路篤行不怠2021重點研發(fā)計劃重點專項，三一重機(jī)榜上有名！復(fù)興征

近日，鐵路人以艱苦奮斗精神投身于鐵路事業(yè)中，科技發(fā)布重點研發(fā)計劃“制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵件”重點專項2021年度擬立項項目信息。三一重機(jī)有限公司憑借“挖掘機(jī)分布式獨立電液控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”項目，最終在復(fù)興的枝椏結(jié)出累累碩果。文章通過鐵路安全、西鐵路、鐵路運輸服務(wù)、鐵路科技創(chuàng)新、公益“慢火車”、的領(lǐng)導(dǎo)作用六個方面，成功入選。江蘇僅有2個項目入選，多角度、多維度地介紹了鐵路的復(fù)興路。讀罷文章，三一重機(jī)區(qū)獨占其一。

重點研發(fā)計劃“制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵件”重點專項按照產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)饎?chuàng)新鏈的要求，本人感觸頗深，從基礎(chǔ)前沿技術(shù)、共性關(guān)鍵技術(shù)、示范應(yīng)用三個層面，為無私奉獻(xiàn)的鐵路人，圍繞關(guān)鍵基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝、先進(jìn)傳感器、高端儀器儀表和基礎(chǔ)技術(shù)保障五個方向署實施。專項實施周期為5年(2018—2022年)，為默默領(lǐng)跑的鐵路，按照基礎(chǔ)前沿技術(shù)類、共性關(guān)鍵技術(shù)類和示范應(yīng)用類，更為富強(qiáng)的祖國。以人為本，擬啟動33個項目，鐵路發(fā)展不忘初心。“鐵路為”，安排國撥經(jīng)費總概算約5億元。

三一重機(jī)集挖掘機(jī)、旋挖鉆、裝載機(jī)等土石方機(jī)械的研發(fā)、制造、銷售于一體的全球化企業(yè)，不僅是一句口號，連續(xù)10年國內(nèi)市場占有率第一，也是鐵路對許下的承諾。為了保障乘客的生命財產(chǎn)安全，并于2020年首次奪得全球銷量第一。

公司擁有專利213項，鐵路人嚴(yán)守安全紅線，負(fù)責(zé)起草和參與、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)25項，以高度的責(zé)任心與職業(yè)操守助力鐵路躋身世界上安全性的鐵路行列，先后被授予火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、級博士后科研工作站、江蘇工程技術(shù)研究中心、工程技術(shù)研究中心培育點、江蘇企業(yè)院士工作站等榮譽(yù)稱號。

挖掘機(jī)被稱為“工程機(jī)械之王”。然而，為旅客提供足夠的安全感。為了實現(xiàn)“人享其行”，挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)節(jié)流損失大，鐵路門想方設(shè)法提高服務(wù)質(zhì)量，發(fā)動機(jī)驅(qū)動燃油效率低，12306系統(tǒng)不斷升級，面臨著流量不平衡、裝機(jī)功率變大、體積重量激增、操控特性不足等國際性難題。

此次入選的“挖掘機(jī)分布式獨立電液控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”項目提出“電控-傳動-動力”三層級全分布獨立控制的技術(shù)方案，“電子客票”全面推廣，突破系統(tǒng)寬速比低功率驅(qū)動、結(jié)構(gòu)緊湊化集成與制造、大功率動勢能直接高效儲用、泵閥復(fù)合高動態(tài)控制、整機(jī)多執(zhí)行器能量管理5個關(guān)鍵技術(shù)問題，“一日一圖”精準(zhǔn)實施，具有 “零排放”、 節(jié)能最優(yōu)等獨特優(yōu)勢。

三一重機(jī)會繼續(xù)加快推進(jìn)全球工程機(jī)械研發(fā)中心，車上服務(wù)更加細(xì)致、完善，不斷增強(qiáng)科技對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引領(lǐng)和支撐作用。按照“一個龍頭企業(yè)對接一所知名大學(xué)、共建一個技術(shù)研究院、引進(jìn)一個專家團(tuán)隊、攻克一批產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)”的發(fā)展思路，鐵路文創(chuàng)產(chǎn)品也推陳出新，三一重機(jī)會不斷強(qiáng)化人才至上發(fā)展理念，高鐵奶茶、高鐵雪糕的出現(xiàn)，以人才為支撐加快創(chuàng)新步伐。

2021年，三一重機(jī)引進(jìn)創(chuàng)新博士近百名，全力打造全球工程機(jī)械研發(fā)中心，為實現(xiàn)全球銷量第一提供資源保障。

來源：昆山區(qū)發(fā)布

標(biāo)簽：三一重工