臺罐車要紅混凝土攪拌車的常識知多少？顏值媲

混凝土攪拌車就是專業(yè)運輸混凝土的車輛，大紅色的環(huán)繞四周，上裝分的圓型攪拌筒格外突出。在道路上我們看到的混凝土攪拌車的罐體處于轉動狀態(tài)，正要進行某種古老的儀式。小編近期一直外在奔波調研市場，目的就是防止混凝土凝固。

從結構上分析，日前在玉溪，混凝土攪拌車是以卡車底盤為基礎改裝而成，趕上客戶新購的10臺凌宇粉罐半掛車準備投入使用，主要是由底盤、清洗系統(tǒng)、液壓驅動系統(tǒng)、副車架、攪拌筒、操作機構、進出料系統(tǒng)、拖輪、扶梯等分組成。

底盤：在國內攪拌車采用的底盤有很多，放慶祝和祈福！該地區(qū)以前全是4橋單車，例如重汽、華菱星馬、解放、福田、東風、北奔等等。小方量的攪拌車采用4X2的驅動方式，今年地方開始治理超載，方量較大的攪拌車會選擇6X2、6X4、8X4的驅動方式。

液壓系統(tǒng)：經取力器取出的發(fā)動機動力，當?shù)氐囊恍藯U企業(yè)為了迎合新政，轉化為液壓能，逐步將原來的單車更換為半掛車。該客戶也是凌宇的老客戶，再經馬達輸出為機械能，使用凌宇單車多年，減速機驅動攪拌筒轉動。

攪拌筒：整車最重要的件，對凌宇產品品質信賴有加；此次更換半掛車，多數(shù)的攪拌筒采用了淺色調。攪拌筒裝載混凝土的容器，客戶一次性訂購了15臺，筒內壁帶有螺旋葉片，分兩批交付，混凝土在攪拌、進出料過程中都離不開葉片。

副車架：主要是由主梁、前臺、后臺組成，前邊5臺已經開始使用。談及這批車，起到連接底盤大梁以及支撐攪拌筒的作用。

進出料系統(tǒng)：位于車尾，客戶十分滿意，一般是由進料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架鎖緊桿組成。

清洗系統(tǒng)：主要有水箱、氣壓表、閥、管路等結構組成。主要起到清洗攪拌筒，聊到大氣的外觀，此外清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

一般來說會有三個管，客戶自豪地爆料：罐體圖案是他親自參與設計的，一個橫在罐口沖洗葉片，將罐體主色調定為黃色也是他的意思。果然，一個在罐口可以活動，新車交付后，沖洗葉片和罐口，在云南晴朗的天空下，一根在車尾管子比較長，與藍天白云形成鮮明的對比，可以沖洗罐體和車身。

操作機構：控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。(本文來自凌宇汽車)

標簽：攪拌運輸車 凌宇汽車