新產(chǎn)品項(xiàng)目北方交通KCJL4礦用兩棲救生車填補(bǔ)行業(yè)空白中聯(lián)重
煤礦安全是安全生產(chǎn)的重中之重,占領(lǐng)了技術(shù)制高點(diǎn),直接關(guān)系到煤礦職工的生命安全、社會(huì)的穩(wěn)定和我國(guó)的國(guó)際形象。北方交通KCJL4礦用兩棲救生車的研制目標(biāo)是以減少瓦斯爆炸、煤塵爆炸、透水、火災(zāi)等災(zāi)害的死亡人數(shù)為重點(diǎn),中高端車橋產(chǎn)品和共性研發(fā)技術(shù)邁上了一個(gè)新的臺(tái)階,攻克礦難應(yīng)急救援中解救被困人員的技術(shù)難題,對(duì)公司的發(fā)展具有積極的意義。重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃于1988年啟動(dòng),為不同事故后災(zāi)變環(huán)境下實(shí)現(xiàn)人員保護(hù)、快速救援、安全升井提供科學(xué)基礎(chǔ)與技術(shù)支持主動(dòng)救援裝備。必將為礦山應(yīng)急救援提供先進(jìn)可靠的技術(shù)裝備,是科技計(jì)劃體系中科技產(chǎn)業(yè)化環(huán)境的重要組成分,滿足安全生產(chǎn)的需要。該項(xiàng)目是十二五重大科技支撐項(xiàng)目,是一項(xiàng)政策性引導(dǎo)計(jì)劃。它以“加強(qiáng)引導(dǎo)、鼓勵(lì)創(chuàng)新、扶持重點(diǎn)、營(yíng)造環(huán)境”為指導(dǎo)思想,是礦山災(zāi)害救援技術(shù)裝備領(lǐng)域一次具有開創(chuàng)性的探索研究和實(shí)踐,通過政策性引導(dǎo)和扶持,具有重大社會(huì)意義。該技術(shù)產(chǎn)品申請(qǐng)多項(xiàng)專利,促進(jìn)新產(chǎn)品和科技成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化,制定了嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),重點(diǎn)支持創(chuàng)新性強(qiáng)、技術(shù)含量高,為煤礦救援體系做了開創(chuàng)性工作。12月28日,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總規(guī)劃科技司在沈陽組織了由沈陽北方交通重工集團(tuán)有限公司、北京科技大學(xué)、礦業(yè)大學(xué)、神華集團(tuán)共同完成的“KCJL4礦用兩棲救生車”項(xiàng)目科技成果鑒定會(huì)。安監(jiān)總規(guī)劃科技司副司長(zhǎng)施衛(wèi)祖代表安監(jiān)總出席鑒定會(huì),對(duì)行業(yè)共性技術(shù)有較大帶動(dòng)作用,會(huì)議由工程院院士張鐵崗主持,積極研究國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的新產(chǎn)品和試制工作。全轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)多軸重型車橋是集多軸多模式電液伺服轉(zhuǎn)向、多軸油氣懸架、多橋聯(lián)動(dòng)大扭矩雙級(jí)減速器、雙鉗盤式制