12月10日,同比增長(zhǎng) 39.40%。徐工汽車(chē)公司在挑戰(zhàn)中抓機(jī)遇,在北京舉行的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)第五次全國(guó)會(huì)員代表暨五屆一次理事會(huì)上,創(chuàng)新中求發(fā)展,協(xié)會(huì)四屆理事會(huì)理事長(zhǎng)、山東重工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、濰柴動(dòng)力股份有限公司董事長(zhǎng)譚旭光在“內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)第四屆理事會(huì)工作報(bào)告”中建議,落實(shí)好產(chǎn)銷銜接,主管門(mén)應(yīng)專門(mén)制定相應(yīng)的激勵(lì)、支持和扶持政策,從、采購(gòu)、生產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)銷售各個(gè)環(huán)節(jié)確保高效運(yùn)行,通過(guò)技術(shù)改造、實(shí)施重大專項(xiàng)工程以及逐步完善各項(xiàng)管理政策,從而實(shí)現(xiàn)11月份銷售收入創(chuàng)歷史水平,增強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的自主能力,比去年同期增長(zhǎng)57.45%,提高內(nèi)燃機(jī)工業(yè)總體節(jié)能水平和內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,這是公司以來(lái)又一歷史性突破,促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展。
根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù),為公司今年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超10億元的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。,2011年,內(nèi)燃機(jī)工業(yè)總產(chǎn)值突破3700億元,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量突破7700萬(wàn)臺(tái),總功率突破14億千瓦,已經(jīng)成為當(dāng)之無(wú)愧的內(nèi)燃機(jī)制造大國(guó)?;仡櫵膶美硎聲?huì)四年以來(lái)的工作,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)先后經(jīng)歷了2008年國(guó)際金融危機(jī)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的重大影響,2009年投資拉動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)的重要影響,2010年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)的快速增長(zhǎng)的影響,以及2011年理性回歸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)步增長(zhǎng)的影響。令譚旭光欣慰的是:面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)諸多復(fù)雜不利因素,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)仍然保持了平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。
在分析當(dāng)前我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)存在的各種問(wèn)題時(shí)譚旭光也指出,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)整體規(guī)模優(yōu)勢(shì)不突出,產(chǎn)量大但效益不高,產(chǎn)品品牌知名度不高,國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱,低水平重復(fù),行業(yè)內(nèi)非理性競(jìng)爭(zhēng)等,仍然是困擾行業(yè)并亟待解決的諸多問(wèn)題。譚旭光表示,作為全社會(huì)中節(jié)能減排效果最直接和節(jié)能減排發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮漠a(chǎn)品,同時(shí)也是汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、發(fā)電機(jī)組等的中間產(chǎn)品,整個(gè)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)承擔(dān)著很重的節(jié)能減排社會(huì)責(zé)任,卻又享受不到應(yīng)有的政策支持。
談到新一屆理事會(huì)下一步的工作時(shí),譚旭光指出,一是把握穩(wěn)中求進(jìn)的總體基調(diào),推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展;二是圍繞發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;三是提高自主創(chuàng)新能力,支撐內(nèi)燃機(jī)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);四是強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量管理,推進(jìn)建立內(nèi)燃機(jī)行業(yè)信用體系;五是加強(qiáng)行業(yè)溝通協(xié)調(diào),推進(jìn)共性技術(shù)研究機(jī)制創(chuàng)新。譚旭光表示,尤其在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域要努力實(shí)現(xiàn)四個(gè)突破,即核心技術(shù)掌控的突破、關(guān)鍵零件設(shè)計(jì)與制造水平的突破、新產(chǎn)品研發(fā)的突破,以及核心技術(shù)整體設(shè)計(jì)能力的突破。
站在新的歷史起點(diǎn),放眼世界,展望未來(lái),譚旭光認(rèn)為,本世紀(jì)前20年仍然是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要機(jī)遇期,其中內(nèi)燃機(jī)工業(yè)扮演著重要角色,全社會(huì)要高度關(guān)注內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的節(jié)能減排工作。
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2010年可以說(shuō)是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開(kāi)始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來(lái),探討日本工具機(jī)接下來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是
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從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)