凌宇輕量化技術(shù)大揭秘，限時公開！

2018年，在基礎(chǔ)設施的強力帶動下，工程車市場爆發(fā)，粉罐車的需求量也水漲船高。目前正是施工旺季，那么今天，為大家推薦一款運輸水泥、粉煤灰的明星產(chǎn)品——CLY9401GFL4中密度粉粒物料運輸半掛車。

研發(fā)背景

2016年9月21日新政頒布之后，標準化、輕量化的粉罐半掛車早已成為市場的主流，但行業(yè)內(nèi)對更輕、再輕的運輸車輛的追求一刻也沒有停歇。

中集凌宇在輕量化方面也在持續(xù)地進行研究，從安全角度出發(fā)，在材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、配置等方面不斷探索和實踐。2017年底，凌宇根據(jù)新形勢、新常態(tài)而推出的一款為標準化運輸方案的全新粉粒物料運輸半掛車，一經(jīng)推出，便受到市場推崇。

車輛概述

該產(chǎn)品進行全方位的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，整車可靠性再上一個新臺階。罐體、車架及所有焊接附件全采用了優(yōu)質(zhì)低合金高強鋼板，保證了整車結(jié)構(gòu)的強度，又提高了焊接穩(wěn)定性，車身進行全方位的優(yōu)化設計，相對于原有的輕量化產(chǎn)品，整車重量再次降低300公斤，35方自重可達5.5噸。標載運輸情況下，額定載質(zhì)量33.5噸，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

該產(chǎn)品裝載率98%以上；優(yōu)良的流化床設計和參數(shù)匹配使得卸料速率和殘余率均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

設計特點

1、罐體。

對罐體結(jié)構(gòu)進行了特殊的優(yōu)化設計，提高了罐體的耐壓性能，保證了穩(wěn)定的可靠性，流化角度增大，實現(xiàn)更高效的裝卸效果；

2、車架。

選用優(yōu)質(zhì)高強鋼材質(zhì)，通過優(yōu)化設計，將輕量化理念發(fā)揮到極致，實現(xiàn)了高強度、超輕量化的理想狀態(tài)，極小的前回轉(zhuǎn)設計，可匹配所有的牽引車取力車型。

3、管路。

標準的兩進氣管路系統(tǒng)，配置專項的球閥，整體協(xié)調(diào)順暢，進氣更快；整體煒彎出料管，配置新材料蝶閥，出料阻力更小，出料速率自然更高，特意的人性化設計、操作便利。

4、平臺。

單側(cè)鋁合金防滑走道，保證了罐頂足夠的操作空間，再加上配置的罐頂安全繩，確保了罐頂作業(yè)人員安全。

5、爬梯。

鋁合金爬梯，合適的管徑及特制的防滑踏板，上下即安全又方便。

6、水箱。

特殊設計的鋁合金水箱，重量輕，安裝方便，外形靚麗，同時不影響整車結(jié)構(gòu)。

7、流化床。

潛心研發(fā)的新式沸騰床，將罐內(nèi)積灰死角減至最小，確保極低的殘余率和高效的卸料。

8、附件。

鋁合金防護、鋁合金支腿、鋁合金輪罩、鋁合金罐蓋，滿足安全性和人性化的要求，質(zhì)輕、外美、性牢。

總之，這是一款既輕量又可靠，裝載高效，卸料迅速，殘余率低的產(chǎn)品，在許多性能上領(lǐng)先行業(yè)。另外，該車與牽引車組合為六軸半掛車列車后，整車軸距不超過11米，整車總長不超13米，按最小地磅設計，駕駛靈活、運行安全，適應性強，能滿足特殊地區(qū)的需求。
這款兼顧了經(jīng)濟性、安全性和實用性的不可多得的好罐車，可是您需要的呢？

標簽：混凝土機械 粉粒物料車 凌宇汽車