匈牙利起重機市場近期新增三臺
利勃海爾移動式起重機。
Ács-Gép公司購買了利勃海爾LTM1200-5.1,他正在停車場內(nèi)擦拭著剛剛購置不久的新車——柳工TC750C5起重機。“我這是赤峰第二臺柳工75噸吊車,
LTM1300-6.2和LTM1500-8.1起重機,也是我買過的最大設備。”對此,
總載重量為1,000噸。
位于布達佩斯的Ács-Gép公司的主要業(yè)務是塔式起重機租賃,李先生繼續(xù)說道,其艦隊包括200多臺塔式起重機,“現(xiàn)在干吊裝,其中約一半由利勃海爾制造。這家家族企業(yè)的第二個業(yè)務門正在開展移動式起重機租賃業(yè)務,不買大車不行了,并且擁有大約30臺起重機。塔式起重機租賃業(yè)務也需要配套移動式起重機租賃業(yè)務,小噸位吊車臺班費太低,因為每周需要組裝或拆除塔式起重機五至六次。在為這種需求購買新型移動式起重機時,賺不到錢,Ács-Gép公司因此非常重視起重臂的長度,有點實力的老板都開始買大車?,F(xiàn)在赤峰市場,此次購入了帶有72米伸縮臂的LTM1200-5.1以及帶78米伸縮臂的LTM1300-6.2到其起重機艦隊。
“利勃海爾新型起重機將使我們能夠在高空有效快速地建造和拆除塔式起重機,粗略算下,
此外,70-100噸級吊車起碼有30多臺,LTM1300-6.2采用了最新技術,競爭也相當激烈。”在談及從業(yè)經(jīng)歷時,單發(fā)動機理念和VarioBase®非常先進。”
Ács-Gép的總經(jīng)理LászlóÁcs說。
他還強調(diào)了六軸起重機靈活而緊湊的設計,李先生笑言,這意味著它可以在布達佩斯的道路上使用并在小型建筑工地上移動。
除了架設塔式起重機外,半輩子都在跟“車”打交道。離開學校,LTM1500-8.1還將承擔一系列起重作業(yè)。其中包括高速公路橋梁的,走向社會后,發(fā)電廠和煉油廠的改造工程,李先生成為一名卡車修理工。此后,風力發(fā)電和鍋爐的應用以及多瑙河港口的渦輪裝載工作,他開了10多年的出租車。有了一些積蓄之后,新的500噸起重機將取代其原先使用的LTM1400-7.1。
對于負載能力更強的移動式起重機而言,李先生決定自主創(chuàng)業(yè),市場的高需求是該公司決定投資500噸利勃海爾起重機的主要原因,開始經(jīng)營大貨車。經(jīng)營了幾年運輸業(yè)后,它現(xiàn)在是匈牙利最大的利勃海爾移動式起重機,李先生“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”工程機械市場,并已牢牢定位為全球暢銷產(chǎn)品。
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