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姓名:張建興
年齡:40歲
擁有機(jī)型:徐工XCT100、35K5、25K5、隨車吊、叉車、高空作業(yè)車等
施工地點(diǎn):石家莊欒城區(qū)
使用評(píng)價(jià):我們整包許多大型項(xiàng)目,對(duì)設(shè)備資質(zhì)和性能要求很嚴(yán)苛,徐工設(shè)備的可靠性與穩(wěn)定性很好,在當(dāng)?shù)乜蛻舻恼J(rèn)可度很高;公司會(huì)定期淘汰一些吊車,徐工起重機(jī)的保值率很好,為設(shè)備更新?lián)Q代節(jié)了經(jīng)費(fèi);再就是徐工配件很容易獲得,服務(wù)比較及時(shí)周到。
張建興:吊裝企業(yè)的“科學(xué)發(fā)展觀”
所謂吊裝企業(yè)的文化,無(wú)非是:以設(shè)備征服客戶,以制度約束員工,以需求謀劃發(fā)展。這個(gè)行當(dāng)?shù)拿课焕习逡苍S自成一派,但若想做大做強(qiáng),總繞不開(kāi)“設(shè)備為骨、管理為魂”的定式。
從狷狂少年到一方大佬,40歲的張建興的吊裝之路走了18年,路途穩(wěn)健且富有謀劃。盡管張建興沒(méi)有接受過(guò)一天管理學(xué)培訓(xùn),但在實(shí)踐中摸索出了值得所有“吊裝”老板們借鑒的經(jīng)驗(yàn)。讓我們揭秘石家莊建興吊裝工程公司的“科學(xué)發(fā)展觀。”
腳踏實(shí)地走下去,才能不負(fù)夢(mèng)想
“設(shè)備稀缺時(shí)我入了吊裝行業(yè),07年左右趕上了工程機(jī)械發(fā)展大潮,現(xiàn)在又趕上了京津冀產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展機(jī)遇。慶幸遇到徐工,遇到所有給予我事業(yè)助力的人。”
多少次午夜夢(mèng)回,張建興還是自己23歲的模樣。開(kāi)著一臺(tái)焊裝的“土制”起重機(jī),忙碌在園林樹木移栽的小工程里。后來(lái)業(yè)務(wù)做出了名堂,“土八路”換上了小8噸,后來(lái)又陸續(xù)換成了16t、25K5、XCT100……
直到夢(mèng)中醒來(lái),原來(lái)自己已是有著20多臺(tái)起重機(jī),40多名員工,隨車吊、叉車、高空作業(yè)車等等輔助設(shè)備若干的吊裝企業(yè)老板。實(shí)干家張建興的經(jīng)歷告訴我們:“只管低頭走路,不知什么時(shí)候就能摸到天空。”
與許多同齡吊裝老板相似,張建興入行在設(shè)備稀缺的21世紀(jì)頭幾年,高速發(fā)展于工程機(jī)械黃金十年。跟其他地區(qū)不同的是,他遇到了當(dāng)下這第三次機(jī)遇:京津冀產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展。聊起過(guò)往,張建興感慨道,“我很慶幸遇到了徐工,遇到所有給予我事業(yè)助力的人。”
“正規(guī)軍”講究戰(zhàn)斗力
“我的設(shè)備都是跟著工程需求走,全都是2012年以后的車子,年審、操作證書、保險(xiǎn)齊全,只要公平投標(biāo)基本都能中,從不害怕檢查與突發(fā)事故。”
石家莊欒城是京津冀產(chǎn)業(yè)帶上的重鎮(zhèn),許多京津企業(yè)外遷到此處。敏銳的張建興抽絲剝繭,嗅到了別人看不到的商機(jī)。作為重點(diǎn)工程,那些國(guó)字頭企業(yè)對(duì)合作商的資質(zhì)、設(shè)備“戰(zhàn)斗力”要求一定高。
他將手中的設(shè)備合理規(guī)劃并更新?lián)Q代,僅2012年以后的徐工25K5便累積了10數(shù)臺(tái),“我的設(shè)備大分都是徐工的新車,戰(zhàn)斗力強(qiáng),所以客戶愿意用。有時(shí)候一個(gè)工廠搬遷就要用我七、八臺(tái)吊車,徐工25K5輕重活計(jì)都能接,這種工程我自己就能吃下。去年我的20多臺(tái)吊車每月平均出勤都得20多天。”
除了中小噸位起重機(jī),為了配合客戶的工程需求,張建興在2017年購(gòu)入了徐工XCT100等大噸位起重機(jī),并配備了徐工隨車吊、叉車、高空作業(yè)車等輔助施工。是客戶眼中名副其實(shí)的吊裝“正規(guī)軍”。
張建興重視設(shè)備與司機(jī)的資質(zhì),再嚴(yán)苛的甲方也很少挑出毛病。“大型工程門檻高對(duì)資質(zhì)要求嚴(yán)格,大分還需要墊資。但是利潤(rùn)也相對(duì)更豐厚,按照合同來(lái)回款也相對(duì)容易。我們公司年審、操作證書、保險(xiǎn)等等手續(xù)齊全,只要公平投標(biāo)基本都能中,也從不害怕檢查與突發(fā)事故。”
向“管理”要業(yè)績(jī)
“講人情辦不好企業(yè),有制度才行。我的工作就是訂下管理制度,讓團(tuán)隊(duì)發(fā)揮最大的戰(zhàn)斗力。”
建興吊裝工程公司有四十多名員工,作為掌舵人的張建興有著圈里人罕有的管理理念。“講人情辦不好企業(yè),有制度才行。我的工作就是訂下管理制度,讓團(tuán)隊(duì)發(fā)揮最大的戰(zhàn)斗力。”筆者整理了張建興的三條管理模式,供大家品鑒。
一、崗位職責(zé)
對(duì)張建興而言,團(tuán)隊(duì)需要配備哪些人員、人員怎樣分配都是學(xué)問(wèn),“我們有2名財(cái)務(wù)、3名業(yè)務(wù)、2名維修工程師、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、設(shè)備司機(jī)等不同的崗位,每個(gè)崗位都有自己的工作,務(wù)必各司其職,責(zé)任明晰。”人員合理分配與明晰的責(zé)任,讓建興吊裝公司與客戶無(wú)縫對(duì)接,運(yùn)行非常順暢。
二、賞罰制度
公司員工大都是同鄉(xiāng),傳統(tǒng)人情管理很難服眾。張建興便制定了十分細(xì)致的賞罰制度:全勤獎(jiǎng)200元,每超公休1天扣500 ;司機(jī)每月補(bǔ)貼100元話費(fèi),打電話2次未接未回復(fù)取消補(bǔ)貼;每天都要有人值班,值班期間出勤根據(jù)時(shí)常獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金……
小到日常規(guī)范,大到安全與事故獎(jiǎng)罰,建興吊裝公司都有明確的規(guī)定,在制度面前所有員工一視同仁,賞罰分明讓張建興的團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力更出色。
三、梯隊(duì)
張建興規(guī)劃了明確的員工晉升渠道。不同噸位司機(jī)拿到的工資不同,新人與學(xué)徒從駕駛小噸位起重機(jī)開(kāi)始,表現(xiàn)出色才能轉(zhuǎn)到更大噸位或新款設(shè)備。老司機(jī)出現(xiàn)事故或違反制度,也會(huì)降低噸位。“所有司機(jī)每月都要考核,根據(jù)日常表現(xiàn)出色與否至少調(diào)動(dòng)一次。”對(duì)多年表現(xiàn)出色的員工,張建興還會(huì)予以新車的股份激勵(lì)。
“向設(shè)備要效率,向管理要業(yè)績(jī)”,這就是張建興的“科學(xué)發(fā)展觀”。在他的運(yùn)作下,每一臺(tái)徐工設(shè)備都能一展身手、物盡其用;每一位員工都能專注生產(chǎn),收獲豐厚。建興吊裝已成為當(dāng)?shù)卮笮】蛻糁?,口碑最出色的吊裝團(tuán)隊(duì)之一。
天下吊裝人是一家,看過(guò)了建興吊裝公司的運(yùn)作模式,希望能給各位吊裝人帶來(lái)啟發(fā),愿您的團(tuán)隊(duì)亦能科學(xué)發(fā)展,一往無(wú)前!
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