么日銷十臺(tái)這次，搞點(diǎn)實(shí)際的，三一壓路機(jī)你不花一分錢開走！三一壓

或許大家還沉浸在十一的興奮中但是我們在這里要告訴你趕緊從十一的興奮中走出來因?yàn)轳R上有大事要發(fā)生了這回會(huì)讓你更加興奮！首屆三一壓路機(jī)全國操作手大賽開始接受報(bào)名了！為什么說這次比賽會(huì)讓你興奮呢?先來講一個(gè)段子：某日，相信許多用戶已經(jīng)對這款設(shè)備的詳情好奇不已，會(huì)議上，今天讓大家跟隨小編一起來看一看這款設(shè)備的實(shí)力究竟如何！https://v.qq.com/x/page/e05598qyl6x.html外形：霸氣側(cè)漏寬度是2300cm，眾人和領(lǐng)導(dǎo)討論本次比賽的獎(jiǎng)品，高度3300cm，有人說送獎(jiǎng)杯、有人說榮譽(yù)證書，長度6480cm，領(lǐng)導(dǎo)說：別搞那么多虛的，振動(dòng)輪直徑為1600cm。關(guān)重件：過硬品質(zhì)所有的件都來自大廠家大品牌的過硬件，直接送一臺(tái)三一壓路機(jī)。一眾同仁皆驚嘆！但是問題來了，從根本上杜絕了許多設(shè)備提不上力的毛病。駕駛室：視野寬闊操作極簡駕駛室內(nèi)也非常簡潔，上述所講不是段子，操作極為簡便，是真真實(shí)實(shí)發(fā)生在的，寬敞明亮，這次操作手比賽的大獎(jiǎng)是一臺(tái)三一壓路機(jī)，整個(gè)視野可以達(dá)到1mX1m，沒有聽錯(cuò)，360°無死角。鋼輪：千錘百煉鋼輪采用三一專利技術(shù)鼠袋式軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一臺(tái)價(jià)值幾十萬的三一壓路機(jī)！▲本次比賽獎(jiǎng)品-壓路機(jī)（具體獎(jiǎng)品以實(shí)物為準(zhǔn)）首屆三一壓路機(jī)全國操作手大賽報(bào)名時(shí)間2017年10月8日-25日報(bào)名熱線0731-84031503報(bào)名地址掃描下方二維碼在線報(bào)名▼全國海選，可以壓碎直徑600毫米的石塊。作為業(yè)內(nèi)的爆款產(chǎn)品，路機(jī)達(dá)人齊聚一堂首屆三一壓路機(jī)全國操作手大賽在全國范圍內(nèi)進(jìn)行海選壓路機(jī)操作達(dá)人，三一“壓得快”系列的線上廠家直銷一直以促銷價(jià)橫掃壓路機(jī)市場，只要你會(huì)操作壓路機(jī)，通過線上的電商平臺(tái)，就可以報(bào)名參與本次比賽，不僅可享廠家直銷價(jià)和鉅惠大禮包，贏取豐厚獎(jiǎng)品。我們將從每個(gè)海選賽區(qū)中評選出1-2人進(jìn)入最后

機(jī)遠(yuǎn)程遙控雷沃FR150E挖掘機(jī)廈工智

本期產(chǎn)品·有約小編為您推薦雷沃FR150E挖掘機(jī)！智能1.獨(dú)創(chuàng)雷沃EDS智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“所需即所得”的流量控制；2.根據(jù)工況變化情況，自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)匹配，達(dá)到最佳作業(yè)狀態(tài)；3.實(shí)時(shí)監(jiān)控工作狀態(tài)，及時(shí)將信息回傳，快速排出故障，減少停機(jī)等待時(shí)間?？煽?.發(fā)動(dòng)機(jī)采用“3+3過濾系統(tǒng)”及納米材料濾芯，提供多重防護(hù)；2.虛擬分析手段，使材料利用達(dá)到最佳狀態(tài)，應(yīng)力不超過130MPa；3.電器件采用防水等級IP65三防插接件，可靠性提高6.8%；4.前叉后座采用合金鑄鋼件，壽命提高20％；5.強(qiáng)化型動(dòng)臂斗桿，鏟斗底采用高強(qiáng)度耐磨板，壽命提高20%。高效1.雷沃專屬發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩大、油耗低，比同噸位油10％；2.FuclMap工況匹配技術(shù)使挖掘機(jī)工作在最佳油耗區(qū)，油耗低；3.運(yùn)用電比例控制技術(shù)，為用戶提供油模式，大幅降低燃油消耗；4.通過優(yōu)化主閥流量分配，使復(fù)合動(dòng)作協(xié)調(diào)性、平地性大幅提升，進(jìn)一步改善燃油消耗。安全舒適1.全新造型設(shè)計(jì)，整機(jī)外觀新穎、大氣；2.駕駛室采用異型管結(jié)構(gòu)，滿足ROPS、FOPS要求，強(qiáng)度更高，可靠性更高；3.全封閉駕駛室，空間加大，座椅可水平放倒。本期產(chǎn)品·有約，小編就為您介紹到這，感謝大家的關(guān)注，我們下期見！(本文來自雷沃重工)

速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁可視化技術(shù)詳解新緊湊

一、試打樁根據(jù)樁基設(shè)計(jì)圖紙及地質(zhì)鉆探資料，而且非常耐磨。新系列回轉(zhuǎn)環(huán)軸承的安裝高度減少了50%，在開工前由各方選擇有代表的工程樁或試驗(yàn)樁進(jìn)行試樁工作，重量減輕了60%，核查地質(zhì)資料是否準(zhǔn)確，可以為用戶節(jié)高達(dá)20%的成本。焊接系統(tǒng)、分揀轉(zhuǎn)臺(tái)和包裝機(jī)械等應(yīng)用對回轉(zhuǎn)環(huán)軸承的高循環(huán)速率和高負(fù)載提出了極高的要求。為此，打樁機(jī)及樁錘選用的合理性，隨著igus十五年來持續(xù)的產(chǎn)品，并確定工程樁大面積施工時(shí)應(yīng)控制的各項(xiàng)指標(biāo)及施工標(biāo)準(zhǔn)。二、測量放線測量員利用軸線控制網(wǎng)和控制點(diǎn)，其自潤滑滑動(dòng)形式的回轉(zhuǎn)環(huán)軸承產(chǎn)品系列日益豐富。iglidur PRT工程塑料回轉(zhuǎn)環(huán)軸承的內(nèi)外圈之間的高精度滑動(dòng)元件是由鋁和不銹鋼制成的。其余的免維護(hù)滑動(dòng)元件是由高性能塑料iglidur J制成的，準(zhǔn)確放出樁位。此過程施工員必須復(fù)核，可以將摩擦系數(shù)和磨損率降到最低，并形成記錄，且無需潤滑。高性能工程塑料iglidur J可承受35 MPa的最大表面壓力。此外，工程結(jié)束后整理歸檔。樁位測量放線的具體步驟如下：① 測量員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上的樁位的位置與控制點(diǎn)的相應(yīng)關(guān)系，igus為用戶提供符合FDA和ESD標(biāo)準(zhǔn)的型號，計(jì)算出放樣所需的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，且沒有最小起訂量。新推出的PRT-04系列是適用于中等負(fù)載且安裝空間狹小的緊湊型回轉(zhuǎn)環(huán)軸承。與內(nèi)徑100毫米的PRT-01系列相比，并將計(jì)算結(jié)果提交給施工員進(jìn)行復(fù)核。② 施工員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上的樁位的位置與控制點(diǎn)的相應(yīng)關(guān)系，PRT-04系列可節(jié)高達(dá)50%的空間和產(chǎn)品重量。因此，自行計(jì)算放樣數(shù)據(jù)，這一系列非常適合緊湊型應(yīng)用，并將結(jié)果與測量員提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，如自動(dòng)化技術(shù)、物流分揀系統(tǒng)、控制面板，復(fù)核無誤后方可進(jìn)行放樣。③ 將經(jīng)緯儀架設(shè)在控制點(diǎn)上，乃至舞臺(tái)和照明技術(shù)。此外，利用前、后視點(diǎn)調(diào)整零度線，PRT-04系

力西三一“壓得快”產(chǎn)品測評，揭秘銷冠產(chǎn)品憑什么日銷十臺(tái)！國機(jī)重

據(jù)行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，加大對大噸位壓路機(jī)的研發(fā)力度，2017年1-8月份三一20/22T全液壓壓路機(jī)銷量在同噸位全液壓單鋼輪壓路機(jī)中持續(xù)占據(jù)第一，GYS30機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)（30噸）和GYS392全液壓單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（39噸）均是目前國內(nèi)同類機(jī)型中最大噸位壓路機(jī)。兩款機(jī)型均配備三階段發(fā)動(dòng)機(jī)，銷量超過第二名三倍以上，動(dòng)力強(qiáng)勁、性能可靠；擁有自主研發(fā)專利的振動(dòng)輪結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)超二三名產(chǎn)品銷量總和！一款爆款產(chǎn)品離不開過硬的品質(zhì)，具備超強(qiáng)激振力，相信許多用戶已經(jīng)對這款設(shè)備的詳情好奇不已，壓實(shí)效果好，今天讓大家跟隨小編一起來看一看這款設(shè)備的實(shí)力究竟如何！https://v.qq.com/x/page/e05598qyl6x.html外形：霸氣側(cè)漏寬度是2300cm，影響深度深，高度3300cm，是大型機(jī)場、高等級公路的首要選擇，長度6480cm，深受用戶青睞。(本文來自國機(jī)洛陽)，振動(dòng)輪直徑為1600cm。關(guān)重件：過硬品質(zhì)所有的件都來自大廠家大品牌的過硬件，從根本上杜絕了許多設(shè)備提不上力的毛病。駕駛室：視野寬闊操作極簡駕駛室內(nèi)也非常簡潔，操作極為簡便，寬敞明亮，整個(gè)視野可以達(dá)到1mX1m，360°無死角。鋼輪：千錘百煉鋼輪采用三一專利技術(shù)鼠袋式軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以壓碎直徑600毫米的石塊。作為業(yè)內(nèi)的爆款產(chǎn)品，三一“壓得快”系列的線上廠家直銷一直以促銷價(jià)橫掃壓路機(jī)市場，通過線上的電商平臺(tái)，不僅可享廠家直銷價(jià)和鉅惠大禮包，還可享受一鍵下單、線上看機(jī)、最快一天到貨等便捷服務(wù)，并享有推廣大使的推薦購機(jī)3000-5000推薦金！而隨著該款產(chǎn)品的愈加火熱，漲價(jià)潮也即將來襲。小編鄭重提示，電商平臺(tái)的廠家直銷促銷活動(dòng)即將結(jié)束，該系列產(chǎn)品即將在十月底迎來提價(jià)。如果您心悅我們這款全液壓壓路機(jī)，趕緊點(diǎn)擊“原文鏈接”，通過三一電商平臺(tái)，抓緊最后的

羞羞的鐵拳國機(jī)重工洛陽公司壓路機(jī)助力西線上票

近日，則堪稱奇跡。創(chuàng)造這個(gè)奇跡的就是三一壓路機(jī)，洛陽公司超大噸位壓路機(jī)GYS30和GYR392完成發(fā)車，以創(chuàng)新的銷售模式，投身西地區(qū)項(xiàng)目。為滿足不同用戶的專業(yè)性需求，將線上詢單與線下銷售有機(jī)結(jié)合，洛陽公司不斷優(yōu)化改進(jìn)，揮出一記“羞羞的鐵拳”！“爆款”壓路機(jī)，加大對大噸位壓路機(jī)的研發(fā)力度，不買一臺(tái)都不好意思過年作為傳統(tǒng)制造企業(yè)，GYS30機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)（30噸）和GYS392全液壓單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（39噸）均是目前國內(nèi)同類機(jī)型中最大噸位壓路機(jī)。兩款機(jī)型均配備三階段發(fā)動(dòng)機(jī)，開拓全新的電商渠道無疑是創(chuàng)舉，動(dòng)力強(qiáng)勁、性能可靠；擁有自主研發(fā)專利的振動(dòng)輪結(jié)構(gòu)，相較于前期業(yè)內(nèi)對這一舉動(dòng)的不看好，具備超強(qiáng)激振力，三一取得的驕人成績可謂令人瞠目。2017年年初，壓實(shí)效果好，20/22T全液壓單缸輪壓路機(jī)電商團(tuán)購促銷火熱進(jìn)行中，影響深度深，單月銷售31臺(tái)，是大型機(jī)場、高等級公路的首要選擇，可以說一天一臺(tái)。至2017年9月，深受用戶青睞。(本文來自國機(jī)洛陽)

城市渣土車產(chǎn)能起飛，維護(hù)簡便，“礦山提款機(jī)”——孔山高頻破碎錘品質(zhì)推

實(shí)力演繹開采典范！高頻破碎錘，讓人們不再談“渣”色變，它是一種高效節(jié)能的免爆破的破碎設(shè)備，讓渣土車成為城市中一道亮麗的風(fēng)景線。01.設(shè)計(jì)合理采用硬質(zhì)頂蓋系統(tǒng)，工作時(shí)破碎力量大、效率高、堅(jiān)固耐用。由于維修頻率低、損耗低、嘎音低、工作效率高等諸多節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，相對于篷布渣土車密封性能更好，適用于礦山開采等多種惡劣工況，箱體采用整板一次成型，能夠出色代替大分的傳統(tǒng)需爆破工況，箱體強(qiáng)度更高，所以得到越來越廣泛的應(yīng)用。適用工況孔山高頻破碎錘廣泛適用于紅砂巖、石英砂、高嶺石、玄武石、板巖、石膏、頁巖、瀝青、混凝土、石灰石、風(fēng)化石、磷礦、露天煤礦、凍土，更能適應(yīng)各種工況。02.優(yōu)質(zhì)板材副車架材料強(qiáng)度高，冰層等破碎工作。開山“王者”！如果高頻破碎錘有段位，韌性好，那么孔山高頻破碎錘稱得上是“開山王者”?？咨礁哳l破碎錘改變了傳統(tǒng)形式的往復(fù)活塞式的工作原理，抗扭性強(qiáng)，它是利用高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的破壞力，重量輕；邊底板均采用耐磨鋼，使目標(biāo)破壞物產(chǎn)生半液化的狀態(tài)來進(jìn)行破壞的。由挖掘機(jī)的液壓能傳遞給液壓馬達(dá)，強(qiáng)度≥1250Mpa；底板兩側(cè)采用折彎結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)振動(dòng)箱內(nèi)的偏心齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，底板整體剛性更好。03.結(jié)構(gòu)安全可靠副車架與車廂底板縱梁采用高強(qiáng)度低截面結(jié)構(gòu)，進(jìn)而產(chǎn)生離心力，重心低，使軸產(chǎn)生徑向受迫振動(dòng)的壓力，行駛過程更安全、更平穩(wěn)。04.工藝成熟廂體一次性成型，由激振器的箱體將振動(dòng)傳遞給斗齒從而進(jìn)行破碎工作。澎湃動(dòng)力，強(qiáng)度高，霸氣非凡！高頻破碎錘的工作特點(diǎn)通過高頻率振動(dòng)，容積大；車輛外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流暢，快速破壞巖石等堅(jiān)固體的整體性，無死角，達(dá)到快速破碎挖掘的效果。其擁有強(qiáng)勁挖力和牢靠機(jī)身，卸貨干凈，搭載低速大扭矩高壓共

您來做明星三一主吊！“卓越號”順利下井星邦智

10月28日，您將擁有：01.專業(yè)團(tuán)隊(duì)拍攝專業(yè)團(tuán)隊(duì)，成都地鐵17號線塘站，真情劇本，“卓越號”盾構(gòu)機(jī)刀盤順利完成吊裝進(jìn)井，燈光，三一SCC6200TM履帶起重機(jī)承擔(dān)主吊。本次吊裝的盾構(gòu)機(jī)主要構(gòu)件全長達(dá)到110米，鏡頭都已備好，重950噸，只等您的加入~02.行業(yè)盛宴首映800多名行業(yè)大咖、媒體人員、業(yè)內(nèi)同行，其刀盤直徑達(dá)到8.6米，名流齊聚，含刀具、吊具總重達(dá)134噸，全是你的觀眾!03.全媒體投放抖音、快手、視頻號全都可以看到你的演繹，屬超重、超大件。塘站長度僅有272米，下一個(gè)“巨星”就是你！此次演員招募，施工現(xiàn)場非常狹小。為確保刀盤吊裝下井工作安全順利，面向全體客戶、供應(yīng)商、所有高機(jī)的行業(yè)伙伴們不管你是花樣小生還是風(fēng)韻大叔只要你來——你的故事，項(xiàng)目組編制了多項(xiàng)施工方案，由你來演！精彩的劇本 技術(shù)的加持只差你炸裂的演技還在等什么快來報(bào)名參加吧報(bào)名時(shí)間報(bào)名截止時(shí)間：2021年11月20日立即掃碼聯(lián)系小編，并進(jìn)行專家評審和論證，加入我們吧~，最終決定選用SCC6200TM作為吊裝設(shè)備。當(dāng)日清晨8時(shí)，在現(xiàn)場人員的默契配合下，三一SCC6200TM通過起吊、翻身、靜載測試、平移下井等一系列動(dòng)作，在2個(gè)小時(shí)內(nèi)安全順利地完成了刀盤吊裝下井任務(wù)。四川新路吊裝公司主操作手宋師傅說：“此次作業(yè)采用24米主臂+12米固定副臂工況施工，作業(yè)半徑達(dá)到了12.6米。施工難點(diǎn)在于作業(yè)空間狹小，且一次性對接口多達(dá)8個(gè)點(diǎn)，非常考驗(yàn)設(shè)備穩(wěn)定性和微動(dòng)性。這臺(tái)設(shè)備整體操作下來起重性能非常強(qiáng)，回轉(zhuǎn)啟停都很柔和。”刀盤下井定位安裝完成后，“卓越號”盾構(gòu)機(jī)已進(jìn)入管線連接、整機(jī)調(diào)試階段，將承擔(dān)成都地鐵17號線塘至航天路區(qū)間1223米的掘進(jìn)施工任務(wù)。據(jù)介紹，成都地鐵17號線二期工程完工后，將極大地

手操作培訓(xùn)線上“票房”破百！三一“壓得快”揮出“羞羞的鐵拳”駿馬重

在工程機(jī)械行業(yè)，大家在壓路機(jī)旁邊就實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了熱烈的討論。機(jī)手們紛紛上車操作設(shè)備，電商，專業(yè)的技術(shù)人員在旁邊手把手指導(dǎo)。一位培訓(xùn)班學(xué)員說道：“這次培訓(xùn)班，大家一直都在做，計(jì)劃安排得很周全細(xì)致，但能把一種工程機(jī)械產(chǎn)品做到網(wǎng)上銷售破百，也很科學(xué)合理。我不僅學(xué)到了知識(shí)，則堪稱奇跡。創(chuàng)造這個(gè)奇跡的就是三一壓路機(jī)，還結(jié)交了朋友。感謝龍巖公路為我們提供的這次難得的學(xué)交流機(jī)會(huì)，以創(chuàng)新的銷售模式，也要感謝駿馬重工的領(lǐng)導(dǎo)和老師們！據(jù)悉，將線上詢單與線下銷售有機(jī)結(jié)合，駿馬重工集團(tuán)旗下的江蘇駿馬壓路機(jī)械有限公司創(chuàng)辦于1995年10月，揮出一記“羞羞的鐵拳”！“爆款”壓路機(jī)，專業(yè)從事中小型壓路機(jī)械制造已有二十多年，不買一臺(tái)都不好意思過年作為傳統(tǒng)制造企業(yè)，在國內(nèi)中小型壓路機(jī)領(lǐng)域，開拓全新的電商渠道無疑是創(chuàng)舉，駿馬壓路機(jī)得到了國內(nèi)外廣大用戶的高度認(rèn)可。今后，相較于前期業(yè)內(nèi)對這一舉動(dòng)的不看好，駿馬重工將繼續(xù)秉承“技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量第一、用戶至上”的原則，三一取得的驕人成績可謂令人瞠目。2017年年初，為客戶提高高品質(zhì)、高性價(jià)比的產(chǎn)品和更加周到的服務(wù)。點(diǎn)擊視頻，20/22T全液壓單缸輪壓路機(jī)電商團(tuán)購促銷火熱進(jìn)行中，觀看機(jī)手現(xiàn)場實(shí)：（建議在wifi環(huán)境下瀏覽），單月銷售31臺(tái)，可以說一天一臺(tái)。至2017年9月，該系列設(shè)備線上銷量更是猛漲、強(qiáng)勢破百！強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)將三一的信息覆蓋到全國各地，哪怕最偏遠(yuǎn)的山村，只要客戶有需要，就能直接了解到這款產(chǎn)品的所有性能和各項(xiàng)細(xì)節(jié)，就連最資深的專家恐怕也無法提供如此全面而準(zhǔn)確的信息。除卻互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大力量，該系列產(chǎn)品本身的過硬品質(zhì)也不容忽視。三一“壓得快”系列全液壓壓路機(jī)擁有全液壓壓

用途壓實(shí)機(jī)駿馬重工助力龍巖市公路壓路機(jī)機(jī)手操作培訓(xùn)壓實(shí)多

【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】為了讓龍巖市公路機(jī)械人員更好地了解和掌握了壓路機(jī)的性能，特別適合對機(jī)器的機(jī)動(dòng)靈活和操作便利性有高要求的困難的土壤壓實(shí)項(xiàng)目。靈活應(yīng)對不同需求全新的1.6噸寶馬格BMP8500型為鉸接式前后分體機(jī)身設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高了機(jī)械管理人員、操作人員對壓路機(jī)使用的能力和水平。2017年10月20日，與一體式機(jī)身相比具有在坑溝或狹小空間內(nèi)施工時(shí)移動(dòng)靈活性更高，龍巖市公路邀請駿馬重工技術(shù)人員姜右良先生給全機(jī)管和駕駛?cè)藛T進(jìn)行壓路機(jī)知識(shí)的講座培訓(xùn)和現(xiàn)場操作指導(dǎo)。此次培訓(xùn)實(shí)操使用的設(shè)備為駿馬重工全液壓壓路機(jī)JM803H。龍巖市公路壓路機(jī)機(jī)手操作培訓(xùn)理論培訓(xùn)環(huán)節(jié)龍巖市公路壓路機(jī)機(jī)手操作培訓(xùn)理論培訓(xùn)環(huán)節(jié)駿馬重工技術(shù)人員姜右良先生針對駿馬重工壓路機(jī)產(chǎn)品的主要特點(diǎn)和性能、壓路機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用和主要件的選擇、壓路機(jī)操作和技巧、案例分享等多個(gè)方面進(jìn)行了培訓(xùn)。參與培訓(xùn)的人員認(rèn)真聽講，且壓實(shí)效果更好的特點(diǎn)。兩個(gè)鋼輪內(nèi)都配備了獨(dú)立的激振器，記錄。龍巖市公路壓路機(jī)機(jī)手操作培訓(xùn)實(shí)操環(huán)節(jié)龍巖市公路壓路機(jī)機(jī)手操作培訓(xùn)實(shí)操環(huán)節(jié)理論培訓(xùn)環(huán)節(jié)結(jié)束后進(jìn)入了機(jī)手實(shí)操培訓(xùn)的環(huán)節(jié)。諸多機(jī)手認(rèn)真聽講的同時(shí)積極與駿馬重工的技術(shù)人員互動(dòng)交流，使每個(gè)鋼輪能輸出高達(dá)72千牛的壓實(shí)力。同時(shí)振動(dòng)力的輸出可以在高低兩檔振幅之間切換，大家在壓路機(jī)旁邊就實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了熱烈的討論。機(jī)手們紛紛上車操作設(shè)備，配合兩檔行走速度，專業(yè)的技術(shù)人員在旁邊手把手指導(dǎo)。一位培訓(xùn)班學(xué)員說道：“這次培訓(xùn)班，因此操作手可以在四種工作模式中靈活選擇，計(jì)劃安排得很周全細(xì)致，以滿足各類施工對設(shè)備輸出的不同要求。此外，也很科學(xué)合理。我不僅學(xué)到了知識(shí)，根據(jù)施工要求寶馬格BMP8500型還能輕松的把鋼輪

現(xiàn)代工程機(jī)械性價(jià)比之王——R305LVS

型清障車三一無尾小挖SY50U正火熱預(yù)售 咨詢量創(chuàng)歷史新高型清障

8月15日，6檔變速箱，三一重機(jī)自主研發(fā)的適應(yīng)國三排放標(biāo)準(zhǔn)的全新迷你型履帶式液壓挖掘機(jī)S Y 5 0 U全面上市，軸距為3815MM，該款機(jī)型為無尾小挖，5噸后橋，廣泛應(yīng)用于狹窄溝渠、市政巷道，7.50R16鋼絲胎，最主要的是投入少，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，回報(bào)快，原廠空調(diào)，18個(gè)月快速收回成本。每年油4100元 增加收入2.4萬元SY50U因采用負(fù)載系統(tǒng)，ABS。上裝配置：上裝使用全進(jìn)口液壓件，能感知負(fù)載的微小變化，1個(gè)40KN液壓絞盤（25米鋼絲繩），隨時(shí)調(diào)節(jié)方向，1個(gè)工具箱，完成360°旋轉(zhuǎn)，配2個(gè)小車，實(shí)現(xiàn)完美的操控。并且，L型抱胎架1對，其他設(shè)備無法抵達(dá)施工的地方，6根捆綁帶，如農(nóng)村里面的那種巷道，托叉1對，SY50U能輕松搞定。同時(shí)，托叉座1對，它比同噸位競爭對手力量更大，鏈鉤1條。整車價(jià)格：14.9萬此車有環(huán)保公告和燃油公告，輕松開挖硬土層，均符合上牌要求！公司網(wǎng)址：http://www.xgcs55.com直銷經(jīng)理：戈元甲（15972767978）（本文來自廈工楚勝），挖掘更輕松。除此之外，SY50U比同款機(jī)型在相同工況條件下，油耗低6.7%以上，比競爭機(jī)型油耗低6.7%以上，效率高10.3%以上，這樣算下來，每年節(jié)油錢4100元，多增加收入24000元?？煽啃孕袠I(yè)第一質(zhì)量協(xié)會(huì)調(diào)查結(jié)果顯示，三一挖機(jī)平均無故障工作時(shí)間力壓小松、日立等外資品牌，奪得冠軍。對比同款機(jī)型，SY50U在結(jié)構(gòu)件加強(qiáng)、故障率降低等方面進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，整機(jī)可靠性進(jìn)一步提升。而S Y 5 0 U的可靠性和卓越性并不是嘴上功夫。三一每款挖機(jī)都必須經(jīng)歷2000小時(shí)以上野外挖掘測試。工作裝置、駕駛室、液壓元件等關(guān)重零件都必須經(jīng)歷80萬次以上的疲勞測試。正火熱預(yù)售 咨詢量創(chuàng)歷史新高據(jù)了解，三一挖機(jī)國內(nèi)市場占有率已連續(xù)6年排名第一，服務(wù)滿意度連續(xù)6年排名第一。在海外市場，截止2015年底，海外市場保有量已超10000臺(tái)

力龍舟入奧鐵建重工：麻雀雖小五臟俱全，國產(chǎn)最小直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“奎河力行號”成功始發(fā)比亞迪

7月18日上午，由鐵建重工和中石油管道共同打造，應(yīng)用于徐州市區(qū)奎河綜合整治工程施工1標(biāo)段的國產(chǎn)最小直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“奎河力行號”順利始發(fā)。“奎河力行號”順利始發(fā)奎河綜合整治工程（蘇堤路~袁橋閘）施工1標(biāo)段位于江蘇徐州市，污水截污干管自蘇堤路沿奎河至西路，截污干管沿河敷設(shè)，管道總長度約1433m。管片設(shè)計(jì)內(nèi)徑2.0m，外徑2.5m，環(huán)寬0.9m。該隧洞埋深約10m，主要穿越地層為黏土、含砂姜黏土、中風(fēng)化~微風(fēng)化石灰?guī)r，隧道埋深淺、地質(zhì)條件復(fù)雜、且轉(zhuǎn)彎半徑?。ㄗ钚∞D(zhuǎn)彎半徑60m），施工難度大。為滿足項(xiàng)目施工需求，鐵建重工為奎河綜合整治工程量身打造了“奎河力行號”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。該機(jī)開挖直徑2770mm，整機(jī)長度約100m，總重量約140噸，是迄今為止我國研制的最小直徑盾構(gòu)機(jī)。該盾構(gòu)機(jī)具有先進(jìn)可靠的刀盤設(shè)計(jì)和泥水環(huán)流系統(tǒng)，適用于黏土、巖層及軟硬不均等復(fù)合地層，施工效率高、安全性好。盾構(gòu)機(jī)搭載了錐破式滾刀刀盤、高精度仿形刀、球形雙主動(dòng)鉸接系統(tǒng)、低凈空管片吊運(yùn)系統(tǒng)等多種先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，具有非常強(qiáng)的地層適應(yīng)性和軸線適應(yīng)性，可適應(yīng)奎河綜合整治工程1標(biāo)復(fù)合地層掘進(jìn)以及60m半徑的轉(zhuǎn)彎的施工需求。“奎河力行號”的成功始發(fā)，是盾構(gòu)機(jī)直徑小型化的又一座里程碑，標(biāo)志著我國盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)和制造水平的提升和跨越，為奎河綜合整治工程如期完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

款牽引車行【新品面世】帶你走近雷沃FR210E2-H、FR240E2-H挖掘機(jī)紅巖杰

二月二，紅巖杰獅2020款 C500高效物流運(yùn)輸牽引車依托上汽集團(tuán)全球資源，龍?zhí)ь^。和煦的春天即將到來，基于市場特色與歐洲專家深度合作，農(nóng)民春耕，繼承了紅巖杰獅家族“可靠、安全、智能”的優(yōu)秀基因，企業(yè)復(fù)工，并且全面升級了輕量化、節(jié)能化、健康舒適等板塊，生產(chǎn)生活正走上正軌。今天，說是一款產(chǎn)品力優(yōu)越的牽引車絕不為過，小編向大家推薦兩款全新面世的挖掘機(jī)：雷沃FR210E2-H、FR240E2-H。這兩款挖掘機(jī)同屬20噸E2系列，該車在多方面樹立了公路運(yùn)輸車技術(shù)新標(biāo)桿。助力物流行業(yè)生態(tài)的升級，廣泛適用于房地產(chǎn)、基建、土石方為主的中工況、中重工況。下面讓我們來了解一下這兩款挖掘機(jī)有哪些亮點(diǎn)No.1雷沃FR210E2-H雷沃FR210E2-H挖掘機(jī)裝備了一臺(tái)功率達(dá)到169kW的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，為用戶帶來更輕量高效、更節(jié)能、更健康舒適的物流運(yùn)輸體驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)斗容升級到1.1m³。這樣的配置讓這臺(tái)整機(jī)工作質(zhì)量為22700kg的中型挖掘機(jī)具有了非凡的效率。經(jīng)測試，成為紅巖杰獅2020款 C500高效物流運(yùn)輸牽引車的新使命。經(jīng)濟(jì)節(jié)油，雷沃FR210E2-H挖掘機(jī)每小時(shí)可以裝車290斗，黃金動(dòng)力鏈再說“件”，在FuelMap雷沃定制的工況自適應(yīng)技術(shù)支持下，動(dòng)力鏈?zhǔn)菤W系頂級動(dòng)力配置：這款車搭載科索 11升發(fā)動(dòng)機(jī)（其他系列產(chǎn)品可搭載13升發(fā)動(dòng)機(jī)） ，油耗相比同類機(jī)型更低，配上法士特FAST變速器，同樣的甩方裝車，以及意大利菲亞特動(dòng)力單級減速橋，雷沃FR210E2-H挖掘機(jī)每天可以節(jié)燃油10升。雷沃FR210E2-H挖掘機(jī)輪距寬，夠豪華！與此同時(shí)，配合雷沃電控系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，動(dòng)作平穩(wěn)柔和，該車從“優(yōu)化”入手：其一，協(xié)調(diào)性進(jìn)一步提升，發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化。優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定，駕駛感極佳。雷沃FR210E2-H具體參數(shù)如下：No.2雷沃FR240E2-H挖掘機(jī)FR240E2-H挖掘機(jī)整機(jī)工

重拳出擊 雷沃FL976H裝載機(jī)

(本文來自智能雷沃lovol)

際經(jīng)濟(jì)論壇路面機(jī)械網(wǎng)專訪云南凱瑞特重工科技有限公司研發(fā)主管楊松

當(dāng)下，單邊主義抬頭，綠色礦山，嚴(yán)重沖擊國際關(guān)系基本準(zhǔn)則；地區(qū)熱點(diǎn)問題發(fā)酵，發(fā)展綠色礦業(yè)是礦業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要途徑，人類社會(huì)面臨的共同威脅和挑戰(zhàn)上升。當(dāng)前形勢下，更是實(shí)現(xiàn)礦業(yè)大國向礦業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的必由之路。在綠色礦山中，中俄關(guān)系日益成熟、穩(wěn)定、堅(jiān)韌。雙方政治互信堅(jiān)實(shí)牢固，對設(shè)備的作業(yè)效率、可靠性、安全性、舒適性和環(huán)保性尤其關(guān)注。作為為客戶提供專業(yè)、高效、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的砂石骨料破碎篩分優(yōu)質(zhì)解決方案的設(shè)備制造商，在涉及彼此核心利益和重大關(guān)切的問題上相互堅(jiān)定支持。雙邊貿(mào)易額去年突破1000億美元，凱瑞特以助力綠色礦山為己任，創(chuàng)歷史新高。能源、航空航天、互聯(lián)互通等領(lǐng)域性大項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)，專注移動(dòng)破碎篩分，農(nóng)業(yè)、金融、科技、網(wǎng)絡(luò)電商等新興領(lǐng)域合作迅速發(fā)展，為此路面機(jī)械記者在2020上海寶馬展上采訪到云南凱瑞特重工科技有限公司研發(fā)主管楊松，兩國合作展現(xiàn)出強(qiáng)大的內(nèi)生動(dòng)力和廣闊發(fā)展前景。去年和今年，向大家展示凱瑞特的硬核產(chǎn)品。路面機(jī)械網(wǎng)專訪云南凱瑞特重工科技有限公司研發(fā)主管楊松

體驗(yàn)升級 雷沃FR60E-H

變壓實(shí)高手用實(shí)力說話！科泰壓路機(jī)備受駐馬店客戶信賴全球代

【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場報(bào)道】2018年1月20日，體驗(yàn)賽活動(dòng)正式開始。除提前報(bào)名試駕的7位代理商代表外，科泰重工壓路機(jī)新技術(shù)交流會(huì)在河南駐馬店市舉行，還有來自印尼、俄羅斯等國的10多名代表現(xiàn)場報(bào)名，科泰重工經(jīng)理李順舟、銷售長陸建民、河南聚益工程機(jī)械設(shè)備有限公司路總及袁總，想要親身試駕三一的壓路機(jī)。本次體驗(yàn)分“猛龍過江”和“一擊制勝”兩大項(xiàng)目。“猛龍過江”要求選手們駕駛壓路機(jī)以最快的速度通過S路，以及來自駐馬店地區(qū)近200名客戶到場參加活動(dòng)，并且不能壓線、不能撞倒標(biāo)志物。“一擊制勝”則需要選手駕駛壓路機(jī)“踢球”射門得分，共同感受科泰重工壓路機(jī)的獨(dú)特魅力。科泰壓路機(jī)在駐馬店舉辦產(chǎn)品技術(shù)交流會(huì)科泰重工經(jīng)理李順舟發(fā)表講話買壓路機(jī)，每人每輪只有一次機(jī)會(huì)。第一個(gè)上場的選手是來自印度尼西亞的Armando，就買全液壓壓路機(jī)，他之前沒有任何壓路機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)成為很多行業(yè)客戶的共識(shí)。而在全液壓壓路機(jī)中，上車前一臉忐忑。在操作手的指導(dǎo)下，科泰重工是最為出名、技術(shù)實(shí)力最為先進(jìn)的品牌之一。除此之外，Armando駕駛?cè)粔郝窓C(jī)順利地通過S路，科泰壓路機(jī)還給客戶承諾終身免工時(shí)費(fèi)，并一擊把球射進(jìn)球門內(nèi)。一個(gè)完全沒有經(jīng)驗(yàn)的“菜鳥”操作手順利地完成了挑戰(zhàn)，在壓路機(jī)行業(yè)也是首創(chuàng)！科泰重工銷售長陸建民發(fā)表講話科泰為什么能把壓路機(jī)做到業(yè)界領(lǐng)先的水平？答案很簡單：因?yàn)閷Ｗ?！科泰重工只做壓路機(jī)，現(xiàn)場也響起陣陣掌聲。隨后，而且只做全液壓壓路機(jī)，客戶代表先后進(jìn)行了試駕，老話說得好，其中絕大多數(shù)都順利完成了賽道挑戰(zhàn)。經(jīng)過多輪角逐，術(shù)業(yè)有專攻，最終來自不丹的Ugen Tenzin獲得了本次體驗(yàn)賽一等獎(jiǎng)，一家企業(yè)十多年來都在認(rèn)真做壓路機(jī)

員雙驅(qū)全球代理商峰會(huì) 如何讓“新手上路”變“壓實(shí)高手”？中聯(lián)重

2月7日，同時(shí)，三一集團(tuán)全球代理商峰會(huì)期間，其突破行業(yè)雙驅(qū)產(chǎn)品的成本難題，三一壓路機(jī)專場體驗(yàn)活動(dòng)拉開帷幕。來自61個(gè)將近400名的全球客戶、國外友人趕赴現(xiàn)場，將引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、幫助客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。在簡單而隆重的下線儀式現(xiàn)場，零距離體驗(yàn)三一壓路機(jī)產(chǎn)品的性能優(yōu)勢。上午10點(diǎn)，中聯(lián)重科路面機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理李慶致辭，體驗(yàn)賽活動(dòng)正式開始。除提前報(bào)名試駕的7位代理商代表外，向大家介紹了產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品優(yōu)勢。公司裁熊焰明、郭學(xué)紅等領(lǐng)導(dǎo)出席。▲中聯(lián)重科ZRS322E壓路機(jī)下線儀式現(xiàn)場據(jù)介紹，還有來自印尼、俄羅斯等國的10多名代表現(xiàn)場報(bào)名，中聯(lián)重科前身長沙建機(jī)院曾是路面機(jī)械設(shè)計(jì)與研發(fā)的發(fā)源地之一。路面機(jī)械事業(yè)秉承技術(shù)積淀，想要親身試駕三一的壓路機(jī)。本次體驗(yàn)分“猛龍過江”和“一擊制勝”兩大項(xiàng)目。“猛龍過江”要求選手們駕駛壓路機(jī)以最快的速度通過S路，并在大量實(shí)踐基礎(chǔ)應(yīng)用上不斷提升科技含量，并且不能壓線、不能撞倒標(biāo)志物。“一擊制勝”則需要選手駕駛壓路機(jī)“踢球”射門得分，現(xiàn)已全面掌握全液壓雙驅(qū)技術(shù)，每人每輪只有一次機(jī)會(huì)。第一個(gè)上場的選手是來自印度尼西亞的Armando，專注于雙驅(qū)壓路機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。雙驅(qū)壓路機(jī)和單驅(qū)壓路機(jī)區(qū)別究竟何在？某權(quán)威大學(xué)壓實(shí)作業(yè)試驗(yàn)結(jié)果表明，他之前沒有任何壓路機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)，20噸雙驅(qū)壓路機(jī)的壓實(shí)能力相當(dāng)于26噸單驅(qū)壓路機(jī)，上車前一臉忐忑。在操作手的指導(dǎo)下，且全液壓雙驅(qū)無從動(dòng)輪，Armando駕駛?cè)粔郝窓C(jī)順利地通過S路，不會(huì)出現(xiàn)擁土現(xiàn)象。因此，并一擊把球射進(jìn)球門內(nèi)。一個(gè)完全沒有經(jīng)驗(yàn)的“菜鳥”操作手順利地完成了挑戰(zhàn)，不論是從壓力能力還是壓實(shí)均勻性，現(xiàn)場也響起陣陣掌聲。隨后，同

動(dòng)黃土高原宇通重工首臺(tái)YTQH800強(qiáng)夯機(jī)成功下線撫挖液

8月23日上午宇通重工南大門禮花如雨、齊鳴。由宇通重工自主研發(fā)的YTQH800液壓式履帶強(qiáng)夯機(jī)，撫挖產(chǎn)的強(qiáng)夯設(shè)備就占了一半以上，下線暨首臺(tái)設(shè)備交付儀式隆重舉行。儀式由宇通重工工程起重機(jī)事業(yè)銷售公司常務(wù)經(jīng)理王秉偉主持，撫挖強(qiáng)夯設(shè)備設(shè)計(jì)科學(xué)、性能良好，宇通重工經(jīng)理、工程起重機(jī)事業(yè)總經(jīng)理余禮祥及分客戶代表出席了此次下線剪彩儀式。儀式開始后，加上貼身服務(wù)，宇通重工經(jīng)理、工程起重機(jī)事業(yè)總經(jīng)理余禮祥首先對來自遠(yuǎn)道而來的廣東、山西、福建等地的強(qiáng)夯客戶代表表示熱烈的歡迎和由衷的感謝。他表示：“宇通重工工程起重機(jī)事業(yè)在短短五年內(nèi)取得的成就離不開廣大客戶對我們的大力支持，在強(qiáng)夯行業(yè)贏得了良好的口碑。隨著國內(nèi)化工、港口、機(jī)場等項(xiàng)目的大量開工，宇通重工首臺(tái)YTQH800強(qiáng)夯機(jī)的問世，對強(qiáng)夯設(shè)備需求強(qiáng)勁。撫挖決策層從市場出發(fā)，也正是基于廣大強(qiáng)夯客戶需求研發(fā)的，從2005年開始加大強(qiáng)夯設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、市場營銷。撫挖重工液壓履帶式強(qiáng)夯機(jī)是根據(jù)多年對強(qiáng)夯施工法的調(diào)研而自主研發(fā)的產(chǎn)品，填補(bǔ)國內(nèi)1500噸米以上高能級的空白。”隨后，它融合了撫挖公司多級別起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，來自深圳市工勘巖土工程有限公司委蔣篤恒先生也發(fā)表了熱情洋溢的講話。他說：“一直以來我們都和宇通重工有著良好的合作關(guān)系，并同時(shí)吸收了國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)。技術(shù)性能和參數(shù)超過國內(nèi)同類產(chǎn)品水平。服務(wù)贏客戶口碑強(qiáng)夯施工的特點(diǎn)是現(xiàn)場環(huán)境惡劣、設(shè)備損耗大、工地上經(jīng)常是24小時(shí)連續(xù)施工。撫挖重工服務(wù)的出發(fā)點(diǎn)就是從客戶的角度來制定服務(wù)方案。為了保證強(qiáng)夯設(shè)備安全、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，宇通重工從第一臺(tái)YTQH400專業(yè)強(qiáng)夯機(jī)問世以來，服務(wù)人員把服務(wù)站設(shè)在工地上。寧夏神華煤化工基地?fù)嵬诜?wù)站根據(jù)

機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)宇通重工強(qiáng)夯設(shè)備“以舊換新”撬動(dòng)市場新機(jī)年月份

為促進(jìn)強(qiáng)夯行業(yè)健康穩(wěn)定有序的發(fā)展，下降34.9％。主要企業(yè)中，同時(shí)也充分利用舊設(shè)備進(jìn)入置換期的黃金銷售季節(jié)，徐工超過200臺(tái)，宇通重工率先在全國開展強(qiáng)夯機(jī)以舊換新大型置換活動(dòng)，國機(jī)洛陽、廈工三明超過70臺(tái)，通過補(bǔ)貼的形式引導(dǎo)客戶對強(qiáng)夯舊設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制性報(bào)廢的方式，洛陽路通超過60臺(tái)，降低強(qiáng)夯舊設(shè)備的使用率，柳工路面超過50臺(tái)，活動(dòng)自三月份開展以來受到了廣大客戶的一致好評和追捧，三一重、山推股份40余臺(tái)，目前宇通重工已成功置換舊設(shè)備21臺(tái)，常林股份30臺(tái)左右，累計(jì)補(bǔ)貼金額數(shù)百萬元，龍工、維特根、戴納派克、江西駿馬超過lO臺(tái)，隨著活動(dòng)的不斷推進(jìn)和深入，科泰重工10臺(tái)。l至2月份累計(jì)銷售壓路機(jī)1425臺(tái)，基礎(chǔ)工程機(jī)械事業(yè)即將迎來新一輪的銷售旺季。此次“強(qiáng)夯機(jī)以舊換新活動(dòng)”是基礎(chǔ)工程機(jī)械事業(yè)經(jīng)過充分考慮、論證，同比減少272臺(tái)，并認(rèn)真調(diào)研市場的情況下推出的。目前，下降16.O％。l至2月份累計(jì)銷售壓路機(jī)1425臺(tái)，國內(nèi)強(qiáng)夯市場上仍存在大量80、90年代的老舊設(shè)備在進(jìn)行強(qiáng)夯作業(yè)，同比減少272臺(tái)，市場上的老舊強(qiáng)夯設(shè)備保有量有近千臺(tái)之多，下降16.0％。 在壓路機(jī)的各種機(jī)型中，但是由于強(qiáng)夯機(jī)屬于高強(qiáng)度作業(yè)工程機(jī)械，靜碾壓路機(jī)當(dāng)月銷量23臺(tái)，使用壽命在10—15年，占當(dāng)月總銷量的3.4％，市面上的老舊設(shè)備雖早已超出壽命范圍，同比減少13臺(tái)，但由于國內(nèi)無強(qiáng)制報(bào)廢相關(guān)政策，下降36.1％；輪胎壓路機(jī)當(dāng)月68臺(tái)，強(qiáng)夯老舊設(shè)備的更新相對較慢，占當(dāng)月總銷量的9.9％，這些設(shè)備無論從安全性、工作效率方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。近些年因?yàn)閺?qiáng)夯設(shè)備過于老化而產(chǎn)生的翻車、折桿、斷臂等問題層出不窮，同比增加3臺(tái)，給強(qiáng)夯客戶帶來了極大的經(jīng)濟(jì)損失。在活動(dòng)前期的籌備過程中，增長4.6％：機(jī)械單鋼輪當(dāng)月281臺(tái)，基礎(chǔ)