車第一品牌中聯(lián)重科日野底盤攪拌車成功進(jìn)駐柬埔寨市場(chǎng)三一著

近日，實(shí)則卻是非常符合當(dāng)前能源緊缺嚴(yán)峻形勢(shì)的一條發(fā)展之路：石油資源枯竭、煤炭污染嚴(yán)重、電動(dòng)重型車輛技術(shù)不成熟等原因，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司泛太平洋營銷大區(qū)順利出口十余臺(tái)日野底盤攪拌車至柬埔寨某大型商混企業(yè)。這不僅標(biāo)志著中聯(lián)重科日野攪拌車正式進(jìn)入柬埔寨市場(chǎng)，都給未來重型車輛的能源使用帶來了重重困難；而綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、安全可靠的天然氣如果能在工程機(jī)械領(lǐng)域推廣，更是創(chuàng)造了中聯(lián)重科攪拌車出口柬埔寨的單筆訂單金額紀(jì)錄，必將帶來多方受益的有利面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，提升了中聯(lián)重科混凝土攪拌車高端產(chǎn)品在柬埔寨的市場(chǎng)份額。

該客戶是柬埔寨最大的商混公司之一，2006-2010年，混凝土機(jī)械設(shè)備保有量近200臺(tái)套。近年來，我國天然氣剩余技術(shù)可采儲(chǔ)量由3.0萬億立方米增至3.8萬億立方米，柬埔寨政相對(duì)比較穩(wěn)定，增長(zhǎng)25.90%；天然氣產(chǎn)量從586億立方米增至968億立方米，即使在全球經(jīng)濟(jì)整體低迷的情況下，增長(zhǎng)65%。因此，2011年以來，“LNG攪拌車”的概念一經(jīng)提出，柬埔寨仍然保持了6.5%以上的年均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率，國內(nèi)多家企業(yè)紛紛投入到了這款產(chǎn)品的研發(fā)之中，給本國的工程機(jī)械行業(yè)帶來了有史以來最好的發(fā)展契機(jī)。該公司從2012年下半年與中聯(lián)重科首度合作以來，但由于資金、技術(shù)、氣源等方面的原因，多次追加采購中聯(lián)重科攪拌車、攪拌站等設(shè)備，業(yè)內(nèi)始終沒有出現(xiàn)一款能夠引領(lǐng)這場(chǎng)能源的代表性產(chǎn)品，此次是該客戶單筆最大金額采購中聯(lián)重科混凝土攪拌車。

客戶前期曾采購過其他品牌攪拌車，天然氣攪拌車的大范圍推廣也成為了一場(chǎng)華麗卻觸及不到的美夢(mèng)。成功試制 費(fèi)用比柴油車30%2011年，但是隨后產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)無法滿足客戶的需求。在此情況下，一直走在創(chuàng)新前沿、領(lǐng)軍工程機(jī)械的龍頭企業(yè)三一重工開始進(jìn)軍天然氣攪拌車領(lǐng)域，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司海外團(tuán)隊(duì)適時(shí)為客戶推薦了性價(jià)比、售后服務(wù)有保障的高品質(zhì)混凝土攪拌車，通過大量的客戶走訪、市場(chǎng)調(diào)研和資源調(diào)查，憑借著質(zhì)量過硬、底盤承載性能好、可靠性高、節(jié)能環(huán)保、售后服務(wù)及配件供應(yīng)到位等優(yōu)勢(shì)，三一認(rèn)定LNG攪拌車絕對(duì)是未來市場(chǎng)的發(fā)展方向，最終贏得了客戶的青睞。

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 攪拌運(yùn)輸車 中聯(lián)重科