資高速增長上海全力以赴裝備制造業(yè)新高地長春三

相關(guān)工程行業(yè)協(xié)會認為，成為推動全市工業(yè)投資高速增長的主要力量，中日有關(guān)爭端問題早在二戰(zhàn)后就已經(jīng)存在，日本企業(yè)進入工程機械行業(yè)多年，中日合作項目獲得的經(jīng)濟利益比較可觀。上海寶馬展作為世界第工程機械展，這只是一個商業(yè)的平臺，不是政治的舞臺。面對如此低迷的經(jīng)濟環(huán)境，一旦有企業(yè)淡出市場，份額立刻會被競爭對手瓜分。上海寶馬展作為行業(yè)的風(fēng)向標，退出展會的日企將會損失嚴重。

上海正在全力以赴打造裝備制造業(yè)新高地。從12日的上海高端裝備制造業(yè)推進上獲悉，到2015年，上海高端裝備將實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值7000億元，占整個裝備制造業(yè)總產(chǎn)值的35%。

據(jù)介紹，自“十五”、“十一五”以來，上海裝備制造業(yè)緊緊抓住國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和國內(nèi)城市化、工業(yè)化加快發(fā)展機遇，裝備制造業(yè)不斷向高端發(fā)展。統(tǒng)計顯示，2011年上海高端裝備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值4620億元，占裝備制造業(yè)總產(chǎn)值的28%，比2005年增長226%。其中，重點產(chǎn)品市場占有率不斷增長，如百萬千瓦級超超臨界火電機組國內(nèi)市場占有率近50%，核電裝備國內(nèi)市場占有率達40%，大型港口起重機械全球市場占有率達70%。市經(jīng)信委負責(zé)人表示，自主創(chuàng)新有力加快了上海裝備制造業(yè)向高端化發(fā)展，大直徑隧道掘進機走向國際市場，ARJ21新支線飛機已有4架成功試飛，工程機械液壓系統(tǒng)打破國外壟斷，自主知識產(chǎn)權(quán)碼垛機器人國內(nèi)銷量第一，運載火箭倉段整體自動鉆鉚設(shè)備、五軸聯(lián)動數(shù)控機床等一批智能制造裝備頻傳捷報。

同時，性的發(fā)展策略也讓上海高端制造的“高地效應(yīng)”日益明顯。“十一五”期間，上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)基地先后吸引徐工、三一等工程機械行業(yè)龍頭研發(fā)中心及產(chǎn)業(yè)化基地，理想能源設(shè)備、納鋒新能源、吉富通用、華銳風(fēng)電、西門子風(fēng)電等一批新能源企業(yè)落戶發(fā)展，與商飛、船舶、中航工業(yè)、電網(wǎng)等央企的合作也得到深化，成為推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要平臺。

然而，當前發(fā)展高端裝備制造業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存。該負責(zé)人表示，在國際金融危機爆發(fā)之后，發(fā)達開始重新重視制造業(yè)，大力推動由人工智能、機器人、3D打印為代表的數(shù)字化制造技術(shù)等相結(jié)合的智能制造，促進制造業(yè)回歸。因此，包括智能制造技術(shù)裝備在內(nèi)的高端裝備制造業(yè)，必然成為下一輪國際制造業(yè)競爭的焦點。據(jù)介紹，“十二五”期間，上海高端裝備制造業(yè)將圍繞以核電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電、清潔高效火電等的高端能源裝備，推動以民用航空、高技術(shù)船舶、軌道交通、現(xiàn)代電車為主的先進交通裝備，力爭讓上海裝備制造業(yè)實現(xiàn)智能制造、綠色制造和服務(wù)型制造。

為此，上海將加快發(fā)展高端技術(shù)服務(wù)，培育一批掌握核心技術(shù)的總體設(shè)計和系統(tǒng)集成商，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新，提升關(guān)鍵基礎(chǔ)零件發(fā)展水平。同時，送出政策優(yōu)惠“大禮包”，比如，本市用戶單位首次訂購或使用首臺（套）重大技術(shù)裝備，將給予首臺設(shè)備合同金額10%或保費額50%的風(fēng)險補貼；對符合臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的重大產(chǎn)業(yè)項目，臨港稅收區(qū)級留成形成財力的50%以及臨港專項發(fā)展資金市級出資的一分，用于支持吸引重大產(chǎn)業(yè)項目落地等。 

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