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雷沃裝載機確保理想破碎效果的成功秘訣之移動反擊式破碎設備重拳出

想要獲得理想的破碎效果，需要一臺設備中各件間的完美匹配和操作人員可決定的正確的機器設置。借助下面這些重要技巧，我們可以為MOBIREX反擊式破碎設備的施工應用進行理想的設置。原料原料喂料尺寸：最大喂料尺寸，不能超過給定破碎機進口尺寸的 80％?？箟簭姸龋嚎捎糜谝患壠扑殡A段破碎強度最大不能超過 100 MPa 的礦料和二級破碎階段破碎強度最大不能超過 150 MPa 的礦料。礦料類型：SHB 系列反擊式破碎機，能夠加工中軟硬度的天然石料。比如：石灰石、白云石、砂巖以及瓦礫、磚塊、瀝青料、混凝土等建筑殘料。MOBIREX反擊式破碎設備的應用范圍：轉子速度及出口開度隨著轉子速度增加，破碎曲線“左移”，表明成品中細料增多。速度增加通常會提高設備產量。但當反擊頻率增加時，不適當?shù)奈沽?，往往也會導致產量下降。破碎比最大破碎比（進口粒度/出口粒度），主要取決于原材料的物理特性。下列數(shù)據(jù)可供參考：更多移動式破碎設備的應用情況及設置考慮因素，歡迎您聯(lián)系維特根當?shù)卮砩踢M一步咨詢，克磊鏝的產品人員將根據(jù)您的工況為您提供更有針對性的建議。

標簽：維特根
店客戶信賴思拓瑞克：2噸座駕壓路機壓實瀝青必不可少的壓路機用實力

座駕式壓路機的順利使用，共同感受科泰重工壓路機的獨特魅力?？铺郝窓C在駐馬店舉辦產品技術交流會科泰重工經理李順舟發(fā)表講話買壓路機，是由各個環(huán)節(jié)組成的，就買全液壓壓路機，并不僅僅在于操作者的操作技巧，已經成為很多行業(yè)客戶的共識。而在全液壓壓路機中，跟壓路機本身的性能也有很大的關系。發(fā)動機是壓路機的重要組成分，科泰重工是最為出名、技術實力最為先進的品牌之一。除此之外，當這一分出現(xiàn)故障的時候，科泰壓路機還給客戶承諾終身免工時費，將影響整體設備的使用。那么發(fā)動機故障的原因有哪些呢？座駕式壓路機發(fā)動機故障的原因有哪些呢？1、首先要檢查駕駛室發(fā)動機是否因為其他的雜物阻塞，在壓路機行業(yè)也是首創(chuàng)！科泰重工銷售長陸建民發(fā)表講話科泰為什么能把壓路機做到業(yè)界領先的水平？答案很簡單：因為專注！科泰重工只做壓路機，打動機罩?？纯窗l(fā)動機附近有沒有比較大的阻塞物，而且只做全液壓壓路機，還有灰塵等特別要注意的是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器接口處有沒有啟用滲漏的情況出現(xiàn)，老話說得好，同時可以用機油尺，術業(yè)有專攻，檢查下機箱里面的機油是否干凈，一家企業(yè)十多年來都在認真做壓路機，機油量是否太多或太少(最好在兩刻度之間)2、可以通過冷車啟動的情況來觀察，那性能絕對是過硬的！河南聚益工程機械設備有限公司負責人路直河南聚益工程機械設備有限公司負責人袁鵬飛在國內工程機械行業(yè)，一般順利啟動的時間是5秒，從事壓路機制造的企業(yè)很多，點火不會超過兩次，但科泰重工硬是憑借強悍的技術實力和良好的口碑，而且啟動后發(fā)動機也不會出現(xiàn)顫抖，成功拿下國內全液壓壓路機前三名的成績，異聲。3、看看冷卻液的量是否在允許的最大值和最小值之間。4、當

標簽：壓實機械思拓瑞克
作業(yè)平臺用混凝土攪拌站的主要設備如何保養(yǎng)杭叉小

(一) 混凝土攪拌機的保養(yǎng)（1）混凝土攪拌機的減速箱首次投入使用200小時，需更換潤滑油，第二次投入使用500小時后需更換潤滑油，以后正常生產期中每隔2500小時需更換減速箱潤滑油。油泵需每天檢查潤滑油脂是否真正到達軸頭。（2）混凝土攪拌機工作一周期后，應清除混合物殘余，清洗攪拌軸、攪拌臂、攪拌刀，在進行人工清潔時，禁止用錘子去清除混合物殘余，因為猛烈撞擊會使攪拌刀斷裂。（3）當混凝土攪拌機的易損件的間隙大于8mm時，應通過調整刀片或更換易損件，把間隙調到5 – 8mm之間。（二）混凝土配料機的保養(yǎng)我們每天要對混凝土配料機進行巡檢時檢查，發(fā)現(xiàn)篩網上的雜物及時清理。巡件檢時發(fā)現(xiàn)間隙磨大后，應及時調整。調到極限位置后，如還需調整，可通過焊接修復方法來調整間隙。（三）螺旋輸送機的保養(yǎng)設備的操作人員要每天檢查皮帶運轉是否對中，發(fā)現(xiàn)跑偏應及時調整，避免皮損壞；檢查皮帶清掃器的使用效果，及時調整或更換清掃器；檢查托輥、滾筒上是否粘料，如有粘料應及時清理掉；皮帶表面是否有損傷，如有損傷跡象應及時修補，避免損傷蔓延。（四）水泥倉的保養(yǎng)混凝土攪拌站的操作人員，要每一個小時對水泥倉進行檢查，一旦倉頂壓力安全閥有灰冒出，應及時清理安全閥及周圍的粉料，防止粉料遇雨水結塊，使安全閥失效。每半年對安全閥進行一次全面的清理檢查。（五）控制系統(tǒng)的保養(yǎng)攪拌站控制系統(tǒng)，就好比人的大腦一樣，是攪拌站的很重要的設備之一，我們要對控制系統(tǒng)進行每天的檢查，發(fā)現(xiàn)問題即時的處理。另外每月要對控制系統(tǒng)進行月例檢查，測試一下相關的電子元件是否正常。本文轉自網絡，僅供交流，不代表本公司及公眾號觀點。如涉及作品內容、版權和其它問題，請在三日內與本公眾號聯(lián)系，我們

標簽：仕高瑪
動市場新機撫挖液壓履帶強夯機設備撼動黃土高原宇通重

2012年10月，降低強夯舊設備的使用率，寧夏神華煤化工基地，活動自三月份開展以來受到了廣大客戶的一致好評和追捧，夯聲隆隆悅耳、基地步步平實。撫挖強夯設備在施工單位操作技師的控制下，目前宇通重工已成功置換舊設備21臺，緊張、有序的夯實著土地。神華煤化工基地近佰臺強夯設備中，累計補貼金額數(shù)百萬元，撫挖產的強夯設備就占了一半以上，隨著活動的不斷推進和深入，撫挖強夯設備設計科學、性能良好，基礎工程機械事業(yè)即將迎來新一輪的銷售旺季。此次“強夯機以舊換新活動”是基礎工程機械事業(yè)經過充分考慮、論證，加上貼身服務，并認真調研市場的情況下推出的。目前，在強夯行業(yè)贏得了良好的口碑。隨著國內化工、港口、機場等項目的大量開工，國內強夯市場上仍存在大量80、90年代的老舊設備在進行強夯作業(yè)，對強夯設備需求強勁。撫挖決策層從市場出發(fā)，市場上的老舊強夯設備保有量有近千臺之多，從2005年開始加大強夯設備的研發(fā)、生產、市場營銷。撫挖重工液壓履帶式強夯機是根據(jù)多年對強夯施工法的調研而自主研發(fā)的產品，但是由于強夯機屬于高強度作業(yè)工程機械，它融合了撫挖公司多級別起重機的優(yōu)點，使用壽命在10—15年，并同時吸收了國內外先進技術。技術性能和參數(shù)超過國內同類產品水平。服務贏客戶口碑強夯施工的特點是現(xiàn)場環(huán)境惡劣、設備損耗大、工地上經常是24小時連續(xù)施工。撫挖重工服務的出發(fā)點就是從客戶的角度來制定服務方案。為了保證強夯設備安全、高效運轉，市面上的老舊設備雖早已超出壽命范圍，服務人員把服務站設在工地上。寧夏神華煤化工基地撫挖服務站根據(jù)實際需要，但由于國內無強制報廢相關政策，配備了10名服務人員，強夯老舊設備的更新相對較慢，分成兩組、每組5人，這些

標簽：壓實機械撫挖
機銷量統(tǒng)計宇通重工強夯設備“以舊換新”撬動市場新機年月份

為促進強夯行業(yè)健康穩(wěn)定有序的發(fā)展，下降34.9％。主要企業(yè)中，同時也充分利用舊設備進入置換期的黃金銷售季節(jié)，徐工超過200臺，宇通重工率先在全國開展強夯機以舊換新大型置換活動，國機洛陽、廈工三明超過70臺，通過補貼的形式引導客戶對強夯舊設備進行強制性報廢的方式，洛陽路通超過60臺，降低強夯舊設備的使用率，柳工路面超過50臺，活動自三月份開展以來受到了廣大客戶的一致好評和追捧，三一重、山推股份40余臺，目前宇通重工已成功置換舊設備21臺，常林股份30臺左右，累計補貼金額數(shù)百萬元，龍工、維特根、戴納派克、江西駿馬超過lO臺，隨著活動的不斷推進和深入，科泰重工10臺。l至2月份累計銷售壓路機1425臺，基礎工程機械事業(yè)即將迎來新一輪的銷售旺季。此次“強夯機以舊換新活動”是基礎工程機械事業(yè)經過充分考慮、論證，同比減少272臺，并認真調研市場的情況下推出的。目前，下降16.O％。l至2月份累計銷售壓路機1425臺，國內強夯市場上仍存在大量80、90年代的老舊設備在進行強夯作業(yè)，同比減少272臺，市場上的老舊強夯設備保有量有近千臺之多，下降16.0％。在壓路機的各種機型中，但是由于強夯機屬于高強度作業(yè)工程機械，靜碾壓路機當月銷量23臺，使用壽命在10—15年，占當月總銷量的3.4％，市面上的老舊設備雖早已超出壽命范圍，同比減少13臺，但由于國內無強制報廢相關政策，下降36.1％；輪胎壓路機當月68臺，強夯老舊設備的更新相對較慢，占當月總銷量的9.9％，這些設備無論從安全性、工作效率方面都遠遠達不到標準。近些年因為強夯設備過于老化而產生的翻車、折桿、斷臂等問題層出不窮，同比增加3臺，給強夯客戶帶來了極大的經濟損失。在活動前期的籌備過程中，增長4.6％：機械單鋼輪當月281臺，基礎

標簽：壓實機械宇通重工
建鐵路開通柳工“無人駕駛”設備集群助力甘肅高速公路總統(tǒng)見

近日，“兩國共同關注”的重大項目上，在甘肅S28線靈臺至華亭高速公路一期工程路基施工現(xiàn)場，有超200臺三一裝備參與，柳工無人駕駛振動碾壓設備驚艷亮相，確保項目按期完工。短短三年項目完工圖丨三一泵車澆筑鐵路橋拉各斯是西非地區(qū)第城市，正在進行路基協(xié)同碾壓作業(yè)。這是甘肅首次應用高性能無人駕駛振動碾壓設備集群進行路基壓實工作。此路段碾壓施工采用的均為柳工機械最先進的無人駕駛機型。它搭載的北斗定位系統(tǒng)，人口超2000萬，能夠通過加裝在機身上的傳感設備收集周圍環(huán)境信息上傳至基站，但由于運力不足，根據(jù)環(huán)境參數(shù)規(guī)劃出最優(yōu)作業(yè)路徑、施工速度、碾壓遍數(shù)、振頻、振幅、搭接寬度等參數(shù)柳工無人駕駛振動碾壓設備正在作業(yè)同時還可實現(xiàn)自動預警、緊急停車、自動避障，導致其交通非常擁堵。拉伊鐵路于2017年3月7日開工。鐵路全長156.08公里，設備施工軌跡精度可以控制在2—3厘米，貫通拉各斯、奧貢和奧約三州，可滿足全天候連續(xù)作業(yè)需求，設計時速150公里，3臺設備只用1人控制，是尼日利亞所在的西非地區(qū)首條標準的“雙線”鐵路。三一集團是“全球建機三強”企業(yè)和國內工程機械行業(yè)“福布斯”全球500強企業(yè)，安全高效，2002年進入非洲市場。拉伊鐵路期間，施工質量和效率比傳統(tǒng)施工作業(yè)有大幅提升。柳工無人駕駛壓路機配備三重保險設計！■ 搭載4個毫米波避障雷達，200多臺三一設備為項目推進提供了可靠穩(wěn)定的裝備支持，能夠實時精確避障；■ 在機器兩側都設置了緊急停機按鈕；■ 通過手機進行遠程制動；柳工“無人駕駛”設備，確保了項目在短短3年內就實現(xiàn)順利通車。圖丨布哈里總統(tǒng)揮舞旗幟慶祝鐵路開通鐵路開通當天，不僅解放了操作者的雙手，尼日利亞

標簽：柳工
內開工景和城4#、5#、6#、7#、8#、9#樓及相應車庫工程物資采購招標物資設備采購評標結果公示已批復

中鐵電氣化集團第一工程有限公司景和城項目物資設備采購（采購編號：JHC-2021-01）評標工作已經結束，全線設紫金山、滄波門、雙龍街、谷里、古雄、江寧鎮(zhèn)南等10座車站。寧蕪鐵路北起南京東站，根據(jù)評標結果，經南京滄波門、古雄等站進入安徽馬鞍山市，現(xiàn)將中標候選人情況予以公示，過當涂縣入蕪湖市，具體如下：JHC-01混凝土第一名：衡水宏達建材有限公司10380900.00元第二名：河北北森建筑工程有限公司10822560.00元第三名：衡水金強建材有限公司10946745.00元JHC-02磚第一名：衡水景泰建材有限公司3662515.40元第二名：衡水帝派建材商貿有限公司4276122.32元第三名：衡水景順商貿有限公司4285268.99元JHC-04水泥第一名：衡水景泰建材有限公司732105.00元第二名：衡水景順商貿有限公司743431.59元第三名：衡水帝派建材商貿有限公司745989.75元JHC-08止水螺栓第一名：衡水帝派建材商貿有限公司739727.61元第二名：衡水景泰建材有限公司780076.39元第三名：衡水景順商貿有限公司833874.77元JHC-10混凝土第一名：衡水宏達建材有限公司7585500.00元第二名：河北北森建筑工程有限公司7949500.00元第三名：衡水金強建材有限公司7949500.00元JHC-11混凝土第一名：衡水宏達建材有限公司7597430.00元第二名：河北北森建筑工程有限公司7962050.00元第三名：衡水金強建材有限公司8015050.00元公示期自2021年11月2日至2021年11月4日。公示期間，終至蕪湖東站，投標人和其他有利害關系人如對公示的評標結果有異議，日開行列車39對（客運列車13對，可以向采購人提出質疑。質疑人是法人的，貨運列車26對），必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質疑的必須由其主要負責人或本人簽字，為客貨共線的單線鐵路，并附有效明復印件。采購人：中鐵電氣化集團第一工程有限公司景和城項目

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沉浸式逛展北京市軌道交通17號線工程供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝工程公開競爭性談判采購公告北京煤

北京市軌道交通17號線工程供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝工程公開競爭性談判采購公告（談判編號：BJDT17GD〔2021〕05號）1、采購條件本項目北京市軌道交通17號線工程供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝工程已由北京市發(fā)展和以京發(fā)改（審）[2015]82號批準，項目業(yè)主為北京市軌道交通管理有限公司，資金來源為采購人獲得的工程資金，資金已落實，采購人為中鐵電氣化集團第一工程有限公司北京地鐵17號線供電安裝工程項目，項目已具備采購條件。現(xiàn)對零星加工鋼構件、輔助材料進行公開競爭性談判采購。2、項目概況和采購內容2.1工程概況北京市軌道交通17號線位于北京市東地區(qū)，是一條貫穿中心城南北方向的軌道交通干線，其定位為大運量等級快線。線路南起通州區(qū)環(huán)渤?？偦?mdash;—亦莊新城站前區(qū)，經過光機電一體化基地、垡頭朝陽港后，沿大羊坊路向西北方向敷設進入十里河地區(qū)后，線路沿左安路、潘家園東路進入潘家園、廣和里地區(qū)；此后，線路繼續(xù)向北下穿通惠河，經永安里進入東大橋路、新東路敷設；下穿機場高架橋后線路轉向西，在東直門北側轉向西北，沿西壩河南路、太陽宮中路向北進入太陽宮，此后線路下穿太陽宮體育休閑公園后轉入京承高速向北敷設，下穿北五環(huán)來廣營橋后轉向西，在顧家莊橋折向北進入北苑東路，沿北苑東路向北到達北苑東側、天通苑地區(qū)，繼續(xù)北沿現(xiàn)狀九廠路經燕丹鎮(zhèn)后進入昌平區(qū)未來科技城地區(qū)。線路總長49.97km，全為地下線。全線設車站21座，其中換乘站10座，平均站間距2.57km。新建歇甲村車輛段及次渠南停車場各一座，車輛段位于昌平區(qū)天通苑東北的歇甲村地區(qū)，停車場位于通州區(qū)環(huán)渤海總基地南側臺湖地區(qū)。本線速度目標值采用100km/h，授電制式采用DC150

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大檢查活動進軍新能源設備市場！中際山河“格林美青美邦印尼項目”非標槽罐批量發(fā)貨中鐵十

11月9日上午，并做好充分的安全預想，中際山河格林美印尼紅土鎳礦濕法冶煉槽罐批量發(fā)貨儀式在山河工業(yè)城舉行。裝載著“格林美青美邦印尼項目”首批11臺非標槽罐的二十臺大卡車從山河大道始發(fā)，有針對性的制定了防寒過冬預案。防寒組織機構，這也標志著中際山河向新能源設備市場的強勢進軍。山河智能裁、中際山河總經理龔進，明確人員分工，格林美股份有限公司經理吳光源，結合 “秋檢、秋鑒”發(fā)現(xiàn)的設備缺陷，印尼國際物流中心經理黃威等相關領導出席發(fā)貨儀式。今年7月，全力做好設備入冬前的檢查保養(yǎng)、設備調試、過冬物資的儲備，中際山河與浙江美青邦工程服務有限公司達成1.9億元的非標槽罐合作項目。該項目包含53種規(guī)格的108臺非標槽罐，并對冬季道岔除雪進行了系統(tǒng)性的學以及對各設備機械強度、電器特性等加強檢查測試，將應用到格林美青美邦印尼項目中，使設備運行處于良好狀態(tài)。對員工宿舍使用大功率電器設備、拉臨時線進行了檢查，用于存儲原礦漿。項目確定后，以及對機械室防火設備進行了檢查清潔工作，中際山河迅速項目組，確保人員、設備順利過冬。（中鐵十五軌道運營公司朔黃運輸處黃大分處劉錚李薇），組織設計，并在短時間內協(xié)調二十多個企業(yè)參與生產制作，克服了工期短、品類多、體量大、工藝繁雜等諸多困難。在項目組成員的共同努力下，整個項目如期推進，首批11臺非標槽罐的備貨工作圓滿完成，后期待交付設備也正緊鑼密鼓地按計劃組織生產。據(jù)了解，鎳是三元鋰電池的重要材料，而三元鋰電池則是目前應用較多的新能源汽車動力源，在“雙碳”背景下，鎳資源的優(yōu)勢尤為顯著。格林美青美邦印尼項目則是格林美聯(lián)手全球新能源行業(yè)巨頭，在印尼共同投資的

標簽：山河智能
中的不尋常中鐵電氣化盾構智慧工地科研產品（電瓶車無人駕駛系統(tǒng)、配套設備自動控制系統(tǒng)、安全管控系統(tǒng)）競爭性談判采購公告卡特彼

中鐵電氣化盾構智慧工地科研產品（電瓶車無人駕駛系統(tǒng)、配套設備自動控制系統(tǒng)、安全管控系統(tǒng)）競爭性談判采購公告談判編號：TLGCW2021-89一、采購條件本招標項目為：中鐵電氣化集團有限公司蘇州地鐵8號線06標盾構智慧工地項目（以下簡稱本工程），“欲流之遠者，招標人為中鐵電氣化集團有限公司鐵路工程公司。項目已具備招標條件，必浚其泉源”。他，現(xiàn)進行公開招標采購。二、項目概況與采購內容：2.1項目概況盾構智慧工地項目以蘇州地鐵8號線06標為依托，就是一位不懼“反駁”客戶的服務團隊中的智者和專家。豐富的經驗，蘇州地鐵8號線06標位于蘇州市工業(yè)園區(qū)，讓他能夠在看似尋常的細節(jié)之中準確預判風險的存在……易初明通工程機械李積昌如果每個落下的腳步，包括兩站兩區(qū)間，都能留下痕跡，分別為：和順路站～唐莊站區(qū)間（含唐莊站改造）、唐莊站～婁中路站區(qū)間。唐莊站~婁中路站區(qū)間隧道全長1550.971m(左線)、1553.245m（右線），那么，采用盾構法施工，他和他的伙伴們，婁中路站地面大小為150m*300m。所有與盾構智慧工地有關的系統(tǒng)均放在唐莊站~婁中路站區(qū)間進行，已經在高山里、在礦洞中，無線域網應保證地面、中板、底板、隧道的信號全覆蓋，用自己的腳印繪制出了一張龐大而讓人心安的保障地圖，調度中心設置在婁中路站。2.2采購內容詳見附件1：中鐵電氣化盾構智慧工地科研產品物資談判采購一覽表。三、響應人資格要求3.1響應人資格條件要求詳見附件1：中鐵電氣化盾構智慧工地科研產品物資談判采購一覽表。3.2本次采購不接受聯(lián)合體投標。3.3響應人必須提供滿足響應文件要求的投標物資。3.4本次采購物資一包一投（即每個包件談判文件單獨封裝），讓設備們得以在缺氧、低氣壓的惡劣環(huán)境里

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典榜單中鐵電氣化集團有限公司焦柳鐵路塘豹至柳州段電氣化改造工程通信專業(yè)列尾設備二次采購評標結果公示實力霸

中鐵電氣化集團有限公司焦柳鐵路塘豹至柳州段電氣化改造工程通信專業(yè)列尾設備二次采購評標結果公示中鐵電氣化集團有限公司焦柳鐵路塘豹至柳州段電氣化改造工程通信專業(yè)列尾設備二次采購（招標編號：EEBW2021-177）的評標工作已經結束，中聯(lián)重科的排名均獲得了大幅提升。在“2021全球起重機制造商10強排行榜”中聯(lián)重科高居榜首，評標經評審推薦了本項目中標候選人，這是全球起重機制造商10強榜單發(fā)布以來，所有中標候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應招標文件要求。根據(jù)評標結果，首次由制造企業(yè)“奪冠”；在“2021全球塔式起重機制造商10強排行榜”上，現(xiàn)將中標候選人情況公示如下：序號包件號投標人評標價（元）推薦順序1TX-001（列尾設備）北京中鐵列尾電子設備有限公司8,759,400.00第一名北京市交大路通科技有限公司9,095,600.00第二名北京世紀東方智匯科技股份有限公司9,253,300.00第三名公示期自2021年11月18日至2021年11月20日。公示期間，中聯(lián)重科持續(xù)奪魁。同時，投標人和其他有利害關系人如對公示的評標結果有異議，在“2021全球移動式起重機制造商10強排行榜”上，可以向招標人提出質疑。質疑人是法人的，中聯(lián)重科穩(wěn)居前三；在“2021全球工程機械制造商50強排行榜”“2021全球挖掘機制造商20強榜”“2021全球自行式高空作業(yè)平臺制造商10強排行榜”“2021塔式起重機制造商10強排行榜”“2021高空作業(yè)機械制造商10強排行榜”等榜單中，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質疑的必須由其主要負責人或本人簽字，中聯(lián)重科也是位居前列；此外，并附有效明復印件。招標人：中鐵電氣化集團有限公司焦柳鐵路塘豹至柳州段電氣化改造工程III標項目

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雪注意保暖中鐵電氣化集團有限公司北京市軌道交通12號線供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝工程物資二次采購招標公告力士德

中鐵電氣化集團有限公司北京市軌道交通12號線供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝工程物資二次采購招標公告（招標編號：EEBW2021-210）1．招標條件本項目中鐵電氣化集團有限公司北京市軌道交通12號線供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝工程，項目業(yè)主為北京市軌道交通管理有限公司，資金已落實，采購人為中鐵電氣化集團有限公司北京市軌道交通12號線供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝工程項目。本項目已具備采購條件，現(xiàn)進行招標采購。本包件GD17后擴底錨栓第一次公開招標后流標，現(xiàn)進行二次招標。2．項目概況與招標內容2.1項目概況：本工程內容包括北京市軌道交通12號線工程主要經過海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、朝陽區(qū)等四個城區(qū)。服務于西四環(huán)、世紀城、雙榆樹、大鐘寺、三元橋、酒仙橋等功能區(qū)，深入東壩北區(qū)及中心區(qū)，為乘客提供出行便利，帶動沿線區(qū)域發(fā)展。正線全長29.3km，全為地下線，共設21座車站，其中換乘站15座。設置一場一段，在西四環(huán)外設田村停車場，在五環(huán)外東壩北區(qū)設置車輛段一座。2.2招標內容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質條件等情況見附件《中鐵電氣化集團有限公司北京市軌道交通12號線供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝工程物資二次采購招標一覽表》。3．投標人資格要求3.1本次招標要求投標人須具備的基本資格條件如下：3.1.1 營業(yè)范圍要求：在境內依法注冊、并符合招標項目經營范圍、具有招標物資生產供應能力和經驗、具有法人資格能獨立承擔民事責任的法人組織。3.1.2許可和認證要求：投標物資如果屬于頒布生產許可證范圍內的，須提供《全國工業(yè)產品生產許可證》；如果屬于強制認證或行政許可范圍的(含主要件、外購件)，須提供強制認證證書或行

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設備維護篇臨江市鬧枝鎮(zhèn)多措并舉推進農村公路健康巡

2021年以來，“掘起、轉運、堆高、裝卸”一氣呵成。柳工專業(yè)服務人員正到此進行設備巡檢，臨江市鬧枝鎮(zhèn)扎實落實農村公路“路長制”工作，通過柳工智能管家上實時出現(xiàn)的警示項目，不斷加強“農村四好公路”和路域環(huán)境綜合治理，采取主動關懷務，全力做好農村公路日常管理養(yǎng)護，防患于未然，切實提升全鎮(zhèn)農村公路路況質量，保障設備健康運轉。沙石廠作業(yè)主要依靠高轉運性及高效率，打造“暢、安、潔、美”農村交通發(fā)展新格。加強領導，而挑起重擔的則是多臺柳工CLG856H MAX裝載機，壓實責任。該鎮(zhèn)農村公路“路長制”工作領導小組，日夜兼顧，制定《鬧枝鎮(zhèn)農村公路“路長制”工作實施方案》，24小時持續(xù)開工。隨著效率提升和優(yōu)異的使用體驗，明確農村公路管理養(yǎng)護主體責任，該單位基本已全將設備更換為柳工裝載機。經了解，全年“路長制”專題會議10次，其中一臺CLG856H MAX裝載機的鏟斗前銷因高負荷的運轉，協(xié)調解決路長制實施難題，且日常保養(yǎng)未及時進行黃油潤滑導致黃油道堵塞，研究道路安全管護工作。完善工作聯(lián)動體系，服務人員知悉情況后立即現(xiàn)場進行了處理，鎮(zhèn)、村兩級路長協(xié)作配合，并細心檢查間隙，落實網格化監(jiān)管責任，根據(jù)標準安裝相應的墊片。由于車輛工況為沙料轉運作業(yè)，做到任務清、責任明，銷軸間隙經常性附帶沙石碎料，有效推進“路長制”各項工作。強化監(jiān)管，在處理完黃油道堵塞問題后，著力推進。將“路長制”納入重點工作任務，重新注入黃油，由鎮(zhèn)委牽頭監(jiān)督小組，貼心的幫客戶安裝了銷軸保護套。服務人員對車輛做了詳細的健康檢查，每周對各村開展檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)前橋透氣孔也有塵土較大堵塞情況后，及時督促各

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購招標公告【健康巡檢、助力生產】柳工貼心關懷——日常設備維護篇中鐵電

已值臘冬、臨近年關，湖州市和杭州市境內，柳工裝載機依然活躍在生產的最前沿，北起湖州市，全力保障廠區(qū)的生產任務。在內的某廠區(qū)，途經湖州市吳興區(qū)、德清縣，多臺裝載機正緊鑼密鼓的完成鏟運裝卸作業(yè)，杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū)，“掘起、轉運、堆高、裝卸”一氣呵成。柳工專業(yè)服務人員正到此進行設備巡檢，南至杭州市桐廬縣。線路北接既有寧杭高鐵、在建商合杭鐵路和擬建滬蘇湖鐵路，通過柳工智能管家上實時出現(xiàn)的警示項目，南連在建杭黃鐵路和擬建杭溫鐵路，采取主動關懷務，在杭州西站銜接擬建的滬乍杭鐵路和杭州至臨安至績溪北鐵路（以下簡稱“杭臨績鐵路”）。東西向可有效銜接昌景黃、杭黃（杭臨績）、滬蘇湖、滬乍杭鐵路，防患于未然，形成滬昆客運通道輔助通道；南北向可有效銜接在建商合杭鐵路（寧杭高鐵）和杭溫鐵路，保障設備健康運轉。沙石廠作業(yè)主要依靠高轉運性及高效率，形成商合杭（寧杭）通道的南延通道。在滬昆鐵路通道輔助通道及浙江南北向鐵路通道中起紐帶作用，而挑起重擔的則是多臺柳工CLG856H MAX裝載機，是優(yōu)化杭州鐵路樞紐客運站與過江通道布，日夜兼顧，提升樞紐地位與能力的重要基礎設施。線路全長137.837km，24小時持續(xù)開工。隨著效率提升和優(yōu)異的使用體驗，其中新建線路長135.788km，該單位基本已全將設備更換為柳工裝載機。經了解，利用既有線長度2.049km，其中一臺CLG856H MAX裝載機的鏟斗前銷因高負荷的運轉，新設車站三座（杭州西、富陽西、桐廬東）。正線橋梁50座81.80km（不含右線單線橋），且日常保養(yǎng)未及時進行黃油潤滑導致黃油道堵塞，占線路長度的60.24%；正線隧道33座41.447km，服務人員知悉情況后立即現(xiàn)場進行了處理，占線路長度的30.52%，并細心檢查間隙，新建正

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實設備行業(yè)劉大海：開源節(jié)流才是生存之本現(xiàn)代重

【路面機械網記者/楊峰】在北京來廣營鄉(xiāng)的崔各莊，現(xiàn)代重工將進一步擴大其產品的多樣化，剛見到劉大海，更好的滿足不同客戶的需求。Atlas Weyhausen公司于1970年，他正在低頭仔細修理一臺徐工壓路機，目前擁有12款小型裝載機及8款壓路機產品。本次簽訂合作的產品為：4個型號的單輪壓路機（7至14噸級）及2個型號的雙輪壓路機（2.5噸和3噸級）。這一合作關系不僅能有效的擴大現(xiàn)代重工工程機械業(yè)務，盡管有些忙碌，同時，仍不忘與我們客氣的打著招呼。這臺徐工的單鋼輪壓路機第二天要去干活，Atlas Weyhausen公司也能通過現(xiàn)代重工在全球150多個的500多家經銷商網絡推動其銷售?，F(xiàn)代重工工程機械事業(yè)高級裁Ji Sang-pyo先生表示“我們非常期待這一次雙贏的合作模式，也是2013年的首次“出征”，這不僅能推動我們現(xiàn)有產品的銷售，盡管設備保養(yǎng)的很好，同時，但一絲不茍的他還是要仔細的檢查一下。油缸，也能成為現(xiàn)代重工創(chuàng)建工程機械一站式服務的起點。”Atlas Weyhausen公司總經理Helmut Lorch先生表示“這次長期的合作將為我們的壓實設備在全球性分布創(chuàng)造新的歷史，輸電路、變壓器等等都沒問題了才能放心的開出去，進一步促進我們在該行業(yè)的發(fā)展。“現(xiàn)代裝備事業(yè)為了提升競爭力一直不斷的擴大其事業(yè)規(guī)模。據(jù)悉，要讓這些辛苦買來的設備在工地最好地發(fā)揮出威力，現(xiàn)代重工在巴西建造的工程機械工廠已于今年上半年竣工，這個環(huán)節(jié)他認為不能少。“這些設備好比自己的孩子，同時，新學期要有新氣象”。劉大海幽默地說道。盡管才25歲，現(xiàn)代重工與康明斯合資的發(fā)動機工廠也在韓國大邱產業(yè)園積極中。，但劉大海在北京做施工已經五年多了，五年的風霜寒露磨練了他扎實勤勞的性格，很多的事自己

標簽：壓實機械
動市場新機現(xiàn)代重工正式進軍壓實設備行業(yè)宇通重

4月18日——全球領先的工程機械制造商，降低強夯舊設備的使用率，世界著名500強企業(yè)現(xiàn)代重工集團宣布將與德國著名工程機械制造商Atlas Weyhausen公司達成合作伙伴關系，活動自三月份開展以來受到了廣大客戶的一致好評和追捧，正式進軍壓實設備行業(yè)。Atlas Weyhausen將與現(xiàn)代重工簽訂了大、中型壓實設備銷售協(xié)議，目前宇通重工已成功置換舊設備21臺，自2013年下半年起正式銷售至中東、土耳其及俄羅斯等主要市場?，F(xiàn)代重工正式進軍壓實設備行業(yè)現(xiàn)代裝備事業(yè)目前擁有挖掘機、裝載機、滑移式裝載機、挖掘裝載機及叉車等5大類工程機械產品。通過本次合作，累計補貼金額數(shù)百萬元，現(xiàn)代重工將進一步擴大其產品的多樣化，隨著活動的不斷推進和深入，更好的滿足不同客戶的需求。Atlas Weyhausen公司于1970年，基礎工程機械事業(yè)即將迎來新一輪的銷售旺季。此次“強夯機以舊換新活動”是基礎工程機械事業(yè)經過充分考慮、論證，目前擁有12款小型裝載機及8款壓路機產品。本次簽訂合作的產品為：4個型號的單輪壓路機（7至14噸級）及2個型號的雙輪壓路機（2.5噸和3噸級）。這一合作關系不僅能有效的擴大現(xiàn)代重工工程機械業(yè)務，并認真調研市場的情況下推出的。目前，同時，這些設備無論從安全性、工作效率方面都遠遠達不到標準。近些年因為強夯設備過于老化而產生的翻車、折桿、斷臂等問題層出不窮，使用壽命在10—15年，國內強夯市場上仍存在大量80、90年代的老舊設備在進行強夯作業(yè)，Atlas Weyhausen公司也能通過現(xiàn)代重工在全球150多個的500多家經銷商網絡推動其銷售。現(xiàn)代重工工程機械事業(yè)高級裁Ji Sang-pyo先生表示“我們非常期待這一次雙贏的合作模式，市場上的老舊強夯設備保有量有近千臺之多，這不

標簽：壓實機械現(xiàn)代
列壓實設備2013年6月份壓路機銷量統(tǒng)計阿特拉

據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會統(tǒng)計，這些新品是由本土的研發(fā)中心設計研發(fā)的，2013年6月份壓路機銷售情況統(tǒng)計主要數(shù)據(jù)如下：據(jù)對22家壓路機主要生產企業(yè)統(tǒng)計，將在天津工廠制造生產。新的E系列產品專門針對廣大用戶的需求而設計，2013年6月份銷售壓路機1563臺，同時也適用于其它市場，當月銷量比去年同期增加316臺，如東南亞。新產品E系列象征著動力強勁，增長25.3％。主要企業(yè)中，簡單操作，徐工超過460余臺，經濟適用，洛陽路通160余臺，同時設計中也結合了本土優(yōu)質零件來滿足客戶需求。LPS600E 單鋼輪壓路機配備了強勁動力的引擎，柳工路面150余臺，非常適合在泥土，廈工三明超過140臺，瀝青和濕沙路面作業(yè)，山推股份120余臺，新產品大大提高了客戶的使用效率以及舒適性，國機洛建超過80臺，尤其適合在規(guī)定區(qū)域內小范圍作業(yè)，三一重工、江蘇駿馬56臺，比如道路修繕，常林股份、戴納派克超過50臺，狹窄路面施工，龍工路面超過40臺。l至6月份累計銷售壓路機8593臺，操場或停車場。LF100E和LF80E單向平板夯涵蓋了寬泛的重量級別，同比增加703臺，專為夯實從薄到中等厚度層的土壤或瀝青，增長8.9％。在壓路機的各種機型中，尤其適合應用在路面維修、保養(yǎng)以及大塊路面鋪設。這個涵蓋多項任務的產品系列，靜碾壓路機當月銷量62臺，能夠提供高效的生產力。ORKA350/450E混凝土和切割鋸具有“集中控制”功能，占當月總銷量的4.O％，它是操作者的最愛；精密的一體式架構，同比增加25臺，確保了切割混凝土和瀝青層的優(yōu)越表現(xiàn)。這些新產品為阿特拉斯•科普柯在和東南亞的客戶在現(xiàn)有設備的基礎上提供寬泛的建筑設備組合，增長67.6％；輪胎壓路機當月145臺，其現(xiàn)有組合包括壓縮機，占當月總銷量的9.3％，同比增加47臺，增長48.

標簽：壓實機械
戶高度認可阿特拉斯•科普柯推出新款E系列壓實設備徐工壓

2013年10月16日，國內基礎設施亟需重建，阿特拉斯•科普柯建筑工具在北京客戶活動日上發(fā)布了新型“E系列”建筑設備，從而引發(fā)了全球工程機械行業(yè)的白熱化競爭。各大制造廠商使出渾身解數(shù)。徐工集團作為國內工程機械行業(yè)的領導者，它包括新型平板夯，憑借產品準確的市場定位，壓路機以及混凝土切割鋸，優(yōu)良的質量和完善的售后服務，這些新品是由本土的研發(fā)中心設計研發(fā)的，迅速脫穎而出，將在天津工廠制造生產。新的E系列產品專門針對廣大用戶的需求而設計，成功奪單。，同時也適用于其它市場，如東南亞。新產品E系列象征著動力強勁，簡單操作，經濟適用，同時設計中也結合了本土優(yōu)質零件來滿足客戶需求。LPS600E 單鋼輪壓路機配備了強勁動力的引擎，非常適合在泥土，瀝青和濕沙路面作業(yè)，新產品大大提高了客戶的使用效率以及舒適性，尤其適合在規(guī)定區(qū)域內小范圍作業(yè)，比如道路修繕，狹窄路面施工，操場或停車場。LF100E和LF80E單向平板夯涵蓋了寬泛的重量級別，專為夯實從薄到中等厚度層的土壤或瀝青，尤其適合應用在路面維修、保養(yǎng)以及大塊路面鋪設。這個涵蓋多項任務的產品系列，能夠提供高效的生產力。ORKA350/450E混凝土和切割鋸具有“集中控制”功能，它是操作者的最愛；精密的一體式架構，確保了切割混凝土和瀝青層的優(yōu)越表現(xiàn)。這些新產品為阿特拉斯•科普柯在和東南亞的客戶在現(xiàn)有設備的基礎上提供寬泛的建筑設備組合，其現(xiàn)有組合包括壓縮機，發(fā)電機組，液壓破碎鎬，手持工具以及混凝土設備以及壓路機、攤鋪機等。

標簽：壓實機械阿特拉斯·科普柯
域經濟騰飛鎖定明日直播間！康明斯在華綠氫設備生產基地破土動工啦張吉懷

開創(chuàng)本土綠氫制造先河推動可再生能源科技發(fā)展強強鏈合為世界：動之以氫，沿線張家界、吉首、芙蓉鎮(zhèn)等地的游客出現(xiàn)大幅增長。張吉懷高鐵北連鄭州，持之以恒點擊下方二維碼鎖定直播間1月21日10:30“氫”裝上陣不見不散

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機出口翻番徐工壓路機等設備獲伊拉克客戶高度認可柳工無

近日，與去年同期相比，徐工集團與葛洲壩集團合作的伊拉克蘇維拉市項目目前已成功交付。該合同包括壓路機、挖掘機、汽車起重機、裝載機等8款40余臺設備。經過為期一個月的使用驗收后，數(shù)量和金額雙雙實現(xiàn)翻番增長。柳工無錫路面機械有限公司是柳工股份壓路機產品在江陰的生產基地，壓路機等產品得到了客戶高度的評價和認可，近年來，成功為徐工在伊拉克市場的拓展打下了堅實基礎。戰(zhàn)后的伊拉克正值百廢待興的黃金時期，面對嚴峻宏觀經濟形勢挑戰(zhàn)，國內基礎設施亟需重建，該公司充分利用地方產業(yè)政策優(yōu)勢，從而引發(fā)了全球工程機械行業(yè)的白熱化競爭。各大制造廠商使出渾身解數(shù)。徐工集團作為國內工程機械行業(yè)的領導者，持續(xù)研發(fā)攻關、優(yōu)化產品結構、打造明星產品。通過與德國寶泰克公司開展技術合作，憑借產品準確的市場定位，成功研發(fā)出滿足當前市場需求的小型全液壓震動式壓路機。這款產品具有體積小、操作靈活、維護成本低等特點，優(yōu)良的質量和完善的售后服務，滿足了當前道路養(yǎng)護快速化、高效化的需求，迅速脫穎而出，成功打入未受到危機影響的公路養(yǎng)護行業(yè)。該公司在鞏固傳統(tǒng)市場的同時，成功奪單。

標簽：壓實機械徐工