軒情有獨(dú)鐘比亞迪：注意！這可能是你最關(guān)心的問(wèn)題......服務(wù)路

眾所周知，安邦物流公司旗下的港口物料裝卸“軍團(tuán)”開啟了它們一天的作業(yè)之旅。一抹抹“英軒橙”點(diǎn)綴其間，汽車從研發(fā)到生產(chǎn)制造，與藍(lán)天、白云、海港渾然一體，再到消費(fèi)者手中，構(gòu)成了一幅動(dòng)人的海港寫真。重載高效 不負(fù)重托“在港口行業(yè)，需要經(jīng)過(guò)一系列的安全性能測(cè)試，物料轉(zhuǎn)運(yùn)效率體現(xiàn)著港口的競(jìng)爭(zhēng)力。”唐山曹妃甸港口安邦物流公司經(jīng)理?xiàng)畲簜?，如車輛通過(guò)性、平順性和操縱性能、動(dòng)力性能、制動(dòng)性能等等，多年來(lái)一直負(fù)責(zé)著公司的設(shè)備采購(gòu)和生產(chǎn)業(yè)務(wù)，以確保車輛以及駕駛?cè)藛T的人身安全。

而作為特種設(shè)備，“像我們港口基本上每天都是24小時(shí)歇人不歇車的不間斷運(yùn)作。這些年來(lái)公司用過(guò)很多品牌的裝載機(jī)，叉車的安全性能亦至關(guān)重要，但一般的機(jī)器很難承受這樣的工作量，既關(guān)系著駕駛?cè)藛T的人身安全，并如此長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，也關(guān)系著企業(yè)物流搬運(yùn)的正常運(yùn)作，有的甚至才用了一兩年，確保每一輛投入使用車輛的安全可靠，整機(jī)就出現(xiàn)了開裂的情況。“2017年，是每個(gè)主機(jī)廠考慮的第一要點(diǎn)。

穩(wěn)定性驗(yàn)證便是叉車安全性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。在平衡重式叉車穩(wěn)定性試驗(yàn)中，隨著曹妃甸港口吞吐量的上升，需要根據(jù)相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置一定標(biāo)準(zhǔn)的傾斜平臺(tái)，安邦物流公司承接的散貨轉(zhuǎn)運(yùn)量也在增加，將車輛按要求放置在傾斜平臺(tái)上，楊春偉開始著手為公司增添設(shè)備。彼時(shí)，分別進(jìn)行兩次橫向及縱向試驗(yàn)。

通過(guò)測(cè)試叉車在堆垛、最大舉升高度及門架最大后傾或垂直等不同狀態(tài)下的穩(wěn)定狀態(tài)，他已經(jīng)意識(shí)到裝載機(jī)性能之于港口作業(yè)的重要性，以驗(yàn)證叉車整車穩(wěn)定性。如國(guó)標(biāo)規(guī)定下，在選購(gòu)前，額定載重量小于5000kg的叉車在縱向穩(wěn)定性驗(yàn)證時(shí)，他謹(jǐn)慎的物色了國(guó)內(nèi)多個(gè)裝載機(jī)品牌。“設(shè)備出故障，以門架垂直狀態(tài)舉升負(fù)載至最大高度，公司的轉(zhuǎn)運(yùn)效率必然受影響，傾斜平臺(tái)傾斜度達(dá)到4%時(shí)，因此，叉車應(yīng)保證不傾翻。

叉車穩(wěn)定性驗(yàn)證要求及標(biāo)準(zhǔn)

這有助于叉車在后期運(yùn)行過(guò)程最大程度降低其傾翻事故率。叉車在行駛在有橫斷面或不平整路面、轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快或超載作業(yè)不規(guī)范以及車輛自身穩(wěn)定性缺陷等，承載散貨轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的裝載機(jī)必須在品質(zhì)和性能上有著突出優(yōu)勢(shì)，可能會(huì)導(dǎo)致其傾翻，才會(huì)成為我們的首選。當(dāng)時(shí)我曾到英軒工廠實(shí)地進(jìn)行了參觀，而叉車傾翻是所有安全事故中造成傷害最大的，因此避免出現(xiàn)此類事故，不僅需要叉車駕駛?cè)藛T規(guī)范化作業(yè)，同時(shí)也需要叉車制造商對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)證。

一直以來(lái)比亞迪叉車就以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求進(jìn)行叉車穩(wěn)定性驗(yàn)證，以保證叉車的安全可靠。在穩(wěn)定性驗(yàn)證中，比亞迪3.2噸平衡重式叉車在載重3.2噸，門架后傾至最大角度狀態(tài)下，將負(fù)載舉升至最大高度4.8米，傾斜平臺(tái)傾斜角度達(dá)到6%時(shí)依然沒(méi)有失穩(wěn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)標(biāo)要求的“額定負(fù)載下，3米起升高度不失穩(wěn)的要求”。這得益于比亞迪叉車對(duì)產(chǎn)品安全性能的極致追求，是比亞迪致力打造標(biāo)桿產(chǎn)品的最好體現(xiàn)。

比亞迪3.2噸平衡重式叉車穩(wěn)定性驗(yàn)證

比亞迪叉車對(duì)車輛安全性的重視有目共睹，自之初便設(shè)立了完善專業(yè)的檢測(cè)中心，分設(shè)整車實(shí)驗(yàn)室以及涵蓋了電學(xué)、結(jié)構(gòu)、液壓等在內(nèi)的多個(gè)實(shí)驗(yàn)室。

除了整車的穩(wěn)定性測(cè)試、可靠性測(cè)試、能耗測(cè)試等各項(xiàng)測(cè)試驗(yàn)證工作，在零件領(lǐng)域亦進(jìn)行科學(xué)、全面的測(cè)試驗(yàn)證，以確保叉車整體性能始終處于更安全、更高效、更可靠的狀態(tài)。

零件測(cè)試

整車測(cè)試

通過(guò)一系列高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的測(cè)試試驗(yàn)，比亞迪叉車始終在致力于打造標(biāo)桿性產(chǎn)品，為行業(yè)客戶提供更安全、更可靠的物流搬運(yùn)設(shè)備，確保用車安全。未來(lái)，比亞迪叉車也將繼續(xù)在研發(fā)及制造階段嚴(yán)格把控流程與測(cè)試程序，持續(xù)進(jìn)步，助推叉車行業(yè)向更高標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。
 

標(biāo)簽：比亞迪