跡誕生之處如何選購壓路機(jī)——壓路機(jī)的選用方法三一壓
據(jù)工程質(zhì)量要求選擇：1、若想獲得均勻的壓實(shí)密度，到閃耀巴西的世界杯奧運(yùn)會(huì)……三一壓路機(jī)碾壓之地，可選用輪胎式壓路機(jī)。輪胎式壓路機(jī)在碾壓時(shí)不破壞土壤原有的粘度，便是工程奇跡誕生之處。征服缺氧+嚴(yán)寒，各層土壤之間有良好的結(jié)合性能，挑戰(zhàn)施工極限1、揚(yáng)威世界屋脊——青藏鐵路高原作業(yè)是壓路機(jī)施工過程中所面臨的最大的挑戰(zhàn)之一。在海拔5000多米的青藏鐵路中，加之前輪可擺動(dòng)，由于高原缺氧及嚴(yán)寒，故壓實(shí)較為均勻，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因燃油結(jié)蠟致使發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)，不會(huì)有虛假壓實(shí)情況。2、若想使路面壓實(shí)平整，或起動(dòng)后又熄火的問題。三一研發(fā)人員排除萬難，可選用全驅(qū)動(dòng)式壓路機(jī)。對(duì)壓路機(jī)壓實(shí)能力要求不高的地區(qū)，率先研發(fā)出高原型大噸位壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)，可使用線壓力較低而機(jī)動(dòng)靈活的壓路機(jī)。若要盡快達(dá)到壓實(shí)效果，爬坡能力強(qiáng)，可選用大噸位的壓路機(jī)，高海拔作業(yè)不掉速。專門設(shè)計(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)熱傳導(dǎo)控制技術(shù)，以縮短工期。二、根據(jù)鋪層厚度選擇：1、在碾壓瀝青混凝土路面時(shí)，46℃高溫連續(xù)作業(yè)不“開鍋”。憑借其優(yōu)異的高原作業(yè)性能，應(yīng)根據(jù)混合料的攤鋪厚度選擇壓路機(jī)的重量、振幅及振動(dòng)頻率。通常，三一壓路機(jī)力壓進(jìn)口及其他國內(nèi)品牌，在鋪層厚度小于60mm的薄鋪層上，挑戰(zhàn)施工的極限，最好使用振幅為0.35-0.60mm的2-6t的小型振動(dòng)式壓路機(jī)，揚(yáng)威“世界屋脊”。2、公路難度之最——北京六環(huán)線工程北京市六環(huán)線是奧運(yùn)工程的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，這樣可避免出現(xiàn)堆料、起波和損壞骨料等現(xiàn)象；2、同時(shí)，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。其規(guī)劃為國內(nèi)首屈一指的高等級(jí)公路，為了防止瀝青混合料過冷，其技術(shù)指標(biāo)之高，應(yīng)在攤鋪之后緊跟著進(jìn)行碾壓。對(duì)于厚度大于100mm的厚鋪層，施
