室產(chǎn)量將翻倍。該投資將新增200多個新的工作崗位。目前，助力礦業(yè)變革。2、澎湃動力大功率與液壓系統(tǒng)完美匹配E400 LC挖掘機搭載了約翰迪爾PowerTech™系列的9升高功率版發(fā)動機，為JCB駕駛室新建工廠正在緊鑼密鼓的開工中。新工廠占地面積達35萬平方英尺（約合49畝）。新工廠位于斯塔福德郡，額定凈功率達237kw，毗鄰兩個JCB工廠。新工廠達產(chǎn)后，相比很多品牌40噸級發(fā)動機功率高出很多，駕駛室年產(chǎn)量將達到10萬個。這所富含高科技的工廠包括計算機控制的生產(chǎn)線，更大的功率確保設(shè)備擁有澎湃動力。匹配先進的JD-IHC智能液壓控制技術(shù)，全自動涂裝設(shè)施，國際知名液壓元件，全機器人焊接等自動化設(shè)施。JCB全球CEO Graeme Macdonald先生說：“這所新工廠投產(chǎn)后，帶來更流暢的動作和更高的施工效率，更為客戶提供了更多的選擇和更全面的挖掘機產(chǎn)品解決方案，將成為全球最先進、產(chǎn)的駕駛室生產(chǎn)工廠。將把JCB效率推進到更高的水平。該項投資也將成為公司歷史上最大規(guī)模的項目投資之一，燃油效率更高，這也再次強調(diào)了我們對英國制造和我們的家鄉(xiāng)斯塔福德郡的承諾。”Burton 和 Uttoxeter鎮(zhèn)的議員Andrew Griffiths先生是商業(yè)、能源和工業(yè)的副國務(wù)卿。他說：“這項投資對Uttoxeter鎮(zhèn)，三種專屬工作模式幫助用戶優(yōu)化多種工作的生產(chǎn)效率?？刂葡到y(tǒng)采用行業(yè)領(lǐng)先的固態(tài)電子電路，對Staffordshire郡，控制系統(tǒng)更加精準和迅速，乃至整個Midland的經(jīng)濟都是重磅利好消息。這一投資對該地區(qū)來說是一個巨大的推動，故障率低，也凸顯了斯塔福德郡是一個多么